lance

Пол Ди Реста

1897 posts in this topic

М-м-м..Паффетт не был бы известен?..

Победа в младшем зачете британской ф-3,разгром соперников в немецкой ф-3.Премия британского клуба гонщиков лучшему молодому пилоту. 30% выигранных гонок,в которых принимал участие. Это что,все дворовые достижения?

И вообще,зачем судить о пилоте только по Ф-1?

Если бы всех судить по их выступлениям в ДТМ?

Кто такой Хаккинен с этой точки зрения?Выиграл пару гонок,и все. Френтцен вообще,пришел,поскандалил и ушел.

А с точки зрения прототипов?Шумахер старший вообще среднестатистический пилот.Не говоря уж про кузова.

С чего бы так однобоко подходить к пилотам?

Не у всех денег хватает попросту на цирк этот.

И почему там в шапке темы смайл такой?Это автора темы от пилота тошнит что ли?Болельщики не обидятся?

Share this post


Link to post
Share on other sites
И почему там в шапке темы смайл такой?Это автора темы от пилота тошнит что ли?Болельщики не обидятся?

Настроение видать плохое было сегодня.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще,уверен,что Пол добьется своего. Другое дело,как ему там будет в этом аквариуме с пираньями после домашней атмосферы в ДТМ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вообще,уверен,что Пол добьется своего. Другое дело,как ему там будет в этом аквариуме с пираньями после домашней атмосферы в ДТМ.

Цель оправдывает средства, каждый начинающий пилот мечтает попасть в Ф1 ибо так сложилось что это вершина, все зависит от организаторов, можно и ДТМ поднять на ступеньку выше, но для этого надо вкладывать деньги расширять календарь и привлекать автопроизводителей.

Было бы 4-5 ведь было бы интереснее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если бы всех судить по их выступлениям в ДТМ?
Особенно Шумахера-старшего и Монтойю :D

Кстати, чемпион евротрешки Грин добился победы в ДТМ лишь на третий год обладания заводским автомобилем, а Спенглер, ушедший из евротрешки 10м, свой первый сезон в заводской команде закончил вторым, с 4мя победами.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дарио вроде бы провел пару гонок за МакЛарен в 95. Или тесты,точно не помню.

Тесты, тесты...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вообще,уверен,что Пол добьется своего. Другое дело,как ему там будет в этом аквариуме с пираньями после домашней атмосферы в ДТМ.

Я тоже уверена, что добьется - он упорный и настойчивый, да и таланта должно хватить. А в аквариуме (или террариуме :) ) приживется: уж он-то изнанку гонок видел во всех проявлениях :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
М-м-м..Паффетт не был бы известен?..

Победа в младшем зачете британской ф-3,разгром соперников в немецкой ф-3.Премия британского клуба гонщиков лучшему молодому пилоту. 30% выигранных гонок,в которых принимал участие. Это что,все дворовые достижения?

ну на самом деле, да, если речь идет о Ф1 как о цели.

эти достижения могут помочь перейти в более сильную серию, заручиться поддержкой кого-то из Ф1, но на новой ступени надо заново проявлять себя. грубо говоря, как в квале Ф1 - ты можешь пройти в Q2 с лучшим временем, но в Q2 результаты Q1 сгорают и всё надо начинать заново.

Edited by WEREWOLF

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну,так в ГП2?

Похоже на то: сегодня Малья объявил, что ФИ сохраняет состав. Однако, Хауг наряду с ГП2 не исключает того, что Пол останется на 3-ий сезон в ДТМ - подстава в стиле Мерса и Норба лично :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мерседесу не хватает просто потенциальных полей деятельности. Ауди (в том числе и с помощью Порше) во многих видах гонок представлены. Вон,Альберс,не дурак,возвращаться в Мерседес не стал.За личные деньги прокатался сезон у Коллеса,зато теперь есть возможность в заводской Ауди закрепиться на спортивной машине.

