Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Artemius]

его интерес - расшатывание лодки..

Тут идет просто "дележ". Я не знаю, что было у Бёрни на Макса, и за что он его держал, но создавалось впечатление что инициатива всех решений и изменений в Ф1 исходили снизу . Уж больно мягко как то все реформы проходили. ФИА , по сути, только озвучивало на официальном уровне, то что хотелось Бёрни. Сейчас ситуация иная. Тодт, он как бы, "главнее" Экклстоуна, ФИА устанавливает правила, а не слушает кого то. Естественно никто не хочет быть на вторых ролях, из этих двоих. Вот и воюют, и разойтись по "своим углам" не могут. ФИА, в случае раскола и ухода Ф1 из под своей опеки потеряет приличный кусок доходов, но и Ф1 не может просто так уйти от ФИА, потеряет статус Чемпионата мира,,а следовательно звание "самой самой". Кто тогда будет платить по 20 "лимонов" за проведение этапа "кубка Бёрни", да и для спонсоров интерес уже не тот...

Пока счет 1:0.5 в ползу Жана. Турбо все таки "навязал", но , согласился с условиями Бёрни по турбо (за это пол очка). Однозначно, что в этом бою профи-тяжеловесов это не последний раунд

Зато владельцам трасс не нужно платить Индикару по 20 с лишним миллионов за гонку. Если интерес к Ф1 снизится сильно, им выгоднее иметь дело с Индикаром, по крайнем мере будет неубыточно.

Я думаю, что Индикар "всплыл" не случайно. Чемпионат то проводится не под эгидой ФИА,а следовательно с него ФИА ничего не имеет (в денежном плане).

[Stelvio]

Ну что там решили-то в итоге, кому сколько газов можно дуть в трубу? Вроде в понедельник собирались заседать, но так всё и замяли, ничего не слышно... Реношникам наверно втихую оставили 30%, а остальным подрезали...

[SAS_17]

Ну что там решили-то в итоге, кому сколько газов можно дуть в трубу? Вроде в понедельник собирались заседать, но так всё и замяли, ничего не слышно... Реношникам наверно втихую оставили 30%, а остальным подрезали...

Мне тоже интересен данный вопрос. Что-то не нравится мне,как звучат мысли ФИА. Такая аналогия получается: с ГП британии запретить использовать допинг, это действует для всех, кроме РедБулл ... разрешить РедБулл использовать допинг в количестве, не больше прошлогодних доз.

[F.S.F.!]

Ну, это слишком глупо использовать разный регламент для разных машин. Либо всем 30%, либо 20%, но чтобы было одинаково.

[Stelvio]

По идее решение должно уже быть, они уже должны ездить по новым правилам.

Вот только почему его не огласили, а тупо отмолчались. Явно тут что-то нечисто. Если бы справдливое решение было, всем бы сказали - "так и так, мол". А так тупо молчат, будто и не было никакого вопроса по ВД...

[Леший]

Ну, это слишком глупо использовать разный регламент для разных машин. Либо всем 30%, либо 20%, но чтобы было одинаково.

к сожалению глупость одна из основных характерных черт фиа

[afr]

Ха, вроде собираются в регламенте на новые движки ввести - движение по питлейну только на электрической тяге. Прикольно,как они это хотят реализовать!!! :-)

болиды с керсом, посути тоже что и гибридные автомобили, по команде электроники трансмиссия отсоединит вал двигателя внутреннего сгорания, присоединит вал от электродвигателя, главное чтобы в аккумуляторах было достаточно энергии

[sergio-k]

Мне тоже интересен данный вопрос. Что-то не нравится мне,как звучат мысли ФИА. Такая аналогия получается: с ГП британии запретить использовать допинг, это действует для всех, кроме РедБулл ... разрешить РедБулл использовать допинг в количестве, не больше прошлогодних доз.

