ИндиКар

[=AG=]

Надо изменять правила и делать в этом плане более жесткими.

Я, наоборот, сторонник того, чтобы победы и очки за небольшие нарушения оставляли, а наказывали как-то иначе.

Те же случаи с Заубером в Ф1 в 2000 и 2011-м на ГП Австралии. Или маразматичный (по другому и не скажешь) повод лишить Экстрема победы в Норисринге. Ведь можно же было бы просто выписать штраф

[mViking]

Я, наоборот, сторонник того, чтобы победы и очки за небольшие нарушения оставляли, а наказывали как-то иначе.

Те же случаи с Заубером в Ф1 в 2000 и 2011-м на ГП Австралии. Или маразматичный (по другому и не скажешь) повод лишить Экстрема победы в Норисринге. Ведь можно же было бы просто выписать штраф

Тут уже придётся разграничивать вещи, котоыре дают преимущество и те, которые можно счесть незначительными. Например всем очевидно, что бутылочка не может дать преимущества в скорости, в то время как более высокое антикрыло и даже чуть больший бак - это уже намного более серьёзный проступок.

[Baguslav]

Хм, странное конечно решение, спорное.

[=AG=]

Тут уже придётся разграничивать вещи, котоыре дают преимущество и те, которые можно счесть незначительными. Например всем очевидно, что бутылочка не может дать преимущества в скорости, в то время как более высокое антикрыло и даже чуть больший бак - это уже намного более серьёзный проступок.

В принципе, иногда в Ф1 здравый смысл берет верх: пломба Хаккинена и дефлекторы Феррари полтора десятка лет назад как пример.

В случае же с Хуэртосом я не совсем понимаю, как команда сама может увеличить объем бензобака, она ж не конструктор собственного шасси.

[SE7EN Wonders]

В случае же с Хуэртосом я не совсем понимаю, как команда сама может увеличить объем бензобака, она ж не конструктор собственного шасси.

Команда говорит, объем увеличился из-за жары (heat of the race). Был 18.45 галлонов (максим. допустимый объем - 18.50) в четверг (и прошел инспекцию - "в нормальное время"), стал 18.6 после гонки.

[miniNexx]

Команда говорит, объем увеличился из-за жары (heat of the race). Был 18.45 галлонов (максим. допустимый объем - 18.50) в четверг (и прошел инспекцию - "в нормальное время"), стал 18.6 после гонки.

Если у них в баках обычный бензин, то как то странно получается. Коэффициент теплового расширения бензина - 0,00124 (на один градус). У них разница в объеме 0,00813. Получается, разница температур между "heat of the race" и "в нормальное время" - около 7 градусов цельсия. Похоже на правду или они что то недоговаривают? :dry:

[AP-Racing]

Если у них в баках обычный бензин, то как то странно получается. Коэффициент теплового расширения бензина - 0,00124 (на один градус). У них разница в объеме 0,00813. Получается, разница температур между "heat of the race" и "в нормальное время" - около 7 градусов цельсия. Похоже на правду или они что то недоговаривают? :dry:

Метанол

[SE7EN Wonders]

Fuel: E85 fuel (blend of 85 percent ethanol and 15 percent gasoline)

Они ездят, в основном, на этаноле.

[miniNexx]

Они ездят, в основном, на этаноле.

Ну тогда примерно 10 градусов разница...

[SE7EN Wonders]

Поконо - слоган: "Какой еще четвертый поворот?"

500 миль, 200 кругов.

[Vitosi4ek]

Поконо - слоган: "Какой еще четвертый поворот?"

500 миль, 200 кругов.

Шутки шутками, а настраивать машину под такую трассу наверно очень сложно :) Три поворота с абсолютно разной конфигурацией, где-то нужно жертвовать.

[SE7EN Wonders]

Завтра, в пятницу, никаких практик не ждем - 4 июля.

Все практики и квала - в субботу.

Первая практика - в 18:00 МСК, вторая - 21:30 МСК.

Начало квалы в 1 ночи по Москве, зато гонка - в воскресенье в 21:10 (зеленый) по Москве.

Шутки шутками, а настраивать машину под такую трассу наверно очень сложно :) Три поворота с абсолютно разной конфигурацией, где-то нужно жертвовать.

Поконо и называется Tricky Triangle - Хитрый Треугольник :) Это трасса для стратегов, ИМХО стратегия многое и решит.

