FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[Sea]

Ты серьезно? Мосли сам в отставку? Скорей Сахара зацветет.

формально сам, но разумеется под давлением. Я считаю что вполне возможно, и вообще об этом уже некоторые эксперты высказались, читал?

[Rossa]

Сказал бы я, где место автопрома ... :lol:

Да-да, именно там, где двигатель стоит. То бишь движки нарисовали и свободны со своими амбициями. А нет - валите, и устраивайте свои собственные покатушки.

да ваши т.н. частники НИКТО без этого самого автопрома! :rolleyes: но понять этого вам , увы, не дано в меру, видимо низкой формульной образованности... :unsure:

[Foxy]

По-хорошему так. Но на какие шиши тогда шасси строить? Табачников-то выгнали... А желающих занять их место кроме автоконцернов не нашлось.

Кстати Мосли очень постарался в том, чтобы выгнать табачников, пойдя на уступки Евросоюзу.

[Rossa]

Ты серьезно? Мосли сам в отставку? Скорей Сахара зацветет.

в этом и есть основная проблема текущей ситуации

[Foxy]

Какую сторону вы поддерживаете?FOTA+GPDA [ 306 ] [85.71%]

FIA+FOM [ 27 ] [7.56%]

Мне безразлично [ 24 ] [6.72%]

В общем результаты опроса говорят сами за себя... То есть у Ф-1 под ФИА останется около 8% болельщиков.

[killerim]

В общем результаты опроса говорят сами за себя... То есть у Ф-1 под ФИА останется около 8% болельщиков.

Не, щас еще Виловские и Индийские болелы переголосуют и будет 9% :lol:

[dimav]

Так же можно вспомнить про колонии в Северной Америке. Это ближе, ибо международнее.

можно вспомнить великую британскую империю от моря и до моря и ее колонии.. хотя лучше вспомнить например раздел AT&T.. а то так бы платили бы по $1/минута...

[mezzo]

Вот только ВЫ в отличие от НАС в меньшинстве :rolleyes:

Я должен расплакаться от этого? :lol:

[Real Stealth]

Кстати Мосли очень постарался в том, чтобы выгнать табачников, пойдя на уступки Евросоюзу.

Стоит отметить, что в той ситуации ФИА, в принципе, не могла ничего противопоставить Евросоюзу. Поскольку уровень конъюнктурных притязаний парламентов стран оказался в разы выше, чем интересы отдельно взятой ФИА.

Это как раз тот случай, когда официальные законы просто затоптали всяческие нормативные цидульки и договоры между ФИА и кем-либо ещё.

[Max-ML]

Блин, дешевле было сместить Мосли. Хотя ведь пытались же с секс-скандалом!

А теперь, кто мог за этим скандалом тогда стоять? ;) Может автопроизводители, и Феррари в том числе?

[mezzo]

Нет. Собственый Бизнес это дело жизни, Мечта, которая осуществилась. Работу можно поменять, а вот когда твой бизнес разваливается, ты уже его не сменишь.

Тогда у нас с тобой разные определения для слова "работа"

[Veland]

Не, щас еще Виловские и Индийские болелы переголосуют и будет 9% :lol:

Да Малья уж сам не рад, грит, мол, мну заставили...

"Форс Индия" ждёт, как будут развиваться события

Владелец "Форс Индия" Виджай Маллья прокомментировал заявление FOTA об организации альтернативного чемпионата мира.

"Мы были абсолютно открыты и честны с FOTA. У нас были юридические и коммерческие обязательства, которые делали неизбежным подачу заявки без условий на участие в сезоне-2010 Формулы-1. Думаю, что прозрачность наших поступков была оценена FOTA, но команды решили исключить нас, как "Уильямс".

"Мы всегда надеялись, что между FOTA и FIA будет достигнут компромисс, но прошедшей ночью FOTA сообщила мне о своём решении, которое, похоже, ведёт к расколу чемпионата. Мы находим такое развитие событий очень печальным, особенно после столь успешного развития чемпионата на протяжении нескольких десятилетий.

"Форс Индия" - подтверждённый участник сезона-2010 Формулы-1, и теперь мы ждём, как будут дальше развиваться события по ходу уик-энда. Пока нет понимания того, что будет дальше, я бы не хотел давать никаких дополнительных комментариев", — приводит слова Малльи Autosport.

[Fixxxer89]

Кстати Мосли очень постарался в том, чтобы выгнать табачников, пойдя на уступки Евросоюзу.

Вот в этом его не стал бы обвинять... Против Евросоюза переть действительно не стоило.