разрешить двигалелям рено использовать поток газов (28%) который был согласован несколько лет назад, до того как эти ВД появились. Это к вопросу о надежности. Те вернуться к замороженному регламенту. Все честно, например мерс-ильмор имеет преимущество в лошадях

[Леший]

разрешить двигалелям рено использовать поток газов (28%) который был согласован несколько лет назад, до того как эти ВД появились. Это к вопросу о надежности. Те вернуться к замороженному регламенту. Все честно, например мерс-ильмор имеет преимущество в лошадях

а можно факты с цифрами? а не слухи

[F.S.F.!]

Браун правильно сказал: : «Полагаю, FIA стоит задуматься об этом. Скажем, если при изучении старых схем работы мотора выяснится, что кто-то действовал вопреки утвержденным целям – например, еще в 2009 году слишком часто использовал полностью открытый дроссель – то следует потребовать объяснений.

Понятно, что это делалось не ради повышенного расхода топлива или нагрева элементов системы. Целью было извлечение выгоды».

[SAS_17]

разрешить двигалелям рено использовать поток газов (28%) который был согласован несколько лет назад, до того как эти ВД появились. Это к вопросу о надежности. Те вернуться к замороженному регламенту. Все честно, например мерс-ильмор имеет преимущество в лошадях

Есть виды спорта, в которых важна выносливость. Так там учудили как - астматикам разрешили применять препараты, которые фактически являются допингом. Какой вывод, разрешить остальным эти препараты? Нет, чинуши такое не разрешают...

Не находите аналогий с ФИА?!

[Leopardo]

Есть виды спорта, в которых важна выносливость. Так там учудили как - астматикам разрешили применять препараты, которые фактически являются допингом. Какой вывод, разрешить остальным эти препараты? Нет, чинуши такое не разрешают...

Не находите аналогий с ФИА?!

Я всегда говорил - если в названии организации так или иначе присутвуют слова - это "Federation/Association" "International/European/etc." "<название вида спорта>", то с вероятностью ~90% организация эта - недееспособное малоадекватное сборище бюрократов, способных, разве что, на толкание речей (и то не всегда).

[Aficionado]

и клоунов не нужно

Афигеееееть...

Ну что, терпилы нереношники? Бойкот ГП, а? Я бы не удивился.

[Jenson1]

Афигеееееть...

Ну что, терпилы нереношники? Бойкот ГП, а? Я бы не удивился.

Как раз у Рено 6 машин => будет повтор Инди 2005

[Леший]

Афигеееееть...

Ну что, терпилы нереношники? Бойкот ГП, а? Я бы не удивился.

тут вообще все должно быть просто, Берни вздернется

[Addict]

А что удивляетесь? Я еще раньше предупреждал.

На главной Уайтинг говорит, что чуть ли не каждому мотору будут индивидуальные ограничения режимов работы. Вот где поле для махинаций...

Открыли ящик Пандоры, вот и расхлебывайте.

[enisei]

Продолжение банкета:

http://www.f-1.ru/n13705

"FIA может вновь изменить правила относительно выдувного диффузора

08.07.2011 18:39

Напомним, что с Гран При Великобритании FIA разрешила уровень потока отработанных газов при нейтральном положении педали акселератора на уровне не более 10%. Однако эта цифра может уже сегодня измениться.

Журналист Адам Купер пронюхал в одной из команд, что FIA уже изменила правило, по которому уровень выхлопа без нажатия на «газ» не должен превышать теперь 68 % от значения при разгоне, что практически вернёт ситуацию в отправную точку."

Оригинал из твиттера журналиста:

"One team source tells me that today the FIA ruling changed from 10% throttle to 68%, which he says is 'close to full cold blowing'"

[Merry Christmas]

В Lotus Renault готовы отказаться от «переднего» выхлопа

В команде Lotus Renault GP никогда особенно не скрывали, что шасси R31 спроектировано, опираясь на принцип «переднего» выхлопа. Отработанные газы по специальным трубкам подаются в переднюю часть боковых понтонов, где выводятся в сторону от продольной оси машины.

