Brawn GP

[Edge To Life]

а все, кроме Макларена и Уильямсов, на чём в Австралию собрались? На ноевом ковчеге, типа 5 узлов в час, зато все поместятся?...

Ну Маки доводят вполне конкретные элементы: днище и диффузор, которые могут быть доставлены отдельным чартером.

[Иванов С.И.]

Просто многие болелы сидят тихо и надеются :rolleyes:

Не скажу за других (хотя такие есть), скажу за себя: болел в Ф1 за Сенну до 1 мая, потом заболел за Хонду/Баттона в августе 2006 (до этого вообще не смотрел :rolleyes: ), этот форум читал но не было желания региться до выстре Брауна, так верил в него и тут НА, наповал всех... Надеюсь не холостым стреляетъ.

[Makelax]

а все, кроме Макларена и Уильямсов, на чём в Австралию собрались? На ноевом ковчеге, типа 5 узлов в час, зато все поместятся?...

Я думаю просто так Росс бы тестовые дни не стал "прогуливать", значит на то были какие-то причины. Возможно, что тестовая программа и так была уже отработана и за оставшиеся время и так не успеет проанализировать все собранные данные, а первый же Гран-При и так расскажет много интересного ;)

[Und]

а все, кроме Макларена и Уильямсов, на чём в Австралию собрались? На ноевом ковчеге, типа 5 узлов в час, зато все поместятся?...

простите, господа, а при цитировании меня у вас не появляется желание высказаться по ПОСТАВЛЕННОМУ вопросу? я не запрещаю ничего, но уж очень хочется ответ получить!..

2Вигис: там слово "кроме" было, хотя и за днища чартером спасибо! к теме ближе всех однако :)

[Rust]

Всем привет, поздравляю всех с продуктивно проведенной тестовой сессией!

Да, межсезонье выдалось сложное, полное ожиданий, перепадов и неизвестности.

Надеюсь, хорошее выступление в ближайших гонках будет хорошей наградой для тех, кто надеялся и верил (хотя скажу честно, что я надеялся, но не верил, что наш болид получится настолько удачным).

Осталось последнее препятствие - четверг 26 марта, когда будет решаться соответствие нашего болида техническому регламенту (имею ввиду диффузор).

Надеюсь, удача теперь будет с нами :rolleyes:

[Und]

Всем привет, поздравляю всех с продуктивно проведенной тестовой сессией!

...

Осталось последнее препятствие - четверг 26 марта, когда будет решаться соответствие нашего болида техническому регламенту (имею ввиду диффузор).

Надеюсь, удача теперь будет с нами :rolleyes:

взаимно, присоединяюсь к поздравлениям!

не стоит волноваться по поводу диффузора! 72 часа назад (3 дня) к диффузорам вопросов не было, зато только ленивый не говорил про "недовес - корень зла и успехов Бронов!" и где теперь этот недовес? за диффузором спрятался? :)

Макс Мосли: "Федерация не увидела ничего незаконного, хотя это не исключает подачи протеста со стороны соперников в Мельбурне - при смене регламента такое случается. Сейчас мы считаем, что инженеры Williams и Toyota смогли найти оригинальную трактовку регламента, но кто-то может считать иначе и тогда всё зависит от мнения стюардов.

Это любопытное решение, получить две поверхности там, где это не разрешено, используя в качестве одной из них неподрессоренный элемент. Наши технические специалисты считают, что всё в порядке, но посмотрим, чем всё закончится".

По словам Сэма Майкла, он будет удивлен, если к началу сезона как минимум половина команд не скопирует конструкцию диффузора, до которой первыми додумались в Williams и Toyota.

После презентаций FW31 и TF109 диффузоры этих машин вызвали немало вопросов у конкурентов, обративших внимание, что центральные секции спорных узлов превышают по высоте разрешенный правилами лимит в 175 мм.

...

ФИА признали конструкции Тойоты и Уильямсов "допустимыми" и "не противоречащими регламенту", а так как Брона сотоварищи с этими двумя объединяют и дискриминируют "по признаку диффузора", то прокатит у всех троих! отстой логика, конечно, но не намного отстойнее фобий недоброжелателей :lol:

[Красный Баттон]

По опросу, поставил БГП на 6-ое место.

