Марк Уэббер 2004-08.2012

[Alex N.]

Зато 2 титула у команды остались. Есть чем похвастаться и что вспомнить.

Да, Феттель может и уйдет скоро. Оставив после себя титулы, и далеко не факт что сделав ставку на Марка РБР получит хотя бы один.

Это что касается дискуссии на тему "на кого стоит ставить в РБР".

Проблема в том, что выражение "и далеко не факт, что сделав ставку на **********, РБР получит хотя бы один титул" одинаково подходит обоим пилотам. Вот дальше ты даже причину того написал: "гонщики друг фиг-вамы рисуют и норовят вынести друг друга при первом удобном и неудобном случае". Плюс причины, вызвавшие к жизни такое поведение.

[Alex N.]

я так вообще сомневаюсь что фет останется в рб если они ему в этом году титул не сделают)

казалось бы когда если не сейчас? даже великого самовоза бгп01 нет больше...

так что возможно уэббер и останется в рб даже после ухода фета)

Вот это, кстати, куда реальнее. Марк не станет переходить, если в команде будут нормальные взаимоотношения. А Себ может погнаться за своей семикратностью в любой момент и сбежать в какую-нибудь другую команду (если, конечно, какая-нибудь другая команда его возьмет, а кроме Ферров, явных намерений к этому никто не демонстрировал). Рокировка Фейк-Бэбишума на Рил-Бэбишума? :D Интересно, как Фелиппе покатится на самовозе-самолете РБ7 - отомстит Рубенсу пружиной? :) А ведь учитывая "меганадежность" сверхбыстрых машин Ньюи, отвалиться что-нибудь реально может. :D

[Veland]

ваши шансы были такими же как и в Сильвере. Хоть три сэйфети выпусти...

если б в Валенсии лидировал Марк - не спорю... у него не бывает истерик типа Турецкой "ААААА!!!! Хэм меня обгонит!!! Банзай!!!!".

в той ж Валенсии на рестарте чуть не убился от страху, а ты говоришь 3 рестарта...

[dee]

если б в Валенсии лидировал Марк - не спорю... у него не бывает истерик типа Турецкой "ААААА!!!! Хэм меня обгонит!!! Банзай!!!!".

в той ж Валенсии на рестарте чуть не убился от страху, а ты говоришь 3 рестарта...

единственного кого Хэм мог обогнать в Валенсии, был Майландер. :D

[Kriug]

если б в Валенсии лидировал Марк - не спорю... у него не бывает истерик типа Турецкой "ААААА!!!! Хэм меня обгонит!!! Банзай!!!!".

в той ж Валенсии на рестарте чуть не убился от страху, а ты говоришь 3 рестарта...

;) +1 было весело

[Schmeichel]

Ты чувствуешь разницу между лишить лидирства (как хотели сделать в РБР) и не дать лидерство захватить?

Это где ж такое было? Что-то не припоминаю.

[Kalash]

Ну, че на Германии снимать-то будет у Марка?

Не знаю, нужно с Ньюи посоветоваться. Ты главное про чай и кофе больше не трынди.

[Ibra]

Ну, че на Германии снимать-то будет у Марка?

Не знаю, нужно с Ньюи посоветоваться. Ты главное про чай и кофе больше не трынди.

Суперабл, :lol: :P

[Veland]

Ну, че на Германии снимать-то будет у Марка?

да просто будут коробки менять, если в опастной близости от суперзвезды квалифицируется...

иль в моторах какой дефект будут находить, попутно плача, о доработке...

[Corax]

да просто будут коробки менять, если в опастной близости от суперзвезды квалифицируется...

иль в моторах какой дефект будут находить, попутно плача, о доработке...

Коробка сама выключится. Как в Сингапуре, ага.

В Ред Булл ничего не будут делать, скорее всего. Это им самим навредит.

[Гость Dominic Greene]

А кто такой Марк? Чем он знаменателен? Сколько ему потребовалась лет, чтобы победить?И в скольких гонках в которых Себ финишировал и не имел эксцессов Марк был впереди его? 

Слушай, не надо опять затягивать песню про "сколько лет без победы". Ты реально уже трахаешь мне мозг этим.

Фактически карьера Феттеля и Уэббера в топ-командах началась одновременно - на ГП Австралии 2009 года.

Один в третьей гонке победил, другой в девятой, вот и вся разница. Ну или назови, на чём до этого было реально выиграть. Кроме Ред Булла в Фудзи-07, когда Уэббера выбил как раз Феттель.

