HRT F1 Team

[Merry Christmas]

Вот и хорошо. Кампос спокойно делает все, что нужно, в отличии от тех же Манор и ЮСФ1.

Вот в старте Кампоса и Лотуса я уверен, а что касается других новых команд то по поводу них ничего конкретного вообще нельзя сказать...

А я уверен в Маноре.

[Makelax]

А я уверен в Маноре.

Скажем так, если на выход ЮСФ1 на старт шансов примерно 25%, то на старт Манора процентов 40. Но это опять-таки имхо.

Просто ну не верю я мало того что в выход этих команд на стартовую решетку, так еще и их кокурентоспособность в случае чего...

[toyotafan]

А я уверен в Маноре.

я тоже у них болид скоро будет готов

[Merry Christmas]

Скажем так, если на выход ЮСФ1 на старт шансов примерно 25%, то на старт Манора процентов 40. Но это опять-таки имхо.

Просто ну не верю я мало того что в выход этих команд на стартовую решетку, так еще и их кокурентоспособность в случае чего...

У Глока было несколько вариантов, но он выбрал Манор, одно это уже впечатляет, пока USF1 и Лотус думают, Манор уже имеют пилота с контрактом на 2 сезона

[toyotafan]

У Глока было несколько вариантов, но он выбрал Манор, одно это уже впечатляет, пока USF1 и Лотус думают, Манор уже имеют пилота с контрактом на 2 сезона

+1 аргумент за Манор

[Rbluecat]

Какие номера будут у машин Кампоса?

[Rbluecat]

http://brunosennaoficial.blogspot.com/2009...-da-equipe.html

Первый болид Кампоса одобрен FIA

В понедельник шасси Кампоса, построенное Далларой, было одобрено FIA.

Тесты проходили 18 ноября в Парме, Италия. Их результаты были признаны "удовлетворительными". Все удовлетворены. Работа продолжается. Несмотря на то, что впереди еще много проблем, А. Кампос уверен, что его машины выйдут на старт в Бахрейне.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80325

Campos car homologated by the FIA

Изменено 24.11.2009 10:11 пользователем Rbluecat

[sauber11]

http://www.expansion.com/2009/11/22/empresas/1258928606.html

Бизнес-план Кампоса расчитывает на бюджет в 46 миллионов евро.

От 12 до 14 миллионов уже выделено на развитие болида.

Мурсия выделила 25 миллионов на строительство завода, где будет 200 рабочих мест. Еще будет спонсировать команду по 3 миллиона в год.

Команда только года через 3 должна выйти на получение прибыли.

Еще 14 миллионов планируется получить от бразильских спонсоров, в добавок к 10 миллионов от телетрансляций.

Оставшиеся 20 миллионов должны принести пилоты команды ( Мальдонадо или Петров), ведутся переговоры также с арабами без привлечения местного пилота.

Телефоника и МутуаМадрилена не будут спонсорами команды, однако в будущем после кризиса они надеются их привлечь.

Не знаю как вам, а меня все это настораживает. Если сумма в 46 миллионов не настораживает ( у Лотуса пока немногих больше, у Манора уверен тоже), то если поверить этим данным получится что у нас пока только 20-25 миллионов. Становится понятно почему будущее команды вызывало сомнения в прессе, если бы не даллара и их репутация\прогресс с болидом нас бы уже закопали.

Опять таки, как собрать 20 миллионов с пилотов, если Лопез к примеру принесет 8 миллионов долларов американцам, а Граззи должен принести около 6 миллионов евро Манору.

По теме команд новичков, мнение большинства ( включая мое) совпадает и гласит, что Кампос и Манор самые явные соперники, в Лотусе многие уверены, к Американцам наоборот, относятся скептически.

[Merry Christmas]

Какие номера будут у машин Кампоса?