Ребята, прошу прощения, но в перспективу не верю.

На удачные выступления в первые четыре-пять ГП надеюсь, быть может даже и победа будет, причём почему-то про Рубенса думаю, но дальше Рено, Феррари, БМВ, Макларен и Тойота сожрут.

Ох сожрут. :blush:

Нет.Не сожрут.Не то сейчас время что бы жрать героев.Кризис.Закон жанра требует птицу феникс восставшую из пепла и всех заклювавшую невзирая на все препятствия да и вообще на всех и вся .Мало того возможно видимость намерений к поеданию и будет обозначаться для пущей драматургии но взакулисье будут лелеять, холить и с ручки кормить.

Это вкратце.Думаю ты мысль словил.

Тэк штэээээ:

Баттон-Чемпион!

[LaVR]

Очень интересно, постоянных болел Хонды БраунГП по пальцам двух рук пересчитать можно, но

за первое место уже 38 проголосовало(причем я то за 3 голосовал).

Значит верят в Браун те, кто другим командам симпатизирует.

Точно подметил - я тоже проголосовал за 3 или за 4 непомню уже. Но не за первое и за второе.

Может все подумали что речь идет не про КК, а про Австралию ;)

[Олег Л]

ну незнаю, незнаю у сестры жены муж - немец : так вроде к нашим тянулся, правда в Россию очкует ехать - ну там медведи и бандиты у нас же по улицам ходят :lol:

Ну, у них, было время, тож водителей грабили прямо на светофорах (ежели, конечно, их пресса не врала или наша пресса ихнюю не ПЕРЕврала). :blush:

И бандиты у нас по улицам не ходят, что они дурные что ли. Оне ездют. На очень хороших автомобилях. Или заседают где-нибудь, не будем пальцем показывать.

Оффтоп, конечно.

Тогда в тему : а почему команде Brown вдруг столько предпочтений - чуть ли не в лидеры пророчат.

Ну не могла она за несколько месяцев перестать быть Хондой! Не верю в чудотворящее влияние Брауна за такое короткое время.

А Хонде даже до лучших своих и отнюдь не лидерских позиций еще пахать и пахать. Да и пилотский состав как-то не сильно впечатляет. Да, крепкие парни и борозды не испортят, но способны ли проложить новую?

Результаты тестов?

Тесты - это еще не гонки.

[LaVR]

Нет.Не сожрут.Не то сейчас время что бы жрать героев.Кризис.Закон жанра требует птицу феникс восставшую из пепла и всех заклювавшую невзирая на все препятствия да и вообще на всех и вся .Мало того возможно видимость намерений к поеданию и будет обозначаться для пущей драматургии но взакулисье будут лелеять, холить и с ручки кормить.

Это вкратце.Думаю ты мысль словил.

Тэк штэээээ:

Баттон-Чемпион!

Так же считаю. Единственный способ - повысить смотрибельность данного шоу(Ф1)- это вывод команды выскочки в лидеры, и интрига потом - смогут ли гранты одолеть супостата.

[LaVR]

Ну, у них, было время, тож водителей грабили прямо на светофорах (ежели, конечно, их пресса не врала или наша пресса ихнюю не ПЕРЕврала). :blush:

И бандиты у нас по улицам не ходят, что они дурные что ли. Оне ездют. На очень хороших автомобилях. Или заседают где-нибудь, не будем пальцем показывать.

Оффтоп, конечно.

Тогда в тему : а почему команде Brown вдруг столько предпочтений - чуть ли не в лидеры пророчат.

Ну не могла она за несколько месяцев перестать быть Хондой! Не верю в чудотворящее влияние Брауна за такое короткое время.

А Хонде даже до лучших своих и отнюдь не лидерских позиций еще пахать и пахать. Да и пилотский состав как-то не сильно впечатляет. Да, крепкие парни и борозды не испортят, но способны ли проложить новую?

Олег - понятен твой скептицизм, но всетаки еще раз.

1.Этот болид разрабатывался 2 года, а не год как все(грубо).

2.Ресурсов туда было вбухано просто немерено, а конкретно больше чем все лидеры.

3.Техническое оснащение базы - я думаю не уступает не одной топ команде.