У Льюиса за всю карьеру всего 1 лидерство от старта до финиша...

у Марка за этот сезон 3...

Тут не совсем корректное сравнение. Регламент 03-09 годов делал возможным лидерство от старта до финиша только на самовозе.

Это сейчас в квалификациях у всех одинаково топлива. Раньше надо было взять поул с самой тяжёлой машиной, чтобы во время первой серии пит-стопов не уступить лидерство хотя бы на круг.

побойся бога , какая Уильямс в 2005 году чемпионская команда ? при доминирующем Маке и неламающемся Рено ? 10 место в ЛЗ и 5 в КК ?

я говорил о команде которая реально претендует на победу , а не барахтается в середине пелетона.

Это всё, конечно, хорошо, только никто не знал в 2004 году, что в 2005 году Уильямс не будет бороться за титул, равно как никто не знал, что Хайдфельд будет ездить не хуже. Соответствующие амбиции были, и первым был приглашён Уэббер. Был и Баттон, но с тем не вышло, потому логично предположить, что приглашался Марк первым пилотом команды с чемпионскими амбициями.

ты считаешь что команда не должно больше поддерживать Фетта с учётом будущего ?

Она и так его больше поддерживает, поскольку у него контракт дольше.

а как объяснить 2007 год в Маке ? кто был тогда Хемильтон , тем более не на фоне какого-нибудь Уеберра , а на фоне 2-кратного Алонсо.скажешь он был быстр и т.д. так в первой половине сезона у Алосно очков больше было и не исключено , что нервничать (и в следствии ошибаться) он начал именно потому что его не поддерживали больше чем новичка.

Пересмотри сезон, последний раз Алонсо лидировал в чемпионате на ГП Монако (5-я гонка сезона, и то по количеству побед, очков там поровну было) и больше себе этого лидерства не возвращал.

Второе - ситуация там была с точностью до наоборот. В роли Феттеля был Алонсо, а в роли Уэббера - Хэмилтон. Первый абсолютно безосновательно хотел, чтобы второго сделали шестёркой. Команда этого не сделала. Вот когда Феттель продемонстрирует то, что у него преимущество над Уэббером, тогда и можно будет вести речь о разделении на первый-второй. Пока же полный паритет в квалификациях (5-5), а это значит, что Уэббер сейчас даже лучше, поскольку Феттель чистый квалифаер (в прошлом году у него было 15-2 над Марком, однако такого же преимущества в гонках не было и близко).

[Kalash]

да просто будут коробки менять, если в опастной близости от суперзвезды квалифицируется...

иль в моторах какой дефект будут находить, попутно плача, о доработке...

В общем согласился, идея неплоха, тем паче уже опробовали в Канаде.

Видимо план "Лиза" не сработал, и нужно искать варианты, ведь Марк, даже на забракованной суперзвездой, "Елизавете" достаточно конкурентоспособен(и это после того как скоммуниздили крыло), а следовательно опасен. :)

[McLarenF-1]

единственного кого Хэм мог обогнать в Валенсии, был Майландер. :D

зато КАК ОН ЭТО сделал!!! Другим еще учиться и учиться. :lol:

[Гость Dominic Greene]

каких побед?

в Сильвере? Далеко не факт, что в той ситуации он сдержал бы Вильнева.

В Австрии? так он сошел после первого круга.

А победу за Нюрбургринг ему подарил Култхард в Хересе.

Да, именно об этих трёх гонках и идёт речь. И не надо там смог бы - не смог бы.

В Сильверстоуне он подпустил Вильнёва возможно и из-за проблем. В Австрии у него конкурентов не было. Весь пелотон собрался за Трулли, если ты помнишь, только Вильнёв смог его пересидеть после пит-стопа.

Насчёт Нюрбурга - потерял 10 очков, а подарили 4. Хороша математика.

объективно, в этом сезоне они непосредственно боролись между собой дважды. В Малайзии и Турции.

или речь идет о ГП на которых Веббер катался сам с собой?

Ещё в Испании и Монако. Но ни разу Феттель и близко не подобрался к Уэбберу.

[Vettel]

Да, именно об этих трёх гонках и идёт речь. И не надо там смог бы - не смог бы.

В Сильверстоуне он подпустил Вильнёва возможно и из-за проблем. В Австрии у него конкурентов не было. Весь пелотон собрался за Трулли, если ты помнишь, только Вильнёв смог его пересидеть после пит-стопа.

Насчёт Нюрбурга - потерял 10 очков, а подарили 4. Хороша математика.

