Диффузоры 2009

[BorisG]

Интересно было бы почитать стенограмму. Все-таки любопытство раздирает, кому принадлежит авторство этого бреда.

[Und]

что ж... Тёмный Дед опять оказался самым терпеливым и толковым товарищем и доступно разъяснил отдельные параграфы официального обоснования. в свою очередь я посмотрел его Пост Номер Один и свой номер 225, приведу его ниже.

Пока что размышления Тёмного Деда представляются самыми обоснованными. Действительно дырка должна быть, и как её не рассекай, где-то будет нарушение линии... Другое дело, где она?

Вот тут-то и наступает момент для веры и надежды. Завтра всё будет решено, а ПОСЛЕЗАВТРА об этом узнаем и мы. Не факт, что релиз FIA будет изобиловать техническими деталями (скорее всего графики вообще никакой не будет), но сейчас остаётся только надеяться, что Тёмный Дед что-то упустил. В любом случае респект за анализ!

...

вывод 1. дырки действительно оказались не там, где мы во главе с Тёмным Дедом их искали. они перед осью задних колес, поэтому сечь их смысла не имеет - ТР требует единую линию только позади...

технических деталей действительно в обосновании мало, да и графики нет. однако мне не понятны фразы типа "с юридической стороны всё грамотно, но с технической - полный бред". бред-то в чём? :blink:

имхо, в суде сидели юристы, они юридический отчет и оформили. технари были в австралии, там же было дано техническое "добро" двухпалубникам. все тылы прикрыты, бреда нет!

понравился комментарий от FIA:

Вероятность того, что команды, в настоящий момент не использующие диффузоры оспариваемой конструкции, понесут дополнительные расходы по модернизации машин, не является фактором, влияющим на вынесение юридической оценки по проблеме соответствия диффузоров техническому регламенту. http://www.f1news.ru/news/f1-49446.html

упрощая: нельзя разрешать то, что незаконно, только потому, что это дешевле. стоимость узла не влияет на его законность.

кстати, подача каждого протеста сопровождается FIA-пошлиной в 2 килоевро. копейки, но 8 килоевро федерация на этом суде заработала :)

[Real Stealth]

кстати, подача каждого протеста сопровождается FIA-пошлиной в 2 килоевро. копейки, но 8 килоевро федерация на этом суде заработала :)

Кроме этого, еще по 6 килоевро за каждую апелляцию в суд :)

[Und]

Интересно было бы почитать стенограмму. Все-таки любопытство раздирает, кому принадлежит авторство этого бреда.

да, интересно, но её не будет. учёным вот тоже интересно, что внутри чёрной дыры, но послать туда зонд и вернуть его обратно ПОКА нет никакой возможности. как нет НИКАКОЙ возможности узнать, что говорилось в стенах того здания...учёные по этому поводу договорились просто не задавать вопросы, которые они считают технически недоступными , т.е. неразрешимыми, глупыми или провокационными. на мой взгляд - умное решение.

авторство бреда принадлежит Mr. Pierre TOURIGNY (Canada), who was elected President, т.е. который был избран председателем судейской коллегии (Президентом), и чья подпись стоит на стр. 20. хотя текст наверняка набивал непомянутый секретарь заседания

[Chelsea84]

...

Вопрос конечно официально решенный, но осадок остался:

а) смешно получилось с плоскостями окружающими "не дырку"

б) вопрос видимости-невидимости не раскрыт

В прессу просачивалась инфа, что адвокат феррари говорил "об игре слов" и, что, мол на английском написано предельно ясно, но если по разному интерпретировать слова, то получается "не дырка"

Осадок остался, но решение есть и его нужно придерживаться.

[IGOR GR]

Адам Парр: "За девять месяцев существования FOTA, благодаря единству участников, нам удалось сделать гораздо больше, чем за многие годы. Мы смогли договориться с теми, кто не привык к компромиссам, добились серьёзного сокращения затрат, и стоим перед ещё более серьёзной задачей - продолжить эту работу

Ну теперь после такого решения можно ставить крест на FOTA. Кое кто наверняка обиду затаил. Как же Мосли все ловко в свою пользу повернул. Расколол набирающую силу FOTA и в принципе виноваты то сами команды.

[oleghek1]

Ну теперь после такого решения можно ставить крест на FOTA. Кое кто наверняка обиду затаил. Как же Мосли все ловко в свою пользу повернул. Расколол набирающую силу FOTA и в принципе виноваты то сами команды.

да не думаю, что они будут рубить сук на котором седят и который при этом ещё может что то выкрикивать. :) Они же не глупцы, что бы так делать, это ж очевидно...

[Andre666]

Черти, ведь как полностью соответствует букве регламента, но конечно противоречит "духу" - "днище без отверстий" ...

Интересно теперь посмотреть на ТОЙОТУ и ВИЛКИ ...

