HRT F1 Team

[Makelax]

Представители "Кампоса" встретятся с менеджером Лопеса

Немецкое издание Motorsport-Total рассказывает о новых проблемах USF1. Напомним, ранее издание сообщило, что инвестор USF1 Чед Хёрли может уйти к "Кампосу".

Теперь стало известно, что в "Лондоне" должна состояться встреча между Паррисом Муллинсом, Хосе Рамоном Карабантесом (партнёром Адриана Кампоса) и Фелипе МакГафой, менеджером Хосе Марии Лопеса, у которого подписан контракт с USF1.

Сообщается, что отец Лопеса побывал на фабрике USF1 в Шарлотте, чтобы проверить, правдивы ли слухи о проблемах американской команды. И Питер Уиндзор сообщил ему, что команда может пропустить не только первые три гонки, но и вообще весь сезон.

Теперь Лопес может уйти к "Кампосу" вместе с Хёрли и ещё $ 8 млн. Если переговоры пройдут успешно, то Лопес станет напарником Бруно Сенны. В таком случае "Кампос" фактически спасёт себя и сможет принять участие в чемпионате, а USF1, скорее всего, не сможет выйти на старт.

Интересный вариант.

Получается, из двух полу команд может получится одна общая.

Если там будет Бруно, то на здоровье.

[Makelax]

Клин может стать резервным гонщиком "Макларена"

Во время тестов в Хересе появились новые слухи относительно трудоустройства австрийца Кристиана Клина в сезоне-2010. Как сообщает Salzburger Nachrichten, он может стать резервным гонщиком "Макларена". Ранее эту позицию занимал Педро де ла Роса, однако он ушёл в "Заубер", и сейчас у "Макларена" резервного гонщика нет — у Гэри Паффетта лишь контракт тест-пилота, и он наверняка продолжит выступления в DTM.

Напомним, ранее Клин заявил, что ведёт переговоры с несколькими командами.

Так что, скорее всего Клин не претендент на место в кокпите на 2010 год.

Уже легче.

[Bekra]

Одним из пилотов в Штефан сядет Накаджима за движки Тойоты. Вторым, возможно, Чандхок, потому что он якобы сон кореша Экклстоуна, который продвигает Штефан.

Это будет самая медленная пара за последние годы Или не будет.

[Bekra]

Если US F1 не выйдет на старт, то это ещё раз докажет, что Ф-1 не американское занятие. Бюджета клуба NBA хватило бы, чтобы выступать в Ф-1.

[olegNY]

Если US F1 не выйдет на старт, то это ещё раз докажет, что Ф-1 не американское занятие. Бюджета клуба NBA хватило бы, чтобы выступать в Ф-1.

жаль только что но один клуб НБА не переключился на Ф1

[Bekra]

жаль только что но один клуб НБА не переключился на Ф1

У них и без Ф-1 всё в шоколаде

[jals]

http://willthef1journo.wordpress.com/

Уилл Бакстон ссылаясь на собственные источники пишет, что будущее Кампоса объявят через 24 часа шутка в конце недели.

Колин Коллес будет инвестировать в команду и заплатит Далларе свои деньги. Колин с Карабанте дальше продолжат поиски новых инвесторов( про Херли тут молчат ) , чтобы протянуть весь сезон. Бруно должен остаться, хотя есть вероятность, что его уволят, т.к. спонсоры под него в команду так и не пришли...

А Стефан так и не заплатил Тойоте, и вскоре Тойота может начать поиски нового покупателя своих болидов )))

Изменено 17.02.2010 21:30 пользователем jals

[Bekra]

http://willthef1journo.wordpress.com/

Уилл Бакстон ссылаясь на собственные источники пишет, что будущее Кампоса объявят через 24 часа шутка в конце недели.

Колин Коллес будет инвестировать в команду и заплатит Далларе свои деньги. Колин с Карабанте дальше продолжат поиски новых инвесторов( про Херли тут молчат ) , чтобы протянуть весь сезон. Бруно должен остаться, хотя есть вероятность, что его уволят, т.к. спонсоры под него в команду так и не пришли...

А Стефан так и не заплатил Тойоте, и вскоре Тойота может начать поиски нового покупателя своих болидов )))

Про 24 часа поднял настроение

Про Бруно испортил

Про Stefan GP удивил

[jals]

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_3/Tes

AS пишет, что все таки могут сегодня объявить. И по прежнему думают, что Берни продвигает сделку с VW. Лопес ведет переговоры с Кампосом. Но многие сотрудники Кампоса устали ждать и ушли в Стефан. Устал и Соучек, ставший тест-пилотом Вирджина

[Makelax]

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_3/Tes

AS пишет, что все таки могут сегодня объявить. И по прежнему думают, что Берни продвигает сделку с VW. Лопес ведет переговоры с Кампосом. Но многие сотрудники Кампоса устали ждать и ушли в Стефан. Устал и Соучек, ставший тест-пилотом Вирджина

Остается только один вариант - слияние с ЮС.

