Контракты пилотов 2010 (и не только)

[loki_0420]

Честно говоря, всегда считал, что телеканалы покупают весь сезон оптом, вне зависимости от количества этапов в сезоне. Поэтому как-то сложно представить, что они станут платить больше из-за увеличения количества этапов.

ну как минимум будут выплаты за дополнительный этап - хотя конечно капля в море

[SAS_17]

Раньше еще тестились до одури, в сезоне было аж 8 тестовых сессий, вполне вместо них можно и 25 ГП делать в сезоне, которые в отличии от тестов деньги приносят

До одури тестились тестеры и тестовые бригады, боевые могли передохнуть! И качество болидов с тестами было много выше, чем сейчас!!!

[jals]

Паффетт будет третьим пилотом до апреля

Пилоту Мерса решили сказать пока. Кандидатом на место тестера Мака называется Клин.

Контракт с Гари не разорвут, он останется формальным тестером, просто из-за начала сезона в DTM он не сможет ездить на все Гран-При как третий гонщик, и Маки постепенно найдут нового кандидата на эту роль.

[zanashyh]

Честно говоря, всегда считал, что телеканалы покупают весь сезон оптом, вне зависимости от количества этапов в сезоне. Поэтому как-то сложно представить, что они станут платить больше из-за увеличения количества этапов.

Дополнитльеные деньги будут с владельцев трассы, а 60 % от этих доходов - командам. Мелочь, а приятно. :rolleyes:

[SAS_17]

Дополнитльеные деньги будут с владельцев трассы, а 60 % от этих доходов - командам. Мелочь, а приятно. :rolleyes:

ещё плюсик - это тестовая сессия в пятницу. Вот только как 20 ГП сочетаются с экономией моторов и комплектов шин ... НИКАК.

[zanashyh]

ещё плюсик - это тестовая сессия в пятницу. Вот только как 20 ГП сочетаются с экономией моторов и комплектов шин ... НИКАК.

Хорошо сочетается, как раз в стиле ФИА: скажут, количество двигов остается столько же, а комплекты шин на ГП еще и уменьшат до 10 :lol:

[SAS_17]

Хорошо сочетается, как раз в стиле ФИА: скажут, количество двигов остается столько же, а комплекты шин на ГП еще и уменьшат до 10 :lol:

как бы не возникли проблемы с безопасностью пилотов и персонала трассы. Тестов мало, резины мало, моторов мало ... при таком дифиците всегда страдает качество!!!

[Makelax]

ну как минимум будут выплаты за дополнительный этап - хотя конечно капля в море

Если учесть месторасположение этапов - то у команд уйдет куча денег на переезды.

Плюс больше зарплаты сотрудникам.

Плюс отсутствие летнего перерыва.

Контракт с Гари не разорвут, он останется формальным тестером, просто из-за начала сезона в DTM он не сможет ездить на все Гран-При как третий гонщик, и Маки постепенно найдут нового кандидата на эту роль.

Интересно, кого... :rolleyes:

[loki_0420]

Если учесть месторасположение этапов - то у команд уйдет куча денег на переезды.

Плюс больше зарплаты сотрудникам.

Плюс отсутствие летнего перерыва.

Интересно, кого... :rolleyes:

перерыв никуда не денется - разве что сделают его поскромнее, а не этот пресловутый месяц - 3 недель, как всегда, было вполне достаточно

[SERB]

перерыв никуда не денется - разве что сделают его поскромнее, а не этот пресловутый месяц - 3 недель, как всегда, было вполне достаточно

Согласен, что отдыхать посередине сезона месяц - это барство. :) Они о нас, о болельщиках, нифига не думают ;) Мы тут и так почти четыре месяца лапу сосём. Ладно, хоть в это межсезонье такой трансфер получился, скучать особо некогда было, но ведь такое буйство фантазии не каждый год происходит.

А по поводу снижения уровня безопасности с этими новомодными тенденциями по сокращению бюджетов, думаю, что сами команды скоро взвоют и потребуют увеличения количества тестовых дней и увеличения количества комплектов резины, иначе начнёт страдать зрелищность. По пятницам - стопроцентно.

[Makelax]

Согласен, что отдыхать посередине сезона месяц - это барство. :) Они о нас, о болельщиках, нифига не думают ;) Мы тут и так почти четыре месяца лапу сосём. Ладно, хоть в это межсезонье такой трансфер получился, скучать особо некогда было, но ведь такое буйство фантазии не каждый год происходит.

А по поводу снижения уровня безопасности с этими новомодными тенденциями по сокращению бюджетов, думаю, что сами команды скоро взвоют и потребуют увеличения количества тестовых дней и увеличения количества комплектов резины, иначе начнёт страдать зрелищность. По пятницам - стопроцентно.

Ну так что касается тестов - то им и выть не стоит.

Сами решили отказаться, сами вернут все на круги своя.

