Fuzz Posted 03/12/11 08:46 AM Я ожидал что тупо перекрасят прошлогодний болид, по первому впечатлению не так уж и плохо, может и пройдут 107%. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
colt Posted 03/12/11 08:49 AM Коллес еще заявляет что они успели бы к Бахрейну, который должен был быть в эти выходные. Уж ко вчерашнему дню можно было все успеть, опять у них повторяется история прошлого года, шейкдаун новой машины в пятницу, надеюсь в этот раз у них будет прогресс и они 2 машины к первой практике соберутистория прошлого года уже не выглядит такой печальной.MasterCard Lola передает привет из мельбурна'97 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 03/12/11 08:50 AM Слава богу, что возродили правило 107%. Ибо это чудо техники могло не одну гонку лидерам испортить...Бедные несчастные лидеры, как повезло Алонсо, что в его годы в Минарди не было этого правила. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Mecachrome 2 Posted 03/12/11 08:53 AM У Форда-то нет Ну да, типо просим вас поменять название машины, а то у покупателей наших истрибителей могут возникнуть неправильные ассоциации Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Grey_undead Posted 03/12/11 08:56 AM (edited) Бедные несчастные лидеры, как повезло Алонсо, что в его годы в Минарди не было этого правила.Его тогдашний партнер по команде, Тарсо Маркеш, с этим не согласится, ибо он не попадал порой в них и оставался за бортом гонки еще до ее начала Edited 03/12/11 08:57 AM by Grey_undead Go to top Share this post Link to post Share on other sites
HAWG Posted 03/12/11 08:57 AM В 2001 году, когда Алонсо дебютировал в составе Minardi, правило 107% как раз было. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 03/12/11 09:00 AM Его тогдашний партнер по команде, Тарсо Маркеш, с этим не согласится, ибо он не попадал порой в них и оставался за бортом гонки еще до ее начала Всего один раз, в Британии. Отменили перед 2003 сезоном. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Grey_undead Posted 03/12/11 09:03 AM Всего один раз, в Британии. Отменили перед 2003 сезоном.И тем не менее. Правило было на тот момент. Кстати сменщик Тарсо Алекс Йонг тоже в эту малоприятную компанию попадал в 2002-м НУ а что касаемо этого года, что раскраска мне нравится, но есть сомнения насчет Нараина Go to top Share this post Link to post Share on other sites
VLOM Posted 03/12/11 09:37 AM Надеюсь увидеть правило 107% в дествии уже в МельбурнеБудет им уроком, как необкатанную машину на ГП выставлять Go to top Share this post Link to post Share on other sites
killerim Posted 03/12/11 09:39 AM Бедные несчастные лидеры, как повезло Алонсо, что в его годы в Минарди не было этого правила.При чем здесь Алонсо? Просто не нужно на один трек выводить машины разных серий. А я лично не сомневаюсь, что машина не прошедшая ни одного километра на тестах, и вообще созданная бог знает как, не может соответствовать классу Ф1. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 03/12/11 09:41 AM При чем здесь Алонсо? Просто не нужно на один трек выводить машины разных серий. А я лично не сомневаюсь, что машина не прошедшая ни одного километра на тестах, и вообще созданная бог знает как, не может соответствовать классу Ф1.А раньше это делали и ничего. Ралли существует для катания без соперников, раньше к тому же и не было синих флагов. Их ввели только из-за того, что появилась возможность работы на команду, по типу того что к примеру СТР бы упиралась при обгоне на круг Феррари и Маку, но пропускала бы пилотов РБР без борьбы Go to top Share this post Link to post Share on other sites
killerim Posted 03/12/11 09:48 AM А раньше это делали и ничего. Ралли существует для катания без соперников, раньше к тому же и не было синих флагов. Их ввели только из-за того, что появилась возможность работы на команду, по типу того что к примеру СТР бы упиралась при обгоне на круг Феррари и Маку, но пропускала бы пилотов РБР без борьбыНу почему же сразу без соперников. Соперники должны быть. Но должны быть соперниками, а не, как их на форуме назвали, движущимися шиканами. Ведь кому интересно было бы смотреть футбольный матч где играл бы МЮ против какого нибудь клуба российской 1й лиги? Никому. Так же и здесь. Соперники должны быть примерно одного уровня, кто-то чуть сильнее, кто-то чуть слабее. Но пропасти между ними быть не должно. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 03/12/11 09:51 AM Ну почему же сразу без соперников. Соперники должны быть. Но должны быть соперниками, а не, как их на форуме назвали, движущимися шиканами. Ведь кому интересно было бы смотреть футбольный матч где играл бы МЮ против какого нибудь клуба российской 1й лиги? Никому. Так же и здесь. Соперники должны быть примерно одного уровня, кто-то чуть сильнее, кто-то чуть слабее. Но пропасти между ними быть не должно.Пример неудачный, бывает клубы 3 лиги справляются с топ клубами. А так Вас посудить то в Английской ПЛ надо вместо 20 команд сделать 10, чтоб томап не машила играть Go to top Share this post Link to post Share on other sites
