Феррари вернулась!

[valpos]

Ты просто не знаешь , какие забористые грибы растут в Карелии , а парниша , чуствуется перебрал с ними - да и ещё похоже по местной привычке , запил их немеряно

[Xodus]

Жан Тодт недоволен системой начисления очков

Опубликовано: 9 мая 2006

Жан Тодт: "Действующая сейчас система начисления очков должна была повысить интерес к чемпионату во времена господства Ferrari, когда мы выигрывали титул уже в середине сезона. Была поставлена конретная цель — максимально затянуть интригу, отложив решение главных вопросов до осени, сейчас она кажется мне не совсем разумной — преимущество очень сложно отыграть, даже если выигрываете две гонки подряд, но ваш соперник приезжает вторым.

Разумеется, правила равны для всех и мы принимаем их, вместе со всеми участниками чемпионата, но когда люди в очередной раз говорят о том, что FIA принимает поправки, исходя из интересов Ferrari, то я вспоминаю, к примеру, систему начисления очков".

А не надо сливать гонки в самом начале. Но в принципе согласен, что за первое место надо давать больше очков. А то многие просто доезжают до финиша на 2ом, не навязывая никакой борьбы.

[loki_0420]

А не надо сливать гонки в самом начале. Но в принципе согласен, что за первое место надо давать больше очков. А то многие просто доезжают до финиша на 2ом, не навязывая никакой борьбы.

очнулся Тодт.. ничего страшного..

если бы очки по другому начисляли, думаю и Алонсо ездил бы по другому, а так он перед гонкой говорит, что его не волнует победа, если второе место ему гарантирует не менее хорошую позицию в чемпионате.. а учитывая стабильность Рено не вижу причин мешающих ему повторить прошлогодний результат и этот успех будет во многом основан на такой очковой системе

ps но правили одинаковы для всех

[tornau]

Раз уж про Попоав зашёл разговор, а разве он не за Маки болеет? П крайней мере пару лет назад он вроде оговорился на этот счёт.

Это он шифровался, наверное

Хотя пару лет назад был как раз 2004

Ну, тогда после 2003 года так мощно Феррари вернулась! (не будем забывать о теме ), что даже я стал болеть за Маки

после того, конечно, как Миша уже был недосягаем

А каково Леше было комментировать в том сезоне, если среди лета обладатель Титула был известен!

Да и Маки тогда в такой попе были (по итогам сезона почти столько же очей -69- как сегодня у Рено), что мы с Лешей решили их морально поддержать

[valpos]

учитывая стабильность Рено не вижу причин мешающих ему повторить прошлогодний результат и этот успех будет во многом основан на такой очковой системе

А я одну причину вижу, даже при текущей очковой системе - это Феррари Уже сейчас их машинки ничем не уступают Рено. В прошлом сезоне это наблюдалось только с середины сезона

[Labus2004]

Как же я доволен!!!!

Прямо стрые добрые времена. Стыдно признаваться, но я особо не верил в реалность борьбы за ЧМ в этом году - но теперь все надежды возродились. 2 гонки подряд, в обороне и в атаке, на 1 движке - просто блеск. Отлично, молодцы.

Даешь Испанию!

[valpos]

Даешь Испанию!

Я бы даже сказал "Даешь Итальянскую Испанию!" (ну, вы понимаете о чем я)

[Transaction]

Ну, право слово, не устали писать еще про контракты? Откуда уверенность, что он будет "первым номером"? Еще 06 сезон толком не начался, а вы уже 07 закончили. Хоть бы смайлики в предложениях расставили, а то можно подумать, что действительно так думаете

Тема правда изъезжена. Как мне представляется, МШ ничего не говорит про свое будущее, т.к. контракт с Кими уже давно подписан. Тем самым будущее Феррари обеспечено. Оттого ни Росс, ни Жан его не подгоняют. Если будет вероятность того, что МШ в этом году чемпионом станет, то в конце августа (гонок за 5 до финиша) он объявит о решении остаться еще на год, дабы совершить "прощальную гастроль" с единичкой на носу и помочь Кими стать чемпионом. Проект контракта лежит на столе у Шуми.

