ТЕСТЫ 2008-2009

[Lonesome]

P.S. Давайте тут про тесты.

А что тут писать - БГП всенх рвут! Намного интересней обсуждать общие "консультации" Феррари и Рено по поводу легетимности такого преимущества. :lol:

[SF1fan]

Якобы "Брауннинги", Браун ГП.

так кто из них, Баррикелло, Баттон или Браун?... :blink: (надо было команду назвать БББ :blush: )

[Zеrg]

В том сезоне не только Феррари была хороша, но и соперники плохи, я бы посмотрел какие времена она показала на восьмерке.

Ну так и посмотрим, Ferrari не раз выгоняли F2004M V8 на тестах в 2006-м году, в чём собственно проблемы. В общем целом думаю, если бы F2004 выпустили в 2005-м году, но при этом бы не было правило одного комплекта, то шасси ещё показало бы свою былую мощь.

[Mirrodin]

С нынешней аэродинамикой? Элементарно! :)

При чем тут аэродинамика? На одной и той же аэродинамике разница между сликами и псевдосликами не составит 5 секунд.

[SAS_17]

так кто из них, Баррикелло, Баттон или Браун?... :blink: (надо было команду назвать БББ :blush: )

Если победят в 2009 году, то будет всем БЕ-БЕ-БЕ .... :unsure:

[yuport]

придумывает моцк, а не фантазия... нет такого органа, во всяком случае у большинства людей. А вот то что моцк придумал, есть фантазия.

просто у некоторых вместо мозгов одни фантазии...

[D.E.N]

OK, мы будем называть его ласково, a pail... :blush:

ха-ха, ты в КВН не участвуешь?

[Mirrodin]

Ну, во-первых, у Renault, может быть, пробелма так остро и не стоит.

А, во-вторых, как он показал на 5-м круге 1.20, так и на последнем 1.20. Только на последнем у него было на несколько десятков литров бензина меньше. Чистая потеря скорости - около секунды. Брауны же стабильно прибавляют к концу каждого отрезка.

1:21:418

1:21:590

1:20:867

1:20:333

1.20:055

1:19:937

1:19:718

1:20:542

1:21:107

1:20:269

1:19:745

1:19:654

1:19:705

1:19:733

1:19:958

Почему 5й круг берем? Возьмем первый? Разница 1.6 сек.

[Lonesome]

Если победят в 2009 году, то будет всем БЕ-БЕ-БЕ .... :unsure:

Не будет такого! ФИА нам поможет ("Заграница нам поможет" (с) Остап Бенднер). :lol:

[Mirrodin]

Именно так и делают - для улучшения времени круга гораздо важнее разгонные характеристики; повышение скорости в конце прямых - только обгонов ради.

Об этом писалось на F1news буквально на днях.

Если убивает напрочь резина, так НЕ делают.

[Zеrg]

Баррике в Австралии приехал на 2 место, а Шуми в Бахрейне до схода шел вплотную за Алонсо, наседая не по-детски.

Единожды.

В Австарии и Бахрейне были две разные машины, у которых принципиально разное отношение к резине. В Бахрейне даже на F2005, был ОЧЕНЬ сильный износ, если в начале гонки Михаэль мог атаковать, то ближе к конце начались бы ОЧЕНЬ серьёзный проблемы и темп Рубенка это показывает.

[Mirrodin]

В том сезоне не только Феррари была хороша, но и соперники плохи, я бы посмотрел какие времена она показала на восьмерке.

То есть если бы у всех V10 были, а у Феррари V8? Чего еще желает сударь? :lol:

[Real Stealth]

При чем тут аэродинамика? На одной и той же аэродинамике разница между сликами и псевдосликами не составит 5 секунд.

Как при чем? Если аэродинамика хорошая, то да, отличия будут небольшими - вон, тестировали слики на старом конфиге и всем по две секунды везли. А если аэродинамика хуже, как сейчас, да еще и резина потормознее - оно и получится 4-5 секунд разницы... Ессно, я не знаю точных цифр, но суть примерно ясна.

[_niko]

Похоже маки утром тестировали старый аеродинампакет - для ориентира, а сейчас устанавливают новый..

Испанцы говорили что Льюис тестировал новое переднее крыло. Значит как минимум новое переднее крыло было установлено еще до обеда.

[SAS_17]

Не будет такого! ФИА нам поможет ("Заграница нам поможет" (с) Остап Бенднер). :lol:

Вам точно поможет .... это я про Феррари! :blush:

Думаю хватит юморить ... надо всего две недельки потерпеть, там видно будет! Ясно одно - ФИА не умеет чётко формулировать требования регламента (или не желает), вот и возникает человеческий фактор - фактор инспекции ФИА! Захотят - накажут, захотят - закроют глазки!

[Mirrodin]

так кто из них, Баррикелло, Баттон или Браун?... :blink: (надо было команду назвать БББ :blush: )

А я бы вообще на месте Росса сам сел в болид B) :D

[Veland]

а пилотам разрешили на читерских тачках бороца за чемпионат, это не нормально.

Каёвас, как ж ты со своим бредом на "формаламаге" надоел и тут не уймешься...

[Pogiday]

А что тут писать

Тогда ничего не пиши! Вы че, тут решили тесты провести, кто больше постов отправит за минуту!?

[Lonesome]

Вам точно поможет .... это я про Феррари! :blush:

Однако это не помешало отменить гибкое днище Феррари после Мельбурна 2007 года.

Думаю хватит юморить ... надо всего две недельки потерпеть, там видно будет! Ясно одно - ФИА не умеет чётко формулировать требования регламента (или не желает), вот и возникает человеческий фактор - фактор инспекции ФИА! Захотят - накажут, захотят - закроют глазки!

А может фактор вольно трактования регламента командами и их постоянными попытками обойти этот регламент. ;)

[Видавший]

Не суди по себе, еще никто из моих знакомых макофилов не переметнулся, и не собирается, будем болеть за ведро.

:lol: :lol: :lol: Понравилось... Затащить ведро на подиум - это реально круто!!!

Болеем за ведро!!!

Нисмотря ни на что и вопреки всему!!!

И тем приятнее будет дождаться этого момента.

Ведро на подиуме - красиво-то как!!! :lol: :lol: :lol:

[Max-ML]

...Ясно одно - ФИА не умеет чётко формулировать требования регламента (или не желает), вот и возникает человеческий фактор - фактор инспекции ФИА! Захотят - накажут, захотят - закроют глазки!

ППКС.

[Mirrodin]

Как при чем? Если аэродинамика хорошая, то да, отличия будут небольшими - вон, тестировали слики на старом конфиге и всем по две секунды везли. А если аэродинамика хуже, как сейчас, да еще и резина потормознее - оно и получится 4-5 секунд разницы... Ессно, я не знаю точных цифр, но суть примерно ясна.

Что-то все равно не понимаю. То есть чем хуже аэродинамика, тем сильнее проявляется преимущество сликов? А 10 сек может быть?

[Merry Christmas]

а выскочки это хто? :blink:

Все не красно-серебристые.

[Real Stealth]

То есть чем хуже аэродинамика, тем сильнее проявляется преимущество сликов? А 10 сек может быть?

Ну да, механическое сцепление выше.

Про 10 секунд - это из серии слики против дождевой резины. По сухой трассе, ессно :lol:

[Merry Christmas]

На атласе говорят что пошел слух что Феррари и Рено подали протест на дифузор Брауна

Это слухи, подавать протесты можно только после начала сезона.