Трассы формулы 1

[jurykovalev]

2 минуты назад, ilovef1(PDA) сказал:

а вот к 7 - вполне реально.

В 7 в основном уже везде светло, нет никакой разницы с дневными.

[Merry Christmas]

4 минуты назад, ilovef1(PDA) сказал:

Специально ведь написал, чтобы проверить самых сонных товарищей.

 

К 4 утра на автодром не обязательно, а вот к 7 - вполне реально. Если утренняя гонка единственная в сезоне, ради такого эксклюзива можно раз в год свою раскормленную жопу донести до ящика и до трибуны, если ты действительно любишь гонки.

Были уже ранние ГП, Азиатские, их сместили на вечер чтоб не шли слишком рано

 

Да я помню как вставали на первый ГП Австралии рано утром, это была как традиция.

[ilovef1(PDA)]

1 час назад, jurykovalev сказал:

В 7 в основном уже везде светло, нет никакой разницы с дневными.

Если говорить про тот же Лосайл и время его проведения, то в 7 утра там было бы ещё темно. Восход солнца - примерно в 8.10. И награждение в утренних лучах. Да это просто песня!

 

Много таких Гран-При не надо. Хватит и одного. Эксперимент провести было бы любопытно. А что касается стартов сессий... Ну, первая и третья сессии тренировок стартуют тоже в семь утра, и это не в напряг особо никому. Всё равно телеаудитория особо ими не интересуется, зрители на них тоже особо не ходят, зато как хорошо командам - две сессии для работы в реальных гоночных условиях! Да это же красота!

 

А вторую тренировку и квалификацию провести в районе 11-00. Тоже удобно: не вот прямо кошмарная жарища, зато пятничная тренировка полностью покажет условия квалификации. А к 11-00 народ на автодром уже легко подтянется. Ну к 12, ладно. А чтоб не зря подтягивались, можно молодёжки ставить после Ф1, или там суперкубок Порше, им жара особо не помеха, гонки короткие и перегрузки явно не такие. Вот вам и все дела! Новый интересный формат уик-энда.

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Зону вылета в красной воде решили расширить,  дом снесли, что стоял на подъеме

Тогда тут надо и деревья вырубить, и холм срыть, чо уж мелочиться-то.

[jurykovalev]

6 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Если говорить про тот же Лосайл и время его проведения, то в 7 утра там было бы ещё темно. Восход солнца - примерно в 8.10.

Я что-то посмотрел на нескольких сайтах и везде восход в Дохе на 21 ноября 5:45-5:55

[Merry Christmas]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Я что-то посмотрел на нескольких сайтах и везде восход в Дохе на 21 ноября 5:45-5:55

тоже поигрался ради любопытства, в 6:50 самое позднее восход и то в конце ноября

[ilovef1(PDA)]

10 минут назад, jurykovalev сказал:

Я что-то посмотрел на нескольких сайтах и везде восход в Дохе на 21 ноября 5:45-5:55

 

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

тоже поигрался ради любопытства, в 6:50 самое позднее восход и то в конце ноября

 

Господа, возможно, так оно и есть, я сейчас не говорю о точнейшем времени, я имею в виду сам принцип. Это было бы актуально для жарких стран.

 

Например, днём в Дохе сейчас +31. А утром +24. Разница существенная.

 

Для Сахира разница всего два градуса. Не заметно.

 

В Джидде явно ощутимо: плюс 32 и плюс 24.

В Абу-Даби не заметно. разница в три градуса.

 

По заходам и восходам: в Дохе и Сахире солнце встаёт рано, в районе 5-30 (на конец октября посмотрел, дальше рыться не очень имеет смысл, примерно в 6-30 будет через месяц), а вот в Джидде и Абу-Даби уже 23 октября солнце встает в районе 6-30, т.е. уже через месяц это будет в районе 7-30. 

 

Вот как раз в Саудовской Аравии старт в 7 часов утра будет оправдан. Правда, красивой картинки особо при этом не получится в силу того, что солнце у них садится в море, но не восходит. Или нет? Поправьте, если ошибся с географией и астрономией.