[Und]

ГУ?? :blink:

очень рекомендую ресурс! http://www.formula1.com/news/technical/ можно узнать много нового и интересного...

[Chelsea84]

РедБул оказывается доработали днище перед малазией для улучшения работы диффузора

[F.S.F.!]

РедБул оказывается доработали днище перед малазией для улучшения работы диффузора

Пошел процесс сверления дырок. ;)

[Stig's estonian cousin]

Пошел процесс сверления дырок. ;)

Размножения плоскостей ;) Сверление дырок противоречит регламенту.

[McFly]

Цитата(F.S.F.! @ 21.04.2009, 15:36)

Пошел процесс сверления дырок. ;)

Размнодения плоскостей ;) Сверление дырок пративоречит регламенту.

Точно!

[IGOR GR]

да не думаю, что они будут рубить сук на котором седят и который при этом ещё может что то выкрикивать. :) Они же не глупцы, что бы так делать, это ж очевидно...

Видишь как все складывается

http://www.sports.ru/automoto/7710945.html?ext=subscribe

[MansellForever]

Да, с юридической точки зрения - это конечно высший пилотаж, но с точки зрения здравого рассудка - просто бред какой-то :huh:

С точки зрения здравого рассудка большинство серьезных юридически грамотных документов - это полный бред. Человек, не имеющий специальных знаний, не в состоянии разобраться в хитросплетениях данного языка. Впрочем, никто не мешал истцам пригласить более изощренных юристов. Брауны показали, что обладают не только одним из лучших технических коллективов, но и их юристы тоже на высоте.

[Ден]

С точки зрения здравого рассудка большинство серьезных юридически грамотных документов - это полный бред. Человек, не имеющий специальных знаний, не в состоянии разобраться в хитросплетениях данного языка. Впрочем, никто не мешал истцам пригласить более изощренных юристов. Брауны показали, что обладают не только одним из лучших технических коллективов, но и их юристы тоже на высоте.

Ну Тоцци тоже далеко не мальчик, как никак Queen's Counsel. Представляю его ощущения в то время когда ему показывали почему дырка в поверхности на самом деле таковой не является :blink:

[Stevee]

сорри если боян, всю ветку не осилил, вот ссылка, наглядно демонстрирующая как работает двойной диффузор

http://www.marca.com/2009/04/15/motor/form...1239825973.html

[Stig's estonian cousin]

сорри если боян, всю ветку не осилил, вот ссылка, наглядно демонстрирующая как работает двойной диффузор

Что баян то ладно, да только баян неправильный. иначе он работает, см. начало темы.

[DAkhmed]

С точки зрения здравого рассудка большинство серьезных юридически грамотных документов - это полный бред. Человек, не имеющий специальных знаний, не в состоянии разобраться в хитросплетениях данного языка. Впрочем, никто не мешал истцам пригласить более изощренных юристов. Брауны показали, что обладают не только одним из лучших технических коллективов, но и их юристы тоже на высоте.

Ну в этом цирке в общем то от Браунов мало что зависело, тут надо другим людям "спасибо" сказать.

[Alex Faraon]

Прочитал полный текст. Впечатлений море, вот что хотелось бы выделить:

Вопрос конечно официально решенный, но осадок остался:

а) смешно получилось с плоскостями окружающими "не дырку"

б) вопрос видимости-невидимости не раскрыт

Советую отправить свои выкладки в БМВ, пока они протест не забрали ;)

[vovant]

"БМВ-Заубер" отозвал апелляцию по диффузорам. Дело закрыто

Команда "БМВ-Заубер" подтвердила, что отозвала свою апелляцию, поданную на Гран-при Малайзии против использования двойных диффузоров "Брауном", "Уильямсом" и "Тойотой". После того как апелляционный суд FIA опубликовал разъяснения своего решения о том, что такие диффузоры легальны, команда официально отозвала протест.

"Апелляция отозвана, мы не будем продолжать это дело", — цитирует ITV-F1 официального представителя "БМВ-Заубер". Таким образом, можно говорить о том, что дело о диффузорах официально закрыто.

Вот и в БМВ доперли,что проще скопировать ДД,чем судится.

[Xodus]

Вот и в БМВ доперли,что проще скопировать ДД,чем судится.

1 в поле не воин, да и если это не дырка, а собранные вокруг конструкции, то что можно ожидать от суда.

[Alex Faraon]

Советую отправить свои выкладки в БМВ, пока они протест не забрали ;)

Опоздал :(

[Merry Christmas]

А диффузор ФИ очень похож на брауновский, ай молодцы, пока другие команды спорили и судились они трудились.

[Stig's estonian cousin]

А диффузор ФИ очень похож на брауновский, ай молодцы, пока другие команды спорили и судились они трудились.

:blink: Я уже решительно ничего не понимаю. Если это выглядит так как можно судить по фотографии, то он никак не может соответствовать правилу о непрерывной линии при разрезе.