Ярно Трулли

[zlata]

Шо там с маркой вина с виноградников Маркиза Трулли?

Ты тут меня аж приглашала продегустрировать, а потом подло забанила.

Выстафь фото бутылок.

Хэй-хо, Злата! Да это ж проще простого! Один он такой, что ли!

ну дык

[Spai]

Ну Ральф же тоже не ехал в начале сезона почему то.

Он ехал, просто хуже Ярно, но на пару мест, а в конце сезона что случилось с Трулли я так и не понял, двигатель что ли сняли.

[zlata]

Он ехал, просто хуже Ярно, но на пару мест, а в конце сезона что случилось с Трулли я так и не понял, двигатель что ли сняли.

30\12 был счет по очкам на середину сезона. а потом Ральф всё это отыграл, но не только за счет TF105B, были еще поломки и штрафы у Ярно, ну и не ехал он вообще в китае, это да, собсно он в Китае так и не поехал до сих пор..., не спрашивай почему, не знаю я - что там у него с китаем, он и Глоку там льет.

Но тогда в 2005 - это для него была новая трасса, а для Ральфа уже нет.

Edited 12/08/09 07:06 PM by zlata

[zlata]

и Минарди..да и если Рено уйдт -тоже будет заслуга Ярно

Аха, злой гений прям

А прям удивляюсь как это Хонда с БМВ без него с самоликвидацией справились?!

[Spai]

30\12 был счет по очкам на середину сезона. а потом Ральф всё это отыграл, но не только за счет TF105B, были еще поломки и штрафы у Ярно, ну и не ехал он вообще в китае, это да, собсно он в Китае так и не поехал до сих пор..., не спрашивай почему, не знаю я - что там у него с китаем, он и Глоку там льет.

Но тогда в 2005 - это для него была новая трасса, а для Ральфа уже нет.

Ну Ральф же тоже не ехал в начале сезона почему то.

Вот кстати может то, что Ярныч окопался в команде ещё в 2004 и дало ему преимущество над Ральфом в начале того года.

[Espero]

Аха, злой гений прям

А прям удивляюсь как это Хонда с БМВ без него с самоликвидацией справились?!

У неосведомленного человека, просматривающего данную тему, прочитавшего последние 10-20 постов невольно сложится впечатление, что Трулли - это шпион-рецидивист, который под видом гонщика приходил в новую команду - все рушил и тихо уходил..., а сейчас все вдруг узнали правду...и никто с ним не хочет подписывать контракт.. В общем пусть уже Ярнито поставит закорючку в своем новом контракте, а то эти споры по-моему бессмысленны.

[Oak Bark]

У неосведомленного человека, просматривающего данную тему, прочитавшего последние 10-20 постов невольно сложится впечатление, что Трулли - это шпион-рецидивист, который под видом гонщика приходил в новую команду - все рушил и тихо уходил..., а сейчас все вдруг узнали правду...и никто с ним не хочет подписывать контракт.. В общем пусть уже Ярнито поставит закорючку в своем новом контракте, а то эти споры по-моему бессмысленны.

А если НЕ поставит?

[Oak Bark]

Oak Bark, а всё-таки, ты ответишь, что Ярно завалил выигранные вроде как бы гонки и в этом виноват, или нет?

Я не понял вопроса.

Какие конкретно гонки завалил Мастер? что ли

[ilovef1]

Ну что?

Вот Magic ALONSO всё написал.

Мастер и развалил Тойоту.

Причём тут вообще 2005 год и Ральф?

Я не понял вопроса.

Какие конкретно гонки завалил Мастер? что ли

Да, ты всё правильно понял. Где Трулли мог реально выиграть на "Тойоте", м?

А Мэджику - ему только бы написать. Штампует посты, как горячие пирожки, везде нарисуется со своей имхой.

Поэтому оставим его в покое, ты мне ответь - где Трулли на "Тойоте" мог выиграть и не сделал этого, и почему?

[Oak Bark]

Да, ты всё правильно понял. Где Трулли мог реально выиграть на "Тойоте", м?

Где Мастер мог отличиться

В 2005:

- в Австралии - не надо было шины кончать

- в Малайзии - надо было быстрее ехать

- в Бахрейне - то же самое

- в Сан-Марино - чё за езда в прогулочном темпе, финишировал вместе с Ральфом при стартовой разнице в пять мест

- в США - да шины, но надо быть иногда способным не оглядываться на коллектив

- в Франции - сам себе всё запорол (КУ)

В 2008:

- в Бразилии - не скажу, что реальный шанс, но какого чёрта показывать второе место в квале и потом всё сливать. Мастер не умеет штамповать быстрые круги. И прицел у него в толпе сбивается. Начинает мазать траектории.

В 2009:

- в Бахрейне - шины оказались не той системы (опять, снова, в который раз)

- в Бельгии - всего-то надо было смотреть по сторонам в первом повороте

Да ему памятники по всей Японии понаставили бы. Если бы он бы выиграл бы все эти гонки бы.

- двадцать баранов, холодильник Розенлев (финский хороший), пачётный грамота...

А? от Тойоты почётную грамоту получить? - счас был бы на коне, а Тойота в чемпионате.

И даже ведь не скажешь что это фэйлы. Как будто действительно боролся с обстоятельствами и сделал всё что можно. Только я в это не верю.

