Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Edge To Life]

На оф. магазине mclaren появилась целая серия аксессуаров БЕЗ ярлыка mercedes... И вот думай теперь, не спроста???

Не становись распространителем левых слухов. Читай тему внимательно, там всё расписано.

[santyago]

прочитал тут статью про Чандхока, и пришел к мысли, что сейчас переговоры о выступлении в следующем сезоне ведут все кому ни лень. Я, конечно понимаю, что сейчас есть куча вакансий, что в следующем году много (не буду говорить "4", чтоб не сглазить) дебютантов будет, но все же чемпионат-то не резиновый! И самое что интересное, так это то, что у всех кандидатов, кого ни послушай, контракт уже почти в кармане.

Решил тут выложить, не как обычно это делают: команда + возможные кандидаты, а просто вспомнить всех кандидатур, которые за 2-3 месяца делали какие-то заявления, и у которых контракта пока нет:

Действующие пилоты, которые 100% получат место:

Баттон (у брауна с ним вопрос лишь в цене, ну на крайняк маки)

Росберг

Их как кандидатов можно и не считать

пилоты, выступавшие в 2009-м, и по которым пока нет гарантий, что мы увидим их в 2010-м:

Райкконен

Физикелла

Трулли

Хайдфельд

Глок

Ковалайнен

Грожан

Накаджима

Кобаяси

Сутиль

Альгерсуари

Лиуцци

Пике

Возвращенцы:

Клин

Вильнев

Сато

Де Ла Роса

Вурц

Жене

Дэвидсон

Новички:

Мальдонадо

Петров

Кэрол

Чандхок

Ди Грасси

Паренте

Лопес

Победитель итальянской Ф3, который будет теститься за Торо Россо - сори, забыл фамилию ))))

+ еще Фаузи, которого можно и не считать, т.к. вроде бы подтвержден тестером в Лотус, ну и громаднейшая ватага кандидатов-американцев в ЮСФ-1, но их всех уже опровергнул Уиндзор, скзав, что они могут появиться лишь в 2011-м.

Итого, получили 28 (!) человек. Напоминаю, это без Баттона, Росберга ...и Фаузи )))

А теперь количество вакансий:

Браун - 0 (вакансии в Брауне брать не будем опять-таки ввиду неучета Баттона и Росберга в предыдущей выкладке)

Ред Булл - 0

Мак Ларен - 1

Феррари - 0

Куадбэк (ну или как там ее?) - 2

Вильямс - 0

Рено - 1

Форс Индия - 2

Торо Россо - 1

Манор - 2

Лотус - 2

ЮСФ1 - 2

Кампос - 1

Итого, 14 вакансий. Т.е. получили 28 человек на 14 вакансий, соотношение 1:2. Притом, что в моей подборке не было учтено, что часть вакансий по сути, чисто номинальна, и кандидатуры туда уже ясны. И еще есть тот факт, что некоторые команды и вовсе могут не выйти на старт сезона.

Выходит, что добрая половина кандидатов, у которых "все на мази" - врут нам, товарищи, и не краснеют! )))

ЗЫ: если кого забыл, или где с вакансиями ошибся - корректируйте, исправим! )

[Merry Christmas]

ну ты и сплетница, в теме четко эту "коллекцию без Мерседеса" к нулю подвели :D

Ну вот взял и все испортил, мужики то ведь не знают. :)

[Merry Christmas]

US F1 оплатила вступительный взнос для участия в сезоне-2010

Президент сената ФИА Ник Кроу, дважды посещавший штаб-квартиру команды US F1, заявил, что американская конюшня твердо намерена выступать в сезоне-2010 и уже даже оплатила вступительный взнос.

«В прежние времена мы не считали вступление команды в чемпионат свершившимся до тех пор, пока она не оплатит требуемую сумму.

Если нужны доказательства того, появится ли в следующем году в «Формуле-1» US F1, то десять дней назад эта команда оплатила вступительный взнос. Сумма составляет около 440 тысяч долларов. Так что они собираются принять участие в сезоне-2010», – цитирует Кроу Motorsport со ссылкой на Speed Channel.

[A1EX]

А будет ли гоняться в следующем году Виталий Петров?

Мне кажется что 2010 сезон или никогда, уже пора...

[Марат]

Ну вот взял и все испортил, мужики то ведь не знают. :)

:)

если так скучно, давай по-серьезнее какой-нибудь "Заговор-профанацию" запустим, а то это.. ну смешно же =))

[Merry Christmas]

http://brunosennaoficial.blogspot.com/2009...ado-formam.html

На оф. блоге Бруно появилось сообщение о том, что напарником Бруно будет Пастор Мальдонадо. Главным спонсором - Petroleos de Venezuela (PDVSA), испанским спонсором - Mango.

Источник информации - El Larguero (если я правильно поняла).

[HiT-man]

Мне кажется что 2010 сезон или никогда, уже пора...