[Merry Christmas]

4 минуты назад, ilovef1(PDA) сказал:

Вот как раз в Саудовской Аравии старт в 7 часов утра будет оправдан. Правда, красивой картинки особо при этом не получится в силу того, что солнце у них садится в море, но не восходит. Или нет? Поправьте, если ошибся с географией и астрономией.

Женя скажет спасибо, а европейцы не одобрят

[ilovef1(PDA)]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Женя скажет спасибо, а европейцы не одобрят

Лёш, получается, что весь мир должен ориентироваться исключительно на Западную Европу. Но у нас же чемпионат мира, так? Так пусть и европейцы потерпят небольшие неудобства. Тем более это не так часто происходит.

[Merry Christmas]

5 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Лёш, получается, что весь мир должен ориентироваться исключительно на Западную Европу. Но у нас же чемпионат мира, так? Так пусть и европейцы потерпят небольшие неудобства. Тем более это не так часто происходит.

Основной потребитель ТВ трансляций европейцы, кто платит тот и заказывает музыку ну и перется на трассу к 6 утра то еще удовольствие

Изменено 14.10.2021 09:01 пользователем Merry Christmas

[ilovef1(PDA)]

Цитата

Владельцы знаменитой трассы в Спа снесли культовое шале, располагавшееся сразу за поворотом «Красная вода » и бывшее одним из символов автодрома. Это сделано в рамках масштабной реконструкции трассы в целях повышения ее безопасности и привлекательности.

На месте шале теперь построят новую VIP-трибуну с видом как раз на «Красную воду». Еще одна новая трибуна появится напротив старых боксов. В общем количество мест для зрителей будет увеличено на 13 тысяч.

Ага... Ну молодцы... Т.е. вместо шале трибуну влепят, чтобы господа, сопя, могли со смаком, жуя лобстеров и запивая марочным шампанским, воочию лицезреть все аварии прямо у себя перед носом. Это у них называется "забота о безопасности".

 

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Основной потребитель ТВ трансляций европейцы, кто платит тот и заказывает музыку ну и перется на трассу к 6 утра то еще удовольствие

Лёш, ты забыл, что это будет один Гран-При за весь сезон такой, ради эксклюзива - припрутся.

[ilovef1]

Цитата

Известный британский журналист Джо Сейвуд в своём блоге подробно описал ситуацию по поводу календаря чемпионата Формулы 1 на следующий сезон. Сейвуд уверен, если Австралия не сумеет провести этап Ф1 в следующем году, то организаторы чемпионата могут разорвать контракт с Мельбурном.

«Австралия предварительно будет включена в календарь чемпионата мира, однако некоторые представители Формулы 1 цинично полагают, что гонка снова будет отменена. Если это произойдет, мне сказали, что контракт будет аннулирован. Австралия потеряет свою гонку, потому что Ф1 надоело иметь дело с поведением австралийских властей.

На места в расписании Формулы 1 оказывается значительное давление, и хотя Мельбурн – популярное место, правительство штата Виктория при Даниэле Эндрюсе и федеральное правительство при премьер-министре Скотте Моррисоне сделали проведение гонки невозможным. Мир открывается, и Австралии необходимо понять, что она должна перестать быть крепостью», – написал Сейвуд в своём блоге.

 

[ilovef1]

Кстати, господа, тут ещё у меня такая тема... Почитал как-то на досуге statsf1.com, и никак я в толк не возьму... А почему это вдруг у нас трассы "Остеррайхринг" и "Ред Булл Ринг" считаются разными автодромами? Я понимаю, что после 1987 года половина конфигурации срезана, однако то же самое было много где.

 

Яркие примеры: по статистике этого сайта, "Индианаполис" не делят на старый овал и новый инфилд, это один и тот же автодром. 

 

Сахир и Бахрейн: вообще три конфигурации, но по статистике автодром один. 

 

Автодром Оскара Гальвеса: как его только ни называли, и конфигураций полно использовали, но в статистике он один.

 

Дижон-Пренуа: достроили тогда новую часть, после 1974 года, в статистике опять автодром один.