4.Многие начинают говорить, что мол откуда в хонде мего инженеры, хочу возразить, что во первых в хонде уже были хорошие инженеры(см.Высказывания Брауна), во вторых в хонду пришли Лойк Бигуа и самое главное Иорг Цандер - чтоб не было лишних вопросов - это главный конструктор автомобиля сенсации 2007 года - BMW Sauber F1.07.

5. Единственное, что не хватало команде - это умного, грамотного координатора и в 2007 году, он появился. Его план был расчитан на 3 года, причем основной упор был сделан на 2009 - когда происходит конкретная смена регламента.

6. В сезоне 2008 - после выполнения плана: набора большего количество очков, опробирования всей структуры на работу на результат, калибровки технических средств - работа над RA108 была полностью заброшена, а многие думают, что с таким регресом команда не может создать ничего приличное в 2009 году.

Так что говорить из грязи в князи не приходиться.

[e-Gun]

Зашибись! По новым правилам будем косить под бедных частников применяя "оригинальные" решения, которые разработаем используя технологии, лаборатории, заводы, трубы и деньги Хонды. Всем хана!

[Рыжий Галк]

4.Многие начинают говорить, что мол откуда в хонде мего инженеры, хочу возразить, что во первых в хонде уже были хорошие инженеры(см.Высказывания Брауна), во вторых в хонду пришли Лойк Бигуа и самое главное Иорг Цандер - чтоб не было лишних вопросов - это главный конструктор автомобиля сенсации 2006 года - BMW Sauber F1.07.

Ну сам Браун, во-первых, был главным конструктором Бенеттона и не только, а Йорг Цандер - весьма ценное приобретение команды.

Не представляю, как его удалось переманить при таком отсутствии финансов.

[LaVR]

Ну у хонды тогда бабла было немерено, да и всетаки - он наш инженер воспитанный еще Бар-Хондой ;) Родственные чувства то не пропьешь.

[B/B/B]

Ну, у них, было время, тож водителей грабили прямо на светофорах (ежели, конечно, их пресса не врала или наша пресса ихнюю не ПЕРЕврала). :blush:

И бандиты у нас по улицам не ходят, что они дурные что ли. Оне ездют. На очень хороших автомобилях. Или заседают где-нибудь, не будем пальцем показывать.

Оффтоп, конечно.

Тогда в тему : а почему команде Brown вдруг столько предпочтений - чуть ли не в лидеры пророчат.

Ну не могла она за несколько месяцев перестать быть Хондой! Не верю в чудотворящее влияние Брауна за такое короткое время.

А Хонде даже до лучших своих и отнюдь не лидерских позиций еще пахать и пахать. Да и пилотский состав как-то не сильно впечатляет. Да, крепкие парни и борозды не испортят, но способны ли проложить новую?

Результаты тестов?

Тесты - это еще не гонки.

Неужели Хонде с ее ресурсами и баблом не под силу было построить хороший болид?

Труба у Хонды самая передовая, а вот людей умеющих с ней обращатся нашли недавно.

Тесты перед ГП Австралии всегда были показателем формы перед ГП и еще ни одна команда не сказала, что болид БГП медленный. Как раз наоборот, всё трубят, что он не законный, что говорит о его высокой эффективности.

Бывают взлёты и падения.

Если бы Феры, Маки и БМВ на протяжении 20-ти лет были в лидерах, то Формула стала бы не интересным видом спорта.

[Und]

...а почему команде Brown вдруг столько предпочтений - чуть ли не в лидеры пророчат.

Ну не могла она за несколько месяцев перестать быть Хондой! Не верю в чудотворящее влияние Брауна за такое короткое время.

логичный ответ уже дан, LaVR все прекрасно расжевал - респект! но у меня вопросы к влпросу:

а почему она "не могла перестать"? откуда такая убежденость в провале Брона?

разве у нас в спортивном регламенте запрещен прогресс команд? или скепсис основан на том, что это невозможно, потому что такого еще никто ни разу не видел? разве такого никогда не происходило?

феррари не брала 5 титулов подряд после 15 лет прозябания в нигде? абсолютный дебютант не становился в 2007 вице-чемпионом в свой первый год, проиграв чемпиону всего 1 очко? минарди не выигрывала гонку в прошлом году?

-- Видишь суслика?

-- Нет.

