Бруно Сенна

[z3nith]

А как же Medion и Medion mobile? это же компании Мальи, разве нет?

Нет. Но это спонсоры Сутиля.

Сам Коллес говорил что он работал именно в Джордане, перед продажей Мидланду.

Плохо информации по Коллесу очень мало, проверить сложно.

Оно тогда вынужденно целый сезон называлось "Джордан", хотя уже принадлежало Шнайдеру. Ситуация примерно как с БМВ-Заубер сейчас.

[WhiteCoffee]

хм..странно а в другом источнике Медион не компания Мальи.. Ну их на фиг))

Короче все нормально будет с Бруно Сенной, будут все трое выступать до конца 2010, а дальше...валить надо из этой Хиспании. Хотя бы к тому же Вильневу. если он сам поедет, то Бруно на его фоне заметно быстрее будет и есть шанс перейти в команду получше

[Ярно-fan]

хм..странно а в другом источнике Медион не компания Мальи.. Ну их на фиг))

Короче все нормально будет с Бруно Сенной, будут все трое выступать до конца 2010, а дальше...валить надо из этой Хиспании. Хотя бы к тому же Вильневу. если он сам поедет, то Бруно на его фоне заметно быстрее будет и есть шанс перейти в команду получше

Ну если Жак сможет привести свою команду,то было бы здорово

[Devil Jester]

Ну если Жак сможет привести свою команду,то было бы здорово

Там по слухам Даллара будет строить болид (смайлик ужаса)

[WhiteCoffee]

Ну если Жак сможет привести свою команду,то было бы здорово

Если с деньгами все в порядке будет, то проект Вильнев Рэйсинг/Драгон выглядит наиболее конкурентоспособным.

АРТ отказались, ЮСФ1 больше нет, Стефан похоже никогда не попадет в Ф1, остается только Эпсилон.

но Эпсилон это Испания, у них уже есть 2 гран-при, команда Хиспания и Алонсо с Альгерсуари, а вот возвращение в Ф1 Жака Вильнева может быть выгодно почти всем: ФИА, Берни, командам, потому что он представляет северную америку, которая важна для всех перечисленных.

впринципе Вильнев + Сенна звучит красиво! 2 легендарные фамилии в 1 команде.

Даллара может и нормальный болид построить, второго провала им не нужно.

[Rbluecat]

Да, две недели пребывала в блаженном неведении, приехала, а тут такое происходит...

Сегодня пыталась разобраться, прочитала кучу источников, так ничего и не поняла.:(

Одно несомненно - Бруно, который имеет тенденцию комментировать любое действие или бездействие, по какой-то причине в данном случае хранит полное молчание. А остальное - только слухи.

Насколько я поняла, опять-таки из косвенных источников, неучастие в событиях Гран-при в Силверстоуне, вроде, было последним в этом сезоне. Теперь его не должны заменять даже в пятничные утренние практики. Вроде как менеджер Бруно, исходя из условий его контракта, намекнул на возможность судебного разбирательства, которое Коллесу и Карабанте не совсем нужно. Но это, повторяю, только из косвенных источников.

Возникает ощущение, что имеет место конфликт между Бруно и Коллесом, который назревал давно и перешел в новую стадию.

Короче, ничего особо позитивного.

Одно, если можно так выразиться, радует - я ничего не пропустила с участием Бруно.

[Ярно-fan]

Если с деньгами все в порядке будет, то проект Вильнев Рэйсинг/Драгон выглядит наиболее конкурентоспособным.

АРТ отказались, ЮСФ1 больше нет, Стефан похоже никогда не попадет в Ф1, остается только Эпсилон.

но Эпсилон это Испания, у них уже есть 2 гран-при, команда Хиспания и Алонсо с Альгерсуари, а вот возвращение в Ф1 Жака Вильнева может быть выгодно почти всем: ФИА, Берни, командам, потому что он представляет северную америку, которая важна для всех перечисленных.

впринципе Вильнев + Сенна звучит красиво! 2 легендарные фамилии в 1 команде.

Даллара может и нормальный болид построить, второго провала им не нужно.

Если Далларе платить деньги,то она построит болид,а не ведро.А с учётом что Бруно имеет опыт обращения с Далларами,то это будет плюсик

[dwiglo]

Если Далларе платить деньги,то она построит болид,а не ведро.А с учётом что Бруно имеет опыт обращения с Далларами,то это будет плюсик

Нет у Даллары опыта строительства конкурентоспособных шасси для Ф1. ;)

[Sagonna]

Да, две недели пребывала в блаженном неведении, приехала, а тут такое происходит...

Надеюсь, хоть отдохнула хорошо. :)

Я немного поуспокоилась, прочитав новости, что совсем выкинуть Бруно из команды не позволяют условия контракта, но сильно напрягает ухудшение отношений между Коллесом и Бруно: тоже может приводить ко всяким нехорошим инцидентам.

