Джеймс Хант

[40m]

[bibelobis]

[Егор]

По драйву сейчас идёт крутое кино- раньше не видел.

Хант против Лауды

Чемпионы мира по автогонкам в классе Формула-1 Джеймс Хант и Ники Лауда не были друзьями, но уважали и даже завидовали друг другу. Хант – самодисциплине Лауды, а тот – способности британца брать от жизни все. Их легендарное противостояние в середине 70-х годов прошлого века, показанное через эксклюзивные кадры и интервью очевидцев, изменило мир Формулы-1 навсегда.

14 сб, 14:55

Хант против Лауды

15 вс, 06:55

Хант против Лауды

[Егор]

[Guderian]

[40m]

С неким известным "львом по имени Кристиан" в 1970-м году.

https://tintopguru.w...stian-the-lion/

Изменено 09.12.2015 22:13 пользователем 40m

[Егор]

[Егор]

В 90м рассматривалась возможность возвращения с Вильямсом.

Изменено 14.02.2016 09:20 пользователем Егор

[ilovef1]

Егор, сегодня вроде не 1 апреля.

[Егор]

41 минуты назад, ilovef1 сказал:

Егор, сегодня вроде не 1 апреля.

 

Баблос нужен был Джеймсу, но 8 секунд с круга, это вам не шутки.

А вот заменить травмированного Проста в Макларене в 80м он мог легко.. если-бы сам ногу не сломал.

 

В 90м ему было 42. Года до 87го легко мог бы ездить.

 

 

Изменено 14.02.2016 15:51 пользователем Егор

[Егор]

[Егор]

Пацаны обсуждают литье на шестёрке Ханта.

 

Изменено 22.02.2016 17:08 пользователем Егор

[Guderian]

[Егор]

Сегодня вышло интервью Фредди и Марри.

 

Изменено 09.07.2016 16:47 пользователем Егор

[Егор]

 

[Егор]

 

[Егор]

[40m]

[Егор]

[ErnstTrips]

Скрытый текст

 

В 02.03.2016 в 22:56, Guderian сказал:

 

Я не пойму - вот это сам Хант, или его сын?

[Владимир Коваленко]

Сам Хант.

[40m]

Из книги барабанщика Pink Floyd Ника Мейсона "Inside Out":

[По поводу выхода на экраны фильма "The Wall"]

"Премьеры в разных залах произошли в 1982 году — включая поздний вечерний показ на Каннском кинофестивале, который стал особенно забавным потому, что совпал по времени с Гран-при Монако, и мне удалось заполучить в качестве гостя не кого-нибудь, а великого автогонщика Джеймса Ханта".

 

[Maranellogp]

Изменено 05.05.2017 06:45 пользователем Maranellogp

[gp2]

В общем, не буду говорить про другие вещи, но сезон 1976-го стал конкретно для Ханта одним из тех,

про которые, можно сказать, что "все  звезды сошлись" настолько, что с позиций сегодняшнего дня это выглядит почти невероятно до сих пор (Очень похоже было с Райкконеным в 2007-м, который, по совпадению является поклонником Джеймса.)

 

Итак.

 

1) Сам факт появления в команде McLaren. (Из-за отказа Фиттипильди при почти подписанном контракте и работе Джона Хогана, который пробил именно кандидатуру Ханта, скорее вопреки желанию самой команды!

 

2) Отвратительная первая половина сезона, но с двумя очень щедрыми подарками.

Первый: дисквалификация Ханта как победителя Гран-при Испании 1976 из-за нарушения регламента по ширине машины на пару сантиметров с последующим восстановлением очков.    

Второй: ситуация связанная с аварией на старте Гран-при Великобритании 1976 и последующими событиями, в результате которых Ханту удалось принять участие в рестарте в итоге на своем автомобиле (а не запасном!). Обе битвы Аудетто и другие стороны проиграли... А это ни много, ни мало 15 очков (!) в зачет ЧМ Ф-1.

 

3) Авария Ники Лауды на Нюрбургринге, которая, БЕЗУСЛОВНО, самым серьезным образом

повлияла на ход чемпионата.

Даже больше, чем 15 очков, которые описаны выше, поскольку  Лауда был вынужден пропустить ряд гонок и, хуже того, психологически такое возвращение на трассы очень трудно.  

Для Ники, пожалуй, главным было то, что он остался жив... пусть и без титула, хотя он мог легко его взять в финальной гонке, на мой личный взгляд, но... не взял.

 

4) Собственно, Гран-при Японии 1976, и решение Ники заехать в боксы по понятным для него причинам.

 

Иными словами, у меня нет желания совсем уж нивелировать титул Ханта, но вышеприведенные факты (факторы) показывают, что на стороне англичанина был как фарт, так и (см. п 2.) пару принятых решений.

 

Так считаю, поскольку  результаты и 1975-го, и 1977-го год подтвердили это, несмотря даже на то, что начиная с 1976-го у Лауды начались и все больше портились отношения с Ferrari. И испортились настолько, что выиграв досрочно (!) титул чемпиона он ушел из команды , не дожидаясь окончания сезона.

 

Ну а Хант... был яркой и противоречивой личностью, пилотом, который сполна использовал свои шансы, чтобы стать первым в 1976 году.  Думаю так, можно сказать, наиболее точно.  

Представился бы ему второй, не знаю, поскольку история не знает сослагательных наклонений.     

Изменено 10.11.2017 11:46 пользователем gp2

[Айвенго]

Согласен с предыдущим оратором.

Без какого либо желания ущемить Ханта - он не гонщик уровня Лауды.

Это скорее Хилл-мл, Джонс, Баттон. Гонщики достойные титула, но не многократные чемпионы. Те, кто выигрывали в сезоны, когда многие факторы были на их стороне, и они умело пользовались ими.

 

Изменено 10.11.2017 12:49 пользователем Айвенго