Ну вот и случилось...

[moser]

Вроде ничего забыл, интересно, с Вашей стороны зачем пришел BMW?

[Kaban]

За деньгами! Берни и Мосли можно гораздо дешевле удавить.

[Маленькая красная машинка]

Однозначно, деньги+реклама

[Baguslav]

уже третья тема на этот счет, харэ флудить

[upa]

уже третья тема на этот счет, харэ флудить

Согласен.

[Ami]

Денежки и реклама. Из-за этого приходит большинство команд.

[Sergei]

1+2. Скорее 2.

[upa]

Заработать деньги

Все авто производители пришли зарабативать деньги путем Рекламы бренда.

Еще одна попытка давления на БЭ и ММ со стороны автогигантов - да вот БМВ будет тратить сотни миллионов для этого непонятно каким образом бред

Романтика, победы все такое...

[mondragon]

Все автопроизводители приходят в автоспорт с целью рекламы бренда, все остальное шелуха и пиар.

Когда же наконец в Формулу прийдет корейский бренд, я уже заждался.

[ernest]

Можно вариант!!!!!!!!!!

Вместе с Маками давить Ферров...

[Flack_bfsp]

Удивительно много оказалось романтиков! Я думал, я один такой окажусь, любитель романтики и BMW, ан нет, почти одна треть за 4-й вариант. Чудеса!

[IceWoman]

На мой взгляд, пришли они СЕБЯ ПОКАЗАТЬ - то есть за рекламой.

Но только дурак "себя показывает" за деньги - умный на этом еще и зарабатывает.

То есть, они нашли способ, как за хорошую рекламу не тольео НЕ платить, но еще и САМИМ на этом заработать...

[Maverick]

Многие автопроизводители приходят в Формулу ради рекламы,думаю и БМВ не будет исключением.Надеюсь их будет ждать будущее Тойоты,а не то,что произошло с Ягуаром

[Red Angel]

Не знаю, зачем они пришли, но я рада.

Новая-старая комманда, романтика...

Что теперь с Вилом будет?

[МужЫк]

очевидно, из-за денег. Но ещё можно кое-что сказать. Самолюбие гордых баварцев было сильно задето за годы с Williams. Действительно, лучший мотор в Формуле-1 не смог выиграть Чемпионат, хотя были отрезки, в которых их машина не имела конкурентов. Посмотрим, что они сами смеют сделать. Одним частником меньше - до свидания, Питэр Заубер!!!

Вопрос интересный, дело в том, что одна составляющая, пусть даже лучшая ( в данном случае - мотор ) - далеко не гарантия успеха. МакЛарен, к примеру обладает весьма посредственным мотором, но тем не менее это - одна из быстрейших сейчас машин, если не самая быстрая. Получится ли это у BMW? Поживём = увидим. Ну а пока для меня плюс в этой истории только 1: Ника Хайдфельда больше не позовут в слабую команду.

[Wheelsman]

1.Реклама

2.Деньги...от рекламы

и конечно же за победами, с ними и реклама лучше и денег больше

А романтика...она была когда можно было выставить свою машину на гонки, когда их делали в гаражах на коленке...

И конечно за Ника рад...надеюсь он там будет...

[Emerald]

А 1 и 2 пункт - не одно и то же?

Я лично против такого. Это как минимум двум пилотам сломало карьеру.

[moser]

А 1 и 2 пункт - не одно и то же?

Я лично против такого. Это как минимум двум пилотам сломало карьеру.

1 и 2 пункт немного отличаются. Раскрутка имени не всегда приносит "быстрые" деньги. Читай имя=имидж.

Против чего? Если я правильно понял Жак ее сам поломал перейдя в БАР, несмотря на мое уважение к нему. А у Массы все еще сохраняется шанс попасть в Феррари.

[Dragon]

Естественно - 2й ,

[Mavr]

Проголосовал за рекламу, навряд ли они заработают бабки в Ф1, скорее только потратят, вон посмотрите на Тойоту, сколька она вбухала уже в свой проект, сомневаюсь что они вернули вложенные деньги.

[ГОГА]

Реклама, в Формуле 1 денег автогигантам не заработать...

прсто скажите мне - как БМВ может получать деньги от рекламы нет просто многие написали....

[КБНСП]

bmw то пришла давно, надо вопрос постанивить зачем и почему свою команду сделали они, а потаму что им хочетца для своего движка хорошее шасси которое они думают что могут построить, да и у Заубера труба охренительная аэродинамическая есть. им больше власти над комаендой хочетца...

[Schenker]

Ясен пень, что за рекламой пришли. Ведь БМВ у всех асоциируется со спортом.

[Undo]

Реклама, а косвенно естественно деньги.

2 ГОГА: А очень просто. Известно же изречение: реклама - двигатель торговли. Рекламирование самого брэнда влияет на количество продаж обычных дорожных машин. Разве это не деьги...

P.S. Но можно было бы еще добавить один пункт: Полигон для технологических исследований

[ViViX]

Реклама, в Формуле 1 денег автогигантам не заработать...

Полностью согласен. От себя добавлю еще, что несмотря на то, что сам автогигант в Формуле 1 не заработает - зато заработают (и кстате немало) ооочень многие отдельные люди (в том числе из BMW). Вот