Гран При Бахрейна

[toyotomi]

Я что-то не понял: как это у Шуми 3 лучших сектора и он 4-й. Ведь в статистике по секторам всё предельно ясно 3 лучших сектора... Или я чего-то как всегда не понимаю? Кто-нибудь объясните дураку: в чём же дело?Position No Driver Time

SECTOR 1

1 1 Michael Schumacher 29.748

2 7 Jarno Trulli 29.805

3 2 Rubens Barrichello 29.805

4 9 Jenson Button 29.892

5 16 Cristiano da Matta 29.974

6 4 Ralf Schumacher 29.997

7 14 Mark Webber 30.001

8 8 Fernando Alonso 30.022

9 3 Juan Pablo Montoya 30.030

10 38 Ricardo Zonta 30.061

11 15 Christian Klien 30.071

12 5 David Coulthard 30.180

13 35 Anthony Davidson 30.190

14 10 Takuma Sato 30.211

15 17 Olivier Panis 30.215

16 11 Giancarlo Fisichella 30.384

17 19 Giorgio Pantano 30.471

18 12 Felipe Massa 30.535

19 37 Bjorn Wirdheim 30.551

20 21 Zsolt Baumgartner 30.557

21 39 Timo Glock 30.676

22 20 Gianmaria Bruni 30.729

23 18 Nick Heidfeld 31.179

24 40 Bas Leinders 31.346

SECTOR 2

1 1 Michael Schumacher 38.881

2 35 Anthony Davidson 38.885

3 3 Juan Pablo Montoya 38.943

4 15 Christian Klien 39.080

5 2 Rubens Barrichello 39.087

6 4 Ralf Schumacher 39.258

7 8 Fernando Alonso 39.301

8 10 Takuma Sato 39.315

9 9 Jenson Button 39.354

10 38 Ricardo Zonta 39.404

11 14 Mark Webber 39.409

12 12 Felipe Massa 39.419

13 19 Giorgio Pantano 39.561

14 5 David Coulthard 39.599

15 11 Giancarlo Fisichella 39.697

16 16 Cristiano da Matta 39.797

17 37 Bjorn Wirdheim 39.855

18 39 Timo Glock 39.937

19 7 Jarno Trulli 40.042

20 17 Olivier Panis 40.153

21 21 Zsolt Baumgartner 40.476

22 20 Gianmaria Bruni 40.656

23 40 Bas Leinders 41.406

24 18 Nick Heidfeld 43.320

SECTOR 3

1 1 Michael Schumacher 22.341

2 35 Anthony Davidson 22.413

3 3 Juan Pablo Montoya 22.478

4 2 Rubens Barrichello 22.493

5 9 Jenson Button 22.503

6 4 Ralf Schumacher 22.532

7 5 David Coulthard 22.614

8 10 Takuma Sato 22.624

9 14 Mark Webber 22.631

10 15 Christian Klien 22.638

11 8 Fernando Alonso 22.663

12 19 Giorgio Pantano 22.676

13 17 Olivier Panis 22.681

14 7 Jarno Trulli 22.722

15 38 Ricardo Zonta 22.786

16 12 Felipe Massa 22.831

17 11 Giancarlo Fisichella 22.877

18 39 Timo Glock 22.886

19 16 Cristiano da Matta 22.902

20 21 Zsolt Baumgartner 23.021

21 37 Bjorn Wirdheim 23.153

22 20 Gianmaria Bruni 23.275

23 40 Bas Leinders 23.378

24 18 Nick Heidfeld

[Max]

Я что-то не понял: как это у Шуми 3 лучших сектора и он 4-й. Ведь в статистике по секторам всё предельно ясно 3 лучших сектора... Или я чего-то как всегда не понимаю? Кто-нибудь объясните дураку: в чём же дело?

Он эти три сектора показал на разных кругах - все просто...

[McMan]

Результаты 2 сессии:

Люди добрые скажите пожайлуста, у меня глюк?

Мои глаза мне подсказывают что все сектора у М Шумахера лучше, чем у Баррикелло?

З.Ы. Никто не знает куда пропали некоторые "boss'ы F1"?

не заметил пред. сообщения

[Ightorn]

Кто-нибудь объясните дураку: в чём же дело?

Едет первый круг - показывает лучшее в ремя в первом секторе, но лажает весь остальной участок.

Во втором круге - во втором секторе.

и так далее.

[toyotomi]

Спаибо понял

[Max]

Спаибо понял

Но мыслишь правильно!

[Тихий дедушка из Йокогамы]

З.Ы. Никто не знает куда пропали некоторые "boss'ы F1"?

А кто нужен?

[Vit@l]

Товарищи, я что-то путаю, или Ряйккёнен ( дай Бог ) уйдёт в гонку с позиции +10 к его квалрезультату?

McLaren's day went from mediocre to terrible when Kimi raikkonen suffered a blown engine midway through the hour. He will almost certainly have to use a new motor, and faces a ten-place penalty on the starting grid.

[Max-ML]

Я смотрю на рез-ты и ищу фамилию Райкконен и не вижу больше ничего. Лично я пишу возмущенное Е-mail в Мерседес-Мотоспорт. Точнее напишу в понедельник

Я согласен, что это уже просто смешно.

[Тихий дедушка из Йокогамы]

Коллеги, у меня к Вам вопрос на засыпку (будет о чём вечером подумать, да и завтра утром ):

Означает ли тот этот факт, что теперь Кими, выезжая на каждый круг, может менять моторы, а на квалу выехать с каким-нибудь сверх-мощным мотором с оборотами в 20 тыщ, а перед гонкой поставить мотор обычный, но с чуть уменьшенным ресурсом (по сути еще не использовавшимся), что его больше чем на 10 мест на стартовой решетке УЖЕ НЕ ПЕРЕДВИНУТ???

[Max-ML]

А разве его не могут передвинуть на 20 мест? Хотя, учитывая, что он квалифицируется максимум 5, то 15 или 20 место, по-моему все равно

[Vit@l]

Ну допустим и займет он первое место по итогам квалы

Дык его всеравно в хвост пелетона поставят

[МужЫк]

Коллеги, у меня к Вам вопрос на засыпку (будет о чём вечером подумать, да и завтра утром ):

Означает ли тот этот факт, что теперь Кими, выезжая на каждый круг, может менять моторы, а на квалу выехать с каким-нибудь сверх-мощным мотором с оборотами в 20 тыщ,

дело в том, что самый Блестящие моторы Мерседес-Бенц будут иметь такое кол-во оборотов лет через 50, в лучшем случае! У меня был вариант завтра уехать тусить к друзьям, и я ломался - ехать или остаться смотреть квалу??? Теперь всё ясно!

[Max-ML]

Если ему поставить на гонку мотор с уменьшенным ресурсом, тогда он точно до финиша не доедет.

[Max-ML]

[У меня был вариант завтра уехать тусить к друзьям, и я ломался - ехать или остаться смотреть квалу??? Теперь всё ясно!

Вот и я о том же. Я столько ждал этого сезона, чтобы все время расстраиваться в течение гонок.

Письмо в Мерседес и срочно!!! большего я сделать не могу! Разве, что открыть свою фабрику по их выпуску, может лучше получится?

[Gigprof]

Я что-то не понял: как это у Шуми 3 лучших сектора и он 4-й. Ведь в статистике по секторам всё предельно ясно 3 лучших сектора... Или я чего-то как всегда не понимаю? Кто-нибудь объясните дураку: в чём же дело?

Он эти три сектора показал на разных кругах - все просто...

Это примерно тоже что делал Макларен на предсезонных тестах (по объяснениям его болельщиками временных проблем). Это чтобы сразу не отрываться от всех на секунду и изобразить видимость борьбы

"А зачем эти гири на ногах? Это чтоб не бегать слишком быстро - торопиться- то мне некуда" (с) Барон Мюнтхаузен (разговор со скороходом)

[Bayron]

А может руководству Бар стоит махнуть Сато на Дэвидсона? Сейчас Дэвидсон лучше смотриться.

Лучше Вильнева.

[Anri]

Норберт Хауг: "Отказ двигателя Кими вызван воспламенением топлива, т.к. произошла утечка. Повреждения настолько серьёзны, что мы вынуждены заменить его" f1racing.net

[МужЫк]

Норберт Хауг: "Отказ двигателя Кими вызван воспламенением топлива, т.к. произошла утечка. Повреждения настолько серьёзны, что мы вынуждены заменить его" f1racing.net

я матом не ругаюсь

[McDemon]

Не молись, а подпись смени. 

накликали

Оценил, смешно. Думаю мне её после гонки сменят. Учитывая, что я спорил на доезд обоих Маков.

Лично я пишу возмущенное Е-mail в Мерседес-Мотоспорт. Точнее напишу в понедельник

Я подпишусь под этим эпическим документом. Кстати можно послать коллективную... жалобу, что-ли.

Коллеги, у меня к Вам вопрос на засыпку (будет о чём вечером подумать, да и завтра утром ):

Означает ли тот этот факт, что теперь Кими, выезжая на каждый круг, может менять моторы, а на квалу выехать с каким-нибудь сверх-мощным мотором с оборотами в 20 тыщ, а перед гонкой поставить мотор обычный, но с чуть уменьшенным ресурсом (по сути еще не использовавшимся), что его больше чем на 10 мест на стартовой решетке УЖЕ НЕ ПЕРЕДВИНУТ???

1) не понимаю ему вообще в квале участвовать на полном серьёзе, если так и так с последнего места стартовать (при замене двух моторов)? Лучше, завтра выехать на пару кругов(для проверки настроек) и в квале на один круг.

