ТЕСТЫ 2008-2009

[William Wallace]

хотел этим постом сказать , что в отличие от прошлого года, если у БМВ так и не будет нормальных результатов на тестах, то скорее всего и в Австралии ни чего путного у них не получится.

вот это я имел ввиду.

...а получится у Тойоты, Рено и, особенно, Ред Булл? Бог с ним с "бензовозом" и шинами. Лонг-раны все равно - основа тестов. Их придется ездить в гонке, сколь сильно бы не стирался слик. Не на пять же ям все пойдут, так? Если команда не тестит квалу на шорт-ранах, то это еще не значит, что они постоянно ездят залитыми по пробку. БМВ не только на тестах, но и на тренировках во время уик-енда не занимается этим. Это бесит иногда, но ведь они знают, что делают.

[Lexman]

...а получится у Тойоты, Рено и, особенно, Ред Булл? Бог с ним с "бензовозом" и шинами. Лонг-раны все равно - основа тестов. Их придется ездить в гонке, сколь сильно бы не стирался слик. Не на пять же ям все пойдут, так? Если команда не тестит квалу на шорт-ранах, то это еще не значит, что они постоянно ездят залитыми по пробку. БМВ не только на тестах, но и на тренировках во время уик-енда не занимается этим. Это бесит иногда, но ведь они знают, что делают.

ну я на шорт -раны внимание не обращаю, я говорую про Лонг -Раны, где судя по всему БМВ проигрывает секунду и Феррари и Рено, хотя это не факт, но так обычно пишут Испанцы.

[Lonesome]

ну я на шорт -раны внимание не обращаю, я говорую про Лонг -Раны, где судя по всему БМВ проигрывает секунду и Феррари и Рено, хотя это не факт, но так обычно пишут Испанцы.

Испанцев лучше не слушать. ;)

[Lexman]

Испанцев лучше не слушать. ;)

я их не слушаю , я их читаю :), например когда идет прямая текстоваю трансляция обычно пишут Рено и Феррари идут круги в районе 21s остальные команды 22s, хотя может быть и промежуток между ними не больше двух десятых, покругововку испанцы дают только Рено Феррари и Макларен

[tornau]

Вот здесь более обнадёживающий прогноз.  ;)

http://www.weather.com/outlook/travel/busi...0&begDay=68

он, может, и более обнадеживающий

но пока что, всё время сбывается с точностью до часа тот прогноз, скрин которого ты выложил

[VogelFrei]

Если команда не тестит квалу на шорт-ранах

Всегда было интересно почему так называемые "шорт-раны"означают симуляцию квалификации... ведь квала это 3-4 раза по 1 кругу %)

скорее это выглядит как поиск баланса для легкой машины и "равновесия баланса" между легкой и тяжелой машинами.

в финале квалы машины тяжелые, так что не очень понятно какое отношение имеет время показаное на "шорт-ранах" к квалификации.

с другой стороны можно проехать 2 круга заправленным на 20 используя шины "на полную", не зря же они их меняют на пите в 3й части...

имхо все по поводу загрузки топливом и симуляции квалы это вилами по воде :unsure:

[Merry Christmas]

Версия о том, что сейчас McLaren работает над сбором информации для своего мега-компьютера, чтобы было с чем работать по ходу сезоне (краска, сравнение данных со старым крылом, загадочные колпаки на колёсах) родилась не вчера. Остаётся лишь непонятно - когда, собственно, команда собирается работать над настройками того, что имеется в их распоряжении сейчас? Разве что в Барсе...

На закрытых тестах в Хересе будут работать на Мельбурн, а в Барсе будут продолжать ездить со старым крылом и в зелени, собирая инфу

[Merry Christmas]

Посмотрел прогноз на 9 марта и чуть не упал. :lol: :lol: :lol:

До этого всю неделю была ясная погода. И в первый день тестов ожидается дождь. :lol:

Дождик небольшой, плюс сейчас уже дают дождик с утра и к вечеру, а днем дождя не будет и в остальные дни будет хорошая погода, Браун ГП хорошая погода нужна как никому другому. :)

хотел этим постом сказать , что в отличие от прошлого года, если у БМВ так и не будет нормальных результатов на тестах, то скорее всего и в Австралии ни чего путного у них не получится.

А разве в последний день тестов в Хересе плохой результат?

[Skull]

Тут дело не в везении, а в том что феррари и макларен сильно лоханулись. А то что он выйграл на домашней гонке, сильно и победа его стоит во много раз больше победы скажем Хейки в венгрии

Во-во если Феры и Маки настряпают столько ошибок, как в 2008 то и машина сильная не понадобится

[junkers]

Кроме БМВ, Рено, Тойота и БраунГП кто-нибудь ещё объявил, какие гонщики в какие дни будут тестить?

[A1EX]

Кроме БМВ, Рено, Тойота и БраунГП кто-нибудь ещё объявил, какие гонщики в какие дни будут тестить?

