ТЕСТЫ 2008-2009

[Stewart]

А что такого дает плавник прикрепленный к диффузору?

Феттель свой супер круг показал с плавником или нет?

Я понимаю, там вроде у них мотор до 20000 раскручивал ,но все-таки....

[Zar]

Вчера выкладывал фото с плавником РБ. Звучали предположения, что это оптический обман и плавник не соединяется с задним крылом. Вот есть ещё фото, на котором отчётливо видно, что всё таки соединяется.

Хэтчбек... :blush:

[killerim]

... плавник прикрепленный к диффузору? ...

Это жесть :rolleyes:

[Stewart]

Это жесть :rolleyes:

В каком смысле?Плавник жестяной? :lol:

[Vettel]

А что такого дает плавник прикрепленный к диффузору?

Феттель свой супер круг показал с плавником или нет?

Я понимаю, там вроде у них мотор до 20000 раскручивал ,но все-таки....

1. Не к диффузору, а к заднему крылу. Диффузор находится снизу под крылом.

2. Без плавника.

3. У меня такой информации нет. Если у тебя есть то можно ссылку или цитату из официальных заявлений.

[Stewart]

Диффузор находится снизу под крылом.

Спаибо за ликбез.(загнался) :rolleyes:

[Real Stealth]

И я сомневаюсь, что они пошли на явное нарушение регламента. Возможно всё таки есть какая-то лазейка в регламенте.

Я не уверен, что в состоянии полностью оценить соответствие подобного решения регламенту, но п. 3.10.3 F1TR, на который ссылался:

3.10.3 In order to ensure that the relationship between these two sections cannot change whilst the car is in motion they must be bridged by means of rigid impervious supports (including any adjustment mechanism) arranged such that no part of the trailing edge of the forward section may be more than 200mm laterally from a support. These rigid supports must :

- fully enclose the two complete sections such that their inner profile matches that of the two sections. Their outer profile must be offset from the inner profile by between 8mm and 30mm and may not incorporate any radius smaller than 10mm ('gurney' type trim tabs may however be fitted between the supports) ;

- not be recessed into the wing profiles ;

- be arranged so that any curvature occurs only in a horizontal plane ;

- be between 2mm and 3mm thick ;

- be rigidly fixed to the two sections. Some form of adjustment mechanism between the sections may be incorporated for the sole purpose of allowing adjustment of the sections relative to one another whilst the car is in the pits ;

- be constructed from a material with modulus greater than 50GPa.

регламентирует функции и габариты держателей крыла, в частности, запрещая оным располагаться в профиль рабочих плоскостей (см. выделенное) крыла,

что, очевидно, не соблюдается в случае жесткого крепления "плавника" - достаточно провести сечение по центральной продольной оси болида.

А вот в том случае, когда плавник жёстко не примыкает к плоскостям крыла, нарушения, на мой взгляд, нет. Ну по крайней мере в том пункте, который я привёл: существуют еще и высотные ограничения, которые, в частности, не позволяют закинуть плавник за крыло, не касаясь его. Просто не хватит прочности материалов, чтобы такое реализовать.

P.S. Вообще, вопрос больше для темы "Технические вопросы". Просьба к модераторам перенести отдельные сообщения.

[Lexman]

Британский эксперт Марк Хьюз по итогам тестов сказал, что пока сильнее всех выглядят Рено и Феррари , чуть чуть им проигрывают Уильямс Ред Бул и БМВ , а тем чуть чуть проигрывает Тойота

[Stewart]

Британский эксперт Марк Хьюз по итогам тестов сказал, что пока сильнее всех выглядят Рено и Феррари , чуть чуть им проигрывают Уильямс Ред Бул и БМВ , а тем чуть чуть проигрывает Тойота

В целом справедливо

[Vettel]

Британский эксперт Марк Хьюз по итогам тестов сказал, что пока сильнее всех выглядят Рено и Феррари , чуть чуть им проигрывают Уильямс Ред Бул и БМВ , а тем чуть чуть проигрывает Тойота

А где Макларен? :lol:

[killerim]

А где Макларен? :lol:

А Макларен у немецких "экспертов" на первом месте по всем показателям. А дальше где-то рядом Феры, Бехи, Рено и все остальные :D

[alex-boi]

А где Макларен? :lol:

А Макларен не учавствует в "тестовом чемпионате" :lol: :lol: .

[Lexman]

А где Макларен? :lol:

сразу за Тойотой

[Vettel]

А Макларен не учавствует в "тестовом чемпионате" :lol: :lol: .

А зря. Скоро за это будут давать очки. Вдруг Мосли услышит слова Массы. :lol:

[alex-boi]

А зря. Скоро за это будут давать очки. Вдруг Мосли услышит слова Массы. :lol:

Так "скоро" ведь еще не наступило!? Чё зря напрягаться :P

[Galileo Figaro]

1-5 марта

http://files.mail.ru/XQBNGR

больше 1500 фоток..

[Eiskalt]

Интересная машинка

[killerim]

Интересная машинка

Может и интересная, только что-то не видно ее :unsure:

[_niko]

Может и интересная, только что-то не видно ее :unsure:

Так это же новый Мак. Его специально сделали невидимым, чтобы не скопировали решения :D

[Eiskalt]

Здесь видно?

Аэродинамика интересная

[Марат]

Классные замочки!

[tornau]

Здесь видно?

Аэродинамика интересная

ничего там не видно - написано "приватный доступ" и висит замок амбарный

может, ты там какие-то ограничения на просмотр поставил типа "пароль" или "для друзей"?

проверь настройки

[killerim]

Здесь видно?

Аэродинамика интересная

Там видимо какая-то защищенная страница (я так понял на мэил.ру) и я ее не вижу, и думаю остальные тоже.

Вот, что я вижу:

Выложи эти фотки, к примеру, на http://www.radikal.ru/

[Vettel]

Аэродинамика у замков действительно интересная.  :lol:

[Xodus]

Аэродинамика у замков действительно интересная.  :lol:

помоему это заднее антикрыло маков