[Rbluecat]

Надеюсь, хоть отдохнула хорошо. :)

Да, отдохнула хорошо. Теперь никак в обычный ритм жизни не войти, а тут еще такие новости... Хорошо хоть ноут с собой не брала, не испортила себе отдых такими новостями.

[Makelax]

Надеюсь, хоть отдохнула хорошо. :)

Я немного поуспокоилась, прочитав новости, что совсем выкинуть Бруно из команды не позволяют условия контракта, но сильно напрягает ухудшение отношений между Коллесом и Бруно: тоже может приводить ко всяким нехорошим инцидентам.

А еще сначала говорил, что Колин мне не нравится, и что он очень скользкий...

Вот вам пожалуйста - Бруно дал денег и ему указали на скамейку запасных. А Карун показал паспорт с подписью Берни - и он в кокпите вместе с Саконом.

Эх, Коллес, Коллес...

[dwiglo]

А еще сначала говорил, что Колин мне не нравится, и что он очень скользкий...

Вот вам пожалуйста - Бруно дал денег и ему указали на скамейку запасных. А Карун показал паспорт с подписью Берни - и он в кокпите вместе с Саконом.

Эх, Коллес, Коллес...

Не передёргивай....

[Makelax]

Не передёргивай....

Де-факто так и есть.

Вот почему-то я все таки думаю, что будь Бруно индусом, россиянином, американцем в конце концов, то в прошлом Гран-При он все-таки участвовал бы.

[sx17]

Самое мерзкое во всей этой ситуации с Бруно - это отсутствие видимых движений по переговорам с другими командами. Я понимаю конечно что возможные переговоры зачастую не тема для обсуждения широким кругом, но хотябы слухи :unsure: ...

А так со стороны создаётся впечатление что на HRT для него, свет клином сошёлся и вообще это единственный шанс :(

[ArtemiyNeko]

А так со стороны создаётся впечатление что на HRT для него, свет клином сошёлся и вообще это единственный шанс :(

Как бы печально это не казалось, вариантов действительно немного - большая часть команд или официально определилась с пилотами, или близка к этому.

Какие-то перестановки возможны, скорее всего, только если Рено всё же решит поменять второго пилота на кого-либо из среднего эшелона (мне не хотелось бы, правда, такого развития событий). Ну и, разумеется, если всё-таки появятся новые команды.

[Makelax]

Самое мерзкое во всей этой ситуации с Бруно - это отсутствие видимых движений по переговорам с другими командами. Я понимаю конечно что возможные переговоры зачастую не тема для обсуждения широким кругом, но хотябы слухи :unsure: ...

А так со стороны создаётся впечатление что на HRT для него, свет клином сошёлся и вообще это единственный шанс :(

Нет, ну отчего же.

Думаю, есть вполне реальные шансы с командой, которая придет в следующем году, какой бы она ни была.

К тому же есть другие новички этого года, которых Бруно может и заинтересовать.

Тот же Вирджин, где Лукас что-то не сильно блещет.

Как бы печально это не казалось, вариантов действительно немного - большая часть команд или официально определилась с пилотами, или близка к этому.

Какие-то перестановки возможны, скорее всего, только если Рено всё же решит поменять второго пилота на кого-либо из среднего эшелона (мне не хотелось бы, правда, такого развития событий). Ну и, разумеется, если всё-таки появятся новые команды.

Думаю, что движение в Рено не имеет для Бруно особого значения, ведь о команде такого уровня ему только мечтать и мечтать.

Точнее, копить и копить - доказано Виталием.

[ArtemiyNeko]

Думаю, что движение в Рено не имеет для Бруно особого значения, ведь о команде такого уровня ему только мечтать и мечтать.

Я имел ввиду, что это спровоцирует некоторое движение среди пилотов в целом, т.е. освобождение места в какой-нибудь из средних команд. В Рено его брать никто не будет, это понятно...

[WhiteCoffee]

Думаю, есть вполне реальные шансы с командой, которая придет в следующем году, какой бы она ни была.

К тому же есть другие новички этого года, которых Бруно может и заинтересовать.

Тот же Вирджин, где Лукас что-то не сильно блещет.

С новой командой шансы есть. Но будет ли вообще новая команда и если будет то какая?

Многое зависит от владельцев команды, их целей. Могут взять пилота по национальному признаку, могут из-за денег, а могут наоборот опытного взять, например того же Кристиана Клина.

Менять Ди Грасси на Бруно Сенну- смысла никакого. Ди Грасси не блещет? можно подумать Бруно блещет))

[jals]

Чандхок: "Хиспания" приняла решение о ротации пилотов

Пилот "Хиспании" Карун Чандхок заявил, что уважает решение команды заменить его на Гран-при Германии резервным пилотом Саконом Ямамото. Кроме того, индиец рассказал, что на вторую половину сезона команда приняла решение о том, что четверо пилотов (два боевых и два резервных) будут сменять друг друга. Напомним, что на Гран-при Великобритании Ямамото заменял Бруно Сенну.