HAWG Posted 03/12/11 09:51 AM При чем здесь Алонсо? Просто не нужно на один трек выводить машины разных серий. А я лично не сомневаюсь, что машина не прошедшая ни одного километра на тестах, и вообще созданная бог знает как, не может соответствовать классу Ф1.Если машина соответствует регламенту, то не вижу никаких причин не допускать её на старт. Команд и так не особо много, чтобы использовать правило 107%, да и сама цифра субъективна. Почему не 106% или 108%? В истроии Ф-1 были команды которые проигрывали лидерам гораздо больше 107% и при этом выходили на старт и было это не так давно - в начале 90-х. В конце концов не у всех есть возможности топ-команд. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
killerim Posted 03/12/11 09:58 AM Пример неудачный, бывает клубы 3 лиги справляются с топ клубами. А так Вас посудить то в Английской ПЛ надо вместо 20 команд сделать 10, чтоб томап не машила игратьСовсем не так. Многие команды начинали в Ф1 с низов. Но тем не менее у всех есть определенные цели. Вон Лотус например и за очки уже планирует бороться, Маруся что-то да и делает. Почему они нашли возможность как-то крутиться в этом ужасном логове топ команд, а Хиспания никак не может. Ведь уже второй сезон подряд одно и то же. Ну ладно еще в 2010м у Хиспанцев были сопрерники в виде двух других команд новичков. Но ведь судя по всему они в этом году сделают шаг вперед. С кем теперь будет сражаться Хиспания? Если тебе это интересно, пожалуйста. Мне - нет.Если машина соответствует регламенту, то не вижу никаких причин не допускать её на старт. Команд и так не особо много, чтобы использовать правило 107%, да и сама цифра субъективна. Почему не 106% или 108%? В истроии Ф-1 были команды которые проигрывали лидерам гораздо больше 107% и при этом выходили на старт и было это не так давно - в начале 90-х. В конце концов не у всех есть возможности топ-команд.Ну 107 наверное потому, что последнее такое ограничение было именно 107. Вот наверное так исторически и взяли. Да и в середине 90х наверное и ввели его потому, что в начале 90х "были команды которые проигрывали лидерам гораздо больше 107% и при этом выходили на старт" Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Silverado Posted 03/12/11 10:04 AM Это как это у HRT нет цели? Коллес хочет бороться за 6 место в КК Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 03/12/11 10:05 AM а Хиспания никак не можетЧего не люблю в этой жизни, когда судят за глаза а не за результат, машина не проехала ни одного круга. Ты даешь гарантию что у них худшая машина пелетона? лично я склонен думать что самыми медленными будут Верджины. У прошлогодней машины Хиспании была не такая и плохая основа, из-за задержек оплаты и двух неопытных пилотов они провалили, но хотя бы с одним опытным пилотом и с вовремя построеным болидом не факт что Лотус был бы 10Теперь машину готовил опытный Уиллис у них есть Лиуцци, думаю Хиспания приподнесет сюрприз.Это как это у HRT нет цели? Коллес хочет бороться за 6 место в КК Он этого не говорил, он говорил что они сотрудничают с командой, которая в прошлом сезоне пробивалась в топ 10 и стала 6 в КК Go to top Share this post Link to post Share on other sites
