Изменения в правилах, регламенте и болидах

[DieZeL]

он растягивался раньше - грязный воздух за впереди идущей машиной. Теперь его нет

откуда такая уверенность??? Завихрений будет меньше - бесспорно, но о полном отсутствии турбулетностей заявлять - не смешите!

[Merry Christmas]

Марк прав! чем больше обгонов, тем меньше их ценность - лично меня устраивало и прошлогоднее количество обгонов

А меня в 2007-2008 не устраивало, вот ранее было более менее, а так мой идеал середина 90: 92-97, вообщем с уходом сликов и начала гонки вооружений с каждым годом наблюдался дигресс гоног

[Stig's estonian cousin]

Марк прав! чем больше обгонов, тем меньше их ценность - лично меня устраивало и прошлогоднее количество обгонов

Что устраивало? Интересный Китай? Увлекательная Франция? Замечательная Валенсия? Испания? Малазия? Бахрейн?

[Edge To Life]

Интересный Китай?

А что не так в Китае? Мегаобгон в исполнении Фелипе, думаю, ещё нескоро забудется. :thumbsup:

[Real Stealth]

Что устраивало? Интересный Китай? Увлекательная Франция? Замечательная Валенсия? Испания? Малазия? Бахрейн?

Китай, без учета "мегаобгона" сам по себе неплох, Малайзия, в количественном исчислении, тоже. Обе испаснких гонки - в топку, Бахрейн - серединка на половинку, по крайней мере, на полное мне нравится не похоже.

[Stig's estonian cousin]

Китай, без учета "мегаобгона" сам по себе неплох, Малайзия, в количественном исчислении, тоже. Обе испаснких гонки - в топку, Бахрейн - серединка на половинку, по крайней мере, на полное мне нравится не похоже.

Я о гонках сезона 08 на этих трассах. И о том что к середине гонки борьбы там практически не было. Некоторые машины подбирались друг к другу, тужились, тужились и успокаивались когда шины начинали зерниться, так и не поменявшись позициями. Что там может устраивать - непонятно. Как после такого "зрелища" можно потешаться над Инди - тоже.

[Lonesome]

Я думаю что мнение Марка нужно учесть, тем более что он гонщик и знает Формулу 1 лучше, нежели мы. Сколько уже Макс борется с дорожанием Формулы 1? И какой мы имеем результат?

[VogelFrei]

Я о гонках сезона 08 на этих трассах. И о том что к середине гонки борьбы там практически не было. Некоторые машины подбирались друг к другу, тужились, тужились и успокаивались когда шины начинали зерниться, так и не поменявшись позициями. Что там может устраивать - непонятно. Как после такого "зрелища" можно потешаться над Инди - тоже.

Если б хотя бы у половины команд были машины способные боротся за победу в каждой гонке, все было бы иначе

Много обгонов ведь не требуется, нужно качество...

Если новый регламент даст больше возможностей обгонять, то это к лучшему, а если позволит менятся позициями по 5 раз на круге, не оставляя обороняющемуся шансов?

Остается верить, что их идеи сработают

[Boo!]

проблемы с обгонами

скорее из за формата квалификации

ну и тормоза у всех очень хорошие

[Merry Christmas]

5 марта ФОТА обнародует планы относительно «Формулы-1»

Лука ди Монтеземоло объявил о том, что 5 марта 2009 года ФОТА предоставит свои планы относительно будущего «Формулы-1», сообщает Pitpass.

Цель – сделать «Ф-1» коммерчески жизнеспособной, безвредной для окружающей среды и неотразимо привлекательной для болельщиков на трибунах, телезрителей и интернет-пользователей в течение многих лет.

Отметим, что заявление ФОТА было сделано всего лишь через несколько часов после высказываний Дитриха Матешица о том, что команды должны получить управление «Ф-1» в свои руки.

[loki_0420]

c мага

Марио Тайссен, руководитель BMW-Sauber, дипломатически отреагировал на заявление Макса Мосли о "бесперспективности" батареи рекуперации кинетической энергии.