Вместе с тем, если всплеск последних 2х гонок окажется случайным, то МШ уйдет в конце сезона. В любом случае с одним пилотом уже определились в команде - оттого и спокойны. Останется Михаэль - будет "передача эстафеты". Уйдет - возьмут Массу и сделают ставку на Кими.

Очевидно, что сам Масса будет ждать до последнего - охотники за головами за ним пока не бегают.

такое мое мнение.

[valpos]

Тема правда изъезжена. Как мне представляется, МШ ничего не говорит про свое будущее, т.к. контракт с Кими уже давно подписан. Тем самым будущее Феррари обеспечено. Оттого ни Росс, ни Жан его не подгоняют. Если будет вероятность того, что МШ в этом году чемпионом станет, то в конце августа (гонок за 5 до финиша) он объявит о решении остаться еще на год, дабы совершить "прощальную гастроль" с единичкой на носу и помочь Кими стать чемпионом. Проект контракта лежит на столе у Шуми.

Вместе с тем, если всплеск последних 2х гонок окажется случайным, то МШ уйдет в конце сезона. В любом случае с одним пилотом уже определились в команде - оттого и спокойны. Останется Михаэль - будет "передача эстафеты". Уйдет - возьмут Массу и сделают ставку на Кими.

Очевидно, что сам Масса будет ждать до последнего - охотники за головами за ним пока не бегают.

такое мое мнение.

Я думаю, ваше настоящее имя - Лука ди Монтидземоло? Прям в курсе всего, что творится в кулуарах скудерии. Вы хоть новости и интервью действующих лиц читаете? Высказывания Михаеля о том, почему он гоняется и до каких пор он хочет это делать? Высказывания его менеджера о возможных контрактах? Высказывания Луки ди Монтетземоло, президента Fiat по поводу контрактов с Кими (он четко сказал, что у него таких контрактов нет, а это СЛОВО президента Fiat, если он для вас что-то значит)? Видимо нет, иначе у вас сложилось бы совершенно другое мнение.

Подобных высказываний по поводу будущего скудерии было уже пол миллиона с начала сезона.

Ну подождите вы до гонки в Монако. Сказано же, после этой гонки, в начале июня (т.е. меньше месяца потерпеть) Михаель объявит о своем будущем. И если это будет новый контракт, то это будет 2-х летний жесткий контракт (без передумывания в августе) с возможностью досрочного расторжения в случае чемпионства в 07 году.

И уж поверьте, ВСЯ судьба скудерии лежит только в руках Шумахера, уж такой у него там авторитет. Если он что-то скажет, ни Тодт, ни Браун, ни Монтидземоло ему возражать не будут

[Dragon]

Тема правда изъезжена. Как мне представляется, МШ ничего не говорит про свое будущее, т.к. контракт с Кими уже давно подписан. Тем самым будущее Феррари обеспечено. Оттого ни Росс, ни Жан его не подгоняют. Если будет вероятность того, что МШ в этом году чемпионом станет, то в конце августа (гонок за 5 до финиша) он объявит о решении остаться еще на год, дабы совершить "прощальную гастроль" с единичкой на носу и помочь Кими стать чемпионом. Проект контракта лежит на столе у Шуми.

Вместе с тем, если всплеск последних 2х гонок окажется случайным, то МШ уйдет в конце сезона. В любом случае с одним пилотом уже определились в команде - оттого и спокойны. Останется Михаэль - будет "передача эстафеты". Уйдет - возьмут Массу и сделают ставку на Кими.

Очевидно, что сам Масса будет ждать до последнего - охотники за головами за ним пока не бегают.

такое мое мнение.

Мнение не ахти . Майкл если и останется , то только самому выигрывать , но ни о каких , якобы - " и помочь Кими стать чемпионом" , другое дело , что б гарантировано выграть и уйти , хотя тоже не факт , всё зависит от мотивации и желания Майкла .

