Испания

[Gigprof]

Гонка как всегда в Барселоне скука смерная. Не помню ни одного обгона на трассе. Короче гнать надо Барселону из календаря как поганой метлой как и Имолу. А возвращать Австрию и может быть Херес или Эшторил. Впечатления:

1) Супер старт Трулли. Спорил с Сидалом на обгон МШ и подумал - вот он шанс. Но МШ был как всегда неподражаем во время единственного круга перед пит-стопом. Причем заправляли его на 0,7 секунды дольше Трулли, и все равно оказался впереди . На одном круге получается он Трулли привез где-то

1,6-2,0 секунды. Браво но хотелось обгона

2) Второй спор был на Заубер . И они провели очень солидную гонку. В их исполнении бензовозная тактика была весьма неплоха. Видно она подходит только для бриджей. В итоге Заубер в полном составе опередил Макларен, для которого видно нашелся соперник по силам, и теперь между ними ожидается борьба за пятое место.

3) Барик. интересная тактика, но не столь эффектная как у МШ.

Пожалуй все. Иденственно, что скрасило скучную гонку приятная компания в лице нагрянувшего в Минск Маха.

[Pilot_F1]

А почему Монтойя после первого питсопа оказался так низко?

[Bracho]

А почему Монтойя после первого питсопа оказался так низко?

Проблемы с тормозами...

[Pilot_F1]

они говорили, что после Бахрейна они решили эту проблему. Вот вам пожалуйста, снова.

[Anri]

Пресс-релиз McLaren:

Кими: In my final stop we had to put some air into the pneumatic system’s airbottle as the pressure had dropped a bit.

Те же проблеммы с давлением в пневматике, что и у Дэвида в Бахрейне.

А теперь мои возмущения: Япона мать! Какого они говорят, что знают над чем работать, а проблеммы всё те же и те же. Ну зачем тогда всё это говорить? Сегодняшний пресс релиз - того же поля ягода.

А вот с переводом этого я затруднился:

Дэвид:

I overshot the first pitstop at bit, which lost us some time

но тоже ничего хорошего

[Budhardt]

Только что был лубопытный эпизод по RTL. Михаэль дает интервью в зоне для общения с журналистами и тут к нему подходит Жан Тодт, а на нём натянута (поверх пуловера) красная майка с надписями Шумахер, 2004 и сердцем на всю спину.

А ещё прикольнее был эпизод, когда всем раздавали эту самую майку. Чуть Берни хватило! Последнюю отдали (если хотите, я выложу видео).

[Gonzo]

А вот с переводом этого я затруднился:

Дэвид:

I overshot the first pitstop at bit, which lost us some time

но тоже ничего хорошего

Возможно, промахнулся при установке болида на пит-стопе?

[Budhardt]

но тоже ничего хорошего

Да ничего хорошего в ближайшее время и не будет. Проблемы с надёжностью как были, так и остались. А удалось её немного увеличить за счёт уменьшения скорости.

[Gonzo]

А ещё прикольнее был эпизод, когда всем раздавали эту самую майку. Чуть Берни хватило! Последнюю отдали (если хотите, я выложу видео).

Хочу!

[Gigprof]

Только что был лубопытный эпизод по RTL. Михаэль дает интервью в зоне для общения с журналистами и тут к нему подходит Жан Тодт, а на нём натянута (поверх пуловера) красная майка с надписями Шумахер, 2004 и сердцем на всю спину.

А ещё прикольнее был эпизод, когда всем раздавали эту самую майку. Чуть Берни хватило! Последнюю отдали (если хотите, я выложу видео).

Давай, прикольно посмотреть на эту хохму.

[Pilot_F1]

Фан, выложи, только не больше мега плз

[Gonzo]

Фан, выложи, только не больше мега плз

Не больше мега - это ж какое страшное качество, наверное, будет...

[Budhardt]

Фан, выложи, только не больше мега плз

Не больше мега - это ж какое страшное качество, наверное, будет...

Получится около 4Мб. Секнд 30.

[MaxK]

Не у Кима ли во время пита, протяжённостью в 16 секунд, пошёл дымок из щели между тормоным диском и колёсным? Кажись из-за этого и стормозили...

[Anri]

Кажись из-за этого и стормозили...

Читай мой пост выше.

[MaxK]

Кажись из-за этого и стормозили...

Читай мой пост выше.

Прочитал, поясняй...

[Anri]

Кажись из-за этого и стормозили...

Читай мой пост выше.

Прочитал, поясняй...

Пит-стоп затянулся из-за проблем с потерей давления в пневматической системе охлаждения, и механики нагнетали это давление, закачивая воздух. из оффициального пресс-релиза.

[MaxK]

Кажись из-за этого и стормозили...

Читай мой пост выше.

Прочитал, поясняй...

Пит-стоп затянулся из-за проблем с потерей давления в пневматической системе охлаждения, и механики нагнетали это давление, закачивая воздух. из оффициального пресс-релиза.

А если к самой сути, от куда дымок то взялся? Не уж то от нагнетания задымило, или задымило, потому что давление слабое было, или от перегрева утечка пошла...

[Anri]

А если к самой сути, от куда дымок то взялся? Не уж то от нагнетания задымило, или задымило, потому что давление слабое было, или от перегрева утечка пошла...

Честно скажу, дымка не помню - ночью буду пересматривать. Я указывал на причину долгого питстопа, из-за которой по официальной версии он и затянулся.

Дымка много там от Монти было.

[К сожаленью...]

Через полтора часика: Монти выдавливает Микаэля Великаго на обочину на первом повороте... или наоборот, но на втором...

Сато, как обычно, врезается в заднее колесо Рубиньо, в то время как Ярно обходит обоих еще на старте...

Старт ГП Испании 2004: воспоминания о будущем...

Блин, ошибся: Ярно обгоняет на старте не Сато с Рубиньо, а Сато, Монтика и Микаэля Великаго разом.

[Гнусь]

Лучший гонщик ГП Испании Дженсон Ботан (Кнопка) т. к. совершил больше всех обгонов. Оцените его прогресс: 14----------8 . 6 позиций отыграл, даже Труль меньше! А наглый япон вообще 2 места слил, да ещё и дороги Ботану не расчистил!!!

А по поводу монополии Мишки есть идея: давать 10 очков за второе место, 8 за 3_е и т. д. , а за первое ничего не давать т. к. оно всегда одно и тоже.

[HCBS]

Самое обидное, то что МШ ждёт в наглую ждёт питстопа, даже не пытаясь атаковать!

вот это F1 очень сильно мешает, а не то, что доминирует Ferrari

[Neud]

Самое обидное, то что МШ ждёт в наглую ждёт питстопа, даже не пытаясь атаковать!

вот это F1 очень сильно мешает, а не то, что доминирует Ferrari

Задача Михаэля - выиграть гонку, а не рисковать вылетом с трассы. И уж Михаэлю лучше, чем кому бы то ни было другому, известно, каким способом выгоднее опередить конкурента в той или иной ситуации. Его результаты подтверждают, что он на 100% прав.

[Gonzo]

Лучший гонщик ГП Испании Дженсон Ботан (Кнопка) т. к. совершил больше всех обгонов. Оцените его прогресс: 14----------8 . 6 позиций отыграл, даже Труль меньше!

Ну так откуда стартовал Трулли и откуда - Баттон! Машинка-то у Дженсона заметно лучше, чем у Трулли, и лишь по собственной вине он стартовал с 14-го места. Меня он в этом Гран-При, напротив, несколько разочаровал. Именно из-за квалификации.

[Neud]

Машинка-то у Дженсона заметно лучше, чем у Трулли...

???