Так что раз запрет в силе, им этого не надо.

[SERB]

Ну так что касается тестов - то им и выть не стоит.

Сами решили отказаться, сами вернут все на круги своя.

Так что раз запрет в силе, им этого не надо.

Запрет в силе, потому что команды ещё не наигрались в игры под названием "сокращение бюджетов". Но поползновения уже начались. Лень искать интервью, но уже звучали фразы о том, что командам необходимы тесты по ходу сезона. А уж в случае с заменой гонщика, то и подавно. Пример Грожана и Физико был очень показательным...

[tornau]

перерыв никуда не денется - разве что сделают его поскромнее, а не этот пресловутый месяц - 3 недель, как всегда, было вполне достаточно

перерыв и не может никуда деться

август - это каникулы для всех европейских компаний, поэтому в этот период они (компании) работают лишь в дежурном режиме

а все команды Ф1 - это европейские компании, поэтому они должны придерживаться сложившегося десятилетиями графика работы всей Европы

[lance]

Мосли с Берни уже толкали нечто подобное.

Команды не дали, ввиду слишком больших затрат.

А у команд кто-то спрашивал? В прошлом году уже пытались 19 ГП сделать, но без летнего перерыва. Команды намеревались 2 бригады механиков делать. Но потом отпали Монреаль с Маньи-куром.

ещё плюсик - это тестовая сессия в пятницу. Вот только как 20 ГП сочетаются с экономией моторов и комплектов шин ... НИКАК.

Дубовые шины Kumho (или кого там будут вместо Бриджей брать) и мотор на 5 гонок - нам не привыкать к шизо-идеям ФИА.

[lance]

Контракт с Гари не разорвут, он останется формальным тестером, просто из-за начала сезона в DTM он не сможет ездить на все Гран-При как третий гонщик, и Маки постепенно найдут нового кандидата на эту роль.

Интересно, кого... :rolleyes:

Ника де Вриса в самый раз :lol: .

У него же теперь менеджер - папохэм. А возраст не помеха.

[Merry Christmas]

А у команд кто-то спрашивал? В прошлом году уже пытались 19 ГП сделать, но без летнего перерыва. Команды намеревались 2 бригады механиков делать. Но потом отпали Монреаль с Маньи-куром.

Дубовые шины Kumho (или кого там будут вместо Бриджей брать) и мотор на 5 гонок - нам не привыкать к шизо-идеям ФИА.

А при чем тут ФИА? Не хотят команды, чтоб уходил Бридж, пусть покупают шины и маркируют их как хотят

[Makelax]

Запрет в силе, потому что команды ещё не наигрались в игры под названием "сокращение бюджетов". Но поползновения уже начались. Лень искать интервью, но уже звучали фразы о том, что командам необходимы тесты по ходу сезона. А уж в случае с заменой гонщика, то и подавно. Пример Грожана и Физико был очень показательным...

Темп Грожан показывал не намного хуже Пике.

Ну а что касается Физико, то Феррари скорее всего просто не дали ему возможности проехать лучше.

А у команд кто-то спрашивал? В прошлом году уже пытались 19 ГП сделать, но без летнего перерыва. Команды намеревались 2 бригады механиков делать. Но потом отпали Монреаль с Маньи-куром.

Теперь команды хошь-не хошь надо справшивать...

[jals]

Темп Грожан показывал не намного хуже Пике.

Ну а что касается Физико, то Феррари скорее всего просто не дали ему возможности проехать лучше.

Феррари - в плане болид Феррари, к которому из-за сложностей управления проблематично адаптироваться новым пилотам?

Команда Феррари вряд ли саботировала второго пилота :)

[Veland]

Команда Феррари вряд ли саботировала второго пилота :)

она первого саботировала полтора года =)

[HiT-man]

Ну а что касается Физико, то Феррари скорее всего просто не дали ему возможности проехать лучше.

Ахахаха....ууу, упал под стол. :lol:

[loki_0420]

Ну а что касается Физико, то Феррари скорее всего просто не дали ему возможности проехать лучше.

это врядли - он же не с Массой выступал, а с Райкконеным

[zanashyh]

она первого саботировала полтора года =)

Судьба у того видать такая. Теперь его в другом чемпионате саботируют.

[March On]

Ну а что касается Физико, то Феррари скорее всего просто не дали ему возможности проехать лучше.

Ага, вначале саботировали Райкконена ради Массы, потом саботировали Физикеллу ради Райкконена :D

[vlad_krsk]

Ага, вначале саботировали Райкконена ради Массы, потом саботировали Физикеллу ради Райкконена :D

А перед этим саботировали Шумахера ради Физикеллы. :rolleyes:

[SAS_17]

А при чем тут ФИА? Не хотят команды, чтоб уходил Бридж, пусть покупают шины и маркируют их как хотят

я был уверен, что именно ФИА навязала шинного монополиста всем командам. Похоже я ошибся?! :blink: