Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Rossa]

ФИА провела семинар, посвященный увеличению количества обгонов в автоспорте

Тодт взялся за дело, засучив рукава.

первым делом дать ЦУ Тильке перестроить тилькедромы под обгоны!

[Hatchet]

Шуми везде успевает

[Rossa]

Шуми везде успевает

угу...Фигаро...сегодня был в Париже, а на след неделе уже будет в Вегасе

[Mirrodin]

Экологические инициативы FIA

Вызов для моторостроителей, может и Хонда под это дело вернется.

Вот бы и наши чиновники доперли до того, что налог на транспорт надо собирать не с количества лошадиных сил, а с потребляемого топлива. Ибо человек, который каждый ездит на работу и стоит в пробках пусть даже на "Оке", наносит вреда окружающей среде и дорогам общего пользования несомненно больше, чем тот, у кого большую часть времени в гараже стоит спорткар с шестилитровым двигателем.

На семинар съехались эксперты, создатели автодромов, технические директоры, главные инженеры и гонщики команд Формулы 1, NASCAR и IRL, а также представители других категорий автоспорта.

Наскаровцы, наверное, сразу начали советовать строить овалы

[Merry Christmas]

Наскаровцы, наверное, сразу начали советовать строить овалы

Вот как раз такого добится было бы класно, когда нет торможений, а обгоняют, когда слип стрим работает

[Hatchet]

Вот как раз такого добится было бы класно, когда нет торможений, а обгоняют, когда слип стрим работает

У них граунд не запрещен ведь...

[Merry Christmas]

У них граунд не запрещен ведь...

В Ф1 тоже запрещен

[Hatchet]

В Ф1 тоже запрещен

В том все и дело. Ты наверно неверно прочел.

[Lexman]

Сем Майкл небось пытался всех убедить, что надо отказаться от аэродинамики в пользу механики и тогда и обгонов будет больше

[Rossa]

Сем Майкл небось пытался всех убедить, что надо отказаться от аэродинамики в пользу механики и тогда и обгонов будет больше

а лучше ещё и от движков и перейти на педальную ягу...у кого ноги сильней - тот и обогнал

зато экономия на движках какая!!!!

[slapa]

Вот как раз такого добится было бы класно, когда нет торможений, а обгоняют, когда слип стрим работает

Эээ, Лёш, вообще-то, "овалы" там тоже довольно сильно отличаются друг от друга по сути. Я тоже был в шоке, когда впервые узнал это, посмотрев гонки там на разных "овалах".

[slapa]

а лучше ещё и от движков и перейти на педальную ягу...у кого ноги сильней - тот и обогнал

зато экономия на движках какая!!!!

Марк будет рулить.

[Rude]

Прочитал новость на главной возникла идея сразу по поводу увеличения количества обгонов ) Представим ситуацию - один гонщик догнал другого, но не может его обогнать, как это часто бывает, надо просто при достижении разрыва 0,5-1,5 секунда между гонщиками увеличивать мощность двигателя догоняющего, путем, например, повышения разрешенных оборотов двигателя, те если так разрешено 18к оборотов, то если пилот догнал ему повысить ограничитель до 20к на все то время что он идет в пределах 1 секунды + сектор после обгона (если случится), например, или каким-то другим методом, вплоть до турбины или стандартизированного мощного керса. Имхо дешево и сердито, и не надо мудохаться с аэродинамикой, на любой прямой догоняющий схавает "тормоза". Если "тормоз" оказался не "тормозом", то вполне может обратно отыграть являясь уже догоняющим.

[Style]

Прочитал новость на главной возникла идея сразу по поводу увеличения количества обгонов ) Представим ситуацию - один гонщик догнал другого, но не может его обогнать, как это часто бывает, надо просто при достижении разрыва 0,5-1,5 секунда между гонщиками увеличивать мощность двигателя догоняющего, путем, например, повышения разрешенных оборотов двигателя, те если так разрешено 18к оборотов, то если пилот догнал ему повысить ограничитель до 20к на все то время что он идет в пределах 1 секунды + сектор после обгона (если случится), например, или каким-то другим методом, вплоть до турбины или стандартизированного мощного керса. Имхо дешево и сердито, и не надо мудохаться с аэродинамикой, на любой прямой догоняющий схавает "тормоза". Если "тормоз" оказался не "тормозом", то вполне может обратно отыграть являясь уже догоняющим.

Для этого есть КЕРС.

[Mirrodin]

Вот как раз такого добится было бы класно, когда нет торможений, а обгоняют, когда слип стрим работает

То есть ты хочешь овалы что ли? Ну IRL смотри - в чем проблема? Там обгонов много. Только безэмоциональные они, т.к. их там слишком много. Это как голы в хоккее/футболе или баскетболе

[Merry Christmas]

То есть ты хочешь овалы что ли? Ну IRL смотри - в чем проблема? Там обгонов много. Только безэмоциональные они, т.к. их там слишком много. Это как голы в хоккее/футболе или баскетболе

При чем тут овалы вообще, дело в машинах а не в овалах

[Mirrodin]

Эээ, Лёш, вообще-то, "овалы" там тоже довольно сильно отличаются друг от друга по сути. Я тоже был в шоке, когда впервые узнал это, посмотрев гонки там на разных "овалах".

А еще оказывается, не все китайцы на одно лицо!

[slapa]

А еще оказывается, не все китайцы на одно лицо!

Зря смеёшься. Я реально думал, что все китайцы овалы в НАСКАРе на одно лицо до того, как не посмотрел несколько гонок в НАСКАРе на разных "овалах".

З.Ы. Кстати, многие тут на форуме думают так же, как Лёша.

[Moged]

Вот как раз такого добится было бы класно, когда нет торможений, а обгоняют, когда слип стрим работает

Нет торможений там только на суперспидвеях (и то не на всех) которых всего штук 5.

На коротких треках тормозят.

[Moged]

У них граунд не запрещен ведь...

да он нигде не запрещен, только местами ограничен

[VogelFrei]

Вот как раз такого добится было бы класно, когда нет торможений, а обгоняют, когда слип стрим работает

Было бы вообще здорово пару овалов в ф1

интересно Тильке умеет рисовать овалы

[Hatchet]

да он нигде не запрещен, только местами ограничен

После признания ДД можно так сказать

[Sunaref]

Скажу так: сезон-2010 обещает быть интересным, но решение по запрету дозаправок я считаю не столь экономически целесообразным, сколько опасным (во всяком случае - вначале).

[lance]

Скажу так: сезон-2010 обещает быть интересным, но решение по запрету дозаправок я считаю не столь экономически целесообразным, сколько опасным (во всяком случае - вначале).

Да нет, как раз изменение сделано в целях безопасности. Бесит другое, что из всех потенциальных опасностей убрали самую безобидную. Насчет улуччшения стального крепления колес или улучшения защиты головы я так и не слышал.

[Hatchet]

Еще интереснее будет в 2011-м. Вообще без резины. Типа на банане?