[Vitosi4ek]

Завтра, в пятницу, никаких практик не ждем - 4 июля.

Все практики и квала - в субботу.

Первая практика - в 18:00 МСК, вторая - 21:30 МСК.

Начало квалы в 1 ночи по Москве, зато гонка - в воскресенье в 21:10 (зеленый) по Москве.

Добавлю про формат квалификации: машины выезжают по очереди (порядок определяется слепой жеребьевкой) и едут два быстрых круга. Засчитывается суммарное время.

[miniNexx]

Шутки шутками, а настраивать машину под такую трассу наверно очень сложно :) Три поворота с абсолютно разной конфигурацией, где-то нужно жертвовать.

Ну как сказать. На гладких европейских трэках машину настраивать тоже не просто. 3 сектора, на каждом могут быть разные типы поворотов. Компромиссов больше. Но зато здесь влияние каждого поворота, скажем так, во времени круга больше...

[AP-Racing]

Шутки шутками, а настраивать машину под такую трассу наверно очень сложно :) Три поворота с абсолютно разной конфигурацией, где-то нужно жертвовать.

Учитывая что она еще и плоская - не сказал бы.

[miniNexx]

Подробное превью Поконо от Владимира Башмакова:

http://vladimirbashmakov.com/2014/07/02/indycar-2014-pocono-preview/

[SE7EN Wonders]

рекомендую к просмотру))

[SE7EN Wonders]

На более оптимистичной ноте: президент Айова Спидвей, Джимми Смолл, по его словам, по крайней мере, прыгает от восторга, что скоро увидит ИндиКар и его скорости у себя на овале. (Он новенький, представитель НАСКАР, сам будет впервые проводить у себя гонку ИндиКар).

Хинч и РХР его катали по овалу.

Действующий контракт с Айовой у ИндиКар до конца 2015-го, Айова Корн (спонсор) тоже его продлили до конца 2015-го, если не ошибаюсь. Трасса теперь в частном владении семьи Франс (НАСКАР), но Кап на ней не выступает, только ННС.

[SE7EN Wonders]

Насчет Поконо добавлю, что еще дед Брендона Игдальски в середине 80-х прекратил сотрудничество с открытыми колесами. Этот этап сейчас втиснут между двумя НАСКАРовскими, проходит после 4-го июля - в принципе, кто придет в такой уикэнд? (ИМХО). Плюс - в Поконо сложно обгонять, это гонки на экономию горючего и на стратегию - и для НАСКАР (см. мою подпись). Бывают исключения, конечно, но конфигурация трассы особо зрелища не предоставляет ИМХО. Пусть в этот раз будет по-другому.

Мне жаль, что ИндиКар может потерять этап, но не жаль, что этим этапом может стать Поконо.

[ilovef1(PDA)]

Насчет Поконо добавлю, что еще дед Брендона Игдальски в середине 80-х прекратил сотрудничество с открытыми колесами. Этот этап сейчас втиснут между двумя НАСКАРовскими, проходит после 4-го июля - в принципе, кто придет в такой уикэнд? (ИМХО). Плюс - в Поконо сложно обгонять, это гонки на экономию горючего и на стратегию - и для НАСКАР (см. мою подпись). Бывают исключения, конечно, но конфигурация трассы особо зрелища не предоставляет ИМХО. Пусть в этот раз будет по-другому.

Мне жаль, что ИндиКар может потерять этап, но не жаль, что этим этапом может стать Поконо.

А мне кажется, гонка получится как раз интересной:) Овал уж слишком нетипичный.

[SE7EN Wonders]

А мне кажется, гонка получится как раз интересной :) Овал уж слишком нетипичный.

Это не овал, это гибрид. НАСКАР рассматривает его в каких-то вопросах как дорожник. Я надеюсь, что гонка будет интересной, но там, как правило, побеждает тот, кто умеет экономить горючее. ИМХО этим они и будут заниматься в ожидании желтых. Конечно, могу ошибаться.

[SE7EN Wonders]

Эд возвращается :dirol:

http://youtu.be/RRb_0eB9NzY

[SE7EN Wonders]

Элио против стольких колумбийцев))

[Spa84]

Что это за акция ?

[SE7EN Wonders]

Что это за акция ?

Соревнование по поеданию хот-догов, которое транслируется по ТВ :rolleyes: :)

Эд и Дикси - среди судей, типа престижно)).