Факт в том, что Хаккинен никак не на голову превосходил Култхарда, чтобы ТАК его задвигать в следующем сезоне.

В Австралии вообще был фарс ничем не хуже Австрии 2002.

[Veland]

Фактически карьера Феттеля и Уэббера в топ-командах началась одновременно - на ГП Австралии 2009 года.

Один в третьей гонке победил, другой в девятой, вот и вся разница.

не стоит забывать, что Марк еще пропустил тесты и катался с болями и железяками в ноге.

[Гость Dominic Greene]

Факт в том, что Хаккинен никак не на голову превосходил Култхарда, чтобы ТАК его задвигать в следующем сезоне.

В Австралии вообще был фарс ничем не хуже Австрии 2002.

Но превосходил и достаточно серьёзно. А Дэвид сам спустил штаны, если уж на то пошло. В этом его отличие от Уэббера - тот на такое не пойдёт.

[Ibra]

Но превосходил и достаточно серьёзно. А Дэвид сам спустил штаны, если уж на то пошло. В этом его отличие от Уэббера - тот на такое не пойдёт.

Мда. Согласен. Уэббер твердый мужик. Желаю ему победы в ЛЗ.

[Veland]

Уэббер отравился креветками после Гран-при Великобритании

Пилот "Ред Булл" Марк Уэббер спустя несколько дней после Гран-при Великобритании получил пищевое отравление. "Проклятые креветки, - объяснил гонщик в интервью Daily Mail. - Плохая еда, не так ли?"

Корреспондент Telegraph Том Кэри не упустил возможность подколоть Уэббера. "Эта новость породила шутки о том, что отравление могло случиться после барбекю, организованного в прошлое воскресенье боссом "Ред Булл" Кристианом Хорнером", - сказал репортёр.

Напомним, что после гонки в Сильверстоуне Уэббер намекнул на существование фаворитизма в "Ред Булл", что вызвало немалую шумиху в прессе.

О_о

[Антонио]

Бедняга.

[Kriug]

Уэббер отравился креветками после Гран-при Великобритании

О_о

я тоже так подумал ;) пригласили Марка на праздничек, а потом на те, кушай милый. ;)

[Schmeichel]

я тоже так подумал ;) пригласили Марка на праздничек, а потом на те, кушай милый. ;)

А что ж он думал? :) Что его художества сойдут с рук? :)

[Kriug]

А что ж он думал? :) Что его художества сойдут с рук? :)

так зачем церимониться как в Японии средних веков, недокрутить ему колесо в квале перед последним быстрым кругом - делов то ;)

[ADmA]

Слушай, не надо опять затягивать песню про "сколько лет без победы". Ты реально уже трахаешь мне мозг этим.

Фактически карьера Феттеля и Уэббера в топ-командах началась одновременно - на ГП Австралии 2009 года.

Один в третьей гонке победил, другой в девятой, вот и вся разница. Ну или назови, на чём до этого было реально выиграть. Кроме Ред Булла в Фудзи-07, когда Уэббера выбил как раз Феттель.

Слушай, не надо опять затягивать песню про "сколько лет без победы".

Это не "песнь" это факт. За многие годы выступления Марк так и не смог выиграть. Рассуждать почему можно долго. 

Ты реально уже трахаешь мне мозг этим.

Эт не я, это "неудобный" факт.

Фактически карьера Феттеля и Уэббера в топ-командах началась одновременно - на ГП Австралии 2009 года.

А почему Марк раньше не оказался в топ команде? Ведь у него есть джокер в лице его менеджера.

Кроме Ред Булла в Фудзи-07, когда Уэббера выбил как раз Феттель

У меня "несколько" иная точка зрения на этот эпизод, во многом именно тогда и началось складываться мое нынешнее мнение о Марке, как о очень быстром, но ... , но очень много но.

 

Пока же полный паритет в квалификациях (5-5), а это значит, что Уэббер сейчас даже лучше, поскольку Феттель чистый квалифаер (в прошлом году у него было 15-2 над Марком, однако такого же преимущества в гонках не было и близко).

Очень долго именно Марк считался классным квалифаером, но напарником стал Себ и ... Все познается в сравнение. А факты говорят, что за время совместных выступлений опытный Марк весьма существенно проигрывает новичку Себу, при том, что РБР скорее всего поддерживает и уделяет больше внимание машине Марка.

[Veland]

так зачем церимониться как в Японии средних веков, недокрутить ему колесо в квале перед последним быстрым кругом - делов то ;)

ну это был предупредительный выстрел... чтоб одумался, встал на путь истины =)