Да и Майкл уже таких высот добился , что всё равно как уйдёт Чемпионом или нет , так же как Фанхио уходил , не чкмпионом и что от этого он стал менее великим или Лауда ??? Так что это бредни всё , насчёт обязательно с Титулом уйти .

А вот то что Феррари его просит ещё погонять , что б иметь большую увереность , ну и Мальборо с Берни ,так как прошлый сезон показал , отлив болел в Германии и Италии , хотя интрига была . Сейчас , через пару лет , в Германии , хотябы часть болел , будет переключатся на Росберга , а в Италии , на Кими (если перейдёт )

Феррам же надо , надо , чтоб была приемственость , а это значит , годик другой что б Кими , под Майклом погонял .

Притом в следующем году у Ферров , самые благоприятные условия , 2 предыдущих лидера Рено -Мак - переходят на новые покрышки , притом смена лидеров в Командах . А Тоёта и Вилл , врядли в следующем году подтянутся , до борьбы за Титул , максимум в отдельных гонках .

Так что смысл Майклу уходить , притом не важно выграет или нет в этом году , вот с 2008г сложней , вполне и возможен любой расклад (слишком много факторов , да и надо ещё 2006г и возможно 2007г - закончить

[Schumofil]

ИМХО, не стоит надеяться, что от смены резины и лидера команды МакЛарен с Алонсо поедет хуже. Пример БАР двухлетней давности показывает, что это не так и сложно - сменить поставщика резины

[Neud]

Вот болеет болеет он за Райка,а фин ну ни как чемпионом стать не может...почему? Не на чем!

Дважды у него было на чем становиться чемпионом. Другое дело, что не получилось у него.

...в конце августа (гонок за 5 до финиша) он объявит о решении остаться еще на год, дабы совершить "прощальную гастроль" с единичкой на носу и помочь Кими стать чемпионом...

А с какой стати он помогать будет? Может, все-таки ему?

[Serkin70]

Ferrari - две победы с одним мотором

Я вот сижу и думаю менять мотор или на третью гонку оставить как счастливый.

[RedMan]

Я вот сижу и думаю менять мотор или на третью гонку оставить как счастливый.

Росс Браун на форуме? Кому думаете оставить, Массе?

[Labus2004]

...то в конце августа (гонок за 5 до финиша) он объявит о решении остаться еще на год, дабы совершить "прощальную гастроль" с единичкой на носу и помочь Кими стать чемпионом. .....

Перебор. Я думаю. все будет наоборот - если будет.

[Transaction]

Я думаю, ваше настоящее имя - Лука ди Монтидземоло?

Luca ist nicht der einzige Mann, der solch eine Meinung haben kann

...это бредни всё...

в Вашем мнении, Дракоша, я не сомневался.

Я вот сижу и думаю менять мотор или на третью гонку оставить как счастливый.

Давай-давай.

На пару с комбезом.

А с какой стати он помогать будет? Может, все-таки ему?

О будущем думать надо. Кого выгоднее оставить в команде на следующий сезон - чемпиона иил вице-чемпиона? Подсказка - второе мнение разделял Вильямс. Результат известен.

[valpos]

Luca ist nicht der einzige Mann, der solch eine Meinung haben kann

Иметь мнение, конечно, может не только он. Но вот принимать решение - только он. Просто уж очень уверенное суждение было у тебя

[Neud]

Кого выгоднее оставить в команде на следующий сезон - чемпиона иил вице-чемпиона?

Кого выгоднее оставить на следующий сезон - восьмикратного (к тому моменту) чемпиона мира, по-прежнему голодного до побед, или пилота, два раза упустившего титул и не выигрывшего ни разу? Ответ более чем очевиден.

[valpos]

Кого выгоднее оставить на следующий сезон - восьмикратного (к тому моменту) чемпиона мира, по-прежнему голодного до побед, или пилота, два раза упустившего титул и не выигрывшего ни разу? Ответ более чем очевиден.

Обоих

[Schumofil]

Обоих

тоже мне - царь соломон

[Dragon]

в Вашем мнении, Дракоша, я не сомневался.