В принципе, реалистичный, но за что уровень будет у команды я просто не представляю...

Мда.

[jals]

Остается только один вариант - слияние с ЮС.

В принципе, реалистичный, но за что уровень будет у команды я просто не представляю...

Мда.

Я же писал, что в первоначальной стадии Коллес погасит долги за свои деньги, уже дальше надо будет собрать бюджет на весь сезон.

А вот СПИД ТВ пишет, что Херли скорее будет спонсировать одну из действующих команд, чем Кампос. Но вот спонсоры Лопеса готовы свой 8 миллионный бюджет отдать Кампосу, правда часть этих денег уже застряла в карманах Уиндзора

Я также забыл написать ночью, что Уилл Бакстон сообщил, VW теперь не отрицает возможность покупки Кампоса, а просто отказывается от комментариев. А это признак того, что вероятность сделки высока

Изменено 18.02.2010 06:39 пользователем jals

[ilovef1]

Я же писал, что в первоначальной стадии Коллес погасит долги за свои деньги, уже дальше надо будет собрать бюджет на весь сезон.

А вот СПИД ТВ пишет, что Херли скорее будет спонсировать одну из действующих команд, чем Кампос. Но вот спонсоры Лопеса готовы свой 8 миллионный бюджет отдать Кампосу, правда часть этих денег уже застряла в карманах Уиндзора

Я также забыл написать ночью, что Уилл Бакстон сообщил, VW теперь не отрицает возможность покупки Кампоса, а просто отказывается от комментариев. А это признак того, что вероятность сделки высока

Да, скорее всего, мы увидим некое CampUSF1 с Сенной и Лопесом в составе, с немощным автомобилем, плетущимся в хвосте, но этот автомобиль станет стартовой площадкой VolkswagenAudi в Ф1.

[Merry Christmas]

http://twitter.com/F1Lite

16-40 Кампос : Мы объявим нового инвестора в течении 24 часов

Опять?! Ну ждем, что делать то, уж разродились бы быстрее, утомили.

[Merry Christmas]

Мне вот интересен факт - почему Стефан так стремящийся попасть на стартовую решетку не разу не упомянул (объявил) о возможном приглашении Бруно, призрачный Ральф, японец , контейнеры, тесты и т.д. но не Спасу молодого с громкой ФИО оказавшейся в умирающей команде...? "Так сказать ещё один гвоздик в крышку кампотоса"

или они хоронили юсф

Видимо хоронят ЮСФ1 у Кампоса видать есть шансы выжить и судя по последним новостям вполне реальные.

[jals]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81569

Автоспорт подтверждает сделку Карабанте с Коллесом, ссылаясь на свои источники

Чандхок и Багетт соревнуются за роль напарника Бруно

Возможен пропуск первых гонок, но постараются успеть

[Rbluecat]

А как же Лопес со своими миллионами?

[jals]

А как же Лопес со своими миллионами?

Все запутано. Но автоспорт выложил информацию в бумажной версии номера, значит она могла устареть слегка. Про Лопес стали говорить в последние день-два

[Foxy]

Все запутано. Но автоспорт выложил информацию в бумажной версии номера, значит она могла устареть слегка. Про Лопес стали говорить в последние день-два

Про Дженнифер?

[Айс]

С главной:

Campos Meta 1 намерена принять участие в чемпионате 2009-го года, и в настоящее время в команде идет процесс реструктуризации – сообщает Autosport.

© Лось

[WhiteCoffee]

Да, скорее всего, мы увидим некое CampUSF1 с Сенной и Лопесом в составе, с немощным автомобилем, плетущимся в хвосте, но этот автомобиль станет стартовой площадкой VolkswagenAudi в Ф1.

То есть покупкой BMW Sauber они уже не интересуются? неужели БМВ осталась владельцем команды, передав на время Зауберу?

И Берни говорил о возможном возвращении БМВ через какое то время.. Сам Заубер говорит что есть средства на сезон 2010, при этом нет спонсоров, только логотипы часов Certina на зеркалах и японский шампунь внизу боковых пластин заднего антикрыла. Откуда тогда деньги? БМВ!?