Должны были быть 22 и 23, но из-за ухода тойоты сдвигаются номера и видимо будут 20 и 21, если Рено не свалит

[Rbluecat]

Должны были быть 22 и 23, но из-за ухода тойоты сдвигаются номера и видимо будут 20 и 21, если Рено не свалит

Т.е. до принятия решения руководством Рено ничего не прояснится? Когда будут официально известны номера всех машин?

[Rbluecat]

Не знаю как вам, а меня все это настораживает. Если сумма в 46 миллионов не настораживает

Сумма в 46 млн, конечно, невелика, но мне почему-то кажется, что А. Кампос - толковый менеджер и сможет распорядиться ей разумно. Плюс к тому, действительно, есть явный прогресс с болидом.

Только в качестве примера - вон у БГП был один из самых скромных бюджетов в Ф1.

[sauber11]

Как вы считаете? Заубер точно получит номера в конце если останется, тойота ушла. Как итог 100% мы имеет

макларен(1\2)-мерседес(3\4)-редбулл(5\6)-феррари(7\8)-виллиамс(9\10)-рено(11\12)-форсИндия(14\15)-тороРоссо(16\17).

Далее новые команды обьявляли в таком порядке ЮСФ1,Кампос, Манор. Лотус заявили вообще в самом конце.

Итого получаем наши цифры либо 18\19, либо 20\21 .

[Makelax]

Как вы считаете? Заубер точно получит номера в конце если останется, тойота ушла. Как итог 100% мы имеет

макларен(1\2)-мерседес(3\4)-редбулл(5\6)-феррари(7\8)-виллиамс(9\10)-рено(11\12)-форсИндия(14\15)-тороРоссо(16\17).

Далее новые команды обьявляли в таком порядке ЮСФ1,Кампос, Манор. Лотус заявили вообще в самом конце.

Итого получаем наши цифры либо 18\19, либо 20\21 .

Ну, тут еще вопрос с тем останется ли Рено или будет ли выступать под тем или иным номером Заубер, а если и будет, то как новая команда или как реинкарнация действующей...

То есть номер команд довольно сложно спрогнозировать.

[Und]

Какие номера будут у машин Кампоса?

Должны были быть 22 и 23, но из-за ухода тойоты сдвигаются номера и видимо будут 20 и 21, если Рено не свалит

номера будут в диапазоне с 18 по 23 - с учётом ухода Тойоты, но при условии, что МерсГП получит 3-4

внутри этого диапазона номера распределятсяв том порядке, в каком FIA объявляла команды, точнее, как они следуют в прес-релизе, а именно:

Campos Meta

Manor Grand Prix Racing

Team US F1

значит, у Кампоса будут номера 18 и 19 - индийские то есть

однозначно после пойдут номера Лотуса, потом Заубера, потом Мерседса - если их-таки квалифицируют как абсолютно новую команду

источники

http://www.f1news.ru/news/f1-50556.html

http://www.f1news.ru/news/f1-50544.html

http://fia.com

Изменено 24.11.2009 14:13 пользователем Und

[verdadero]

Команда Campos Meta хорошо продвигается в реализации ее проекта

Новая испанская команда Формулы 1 Campos Meta сообщает сегодня о том, что ее шасси, созданное в Италии компанией в Dallara, успешно прошло первые тесты на соответствие техническим условиям.

«Сертификация кокпита – критический этап, так как он определяет качество монокока Формулы 1», - заявил технический директор команды Campos Meta – Тони Кукурелла.

«Тот факт, что отныне наш кокпит полностью соответствует техническим условиям, ставит нас в привилегированную позицию относительно продолжения работ по развитию нашей машины. Компания Dallara проделала отличную работу для того, чтобы все было готова вовремя. Все наши тесты прошли успешно с первой попытки».

«Теперь нам остается пройти сертификацию задней части машины, но у себя мы уже успешно провели этот тест», - добавил Кукурелла.

В эту сертификацию входит краш-тест ?....или его проводят в конце ?

[Rbluecat]

Краш-тесты входят. Насколько я поняла (читала сегодня утром бразильский источник), успешно с первой попытки пройдены официальный фронтальный и боковой тесты. Тест задней части (я не знаю, как это по-русски правильно называется) будет проведен позже. Но машина в целом считается одобренной FIA.