 

Хоккенхаймринг: про него мы всё давно знаем, но в статистике он один.

 

""Интерлагос": сократили вдвое, половину старых дорожек не используют, но автодром как был один по статистике, так и есть.

 

Кьялами: тут вообще нечего сказать, там от автодрома, который использовался до 1985 года включительно, почти ничего не осталось на новом - одна-единственная прямая только и использовалась. Остальное исчезло под застройкой, а прямая, где Том Прайс насмерть сбил пожарного и погиб сам, теперь просто городская улица. Сколько автодромов в Кьялами видит статистика, угадаете?

 

В Монце использовали как обычный автодром, так и конфигурацию "Брианца" - с овалом. Автодром один, да.

 

Про "Нюрбургринг" даже и говорить смешно - "Нордшляйфе" и современную трассу объединяет только стартовая прямая. Но в статистике автодром один.

 

Спа укоротили в два раза. Ничего, автодром по-прежнему в статистике один.

 

Уоткинс-Глен претерпел на стыке 60-70-х грандиозные изменения, по сути, две разные трассы получились. И ничего. Один Уоткинс-Глен. Не два.

 

Поэтому вопрос: правомерно ли считать, что Ф1 принимали 76 трасс? На каком основании "Остеррайхринг" и  "Ред Булл ринг" в статистике считают двумя разными автодромами?

[rreedd]

12 минут назад, ilovef1 сказал:

Кстати, господа, тут ещё у меня такая тема... Почитал как-то на досуге statsf1.com, и никак я в толк не возьму... А почему это вдруг у нас трассы "Остеррайхринг" и "Ред Булл Ринг" считаются разными автодромами? Я понимаю, что после 1987 года половина конфигурации срезана, однако то же самое было много где.

 

Яркие примеры: по статистике этого сайта, "Индианаполис" не делят на старый овал и новый инфилд, это один и тот же автодром. 

 

Сахир и Бахрейн: вообще три конфигурации, но по статистике автодром один. 

 

Автодром Оскара Гальвеса: как его только ни называли, и конфигураций полно использовали, но в статистике он один.

 

Дижон-Пренуа: достроили тогда новую часть, после 1974 года, в статистике опять автодром один.

 

Хоккенхаймринг: про него мы всё давно знаем, но в статистике он один.

 

""Интерлагос": сократили вдвое, половину старых дорожек не используют, но автодром как был один по статистике, так и есть.

 

Кьялами: тут вообще нечего сказать, там от автодрома, который использовался до 1985 года включительно, почти ничего не осталось на новом - одна-единственная прямая только и использовалась. Остальное исчезло под застройкой, а прямая, где Том Прайс насмерть сбил пожарного и погиб сам, теперь просто городская улица. Сколько автодромов в Кьялами видит статистика, угадаете?

 

В Монце использовали как обычный автодром, так и конфигурацию "Брианца" - с овалом. Автодром один, да.

 

Про "Нюрбургринг" даже и говорить смешно - "Нордшляйфе" и современную трассу объединяет только стартовая прямая. Но в статистике автодром один.

 

Спа укоротили в два раза. Ничего, автодром по-прежнему в статистике один.

 

Уоткинс-Глен претерпел на стыке 60-70-х грандиозные изменения, по сути, две разные трассы получились. И ничего. Один Уоткинс-Глен. Не два.

 

Поэтому вопрос: правомерно ли считать, что Ф1 принимали 76 трасс? На каком основании "Остеррайхринг" и  "Ред Булл ринг" в статистике считают двумя разными автодромами?

Может потому что название официальное другое, он еще А-1 ринг назывался...

Это как с командами, есть статистика по Джордану, Мидланту, Спайкеру, Форс-Индии, Рейсинг Поинту, Астон Мартину, а по сути, это одна команда название и владельцев меняла

[ilovef1]

8 минут назад, rreedd сказал:

Может потому что название официальное другое, он еще А-1 ринг назывался...

Это как с командами, есть статистика по Джордану, Мидланту, Спайкеру, Форс-Индии, Рейсинг Поинту, Астон Мартину, а по сути, это одна команда название и владельцев меняла

С командами-то в этом смысле проще. Нет, коллега, не думаю, что дело именно в этом.