Фольксваген скорее всего придет в формулу1, но вряд ли с Кампосом. Формула1 - большие деньги, престиж и реклама.

Зачем Фольксвагену команда которой нет и начинать все с 0 ? Они уже говорили что интересуются Формулой1, что в Порше рассматривали возможность покупки Cosworth, а само спортивное подразделение Фольксвагена хочет поставлять свои моторы в 2013г когда вступит в силу новый регламент по моторам. При этом говорили что возможно появление команды концерна Фольксваген в Формуле1, но уж точно это будет не новичок, а старая, стабильная команда.

Зачем им Кампос? есть Williams у которого нет сильного партнера и нет двигателей, зато есть имя, история, база, персонал.

С Фрэнком были всегда проблемы, он не хотел продавать команду, но в 2009г он заявил что уже стар (наконец то дошло) и что стоит подумать о себе и о команде, после чего продал часть акций какому-то бизнесмену из Австрии.

Есть еще один вариант -МакЛарен. До какого у них там года контракт с Мерседесом на поставку двигателей и размещение логотипов Мерса?

В крайнем случае всегда есть Торо Россо.

А еще Фольксвагеновцы говорили что если и придут в Формулу1, то уж точно не с брэндом Wolksvagen

На выбор: Seat Audi Bentley Bugatti Skoda Porsche Lamborghini/

Думаю наибольшие шансы у Lamborghini, потому что в Ф1 Феррари, а еще потому что сразу выходить под брэндом Ауди слишком рисковано, на фоне доминирования Мерседеса.

[Merry Christmas]

То есть покупкой BMW Sauber они уже не интересуются? неужели БМВ осталась владельцем команды, передав на время Зауберу?

И Берни говорил о возможном возвращении БМВ через какое то время.. Сам Заубер говорит что есть средства на сезон 2010, при этом нет спонсоров, только логотипы часов Certina на зеркалах и японский шампунь внизу боковых пластин заднего антикрыла. Откуда тогда деньги? БМВ!?

БМВ и Тойота опрометчиво слиняли из Ф1, мудрее всех в такой же ситуации поступила Рено, ее вроде бы тоже и нет, но при этом она есть при тех же расходах, что у БМВ и Тойоты, если Стефан допустят

[Seth]

http://willthef1journo.wordpress.com/

А Стефан так и не заплатил Тойоте, и вскоре Тойота может начать поиски нового покупателя своих болидов )))

Вот в это верится с трудом, потому что Берни говорил, что "у этих людей есть деньги". А его словам, похоже, следует доверять. Ведь он давно говорил, что Кампос и юсф1 не выйдут на старт, что у них серьезные проблемы, и сейчас слова Берни получают свое подтверждение.

Я же писал, что в первоначальной стадии Коллес погасит долги за свои деньги, уже дальше надо будет собрать бюджет на весь сезон.

А вот СПИД ТВ пишет, что Херли скорее будет спонсировать одну из действующих команд, чем Кампос. Но вот спонсоры Лопеса готовы свой 8 миллионный бюджет отдать Кампосу, правда часть этих денег уже застряла в карманах Уиндзора

Я также забыл написать ночью, что Уилл Бакстон сообщил, VW теперь не отрицает возможность покупки Кампоса, а просто отказывается от комментариев. А это признак того, что вероятность сделки высока

А как все начиналось с USF1... "У нас будет спонсорский пакет 21 века!", столько пафоса, многочисленные интервью на том же Speed TV, якобы одобрение от Берни...

Кто там спонсоров панически пытается найти? Sauber? По-моему, неплохой союз бы вышел Sauber|YouTube...

[Makelax]

Да, скорее всего, мы увидим некое CampUSF1 с Сенной и Лопесом в составе, с немощным автомобилем, плетущимся в хвосте, но этот автомобиль станет стартовой площадкой VolkswagenAudi в Ф1.

Ну, далеко не факт что автомобиль будет плох.

Ведь Даллара же профессионалы и могли построить очень даже неплохой болид.

Главное, чтобы будущая команда нашла деньги на его покупку.

[Makelax]

А как все начиналось с USF1... "У нас будет спонсорский пакет 21 века!", столько пафоса, многочисленные интервью на том же Speed TV, якобы одобрение от Берни...

Кто там спонсоров панически пытается найти? Sauber? По-моему, неплохой союз бы вышел Sauber|YouTube...

Да нет, у них все в принципе порядке.

Просто пока ливрею болида не обновили.

[Rbluecat]

Испанцы (все, кому не лень) со ссылкой на Autosport пишут, что Кампос будет участвовать в чемпионате. А никаких объявлений по-прежнему нет