[mezzo]

Блин, дешевле было сместить Мосли. Хотя ведь пытались же с секс-скандалом!

А теперь, кто мог за этим скандалом тогда стоять? ;) Может автопроизводители, и Феррари в том числе?

Феррари тогда поддержали Мосли

[Foxy]

Стоит отметить, что в той ситуации ФИА, в принципе, не могла ничего противопоставить Евросоюзу. Поскольку уровень конъюнктурных притязаний парламентов стран оказался в разы выше, чем интересы отдельно взятой ФИА.

Это как раз тот случай, когда официальные законы просто затоптали всяческие нормативные цидульки и договоры между ФИА и кем-либо ещё.

Не совсем так. В обмен Еврокомиссия прекратила расследование против ФИА и ФОМ.

[ilovef1]

расслабся...чел историю не знает, с ним спорить бесполезно...

а по поводу имхо...так тут и так все своё имхо пишут...каждый раз это дописывать, время тратить ;)

Насчёт чела, не знающего историю, веселит. Не забывайте добавить ИМХО, судя кого-то.

А руководство должно быть, как арбитр в футболе, ни за кого. А вам, видимо, очень хочется, чтобы это руководство поддерживало вашу любимую команду.

Кстати, ваша любимая команда и раньше использовала угрозу ухода из Ф1, в том же 1964 году, чтобы провести в жизнь то, что ей выгодно.

Так что историю знаете не вы один.

[dimav]

опыт - приходящее понятие. а вот неспособность показать высокий результат при 200% -ых возможностях это сделать... помоему главный признак недокоманды

Рено и Редбулу зарубили двойной диффизор. остальным не дают его нормально тестировать. у команд нети 10% возможностей "чтото сделать"

замечу что двойнодиффузорной тойтоте ФИА "крылышки"то пообламало в Мельбурне...

ктото серьезно верит что они гнутся начали _только_ перед ГП?

[Fixxxer89]

Феррари тогда поддержали Мосли

Это чтобы никто не догадался, кто организатор :rolleyes:

[vlad_krsk]

Вы посмотрите, какой нехороший Мосли! В этом году Феррари, Макларен, БМВ, Рено обломались не по-детски! Борятся за единичные очки! Ай-ай-ай!!! Это беспредел!! Судью на мыло!!!

Нынешним регламентом никто не возмущается. На его основе требуют создать регламент 2010 года. О чём это говорит?

[Sea]

Я должен расплакаться от этого? :lol:

это дело личное)

но 8-10% поддерживающих ФИА-Мосли - говорит и том что Ф1 с частниками загнется и будет по сути второсортной серией. Все пилоты будут стремиться попасть в ФОТА чемпионат, там будет выявляться реальный ЧМ и лучшая машина. Ф1 Фиа будет ступенькой к ФОТА чемпионату для пилотов, как сейчас ГП2 к Ф1. Тока и всего)

[Rossa]

Да Малья уж сам не рад, грит, мол, мну заставили...

первый кандидат на возвращение в ФОТА :rolleyes:

[Max-ML]

Не, щас еще Виловские и Индийские болелы переголосуют и будет 9% :lol:

Кстати, всё время замечаю, что мнение подавляющего количества форумчан зависит от мнения их любимой команды. Это касается болел всех команд.

Хотя в плане изменения своего отношения от любви к Мосли до ненависти особенно отличились многочисленные фаны одной из команд :P (хотя были среди них и более проницательные товарищи).

[MansellForever]

Без жесткого ПОЛИТИЧЕСКОГО руководства ФОТА обречена. Её быстро разорвут собственные противоречия. А если ей будет руководить такой "непредвзятый" человек, как Жан Тодт, то серия ФОТА развалится в первый же сезон своего существования. Ну не будет никто прогибаться под "Феррари", будем разумными людьми.

Все действия ФОТА сейчас выглядят едиными, но все бунтовщики преследуют разные цели.

+1

Сейчас есть общий враг, но в будущем, боюсь, эту компашку могут разорвать внутренние противоречия, ведь каждый не против порулить.

[mezzo]

Рено и Редбулу зарубили двойной диффизор. остальным не дают его нормально тестировать. у команд нети 10% возможностей "чтото сделать"

замечу что двойнодиффузорной тойтоте ФИА "крылышки"то пообламало в Мельбурне...

ктото серьезно верит что они гнутся начали _только_ перед ГП?

заколебали вы уже со этой ахинеей :angry:

[Max-ML]

Феррари тогда поддержали Мосли

Вообще-то, да, ты прав, версия с Феррари отпадает.