Изменено 24.11.2009 16:53 пользователем Rbluecat

[verdadero]

Краш-тесты входят. Насколько я поняла (читала сегодня утром бразильский источник), успешно с первой попытки пройдены официальный фронтальный и боковой тесты. Тест задней части (я не знаю, как это по-русски правильно называется) будет проведен позже. Но машина в целом считается одобренной FIA.

Ну вот....тогда в сравнении с Рено прощлого года, сдавшей краш-тест в последнюю неделю перед стартом чемпа, Кампос просто отличник....

[Gray99]

А с чего вы решили, что Мерседес получит номера в конце пелетона? Как правило команде достаются номера предыдущей команды, и случай с Brawn GP явное исключение. А вот если Sauber таки выйдет на старт, то вот ему как раз скорее всего и достанутся новые номера.

[@Extrim@]

Ну вот....тогда в сравнении с Рено прощлого года, сдавшей краш-тест в последнюю неделю перед стартом чемпа, Кампос просто отличник....

Да уж точно!!!!

[Makelax]

А с чего вы решили, что Мерседес получит номера в конце пелетона? Как правило команде достаются номера предыдущей команды, и случай с Brawn GP явное исключение. А вот если Sauber таки выйдет на старт, то вот ему как раз скорее всего и достанутся новые номера.

Никто такого и не решал вроде-бы... Мерседес же просто купил команду и они не уходили из чемпионата, как та же Хонда, которая официально вышла, а потом офицально вошел Браун.

Там просто название и информацию о команде подкорректируют, а заявка-то та же останется...

[sauber11]

Любопытный спор зашел на форуме автоспорта.

А ответ на то, что Кампос уже прошли почти все краш-тесты привелась цитата Кена Андерсона, смысл которой в следующем:

Как только ты прошел краш-тесты ты привязан к этому болиду и не можешь вносить фундаментальные изменения(иначе прийдется заново проводить краш-тесты). Поэтому мы(ЮСФ1) планируем провести краш-тесты как и все , за месяц до начала чемпионата и как можно дольше подержать болид в аэродинамической трубе.

Все бы ничего, обычный спор каких много на форумах, но тут я вспомнил про статью еще месяц-два назад, в которой говорилось что Кампос планирует немного пожертвовать результатами и представить болид как можно раньше чтобы привлечь побольше спонсоров на готовое.

[Makelax]

Любопытный спор зашел на форуме автоспорта.

А ответ на то, что Кампос уже прошли почти все краш-тесты привелась цитата Кена Андерсона, смысл которой в следующем:

Как только ты прошел краш-тесты ты привязан к этому болиду и не можешь вносить фундаментальные изменения(иначе прийдется заново проводить краш-тесты). Поэтому мы(ЮСФ1) планируем провести краш-тесты как и все , за месяц до начала чемпионата и как можно дольше подержать болид в аэродинамической трубе.

Все бы ничего, обычный спор каких много на форумах, но тут я вспомнил про статью еще месяц-два назад, в которой говорилось что Кампос планирует немного пожертвовать результатами и представить болид как можно раньше чтобы привлечь побольше спонсоров на готовое.

Ну, думаю времени на постройку болида и так было достаточно. И не факт что те американцы сделает что-то лучше Кампоса будь у них хоть лишний год (а у них них, собсно, и был) на подготовку болида...

А Андерсон чем говорить что-то про других, лучше рассказал бы как у него там самого дела обстоят...

[Merry Christmas]

Кому как а заруба новичков, если они все выйдут на страт для меня будет очень интересна, кто же будет лучшим новичком командой сезона?

[Devil Jester]

А что у Кампоса со спонсорами? Интересно ведь, какие цвета будут у боиидов и команды.

[Gray99]

А что у Кампоса со спонсорами? Интересно ведь, какие цвета будут у боиидов и команды.

Пока только о Mango известно