 

Потому что раньше автодром им. Оскара Гальвеса (Аргентина) когда-то просто назывался Муниципальным автодромом Буэнос-Айреса. В начале 70-х это было именно так.

 

Автодром имени братьев Родригес (Мексика) в конце 60-х назывался "Магдалена Миксука".

 

Автодром "Интерлагос" получил приставку им. Карлуша Паче после 1975 года.

[jurykovalev]

22 минуты назад, ilovef1 сказал:

На каком основании "Остеррайхринг" и  "Ред Булл ринг" в статистике считают двумя разными автодромами?

В статистике на фориксе британском, вполне себе даже три: А1-Ринг и РБРринг там тоже отдельно, так что просто особенности тех, кто ведёт статистику. (Хотя,как по мне, разделять Остеррайхринг и далее действительно вполне логично, новое название трассы и практически полная смена конфигурации, в приведённых же выше тобой примерах только одно что-то было)

[jurykovalev]

5 часов назад, ilovef1 сказал:

 

И это очень печально будет. При том, что, про Китай, например, ничего такого не слышно, не смотря на то, что уже почти факт, что они отказались от ГП в следующем году. 

Кстати, почти в тему, сейчас в австралии политики ещё спорят, что делать с той частью трассы в аделаиде, что постоянная, вполне вероятен вариант, что эту землю просто засадят деревьями, т.к. в прошлом году контракт на проведение этапа суперкарс местных не продлили и нынешние власти города его спонсировать не хотят. Соперники же их наоборот, обещают гонку вернуть, если выборы выиграют. 

[ilovef1]

20 минут назад, jurykovalev сказал:

В статистике на фориксе британском, вполне себе даже три: А1-Ринг и РБРринг там тоже отдельно, так что просто особенности тех, кто ведёт статистику. (Хотя,как по мне, разделять Остеррайхринг и далее действительно вполне логично, новое название трассы и практически полная смена конфигурации, в приведённых же выше тобой примерах только одно что-то было)

Юра, нет, как раз таки тот же "Интерлагос", автодромы в Мехико и Буэнос-Айресе меняли и конфигурации, и названия.

 

Может быть, дело в том, что территориально нынешний автодром в Австрии приписан уже не туда, куда был приписан "Остеррайхринг"? Потому что в своё время я где-то видел, что "Остеррайхринг" тупо называли... Цельтвегом! Хотя уж с аэродромом, где был только один официальный Гран-При в 1964-м, "Остерраийхринг" никак не связан.

 

 

13 минут назад, jurykovalev сказал:

И это очень печально будет. При том, что, про Китай, например, ничего такого не слышно, не смотря на то, что уже почти факт, что они отказались от ГП в следующем году. 

Кстати, почти в тему, сейчас в австралии политики ещё спорят, что делать с той частью трассы в аделаиде, что постоянная, вполне вероятен вариант, что эту землю просто засадят деревьями, т.к. в прошлом году контракт на проведение этапа суперкарс местных не продлили и нынешние власти города его спонсировать не хотят. Соперники же их наоборот, обещают гонку вернуть, если выборы выиграют. 

Вот Мельбурн мне было бы реально жаль больше не увидеть. Но если у властей Австралии вообще хоть какой-то интерес к международным гонкам остался, то не следует ли им как-то смягчить свою политику? Может быть, даже и вернуть Ф1 в Аделаиду, чередовать эти два автодрома было бы замечательно.

[jurykovalev]

23 минуты назад, ilovef1 сказал:

Юра, нет, как раз таки тот же "Интерлагос", автодромы в Мехико и Буэнос-Айресе меняли и конфигурации, и названия.

 

Может быть, дело в том, что территориально нынешний автодром в Австрии приписан уже не туда, куда был приписан "Остеррайхринг"? Потому что в своё время я где-то видел, что "Остеррайхринг" тупо называли... Цельтвегом! Хотя уж с аэродромом, где был только один официальный Гран-При в 1964-м, "Остерраийхринг" никак не связан.