"Команда приняла решение о ротации среди четырёх пилотов, которые связаны с конюшней контрактом. В конечном счёте мы не боремся за чемпионство или очки, и с текущим регламентом относительно тестов руководству трудно оценить пилотов в течение сезона.

Все четверо из нас имеют суперлицензии, и у нас нет тестов для молодых пилотов по ходу сезона, также мы пропустили предсезонные тесты. Это решение команды, и я должен его уважать", — цитирует Чандхока GPUpdate.

[Rbluecat]

Эта команда уже, пожалуй, ничем удивить не может. Только если вдруг каким-то чудом из чудес вдруг возьмет очко.

[WhiteCoffee]

Ну вот, я был прав в том что никого из пилотов не отстранили и не отстранят, просто Бруно с Чандхоком будут меняться местами с Ямамото.

Кстати по Дюранго появилась информация по возможному составу пилотов и инвесторах.

Заметьте, в новости говорится о Дюранго, а не о Вильнев рэйсинг.

Инвесторы: сын Муамара Каддафи))) и некий состоятельный бизнесмен из России)). бред какой-то, в России нет таких бизнесменов, готовых инвестировать в какую то там Дюранго

Предполагаемые пилоты: Давид Вальсекки и Лука Филиппи. - оба молодые итальянцы выступающие в азиатской серии GP2

Какой состоятельный бизнесмен из России будет в это вкладывать деньги? команда итальянская, пилоты итальянцы, в инвесторах Каддафи (хорошо что Фиделя Кастро с Лукашенко не приплели сюда)и каким то боком сюда вписали еще и Вильнева. при этом этот бизнесмен не владелец команды, а лишь инвестор. садомазохист какой то)

вобщем адская смесь, покруче Хиспании будет))

[Sagonna]

Эта команда уже, пожалуй, ничем удивить не может. Только если вдруг каким-то чудом из чудес вдруг возьмет очко.

Особенно если возьмет его Ямамото. :D

Все сильнее кажется, что смена команды даже на "Верджин" будет величайшим счастьем. Там, по крайней мере, (пока еще?) местами не торгуют. А Гишпания какой-то тихий тошнотворный ужас, где и опыта набраться нелегко, пропуская всех желающих покататься. Представляю, что начнется в заменах, если еще и Клин денег наберет, при всем к нему уважении...

[ScorpionF]

Менять Ди Грасси на Бруно Сенну- смысла никакого. Ди Грасси не блещет? можно подумать Бруно блещет))

Если провести сравнение, то Бруно выступает лучше.

В Бахрейне ди Грасси сошёл из-за механических проблем на 3-м круге с 20-ой позиции, а Сенна – из-за проблем с мотором – на 17-ом круге с 19-го места.

В Австралии Сенна сошёл из-за отказа гидравлики с 14-го места, а Ди Грасси – с 16-го, при этом большую часть гонки уступая даже Чандхоку, который отстал от победителя на 5 кругов.

В Малайзии Ди Грасси, Чадхок и Сенна финишировали недалеко друг от друга. При этом Сенна выиграл у Ди Грасси в квалификации.

В Турции Сенна не только опередил Ди Грасси в квалификации, но и 80% гонки, вплоть до схода из-за проблем с топливной системой, выигрывал у того 2 позиции и обогнал в очном споре на трессе. Ди Грасси же финишировал последним.

В Испании Сенна сошёл из-за проблем с трансмиссией, успев к тому моменту прорваться на 14-е место, а Ди Грасси дотошнил до финиша на последнем месте, при этом половину гонки, вплоть до схода Чандхока, уступая даже ему. При этом стартовал Сенна также выше Ди Грасси (хотя и из-за штрафа последнего).

В Монако Сенна сошёл с 14-го места из-за проблем с гидравликой, а Ди Грасси – с 19-го, причём, вдвое быстрее.

Ну, и т.д., в том же духе. При этом Ди Грасси имел нормальные тесты и нормальную машину, которую не собрали за час до выезда на тренировку.

[ScorpionF]

Верить Чандхоку - себя не уважать. Отсутствием завышенного самомнения и длинного языка он не страдает.

Тем более, что вот здесь он говорит немного другое: http://www.f1news.ru/news/f1-59414.html

[z3nith]

Верить Чандхоку - себя не уважать. Отсутствием завышенного самомнения и длинного языка он не страдает.

Тем более, что вот здесь он говорит немного другое: http://www.f1news.ru/news/f1-59414.html

Практически то же самое, особенно если оригинал почитать.