Вот,если бы в ГТ Мерседес сунулся,то гораздо больше возможностей было для обновления и ротации состава. Но это только в 2010 году возможно.

Склад складом. Обидно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ауди (в том числе и с помощью Порше) во многих видах гонок представлены. Вон,Альберс,не дурак,возвращаться в Мерседес не стал.За личные деньги прокатался сезон у Коллеса,зато теперь есть возможность в заводской Ауди закрепиться на спортивной машине.Вот,если бы в ГТ Мерседес сунулся,то гораздо больше возможностей было для обновления и ротации состава. Но это только в 2010 году возможно.

Предположим, Альберса обратно в Мерс и не звали, немецкие концерны достаточно плохо относятся к "возвращенцам": за последние годы только одному гонщику из всех программ и Мерса, и Ауди удалось вернуться "на свое место" - после похода в Ф1 Алан Макниш все-таки материализовался в Ауди Спорт. Но там случай особый, а с Альберсом Хауг даже и разговаривать не стал бы. А то, что Альберс попал в Ауди как раз в пору смены состава в ле-мановской программе, это хорошо; еще бы Ульрих Джарвиса взял, совсем великолепно бы было.

Склад складом. Обидно.

Да, обидно: из-за неразворотливости руководства Мерса Пол не может придти в Ф1: несмотря на сотрудничество штутгартцев с Макларен, всеми делами там заправляет Рон, которому гонщик "от Мерса" попросту не нужен, а Бернд Шнайдер не может достойно перейти в ФИА ГТ или какие-либо другие гонки уровнем выше "дворового первенства", потому что машинки с трехлучевой звездой там, видите ли, не представлены...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фэйс у Пола.. Сошел бы за пастуха какого-нибудь запросто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не думаю, что он в ближайшее время в Маке окажется. Два британца в британской команде - маркетологи убьются веником

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не думаю, что он в ближайшее время в Маке окажется. Два британца в британской команде - маркетологи убьются веником

Один британец британский, другой немецкий. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Один британец британский, другой немецкий. :)
Причем, британский британец - афробританец, а немецкий британец - итало-шотландец :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Че-то не понял твоего поста, разъясни пожалуйста.. "(с)

ps Спасибо ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошие новости. Однако, корыстный Малья сразу же предупредил, что пилотов объявит только после того, как будет готова машина, т.е. "утром деньги, вечером стулья" (с) Ильф и Петров.

С главной: http://www.f1news.ru/news/f1-46883.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю вряд ли Пол будет в Ф1 в 2009 (давать отворот поворот Физи или Сутилю сейчас было бы подло), если только тестером с паралельным выступлением в ГП2, что считаю оптимальным, тем более после двух лет кузовов надо посоревноваться в опен, а уж потом идти в Ф1, тем более в 2009 и далее болиды Ф1 станут ближе к болидам ГП2 и переход будет менее болезненный чем был в 2008.

Надеюсь это подтвердят пилоты, пришедшие в Ф1 в 2009 из ГП2 (кандидаты Сенна, Буэми, Грасси).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот видите, а то говорили, чего из Ф1 тему убрали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Daily Record: в 2009 году Ди Реста продолжит выступать за «Мерседес» в серии DTM

Ну ладно, пусть не в F-1, но хотя бы в GP 2 то могли его пристроить... Да куда угодно, лишь бы в DTM не оставался. Теперь точно об F-1 он может забыть. Щас он остаётся в DTM, одновременно с этим на новый мерс посадят Паффетта. И придётся Полу очень несладко. Одно дело объезжать всяких там Гринов со Спенглерами. На их фоне он конечно герой. И совсем другое дело тягаться с Гэри... :sleep:

В общем правильно говорят, что Мерседес в DTM - это кладбище для пилотов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Формула-1 не резиновая. А тут хоть при зарплате. В Европе вообще мало перспективных серий.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.