-- И я не вижу... А он есть!

(с) ДМБ

неужели домыслам (именно так, ведь они не основаны ни на чем!) о недовесе, диффузорах и пропавших спонсорах больше веры, чем результатам тестов и высказываниям не кого попало, а Росса Брауна?

[Merry Christmas]

Всем привет, поздравляю всех с продуктивно проведенной тестовой сессией!

Да, межсезонье выдалось сложное, полное ожиданий, перепадов и неизвестности.

Надеюсь, хорошее выступление в ближайших гонках будет хорошей наградой для тех, кто надеялся и верил (хотя скажу честно, что я надеялся, но не верил, что наш болид получится настолько удачным).

Осталось последнее препятствие - четверг 26 марта, когда будет решаться соответствие нашего болида техническому регламенту (имею ввиду диффузор).

Надеюсь, удача теперь будет с нами :rolleyes:

А я верил, потому когда появилось поле "Болельщик с" поставил 2009

[B/B/B]

Тесты - это еще не гонки.

Время БГП

11:10 Pista, tanda de 10

1.19:186

1.18:604

1.18:883

1.18:646

1.18:492

1.18:712

1.18:545

1.18:620

1.18:750

1.18:820 Box

11:42 Pista, tanda de 10

1.19:268

1.19:095

1.18:676

1.18:705

1.19:202

1.18:913

1.19:163

1.18:964

1.19:288

1.19:172 Box

15:19 goma blanda

1.19:673

1.19:515

1.19:218

1.19:351

1.19:285

1.19:485

1.19:592

1.18:997

1.19:179

1.19:425 Box

Время Рено

14:10 Pista

1.21:209

1.20:733

1.20:510

1.21:232

1.20:512

1.20:586 Box

15:12 Pista

1.21:449

1.21:295

1.20:866

1.21:231

1.20:512

1.21:405 Box

15:36 Pista

1.21:723

1.20:868

1.20:770

1.21:049

1.21:275 Box

16:12 Pista

1.21:358

1.20:544

1.20:427

1.20:374

1.20:183

1.20:094

1.20:220 Box

Помоему тесты очень много что показывают.

[Славец]

Нет.Не сожрут.Не то сейчас время что бы жрать героев.Кризис.Закон жанра требует птицу феникс восставшую из пепла и всех заклювавшую невзирая на все препятствия да и вообще на всех и вся .Мало того возможно видимость намерений к поеданию и будет обозначаться для пущей драматургии но взакулисье будут лелеять, холить и с ручки кормить.

Это вкратце.Думаю ты мысль словил.

Тэк штэээээ:

Баттон-Чемпион!

Так же считаю. Единственный способ - повысить смотрибельность данного шоу(Ф1)- это вывод команды выскочки в лидеры, и интрига потом - смогут ли гранты одолеть супостата.

Ну как не сожрут?

Если уже сейчас, в том же например Макларене, да и в других командах, поговаривают о применении конструкции диффузора а-ля Браун, то какие гарантии про дальнейшее преимущество Брауна?

Я понимаю ваш оптимизм, но здравый смысл и современные реалии не позволяют надеятся на долгое доминирование машин БГП.

Уже звоночки слышны: позавчера Алонсо опередил, вчера Росберг на чуть-чуть отстал. Тот же Ален может долго и упорно о преимуществе БГП над другими командами говорить, но факт на лицо, - прошлонедельное преимущество уменьшилось. Более того, "крокодил сказал доброе слово", Ален отметил прогресс и Макларена и Рено.

Первые три-четыре ГП, а дальше сожрут.

Ох сожрут (с).

Помоему тесты очень много что показывают.

Тесты показывают, как правило, что они ничего не показывают. (с)

[Merry Christmas]

Браун сказал, что команды могут попробовать скопировать, но не осилят.

[LaVR]

Ну как не сожрут?

Если уже сейчас, в том же например Макларене, да и в других командах, поговаривают о применении конструкции диффузора а-ля Браун, то какие гарантии про дальнейшее преимущество Брауна?

Я понимаю ваш оптимизм, но здравый смысл и современные реалии не позволяют надеятся на долгое доминирование машин БГП.

