Marussia F1 Team 2009-09.2012

[maxer]

Эти фото уже давно обсуждались.

На первом остановка Марии для консультации с механиком, скорость 5-10 км руль влево , впереди ГАЗОН.

На втором фото , красным придуманая траектория для заезда на нарисованый пит стоп.

Желным реальная, пунктиром планируемая для возврана на трасу.

На любой городской трассе проблем намного больше.

Черным загадочная роковая.

Думате сами. кто и чем виноват

Когда раскроют детали расследования, тогда и посмотрим.

А так пока имеем какую-то невнятную отписку про исправность машины. На что это похоже, я уже сказал.

Может я и не прав конечно, посмотрим.

[Amibobus]

Вот только не знаю, заложена ли МР01 вообще под КЕРС, если нет то болид придется строить с нуля.

Кстати, у НРТ болид точно проектировался под КЕРС, но в силу тех или иных причин ее не поставили, а вот проектировалась ли под нее Мараша, вопрос открытый.

Здесь еще один момент, может со следующего года будут покупать прошлогодние шасси у топов, Маруся у РБ, как вам такой вариант?

То что MR01 проектировалась без учета КЕРС это не секрет, вообще есть ли смысл закупать данную систему на 1 год с учетом того что в 2014 вступает в силу новый регламент на двигатели и соответственно КЕРС изменится.

взято с http://totalf1.ru/ko...ateli-cosworth/

теперь точно видно, что Косворта в 2014-м не будеть...

Да, получается Косворт покинет Ф1 после 2013 года. В конце сентября должна уже проясниться ситуация на счёт двигателей на 2014 год, ждём.

[max1811]

То что MR01 проектировалась без учета КЕРС это не секрет, вообще есть ли смысл закупать данную систему на 1 год с учетом того что в 2014 вступает в силу новый регламент на двигатели и соответственно КЕРС изменится.

Согласен! В Марусе правильно сделали что сосредоточились на других проблемах и не стали использовать КЕРС! Смысла от него в их случае НОЛЬ! Эти 0,5 сек. всегда можно будет прибавить, так сказать карманный запас в пол секунды. А вот отвлекаться на поломки КЕРС, это будет только выбивать команду от работы над главными проблемами. Так что практически на 100% уверен что в следующем сезоне Маруся не будет использовать КЕРС, но так же уверен что HRT если и будет использовать, то всё равно не догонит Марусю!

[snowpark]

Когда раскроют детали расследования, тогда и посмотрим.

А так пока имеем какую-то невнятную отписку про исправность машины. На что это похоже, я уже сказал.

Может я и не прав конечно, посмотрим.

Дык, если с техникой все было в порядке, то только человеческий фактор. Т.е. девушка проще говоря, что-то сделала не так и поэтому...

[cyril]

Дык, если с техникой все было в порядке, то только человеческий фактор. Т.е. девушка проще говоря, что-то сделала не так и поэтому...

Так же к этому склоняюсь. Не понимаю тех, кто обвиняет команду в попытке отмазаться от своей вины. Команда дала ясно понять, что техническим проблем не было. При параллельном расследовании независимых экспертов было бы глупо врать. Отсюда вывод, что это человеческий фактор. Понятно, что речь тогда идет об ошибке пилота. Просто команда не хочет в тяжелый для Марии момент открыто об этом говорить.

[maxer]

Дык, если с техникой все было в порядке, то только человеческий фактор. Т.е. девушка проще говоря, что-то сделала не так и поэтому...

Вопрос в том, что понимать под "всё было в порядке".

Anti-stall, к примеру, могла сработать именно так, как это было запрограммировано в ECU, но это не значит, что программный код не требует доработки.

Это так, как вариант...

[Light]

Просто команда не хочет в тяжелый для Марии момент открыто об этом говорить.

Команда не "не хочет" а не может об этом говорить и Мария здесь ни причем. Пока не завершться независимое официальное расследование, а оно займет 2-3 месяца, команде о причинах говорить запрещено.

[StanV]

Можно, например, заполнить форму на ее официальном сайте.

Спасибо, но ни одно электронное сообщение не сравнится с написанным от руки.

Удалось передать одному из сотрудников Маруси на MCR.

[Fomalgaut]

Вопрос в том, что понимать под "всё было в порядке".

Anti-stall, к примеру, могла сработать именно так, как это было запрограммировано в ECU, но это не значит, что программный код не требует доработки.

Это так, как вариант...

Это опять не вина команды. они же используют стандартную прошивку

[maxer]

Это опять не вина команды. они же используют стандартную прошивку

Это я ответил на сообщение о том, что "с техникой было всё впорядке". И в качестве примера привёл вариант с глючной anti-stall системой.

Маруся же заявила, что машина была исправна. Исправной-то она могла быть, но вот как отработали некие её системы в нештатной ситуации - другой вопрос. Я уж не говорю про обеспечение безопасности и торчащие рампы.

Команда же решила просто отписаться, мол с машиной всё ок, а тесты на аэродроме обобрены FIA.

Может им пока не дозволено говорить об остальном... Не знаю. Подождём конца расследования. Что-то мне не верится, что тут косяк только у одной пилотессы, а команда как бы и не причём.

[Sergey_SS]

Уэбб: в 2013-м на пит-стоп может выйти россиянин

Интервью руководителя «Маруси» Энди Уэбба

В обширном интервью "Чемпионат.com" исполнительный директор "Маруси" Энди Уэбб рассказал о появлении на российском рынке, русских механиках и инженерах, роли Николая Фоменко, KERS и целях на сезон-2013.

дальше тут

http://www.championa...rossijanin.html

[sa5h@]

Маруся же заявила, что машина была исправна. Исправной-то она могла быть, но вот как отработали некие её системы в нештатной ситуации - другой вопрос.

Исправная машина означает все исправные системы. Думаю не нужно дальше фантазировать на эту тему.

[Amibobus]

Согласен! В Марусе правильно сделали что сосредоточились на других проблемах и не стали использовать КЕРС! Смысла от него в их случае НОЛЬ! Эти 0,5 сек. всегда можно будет прибавить, так сказать карманный запас в пол секунды. А вот отвлекаться на поломки КЕРС, это будет только выбивать команду от работы над главными проблемами. Так что практически на 100% уверен что в следующем сезоне Маруся не будет использовать КЕРС, но так же уверен что HRT если и будет использовать, то всё равно не догонит Марусю!

Вот только прочитал в приведенном интервью, так что КЕРСу вероятно быть.

— Джон Бут уже сообщал "Чемпионат.com", что в сезоне-2013 "Маруся" может использовать KERS. Принято ли окончательное решение?

— Да, в следующем году у нас будет KERS. Вопрос только в том, чья система у нас будет. Ситуация как раз зависит от того, какой мотор мы выберем на будущее. В зависимости от выбранного направления мы определимся с KERS.

[sa5h@]

дальше тут

http://www.championa...rossijanin.html

Даа, аппетит у ребят однако 8-9 место в КК.

КЕРС, русский персонал. Движутся в правильном направлении однозначно. Удачи им.

[ORIS]

дальше тут

http://www.championa...rossijanin.html

Но вот, вроде как с КЕРСом ситуация на следующий год прояснилась. Осталось только узнать кто будет поставщиком?

Я бы конечно сетовал на КЕРС Виллов, ибо у них есть опыт по использованию КЕРС + Косворт.

[sa5h@]

Осталось только узнать кто будет поставщиком?

Тот же, кто будет поставлять моторы в 14-м.

В этом случае никакого значения опыт Вильмс по работе керс+косворт иметь не будет, они будут выбирать партнёра исходя из долгосрочных перспектив.

[ORIS]

Тот же, кто будет поставлять моторы в 14-м.

В этом случае никакого значения опыт Вильмс по работе керс+косворт иметь не будет, они будут выбирать партнёра исходя из долгосрочных перспектив.

Да, но в 13ом Маруся будет использовать Косворт, Опять же, если в 14ом она перидет на ПУРЕ( а судя по намеку о дорогих двигателях, это будет именно так), то ПУРЕ КЕРС не делает.

Да и у команд у которых заводские мотористы, КЕРСы разных поставщиков.

[sa5h@]

Самый логичный вариант в их ситуации был бы Мерседес. Не хотелось бы опять полумер каких то.

И можно было бы более плотно воспользоваться сотрудничеством с Маклареном в таком случае.

[Олег Андреев]

РэдБулловский керс поставят и всё... Он самый слабый и потому - самый дешёвый.

Даа, аппетит у ребят однако 8-9 место в КК.

Совершенно нереальная цель с их бюджетом. СТР и Форс Индия с бюджетом, вдвое большим, ничего сделать не могут. Практика показала, что из всех 12 команд чемпионата реальные(и даже чуть заниженные) задачи себе ставит только одна.(в интервью, разумеется, в узком кругу, я думаю, они все чётко осознают чего хотят и могут добиться).

[Fomalgaut]

Да, в следующем году у нас будет KERS. Вопрос только в том, чья система у нас будет. Ситуация как раз зависит от того, какой мотор мы выберем на будущее. В зависимости от выбранного направления мы определимся с KERS.

Как видно еще в 2013 могу сменить мотор.

[Fomalgaut]

Это новый пакет обновлений

[max1811]

Обалденные новости! Я в восторге! На 100% был уверен что цели у команды ниже и что КЕРС не будет в следующем сезоне. В общем как я понял, походу Фоменко занят тем чтоб найти Российских спонсоров! Если получатся замуты с Роснефтью (насколько я помню у Фоменко были такие планы), было бы очень даже не плохо! В общем ждём прогресса команды! Приятно было прочитать что HRT готовит обновления и расчитывают что они им помогут сократить отставание от Маруси! Похоже действительно Маруся прогрессирует, раз HRT ставят целью сократить отставание, а не говорят что попытаются догнать. Удачи команде!!!!!!!!!!!!!!!!! Потрясные новости!!!!!!

[Fomalgaut]

http://www.championat.com/auto/article-130019-v-sochi-idjot-aktivnaja-faza-stroitelnykh-rabot.html

и про сочи информация пошла. а жизнь-то налаживается....

[Silence]

Мои остальные фотки тут: http://fotki.yandex.ru/users/keoxiv/album/190145/

[Андрей Николаевич]

Мои остальные фотки тут:

Как сказал мне Хирвонен: "Thank you very much!"

Silence, эти слова я адресую Вам. ФОто просто супер..