killerim Posted 03/12/11 10:15 AM Чего не люблю в этой жизни, когда судят за глаза а не за результат, машина не проехала ни одного круга. Ты даешь гарантию что у них худшая машина пелетона? лично я склонен думать что самыми медленными будут Верджины. У прошлогодней машины Хиспании была не такая и плохая основа, из-за задержек оплаты и двух неопытных пилотов они провалили, но хотя бы с одним опытным пилотом и с вовремя построеным болидом не факт что Лотус был бы 10Теперь машину готовил опытный Уиллис у них есть Лиуцци, думаю Хиспания приподнесет сюрприз.Ну тогда останемся при своих мнениях. Сезон нас рассудит Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Kriug Posted 03/12/11 10:58 AM Чего не люблю в этой жизни, когда судят за глаза а не за результат, машина не проехала ни одного круга. Ты даешь гарантию что у них худшая машина пелетона? лично я склонен думать что самыми медленными будут Верджины. У прошлогодней машины Хиспании была не такая и плохая основа, из-за задержек оплаты и двух неопытных пилотов они провалили, но хотя бы с одним опытным пилотом и с вовремя построеным болидом не факт что Лотус был бы 10Теперь машину готовил опытный Уиллис у них есть Лиуцци, думаю Хиспания приподнесет сюрприз.у команды руководитель, который за всю свою карьеру в Ф1 подтвердил, что результат для него ничего не значит - главное деньги.Виджай не зря его выгнал с позором из своей команды - ФИ поехала, а Колин будет и дальше "расскраской" заниматься.лучше бы забашлял не дизайнеру за мазки кисточкой а за какие-то толковые агрегаты - или оставил не рента драйвера, а нормального пилота.история Эрроуз ничему людей не учит. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Neoned Posted 03/12/11 11:26 AM Чего не люблю в этой жизни, когда судят за глаза а не за результат, машина не проехала ни одного круга. Ты даешь гарантию что у них худшая машина пелетона? лично я склонен думать что самыми медленными будут Верджины. У прошлогодней машины Хиспании была не такая и плохая основа, из-за задержек оплаты и двух неопытных пилотов они провалили, но хотя бы с одним опытным пилотом и с вовремя построеным болидом не факт что Лотус был бы 10Теперь машину готовил опытный Уиллис у них есть Лиуцци, думаю Хиспания приподнесет сюрприз.Он этого не говорил, он говорил что они сотрудничают с командой, которая в прошлом сезоне пробивалась в топ 10 и стала 6 в ККЯ даю гарантию и готов ставить на это деньги, господин супермодератор. Вы простейшую аналитику не признаёте изначально? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Andrew1981 Posted 03/12/11 11:31 AM Я даю гарантию и готов ставить на это деньги, господин супермодератор. Вы простейшую аналитику не признаёте изначально?Какая аналитика??? Человек тебе прямо говорит, что надо просто посмотреть на болид в деле... И только потом уж говорить что это - худший из всех в пелетоне... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Neoned Posted 03/12/11 11:41 AM Какая аналитика??? Человек тебе прямо говорит, что надо просто посмотреть на болид в деле... И только потом уж говорить что это - худший из всех в пелетоне...Так давайте запомним вот эту нашу ситуацию и посмотрим что будет в Мельбурне, я считаю что мы сейчас уже абсолютно точно можем говорить о том что Хиспания провалится в Австралии, ещё пуще прежнего. Господин супермодератор утверждал выше о том что Хиспания могла победить лотус в 2010-ом году. Не слишком ли? Просто подождём, я уверен что он не прав. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Andrew1981 Posted 03/12/11 11:51 AM Так давайте запомним вот эту нашу ситуацию и посмотрим что будет в Мельбурне, я считаю что мы сейчас уже абсолютно точно можем говорить о том что Хиспания провалится в Австралии, ещё пуще прежнего. Господин супермодератор утверждал выше о том что Хиспания могла победить лотус в 2010-ом году. Не слишком ли? Просто подождём, я уверен что он не прав.Нет, не слишком... Если вы, не совсем уважаемый, смотрели тот сезон и были в курсе событий, то знаете причины, по которым Уиллис даже не мог нормально болид модернизировать.... А по поводу этого сезона и ожидания Мельбурна - полностью согласен. Давайте подождём. Тогда и посмотрим, как они дебютируют: лучше, чем год назад или хуже... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Neoned Posted 03/12/11 12:03 PM Нет, не слишком... Если вы, не совсем уважаемый, смотрели тот сезон и были в курсе событий, то знаете причины, по которым Уиллис даже не мог нормально болид модернизировать.... А по поводу этого сезона и ожидания Мельбурна - полностью согласен. Давайте подождём. Тогда и посмотрим, как они дебютируют: лучше, чем год назад или хуже..."Спустя год, шпионы Даллары саботируют доставку амортизаторов для Хиспании, в качестве страшной мести" Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Andrew1981 Posted 03/12/11 01:42 PM "Спустя год, шпионы Даллары саботируют доставку амортизаторов для Хиспании, в качестве страшной мести"Специально для тех, кто "в танке" - я писал про 2010-й Go to top Share this post Link to post Share on other sites