У нас основные поделились, первый Кова, потом Хэм.

[Fixxxer89]

Думаю что в связи переходом на слики бензовозить будет не выгодно, т.к это будет влиять на износ шин, и в отличие от прошлых лет, время в гонке, с каждым кругом в лучшем случае будет оставаться таким же или ухудшаться.

Вообще слики Хард и, возможно, Медиум, в принципе позволяют, по крайней мере Феррам, идти в хорошем темпе весь отрезок.

И думаю отрезки гонки у всех команд будут разделены на три равных отрезка , ну первый отрезок может будет чуть покороче из -за использования мягких шин на старте и желание показать в квалификации время по лучше

А про три равных отрезка не согласен. Должен будет быть очень короткий отрезок на Софте/СуперСофте, которые длинных серий не держат. А вот каким он будет, этот отрезок - вопрос. ИМХО, последним, доезжательным. У середняков, может быть, первым - для сильной квалы. С последующим сидением за кем-нибудь после пита и потерей позиций на первом пите.

[Skull]

Вообще слики Хард и, возможно, Медиум, в принципе позволяют, по крайней мере Феррам, идти в хорошем темпе весь отрезок.

А про три равных отрезка не согласен. Должен будет быть очень короткий отрезок на Софте/СуперСофте, которые длинных серий не держат. А вот каким он будет, этот отрезок - вопрос. ИМХО, последним, доезжательным. У середняков, может быть, первым - для сильной квалы. С последующим сидением за кем-нибудь после пита и потерей позиций на первом пите.

Да и можно забыть про тактику одного пит-стопа

[Lonesome]

Вообще слики Хард и, возможно, Медиум, в принципе позволяют, по крайней мере Феррам, идти в хорошем темпе весь отрезок.

Согласен. Вот только позволительно будет использовать связку М-Х?

А про три равных отрезка не согласен. Должен будет быть очень короткий отрезок на Софте/СуперСофте, которые длинных серий не держат. А вот каким он будет, этот отрезок - вопрос. ИМХО, последним, доезжательным. У середняков, может быть, первым - для сильной квалы. С последующим сидением за кем-нибудь после пита и потерей позиций на первом пите.

Ну не всегда, возможен очень короткий первый временной отрезок и более длинный второй особенно если борьба за поул будет очень острой. Все же упускать победу на последних кругах никто не хочет.

Да и можно забыть про тактику одного пит-стопа

Это уж точно. :excl:

[Vettel]

Ну что, пока ни у кого нет полной информации по тестам. Кто в какие дни будет гонять? :blush:

[verdadero]

Ну что, пока ни у кого нет полной информации по тестам. Кто в какие дни будет гонять? :blush:

По Рено могу внести уточнение, поскольку появилась оф. инф-ия ( хотя неофициально было известно и раньше ), что 9 марта тестит Пике, 10,11, 12 марта - Алонсо

[de_g1z]

Согласен. Вот только позволительно будет использовать связку М-Х?

Их просто не будут привозить на этапы вместе.

[MMargo]

По Рено могу внести уточнение, поскольку появилась оф. инф-ия ( хотя неофициально было известно и раньше ), что 9 марта тестит Пике, 10,11, 12 марта - Алонсо

Тяжело будет Пике при таких раскладах показать что-то в сезоне :unsure:

[IAU]

Тяжело будет Пике при таких раскладах показать что-то в сезоне :unsure:

Просто на Пике не ставят, вообще сомневаюсь что он больше 3х гонок проедет!

[Vettel]

Тяжело будет Пике при таких раскладах показать что-то в сезоне :unsure:

Ну от него наверное уже ничего такого и не ждут. ;)

[Lonesome]

Их просто не будут привозить на этапы вместе.

И все же я надеюсь, что команды сумеют договорится об этом с ФИА.

[killerim]

Просто на Пике не ставят, вообще сомневаюсь что он больше 3х гонок проедет!

Да нет. Врядли Рено посреди сезона пилота поменяет. Разве что машина будет ведром (в чем сомневаюсь) и терять будет уже нечего.

[verdadero]

Просто на Пике не ставят, вообще сомневаюсь что он больше 3х гонок проедет!

Поскольку у Рено анонсированы частные тесты 13-14 марта в Хересе, возможно, Нельсику дадут "оторваться" за эти два дня как "компенсацию"..... :rolleyes:

[Real Stealth]

И все же я надеюсь, что команды сумеют договорится об этом с ФИА.

В смысле? Составы на первые 5 этапов уже утвердили и, как и планировалось ранее, везде разница в два типа модификации. То есть хард-софт или медиум-суперсофт.

[IAU]

Поскольку у Рено анонсированы частные тесты 13-14 марта в Хересе, возможно, Нельсику дадут "оторваться" за эти два дня как "компенсацию"..... :rolleyes:

Сомневаюсь там соберут все новинки на машине, которые сейчас тестируют по отдельности, поэтому более разумно если финальную обкатку проведет тот на кого ставит команда.