Майкл ни когда не проигрывал напарникам , 91г и практическое равенство с 3х кратным , отдельная песня .

А тут ты п=редлагаешь , что Майкл будет работать на парня , без году неделя в команде - вот это я и называю бредом . А то что на слодующий год год , если Майкл уйдёт естествено , бедет на носу болида не "1" , а - "0" - роли не играет , но имено Майкл на кого то работать не будет , когда может сам выграть Титул .

[Schumofil]

Майкл ни когда не проигрывал напарникам , 91г и практическое равенство с 3х кратным , отдельная песня .

А тут ты п=редлагаешь , что Майкл будет работать на парня , без году неделя в команде - вот это я и называю бредом . А то что на слодующий год год , если Майкл уйдёт естествено , бедет на носу болида не "1" , а - "0" - роли не играет , но имено Майкл на кого то работать не будет , когда может сам выграть Титул .

Щас тебе 99 припомнят....

Там Майкл даже по проведенным гонкам Ирвайну уступил (если считать Сильверстоун)

Кстати, прикинь шутку юмора - МШ становится чемпионом и уходит, а Кими придется с "нулёвкой" на носу кататься

Вот умора будет!

[Black Falcon]

Кстати, прикинь шутку юмора - МШ становится чемпионом и уходит, а Кими придется с "нулёвкой" на носу кататься

Вот умора будет!

Ну помнится кой каму фортило с этой цифрой Может и повторит судьбу Деймона, хотя врядли...

[Dragon]

Щас тебе 99 припомнят....

Там Майкл даже по проведенным гонкам Ирвайну уступил (если считать Сильверстоун)

Кстати, прикинь шутку юмора - МШ становится чемпионом и уходит, а Кими придется с "нулёвкой" на носу кататься

Вот умора будет!

Ну - "0" могут на Массика налепить , правда №2 тогда

А чего 1999г. , там Маякла с больничного выдрали и Вебер дико возражал , да и он там просто показал в Малазии кто в доме хозяин , просто банально пропустив за 3 круга того и пристроившись в кильватер , так и проехал до финиша .

Да и таже Япония , подтвердила , что не собирается имено он своими руками короновать эдичку , да он и Сало , дали шанс Эди выграть титул выведя его на 1е место и обеспечив преимущество , ведь выграй он у Мики в Японии , и эдичка Чемпион , а то что если б Майкл боролся за свой Титул в Японии , гонка была б совсем другой , никто и не говорит , что обязательно выграл , но бой бы дал .

А если , разведут бодягу про про 1999г , то пусть считают совместные гонки , тоесть у Эдички отнимаем 34 очка полученые за 7 гонок полученых без Майкла - 74-34=40 против 44 у Майкла и ещё подареная малазийская Победа , тогда Майкл 44+4=48 , Эдичка же 40-4=36 - вот реалии , так что пусть трындят , надо знать реалии .

Сильвер , да пусть приплетут , во-первых-

гонки где М.Шумахер не стартовал :

1999: 5-е место в чемпионате

8 Великобритания 3 Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F399 (650) Ferrari 048 3.0 V10 B 2 нс Авария до рестарта / перелом правой ноги

http://wildsoft.ru/drvcarr.php?l=S&id=199111032&t=102

Во вторых , тогда уж долой подарок в Малазии :

Во вторых даже с Сильвером :

Эдичка 46-4(за Малазию)=42 очка

Майкл . 44+4(за Малазию)=48 очков

Так что не катит . ни так ни так .

[A.C.]

Не знаю, постили или нет...

Несколько новостей от Феррари: движки, прошедшие два гран-при были отправлены на фабрику, где их изучают. Всерьез рассматривается возможность открутить движки на гран-при Испании побольше. Новый апгрейд движка ожидается в Монреале.

Идет работа по улучшению подвески. Росс Браун говорит, что они никогда раньше не уделяли столько внимания подвеске. Новый вариант представленный в Имоле работает хорошо. В Монако будет апдейт плюс некоторые маленькие изменения аэродинамики.

Также в Барселоне будет новый супер-мягкий состав от Бриджстоун.