Однако теперь от этой технической новинки, не исключено, придется отказаться. Такое развитие событий предположил руководитель команды Эрик Булье - по его словам, оно может стать следствием недавнего запрета на использование стабильного потока выхлопных газов.

В Lotus Renault GP уже запланировали тесты на прямой в Даксфорде, где решено испытать традиционную схему с отводом газов назад. По словам Булье, она же может быть установлена на машины Виталия Петрова и Ника Хайдфельда во время пятничных заездов Гран При Германии.

Отвечая на вопрос, насколько вероятно такое развитие событий, француз сказал: «Может быть. Нам нужно внимательно изучить все возможные сценарии. Наша концепция «переднего» выхлопа была направлена на усиление аэродинамической эффективности днища. Теперь нужно двигаться в другом направлении, потому что в следующем году это будет запрещено.

Мы и дальше будем использовать прежнюю концепцию, и в ближайшие недели хотим добиться роста производительности системы, но уже не станем серьезно её дорабатывать».

По словам Булье, в команде изучат данные, собранные в Сильверстоуне, прежде чем определиться с планами на Нюрбургринг: «Нам обязательно нужно найти решение, но пока говорить о нем ещё рано. Мы изготовим узел, испытаем его на аэродинамических тестах, но сначала нужно оценить, сколь велики будут потери, если нынешнюю систему снять в одной из тренировок».

Странные ребята, об ограничении ВД было объявлено 2 месяца назад, времени предостаточно, чтоб подготовиться.

[axxis]

В Lotus Renault готовы отказаться от «переднего» выхлопа

Странные ребята, об ограничении ВД было объявлено 2 месяца назад, времени предостаточно, чтоб подготовиться.

Всему виной логотип LADA на борту, вот и понадеялись на русский авось Ну или с деньгами на подобные эксперименты туго, потому как даже за месяц могли бы что-нибудь да и предпринять со своим передним выхлопом, а не по факту отмены ВД.

К тому же вон уже слухи ходят, что Рено разрешат по прежнему заслонку юзать, уже даже не про 28% речь ведётся, а про 50/68% (дай палец, так по локоть отхватят )

[Addict]

Кто-то может объяснить, что за firing overrun, который использует Мерседес и из-за которого Рено и разрешили доп. выхлоп?

[deadbeef]

Кто-то может объяснить, что за firing overrun, который использует Мерседес и из-за которого Рено и разрешили доп. выхлоп?

просто еще одно название горячего выдувного диффузора. если я правильно понял, командам с двигателями Рено разрешили для обеспечения нормальной работы двигателя использовать холодный выдувной диффузор с лимитом по выхлопу 50%, а остальным - горячий с лимитом 20%. Реношники говорят что по эффективности варианты эквивалентны, остальные бьют себя пяткой в грудь на тему жистокай нисправидивасти.

[ICEman_c81]

Кто-то может объяснить, что за firing overrun, который использует Мерседес и из-за которого Рено и разрешили доп. выхлоп?

я сегодня в полглаза практики смотрел, слышал только что говорили про сжигание "немного" топлива при понижении передачи для стабильности, надёжности и т.п.

[Addict]

а остальным - горячий с лимитом 20%.

Феррари тоже? Я слышал только про Мерс.

[deadbeef]

Феррари тоже? Я слышал только про Мерс.

с учетом того как там все ругаются по поводу ежечасного уточнения правил - фиг поймешь. в той версии что читал я началось с Мерса и закончилось вариантом "горячие 20% всем и холодные 50% Рено", как оно на самом деле без официального пресс-релиза не разберешься.

[Stelvio]

Раньше было неадекватсво, но ТАКОЕ неадекватство даже для ФИА впервые вижу. Ахренеть просто

Если оставят такое после Британии, то наф Ф-1, буду GT3 смотреть.