2) Слова "Мерседес" и "сверх-мощный мотор" не пишутся в одном предложении. Это дурной тон и неуважение по отношению к болельщикам МакЛарена.

[МужЫк]

В этом Чемпионате Мира я теперь ( до того, как МакЛарен решит свои проблемы с надёжностью ) переживаю за Монтойю. Хоть я и понимаю, что в этом году шансов ни у кого почти нет ( на 99% ), всё равно, Монт - единственный, кто может хоть как-то осложнить кое-кому жизнь...

Очень сожалею, что когда-то начинал болеть за Маков - но всё равно остаюсь с ними

[Budhardt]

Впервые в своей жизни у меня появилась возможность посмотреть пятничную практику перед Гран-При. Если можно, то я выскажу здесь свои впечатления.

Итак. Сами заезды я не видел в прямом эфире. Я уже второй день занимаюсь приёмом гостей Круглого из Норвегии. Сам я за переводчика. Сегодня утром я оставил комп включенным, постовил на запись, а сам поехал в Могилёв. Только сейчас я полностью посмотрел записанное.

Хочется отметить, что, несмотря на убеждения организаторов, трасса оказалась достаточно пыльной. На протяжении нескольких первых кругов за болидами тянулись клубы пыли. К концу первой части трасса была расчищена. Но после перерыва (от ветра), она стала почти такой, как перед началом заездов, только резина на асфальт уже была нанесена. К концу второй части трасса была ОЧЕНЬ грязной, вся в пыли, усыпана обламками болида Рено Алонсо и ещё кого-то.

Первая часть заездов ничем особенно не выделилась. Была куча ошибок пилотов, только изучавших трассу. Было заметно, что Виллиамс не может найти регулировок - постояные перетормаживания и вылеты Ральфа и Хуана-Пабло.

Часто показывали правителя Бахрена в боксах Феррари.

Зато вторая часть выдалась интересной, и в то же время для меня, очень печальной. На 10 минуте режисёры показывают машину Кими, из-под капота которой вылазят языки пламени!!!! Да тут ещё и маршалы не сразу сообразили, что огонь надо потушить (болельщики Феррари???). Надеюсь, что Макларен сможет применить ту технологию замены двигателя без штрафа, о которой шла речь на зимних тестах. Больше сегодня Кими на трассе не было.

Затем было две ошибки Михаэля - разворот и вылет. Правда, без последствий.

Оставшаяся на трассе единственная машина Макларена выглядела очень неуверенно на трассе. Дэвид то и дела перетормаживал перед поворотами.

Позже на болиде Ярно Трулли возникают проблемы. Он останавливается на трассе. Виден огонь из-под капота, но без дыма. Не факт, что это взрыв двигателя.

Следующий эпизод - после вылета, у Фернандо Алонсо взрывается покрышка, которая окончательно слетает с обода перед самыми боксами. В то же время, Энтони Дэвидсон на БАРе в конце стартовой прямой налетает на обгомки Рено (точно не знаю, но голубого цвета). Часть из них застревает под днищем.

За 10 минут до конца тот же Дэвидсон в быстром двойном повороте резко теряет контроль над болидом - прокол покрышки! Пока он медленно тянется в боксы там же взрывается покрышка у DC. Его Макларен на большой скорости разворачивает в выбрасывает в гравий. Машина застревает. Дэвид ждёт помощи маршалов, но они даже и не замечают Култхарда. Пришлось Дэвиду самому толкать болид в безопасное место. Слава богу, что пару маршалов, толучил "указания" Дэвида (это вызвало улыбку и механиков Маков), всё же помогли.

Про время, показанное во время практики, говорить сложно. Но пока думаю, что Феррари вне конкуренции.

Теперь о качестве трансляции из Бахрейна. В основном показывали Тойоту. Бортовых было не много. Однако все развороты-ошибки показывали. Одно неудобство. О том, что пилот показал, например, второе или первое время, узнаёшь только минут через 10. )))

Ждём завтра!

[avaria]

ДС в ауте. МакЛарен - Форева!!! Мерс - Молодец!!! Давно с последнего ряда не выигрывали.

Ты издеваешься ???? С последнего места выйграть на МакЛарене можно только если все остальные топы сойдут.

Такой ж**ы не было давно.

Товарищи, я что-то путаю, или Ряйккёнен ( дай Бог ) уйдёт в гонку с позиции +10 к его квалрезультату?

Ты ничего не путаешь...

Я бы на месте Кими и Монти думал бы как разорвать контракт с МакЛаренами.

Мерседес форевар !!!!!! 3 гонки - 3 двигателя.

[avaria]

При таких раскладах Маки в этом сезоне дай бог поборются за 3-е командное место

Ты смеешься ????

Если они не справяться с надежностью, то в лучшем случии будут 4 или 5.

[Gonzo]

Я бы на месте Кими и Монти думал бы как разорвать контракт с МакЛаренами.

А на месте Денниса - как избавиться от Мерседеса.