“Поправки к регламенту”, разрешающие использовать KERS на добровольной основе, последовали в начале января после того, как на развитие системы команды вложили не один десяток миллионов евро.

“Вероятно, он не сильно углублялся в изучение этого вопроса,- сказал Тайссен.- Приятно, что Макс учится и с каждым днем все больше узнает техническую часть машины. Еще немного понимания, и он может так же хорошо разбираться в технологиях, как Флавио Бриаторе”.

ржунимагу Тайссен мужык

[Merry Christmas]

c мага

ржунимагу Тайссен мужык

Надо же родили, этим словам уже недели две

[Edge To Life]

ржунимагу Тайссен мужык

Тонкий немецкий юмор. Марио, дай пять! Мосля, наверное, позеленел от злости.

[Foxy]

5 марта ФОТА обнародует планы относительно «Формулы-1»

Надеюсь ФОТА объявит о смене власти.

[Edge To Life]

Надеюсь ФОТА объявит о смене власти.

Было бы здорово. Послали бы Берни и Макса в сад...

[Lexman]

Надеюсь ФОТА объявит о смене власти.

у Уильямса с ними договор согласия, так что всем миром от них уйти не получится.

[loki_0420]

у Уильямса с ними договор согласия, так что всем миром от них уйти не получится.

ну их будет трудно шантажировать одним Вильямсом

[Foxy]

Вильямс who?

В нынешней ситуации Вильямс конечно зависит от денег Берни, но с одним Вильямсом Берни каши не сварит, а сама команда Вильямс неизвестно вообще переживет ли сезон.

[Merry Christmas]

Я так и не понял, почему все керс ругают в плане веса, я так понял, что проблема в размещении и развесовке, это сделано, дальше проблемы с насройкой, распределением баласта, т.к. его стало меньше, но ведь болид остался в целом такого же веса как и раньше, т.е. если все настроили как надо то преимущество в 80 лошадок на каждом круге на протяжении 7 секунд существенный прирост, лидеры могут осторожничать, а вот слабым командам сам бог велел применять КЕРС с первых гонок, это ФИ и СТР.

[loki_0420]

Я так и не понял, почему все керс ругают в плане веса, я так понял, что проблема в размещении и развесовке, это сделано, дальше проблемы с насройкой, распределением баласта, т.к. его стало меньше, но ведь болид остался в целом такого же веса как и раньше, т.е. если все настроили как надо то преимущество в 80 лошадок на каждом круге на 7 секунд существенный прирост, лидеры могут осторожничать, а вот слабым командам сам бог велел применять КЕРС с первых гонок, это ФИ и СТР.

ФИ никто не спросит, СТР не знаю, но у меня есть уверенность, что в Мельбурне с КЕРСом будут как минимум Маки с клиентами и, видимо, БМВ - в остальных не верю

[D.E.N]

ФИ никто не спросит, СТР не знаю, но у меня есть уверенность, что в Мельбурне с КЕРСом будут как минимум Маки с клиентами и, видимо, БМВ - в остальных не верю

В Австралии только БМВ будет с керсом

[loki_0420]

В Австралии только БМВ будет с керсом

ты совсем не в теме последних тенденций

[killerim]

Тонкий немецкий юмор. Марио, дай пять! Мосля, наверное, позеленел от злости.

Флав тоже, он ведь сказал, что если поучится, то будет разбираться как Флав

В Австралии только БМВ будет с керсом

И то далеко не факт

[Edge To Life]

Флав тоже, он ведь сказал, что если поучится, то будет разбираться как Флав

Ну с Флавом-то как раз всё OK, он чуть ли не гордится тем, что в технических вопросах плохо разбирается.

[andruhavik]

Статья на f1technical.net, иллюстрирующая изменения 2009 года в отношении размеров основных аэродинамических компонентов болида.

http://www.f1technical.net/features/11634?...b12aaa24a8d4fe4