Да ладно, одна победа - тоже ничё. Выиграл Монако 04 - молодец. Хотя, там неизвестно как бы всё сложилось если бы Ральф не кончил мотор.

[ilovef1]

Ну что же... давай об Австралии-05.

Да, стартовал он вторым, но разве та квалификация давала представление об истинной скорости команд? Всё решилось в первой части, когда несколько гонщиков выехали посуху. В их числе, если ты помнишь, был и Вильнёв, благодаря чему на халявку стартовал четвёртым, но бездарно провалил старт.

Ярно сохранил вторую позицию, но вынужден был заехать в боксы одним из первых, на 18 круге, но проигрывал он к пит-стопу 4,866 секунды Физикелле - не так и много, правда? Проблемы появились на 15 круге. Интересно, что и у Култхарда, шедшего третьим, появились такие же проблемы в то же время! Симптоматично, да? Он тоже "кончил", как ты выразился? И у Марка (шёл четвёртым) - то же самое.

Не веришь, посмотри покруговку - там всё понятно.

Уэббер остановился на 20-м круге, Култхард - на 21-м, вот и минус две позиции - затянутые пит-стопы. Аксиома.

Второй комплект резины оказался никаким (опять смотри покруговку).

И это всё решило. У Ярно не было никакой физической возможности бороться за победу. Никакой.

[ilovef1]

Про Малайзию мне вообще нечего тебе сказать. Как это понимать - быстрее ехать? Он и ехал быстро, но "Рено" Алонсо позволял много больше на той трассе.

Стартовал Ярно вторым и не упустил свой шанс. Он добыл первый подиум "Тойоты". Но с Алонсо сделать ничего не мог. "Рено" догнать было просто невозможно. Физикелла шёл третьим и абсолютно не отставал от Трулли, разрыв был в пределах полутора секунд. Потом его темп упал, и Ярно остался в одиночестве. В боксы Алонсо и Трулли заехали одновременно, и у Ярно не было шанса даже просто выйти в лидеры Гран-При.

Да, он финишировал вторым, но это было максимум того, что он мог сделать в той гонке.

Стиль "победить или умереть" хорош, когда ты по скорости равен лидеру или быстрее его, но не тогда, когда машина медленнее.

[Oak Bark]

Хорошо, по Малайзии согласен.

По Австралии - нет.

[ilovef1]

Хорошо, по Малайзии согласен.

По Австралии - нет.

О'кей, с чем ты не согласен? Давай рассмотрим то, в чём сомневаешься.

ПС. А опосля можно и про Бахрейн-05.

[Oak Bark]

.................

Edited 12/09/09 09:24 AM by Oak Bark

[ilovef1]

Про Бахрейн: в принципе, то же, что и Малайзия. Единственным гонщиком, который оказался способен навязать борьбу Алонсо, был Михаэль. Он и боролся с ним - до схода. Ярно был быстрее всех остальных, но "Тойота" вновь уступала "Рено".

Сам понимаешь, нельзя взять от машины больше, чем она способна дать.

И никакого "паровозика Трулли" не наблюдалось. Уэббер там был бесконечно далеко. Сам Ярно, кстати, недалеко держался от Алонсо, где-то эпизодически сокращал отставание, но Фернандо полностью контролировал ситуацию, это было очевидно.

Так что второе место - это и было то, на котором Ярно был обязан финишировать, с чем он блестяще справился.

[Espero]

А если НЕ поставит?

В вопросе контрактов я даже не сомневаюсь! Я понимаю и твое волнение, но не стоит уж так сильно переживать.

[zlata]

Здорово интересный разговор, даже вмешиваться не буду

[ilovef1]

Теперь про Имолу.

Вообще не пойму, где тут "упущенная победа". Стартовал Ярно пятым, отыграл одну позицию, но темп Райкконена, Алонсо и Баттона держать не мог.

Собрался паровозик, было дело. Ну, а кто мешал атаковать так, как это делал Михаэль? Кто мешал соперникам проявить себя? Ярно просто ехал в своём темпе, в каком мог, а если остальные при этом покорно пилили сзади - в этом кого надо обвинять, Трулли?

Так что это был явно не день для победы.

[Spai]

Как тема то оживилась, такие баталии.

[ilovef1]

Кстати, странно, что Oak bark не упомянул Нюрбургринг-05 - там же типа у Трулли тоже шанс был на победу... наверно, помнит, по чьей вине этот шанс был не реализован, потому постеснялся и эту гонку в свой список внести

[zlata]

потому постеснялся и эту гонку в свой список внести

это вряд ли, судя по наличию в списке США05, просто забыл, наверное

Edited 12/09/09 03:31 PM by zlata

[Fisicо]

Как тема то оживилась, такие баталии.

Так там и в теме Физикеллы, тоже, правда, там гораздо больше подпевал ему

[MadInt]

Он ехал, просто хуже Ярно, но на пару мест, а в конце сезона что случилось с Трулли я так и не понял, двигатель что ли сняли.

По моему уже тыщу раз обсуждалось, TF105B делался под Ральфа

[jals]

По моему уже тыщу раз обсуждалось, TF105B делался под Ральфа

а TF106 делался на базе TF105 B, поэтому Ярно на нем так жутко слил, но TF106B уже больше подходил Ярно, поэтому с его появлением потихоньку дела пошли в гору