Уже звоночки слышны: позавчера Алонсо опередил, вчера Росберг на чуть-чуть отстал. Тот же Ален может долго и упорно о преимуществе БГП над другими командами говорить, но факт на лицо, - прошлонедельное преимущество уменьшилось. Более того, "крокодил сказал доброе слово", Ален отметил прогресс и Макларена и Рено.

Первые три-четыре ГП, а дальше сожрут.

Ох сожрут (с).

Про весь чемпионат речи вообще тут никто не ведет, так как потенцила Брауна раскладываться по дистанции никто не знает в условиях данной команды, что хонда как правило начинала прогресировать в конце сезона это факт. А речь шла только о сожрут не сожрут с точки зрения регламента.

[B/B/B]

Ну как не сожрут?

Если уже сейчас, в том же например Макларене, да и в других командах, поговаривают о применении конструкции диффузора а-ля Браун, то какие гарантии про дальнейшее преимущество Брауна?

Я понимаю ваш оптимизм, но здравый смысл и современные реалии не позволяют надеятся на долгое доминирование машин БГП.

Уже звоночки слышны: позавчера Алонсо опередил, вчера Росберг на чуть-чуть отстал. Тот же Ален может долго и упорно о преимуществе БГП над другими командами говорить, но факт на лицо, - прошлонедельное преимущество уменьшилось. Более того, "крокодил сказал доброе слово", Ален отметил прогресс и Макларена и Рено.

Первые три-четыре ГП, а дальше сожрут.

Ох сожрут (с).

Тесты показывают, как правило, что они ничего не показывают. (с)

Сейчас еще слишком рано заявлять сожрут, не сожрут.

И с чего вы взяли, что всё дело в диффузоре? Тойота и Виллы тоже такой используют.

То что Алонсо показал лучшее время в первый день как раз ниочем не говорит. Вы посмотирте на общее время.

Все отстают почти на секунду с круга. Только не говорите, что у БГП на всех последних тестах была только имитация квалы. Они также как и все работали по разным программам.

Рост Маков очевиден, куда им еще хуже?

Рено как сами видите по времени медленей больше чем на секунду.

Все подтягиваются, но и БГП не стоит на месте. Не дурачится они же в Херес приехали :)

[e-Gun]

Ну как не сожрут?

Если уже сейчас, в том же например Макларене, да и в других командах, поговаривают о применении конструкции диффузора а-ля Браун, то какие гарантии про дальнейшее преимущество Брауна?

Я понимаю ваш оптимизм, но здравый смысл и современные реалии не позволяют надеятся на долгое доминирование машин БГП.

Уже звоночки слышны: позавчера Алонсо опередил, вчера Росберг на чуть-чуть отстал. Тот же Ален может долго и упорно о преимуществе БГП над другими командами говорить, но факт на лицо, - прошлонедельное преимущество уменьшилось. Более того, "крокодил сказал доброе слово", Ален отметил прогресс и Макларена и Рено.

Первые три-четыре ГП, а дальше сожрут.

Ох сожрут (с).

Тесты показывают, как правило, что они ничего не показывают. (с)

Че не догоняешь диффузор замануха для ....

Чтобы сожрать надо быть голодными, а остальные вместе с такими "здравомыслящими" експертами отожрались, думая что они формируют "современные реалии"...

Реально сами уже поперхнулись от нашего болида, на самом деле здравомыслящие это уже признали.... (censored)

[Славец]

Слава, давай к нам! Присоединяйся к болелам Брауна. Здесь сплошь свои люди - Росс, Рубенс... Не говоря уж о КБ и мне.-)

Этврятли. :)

Ты же знаешь, - приоритетом для меня является гонщик, но не команда.

Ни Дженсон, и тем более Рубенс таковым не являются.

Так что, сорьки.

Браун сказал, что команды могут попробовать скопировать, но не осилят.

Вопрос риторический. )))

[Veland]

Жан ушел из Ферров, МиШу тож чёт не горит желанием продлевать контракт, учитывая заявления Росса что он будет строить свою команду по типу Феррари - терзают смутные сомнения, что и Жан и МиШу собираются к Россу тряхнуть стариной. А уж под таких людей спонсоры к Брауну в очередь выстроятся. Да и тест-пилота в Брауне нет - даж Сенну не взяли, может правда МиШу собираются хотя бы потестить попросить...