1 896 сообщений в этой теме

М-м-м..Паффетт не был бы известен?..

Победа в младшем зачете британской ф-3,разгром соперников в немецкой ф-3.Премия британского клуба гонщиков лучшему молодому пилоту. 30% выигранных гонок,в которых принимал участие. Это что,все дворовые достижения?

И вообще,зачем судить о пилоте только по Ф-1?

Если бы всех судить по их выступлениям в ДТМ?

Кто такой Хаккинен с этой точки зрения?Выиграл пару гонок,и все. Френтцен вообще,пришел,поскандалил и ушел.

А с точки зрения прототипов?Шумахер старший вообще среднестатистический пилот.Не говоря уж про кузова.

С чего бы так однобоко подходить к пилотам?

Не у всех денег хватает попросту на цирк этот.

И почему там в шапке темы смайл такой?Это автора темы от пилота тошнит что ли?Болельщики не обидятся?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И почему там в шапке темы смайл такой?Это автора темы от пилота тошнит что ли?Болельщики не обидятся?

Настроение видать плохое было сегодня.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще,уверен,что Пол добьется своего. Другое дело,как ему там будет в этом аквариуме с пираньями после домашней атмосферы в ДТМ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вообще,уверен,что Пол добьется своего. Другое дело,как ему там будет в этом аквариуме с пираньями после домашней атмосферы в ДТМ.

Цель оправдывает средства, каждый начинающий пилот мечтает попасть в Ф1 ибо так сложилось что это вершина, все зависит от организаторов, можно и ДТМ поднять на ступеньку выше, но для этого надо вкладывать деньги расширять календарь и привлекать автопроизводителей.

Было бы 4-5 ведь было бы интереснее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если бы всех судить по их выступлениям в ДТМ?
Особенно Шумахера-старшего и Монтойю :D

Кстати, чемпион евротрешки Грин добился победы в ДТМ лишь на третий год обладания заводским автомобилем, а Спенглер, ушедший из евротрешки 10м, свой первый сезон в заводской команде закончил вторым, с 4мя победами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дарио вроде бы провел пару гонок за МакЛарен в 95. Или тесты,точно не помню.

Тесты, тесты...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вообще,уверен,что Пол добьется своего. Другое дело,как ему там будет в этом аквариуме с пираньями после домашней атмосферы в ДТМ.

Я тоже уверена, что добьется - он упорный и настойчивый, да и таланта должно хватить. А в аквариуме (или террариуме :) ) приживется: уж он-то изнанку гонок видел во всех проявлениях :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
М-м-м..Паффетт не был бы известен?..

Победа в младшем зачете британской ф-3,разгром соперников в немецкой ф-3.Премия британского клуба гонщиков лучшему молодому пилоту. 30% выигранных гонок,в которых принимал участие. Это что,все дворовые достижения?

ну на самом деле, да, если речь идет о Ф1 как о цели.

эти достижения могут помочь перейти в более сильную серию, заручиться поддержкой кого-то из Ф1, но на новой ступени надо заново проявлять себя. грубо говоря, как в квале Ф1 - ты можешь пройти в Q2 с лучшим временем, но в Q2 результаты Q1 сгорают и всё надо начинать заново.

Изменено пользователем WEREWOLF

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну,так в ГП2?

Похоже на то: сегодня Малья объявил, что ФИ сохраняет состав. Однако, Хауг наряду с ГП2 не исключает того, что Пол останется на 3-ий сезон в ДТМ - подстава в стиле Мерса и Норба лично :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мерседесу не хватает просто потенциальных полей деятельности. Ауди (в том числе и с помощью Порше) во многих видах гонок представлены. Вон,Альберс,не дурак,возвращаться в Мерседес не стал.За личные деньги прокатался сезон у Коллеса,зато теперь есть возможность в заводской Ауди закрепиться на спортивной машине.

Вот,если бы в ГТ Мерседес сунулся,то гораздо больше возможностей было для обновления и ротации состава. Но это только в 2010 году возможно.

Склад складом. Обидно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ауди (в том числе и с помощью Порше) во многих видах гонок представлены. Вон,Альберс,не дурак,возвращаться в Мерседес не стал.За личные деньги прокатался сезон у Коллеса,зато теперь есть возможность в заводской Ауди закрепиться на спортивной машине.Вот,если бы в ГТ Мерседес сунулся,то гораздо больше возможностей было для обновления и ротации состава. Но это только в 2010 году возможно.

Предположим, Альберса обратно в Мерс и не звали, немецкие концерны достаточно плохо относятся к "возвращенцам": за последние годы только одному гонщику из всех программ и Мерса, и Ауди удалось вернуться "на свое место" - после похода в Ф1 Алан Макниш все-таки материализовался в Ауди Спорт. Но там случай особый, а с Альберсом Хауг даже и разговаривать не стал бы. А то, что Альберс попал в Ауди как раз в пору смены состава в ле-мановской программе, это хорошо; еще бы Ульрих Джарвиса взял, совсем великолепно бы было.

Склад складом. Обидно.

Да, обидно: из-за неразворотливости руководства Мерса Пол не может придти в Ф1: несмотря на сотрудничество штутгартцев с Макларен, всеми делами там заправляет Рон, которому гонщик "от Мерса" попросту не нужен, а Бернд Шнайдер не может достойно перейти в ФИА ГТ или какие-либо другие гонки уровнем выше "дворового первенства", потому что машинки с трехлучевой звездой там, видите ли, не представлены...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фэйс у Пола.. Сошел бы за пастуха какого-нибудь запросто.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не думаю, что он в ближайшее время в Маке окажется. Два британца в британской команде - маркетологи убьются веником

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не думаю, что он в ближайшее время в Маке окажется. Два британца в британской команде - маркетологи убьются веником

Один британец британский, другой немецкий. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Один британец британский, другой немецкий. :)
Причем, британский британец - афробританец, а немецкий британец - итало-шотландец :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Ди Ресты с индийской командой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Че-то не понял твоего поста, разъясни пожалуйста.. "(с)

ps Спасибо ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошие новости. Однако, корыстный Малья сразу же предупредил, что пилотов объявит только после того, как будет готова машина, т.е. "утром деньги, вечером стулья" (с) Ильф и Петров.

С главной: http://www.f1news.ru/news/f1-46883.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю вряд ли Пол будет в Ф1 в 2009 (давать отворот поворот Физи или Сутилю сейчас было бы подло), если только тестером с паралельным выступлением в ГП2, что считаю оптимальным, тем более после двух лет кузовов надо посоревноваться в опен, а уж потом идти в Ф1, тем более в 2009 и далее болиды Ф1 станут ближе к болидам ГП2 и переход будет менее болезненный чем был в 2008.

Надеюсь это подтвердят пилоты, пришедшие в Ф1 в 2009 из ГП2 (кандидаты Сенна, Буэми, Грасси).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот видите, а то говорили, чего из Ф1 тему убрали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Daily Record: в 2009 году Ди Реста продолжит выступать за «Мерседес» в серии DTM

Ну ладно, пусть не в F-1, но хотя бы в GP 2 то могли его пристроить... Да куда угодно, лишь бы в DTM не оставался. Теперь точно об F-1 он может забыть. Щас он остаётся в DTM, одновременно с этим на новый мерс посадят Паффетта. И придётся Полу очень несладко. Одно дело объезжать всяких там Гринов со Спенглерами. На их фоне он конечно герой. И совсем другое дело тягаться с Гэри... :sleep:

В общем правильно говорят, что Мерседес в DTM - это кладбище для пилотов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Формула-1 не резиновая. А тут хоть при зарплате. В Европе вообще мало перспективных серий.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.