Мне кажется есть еще вариант подписаться запасным в Кампос (если все-таки вторую машину забьют за Педрой или Пике), а там глядишь из-за плохих резалтов одного из пилотов, можно выйти на замену.

[mViking]

Победитель итальянской Ф3, который будет теститься за Торо Россо - сори, забыл фамилию ))))

Бортолотти

[Veland]

:)

если так скучно, давай по-серьезнее какой-нибудь "Заговор-профанацию" запустим, а то это.. ну смешно же =))

ДА! Давайте где-нить на "автоспорте" от достоверного инсайдера запостим сплетню, что Кими договорился с Мерседесом и Рэд Булом (он тож какой-то контракт с Кими, вроде подписывал) и будет выступать на КАМАЗе (10% принадлежит Мерседесу) на ралли Дакар-2010" который пройдет в Аргентине и Чили с 2 по 17 января следующего года. (чтоб зимой накатался пока тестов и гонок нет)

для пущей убедительности запостим такую фотку:

а потом посмотрим, мож какие таблоиды перепечатают, будем знать их в лицо и установим точную природу слухов.

Замутил бы сам, но у мя с англицким весьма натяжно...

ЗЫ. Кто рискнет? Всё-рно межсезонье... делать нефига....

[vsd]

У Петрова, к сожалению, очень посредственные результаты в квалификациях при отличной реакции на старте и великолепном гоночном темпе. Думаю, если бы квалификации в его исполнении были более убедительны, его бы уже давно подписали. Но при существующей плотности результатов проигрыш в квалификации почти гарантированно будет означать потерю гонки - на это большинство команд не пойдет. Если Петров останется в GP2 еще на сезон - шанс у него по-прежнему будет, так так темпы его прогресса как пилота невероятны. Возможно даже для команд имеет смысл заранее заключить с ним что-то вроде "договора о немерениях", но на 2011... Ибо с такими резалтами в квале он потеряет карьеру в первый же сезон :( Взять, например, Накаджиму и Пике - они в гоночном темпе практически не уступали напарникам (тупые ошибки и вылеты я пока опускаю), но резалты в квале сделали из них лузеров. Не хотелось бы для Витальки повторения судьбы Пике.

[AlexEf]

ну есть и обратный пример - Кова. хорошая квала и посредственный темп в гонке.

[Stelvio]

ДА! Давайте где-нить на "автоспорте" от достоверного инсайдера запостим сплетню, что Кими договорился с Мерседесом и Рэд Булом (он тож какой-то контракт с Кими, вроде подписывал) и будет выступать на КАМАЗе (10% принадлежит Мерседесу) на ралли Дакар-2010" который пройдет в Аргентине и Чили с 2 по 17 января следующего года. (чтоб зимой накатался пока тестов и гонок нет)

для пущей убедительности запостим такую фотку:

а потом посмотрим, мож какие таблоиды перепечатают, будем знать их в лицо и установим точную природу слухов.

Замутил бы сам, но у мя с англицким весьма натяжно...

ЗЫ. Кто рискнет? Всё-рно межсезонье... делать нефига....

Можно еще так...

Заменяем в слухах о Брауне AABAR на Камаз и получаем :D :

По сообщениям российской прессы в следующем году команда из Брэкли будет выступать под маркой КАМАЗ. Как известно, Мерсеедес из-за эксклюзивного контракта с МакЛарен не может начать официальное полноценное сотруднчество с Командой Росса Брауна. Поэтому была выбрана схема, по которой КАМАЗ, 10% акций которого нахадится во владении концерна из Штутгарта, покупает 75% акций команды БраунГП и дает команде свое название. По истечению договора между МакЛарен и Мерседес в 2012 году КАМАЗ передаст часть акций Мерседесу. Команда станет называться Mercedes-KAMAZ Racing.

[HiT-man]

У Петрова, к сожалению, очень посредственные результаты в квалификациях при отличной реакции на старте и великолепном гоночном темпе. Думаю, если бы квалификации в его исполнении были более убедительны, его бы уже давно подписали. Но при существующей плотности результатов проигрыш в квалификации почти гарантированно будет означать потерю гонки - на это большинство команд не пойдет. Если Петров останется в GP2 еще на сезон - шанс у него по-прежнему будет, так так темпы его прогресса как пилота невероятны. Возможно даже для команд имеет смысл заранее заключить с ним что-то вроде "договора о немерениях", но на 2011... Ибо с такими резалтами в квале он потеряет карьеру в первый же сезон :( Взять, например, Накаджиму и Пике - они в гоночном темпе практически не уступали напарникам (тупые ошибки и вылеты я пока опускаю), но резалты в квале сделали из них лузеров. Не хотелось бы для Витальки повторения судьбы Пике.

А я и говорю пусть на 2010-й подписывается запасным, а там может быть и в боевой состав перейдет. В 2010-м по-моему главным будет не результат в квалификации, а умение беречь топливо и резину в гонке, так что теоретический шанс зарабатывать малые очки в гонках у Петрова есть (смотря какой болид состряпают Кампосу). А для начала карьеры в Ф-1 это очень хорошо. Пике я бы не списывал со счетов, нормальный он пилот...просто не с теми заключил контракт в свое время.