 

 

 

Может быть и юридические какие заморочки, я так понимаю, там и владельцы автодрома менялись полностью каждый раз в Австрии. Но по мне, это как с тем, кого считать участниками ГП, одни считают только боевые старты в гонках, другим и пятничной практики достаточно. 

[ilovef1]

6 минут назад, jurykovalev сказал:

Может быть и юридические какие заморочки, я так понимаю, там и владельцы автодрома менялись полностью каждый раз в Австрии. Но по мне, это как с тем, кого считать участниками ГП, одни считают только боевые старты в гонках, другим и пятничной практики достаточно. 

А главный-то вопрос - как сама официальная Ф1 считает количество трасс, на которой проводились гонки? Где это можно посмотреть? На официальной formula1.com статистика тощая и не интересная.

[jals]

7 часов назад, ilovef1 сказал:

 

Для Австралии человеческие жизни важнее отношений с Миром, и тем более гонки Ф1, и не нам их судить)

[ilovef1]

3 минуты назад, jals сказал:

Для Австралии человеческие жизни важнее отношений с Миром, и тем более гонки Ф1, и не нам их судить)

Вопрос только в том, настолько ли они реально изолированы от внешнего мира? Что, к ним не летают самолёты? Они полностью на карантине? Я просто не особо в курсе, Игорь. Понятно, что здесь это оффтоп, но свои внутренние чемпионаты они проводят, и там есть зрители, что говорит о том, что массовые мероприятия в принципе проводятся.

[jurykovalev]

54 минуты назад, ilovef1 сказал:

Вопрос только в том, настолько ли они реально изолированы от внешнего мира? Что, к ним не летают самолёты? Они полностью на карантине? Я просто не особо в курсе, Игорь. Понятно, что здесь это оффтоп, но свои внутренние чемпионаты они проводят, и там есть зрители, что говорит о том, что массовые мероприятия в принципе проводятся.

Теннисисты на турнире большого шлема сидели карантин полноценный, насколько знаю и даже это было в виде большого исключения, ограничения там одни из самых жёстких. 

У суперкарс тоже календарь лихорадит по ходу сезона, даже внутренние ограничения мешают. 

[Олег Андреев]

13 часов назад, Merry Christmas сказал:

Были уже ранние ГП, Азиатские, их сместили на вечер чтоб не шли слишком рано

 

Да я помню как вставали на первый ГП Австралии рано утром, это была как традиция.

В 8 утра было. Вроде квалификация иногда даже раньше.

Да, это классика. И вполне нормально.

1 час назад, ilovef1 сказал:

Вопрос только в том, настолько ли они реально изолированы от внешнего мира? Что, к ним не летают самолёты? Они полностью на карантине? Я просто не особо в курсе, Игорь. Понятно, что здесь это оффтоп, но свои внутренние чемпионаты они проводят, и там есть зрители, что говорит о том, что массовые мероприятия в принципе проводятся.

Кстати у них в последние пару недель взрывной рост коронавирусной эпидемии, а до этого считайте у них вообще не было ковида. И в Новой Зеландии тоже самое.

Сейчас посмотрим, смогут они загасить вспышку или уже нет.

 

И да, по поводу изоляции от мира: Австралия реально находится очень далеко от всего мира. Они даже в обычной реальности до вируса были сильно изолированы, даже из Китая и Японии до Австралии лететь просто-напросто далеко.

Изменено 14.10.2021 21:04 пользователем Олег Андреев

[ilovef1(PDA)]

Что же, видимо, Альберт-Парк мы больше не увидим Жаль, потому что очень хотелось увидеть обновлённую трассу, по сути - другую. 

 

А ещё коронавирус убил Гран-При Вьетнама. Как-то так. А могло быть интересное событие.

[Clay Henry]

22 часа назад, ilovef1(PDA) сказал:

Ага... Ну молодцы... Т.е. вместо шале трибуну влепят, чтобы господа, сопя, могли со смаком, жуя лобстеров и запивая марочным шампанским, воочию лицезреть все аварии прямо у себя перед носом. Это у них называется "забота о безопасности".

 

Шале из шлакоблоков было построено оказывается)