[Stelvio]

Ну и про движки можно добавить чего-нибудь. Типа:

Как известно, разрешение МакЛарен на поставки двигателей Мерседес к команду Браун действительно только на 2 года. Т.е. в 2011 году команде из Брэкли придется искать нового поставщика. КАМАЗ который собирается выкупить акции команды, одновременно начнет проектирование и собственного двигателя для формулы, что бы команда не осталась без мотора в 2011 году.

:D

[telezritel]

Ну и про движки можно добавить чего-нибудь. Типа:

Как известно, разрешение МакЛарен на поставки двигателей Мерседес к команду Браун действительно только на 2 года. Т.е. в 2011 году команде из Брэкли придется искать нового поставщика. КАМАЗ который собирается выкупить акции команды, одновременно начнет проектирование и собственного двигателя для формулы, что бы команда не осталась без мотора в 2011 году.

:D

Добавте тогда, что при этом Камаз настаивает на замене Баттона на Хэмильтона и, что сам Люис согласен выступить зимой вместе с Кими, но его жёстко-менеджер отец Антоний против из-за опасности свинного гриппа. :lol:

[Merry Christmas]

У Петрова, к сожалению, очень посредственные результаты в квалификациях при отличной реакции на старте и великолепном гоночном темпе. Думаю, если бы квалификации в его исполнении были более убедительны, его бы уже давно подписали. Но при существующей плотности результатов проигрыш в квалификации почти гарантированно будет означать потерю гонки - на это большинство команд не пойдет. Если Петров останется в GP2 еще на сезон - шанс у него по-прежнему будет, так так темпы его прогресса как пилота невероятны. Возможно даже для команд имеет смысл заранее заключить с ним что-то вроде "договора о немерениях", но на 2011... Ибо с такими резалтами в квале он потеряет карьеру в первый же сезон :( Взять, например, Накаджиму и Пике - они в гоночном темпе практически не уступали напарникам (тупые ошибки и вылеты я пока опускаю), но резалты в квале сделали из них лузеров. Не хотелось бы для Витальки повторения судьбы Пике.

И что Пике нужно было оставаться в ГП2, как раз там он отличался отличными результатами в квалах, у него рекорд по количеству поулов в сезоне и по количеству БК в гонке в сезоне за время существование серии, даже быстрейший Хэм ему в этом компоненте проиграл и только в этом сезоне Хюльк повторил еще один рекорд, пренадлежащий Пике, максимальному количеству очков за уик энд, т.е. поул+победы в обоих гонках + БК в обоих гонках

[Merry Christmas]

Менеджер Глока: «Переговоры с «Манором» находятся в завершающей стадии»

Менеджер Тимо Глока Ханс-Бернд Кампс заявил, что в сезоне-2010 его подопечный может перейти в «Манор».

«Сейчас мы ведем переговоры с тремя командами. «Манор» – одна из них. Процесс находится в завершающей стадии и к началу следующей недели ожидаем решения», – цитирует Кампса Auto Motor und Sport.

Однако, как отмечает немецкое издание, контракт еще не подписан, поскольку стороны не достигли соглашения по некоторым вопросам.

А как же Рено? Кто то перебил место что ли?

[AlexEf]

Менеджер Глока: «Переговоры с «Манором» находятся в завершающей стадии»

А как же Рено? Кто то перебил место что ли?

Петров :)))))

[Fixxxer89]

Менеджер Глока: «Переговоры с «Манором» находятся в завершающей стадии»

А как же Рено? Кто то перебил место что ли?

Хм. Действительно, кто же тогда в Рено поедет? Ник, Сутиль, таки Грожан?

[Foxy]

Менеджер Глока: «Переговоры с «Манором» находятся в завершающей стадии»

А как же Рено? Кто то перебил место что ли?

Просто Рено может и не быть... как Рено.

[NebesniY]

Менеджер Глока: «Переговоры с «Манором» находятся в завершающей стадии»

А как же Рено? Кто то перебил место что ли?

Петров?

[Lexman]

Кстати смешно будет, если в 2011 году деюре команда принадлежащая мерседесу вынуждена будет гонятся на двигателях Феррари или Рено из за вето Макларена.

[Merry Christmas]

Кстати смешно будет, если в 2011 году деюре команда принадлежащая мерседесу вынуждена будет гонятся на двигателях Феррари или Рено из за вето Макларена.

Думаю уж там если развод таки идет между Маком и Мерсом, то уж что нибудь придумают, оплатят какие нибудь штрафы, но моторы Мерседес будут на Брауне, ведь если сильно упиратся можно и самим попасть.

[Lexman]

Глоку наверное надоело ждать, что же будет делать Рено и решил по скорее определиться со своим будущем и выбрал Манор.