Победитель первой квали в сезоне

[Плохиш]

А по теме, знаете, я вчерась подумал, а почему бы БАРам не выстрелить и с пустыми баками не взять поул? На тестах с малым количеством бензинки они смотрелись отлично! Так что вполне возможно, что БАРы смогут изобразить начало стартового поля типа ТОЙОТЫ в прошлом году!?!?!?!

А смысл?

Заявить о себе, как о настоящёй топ-команде. Не просто же так они на тестах с пустыми баками катались.

И не только, БАРы вообще могут использовать большее количество пит-стопов, чтобы идти в квалификационном режиме, авось и привезут что, ведь многие говорят, что при лишних 10 кг топлива машина на круге теряет от 0,4 секунды, соответственно мона попробывать всех умыть за счет быстрой езды с большим количеством пит-стопов... и соответственно с меньшим количеством бензинки на квале....

[AS]

Приветствую тебя!

Ну пит-стопов у всех будет на один больше, так что на 4 что-ли пойдут?

[TOMMIch]

Заявить о себе, как о настоящёй топ-команде. Не просто же так они на тестах с пустыми баками катались.

Не, не просто так. Им Хонду надо было уговорить на продление контракта, с чем они блестяще и справились. Правда, если приснопамятная Хонда не перестанет выпускать пиротехнику вместо моторов, то все это было не более чем пыль в глаза...

Ну одно дело выигрывать на тестах, а другое дело в первой квале сезона. Вот тут пыль так пыль.

[Плохиш]

Приветствую тебя!

Ну пит-стопов у всех будет на один больше, так что на 4 что-ли пойдут?

Я думаю, что все фавориты поедут с 2-мя питами, а вот Бар, Рено и может еще кто (Тойота, например) попробуют на 3. Им гнать надо изо всех сил и покрышек. Есть стимул и Бар в очень такой непредсказуемой ситуации, что пора показывать как БАРы умеют завоевывать поулы. Но все равно, Время (ой, блин, конечно же РТР-Спорт) покажет....

[AS]

Приветствую тебя!

Ну пит-стопов у всех будет на один больше, так что на 4 что-ли пойдут?

Я думаю, что все фавориты поедут с 2-мя питами, а вот Бар, Рено и может еще кто (Тойота, например) попробуют на 3. Им гнать надо изо всех сил и покрышек. Есть стимул и Бар в очень такой непредсказуемой ситуации, что пора показывать как БАРы умеют завоевывать поулы. Но все равно, Время (ой, блин, конечно же РТР-Спорт) покажет....

Не забывай про 100 кмч на пит-лейн. И раньше было возможно отыграть время 1 питстопа за счет более легкой машины, теперь общее время пит-стопа еще меньше => IMHO: большинство пойдет на 3 пит-стопа.

[Max-ML]

Монтойя!

Возможно братцы М.и Р., но все-таки Монти.

[avaria]

Не забывай про 100 кмч на пит-лейн. И раньше было возможно отыграть время 1 питстопа за счет более легкой машины, теперь общее время пит-стопа еще меньше => IMHO: большинство пойдет на 3 пит-стопа.

На мой взгляд ситуация такая: почти все топы пойдут на 3 питстопа ( исключением может быть будет Рено ), остальные пойдут на 4. Хотя Тойота и БАР могут рискнуть и пойти на 3.

[sidal]

Думаю, что рисковать будут как раз ет, кто на 4 пита пойдет.

[McDemon]

Вам механиков не жалко? Он зае.. замучаются туда-сюда бегать, а ещё шины таскать.

[sidal]

А что механики? Можно по две бригады взять, пусть через раз пит-стоп проводят

[avaria]

Вам механиков не жалко? Он зае.. замучаются туда-сюда бегать, а ещё шины таскать.

А что делать. Шанс попасть на очковые места у не топов не очень высокий, придеться рисковать. А большое колличество дозаправок ( конечно больше 4 питстопов это полный абсурд ) может помочь в гонке за призовыми местами.

[Gigprof]

Не забывай про 100 кмч на пит-лейн. И раньше было возможно отыграть время 1 питстопа за счет более легкой машины, теперь общее время пит-стопа еще меньше => IMHO: большинство пойдет на 3 пит-стопа.

Мы уже считали, что выигрыш на этом не будет больше 3 секунд. А лишний пит стоп - это как минимум 22-25 секунд.

Что касается 4-х пит-стопов. То тут все просто - свежих комплектов резины не хватит. Правило 7 комплектов на уик-енд еще никто не отменял. У Брижей , уверен , пит-стопов будет 2. У Мишлен не знаю. Но скорее всего у топ-команд 2, а таких как БАР и Ягуар - три

[Pit]

Не забывай про 100 кмч на пит-лейн. И раньше было возможно отыграть время 1 питстопа за счет более легкой машины, теперь общее время пит-стопа еще меньше => IMHO: большинство пойдет на 3 пит-стопа.

Мы уже считали, что выигрыш на этом не будет больше 3 секунд. А лишний пит стоп - это как минимум 22-25 секунд.

Что касается 4-х пит-стопов. То тут все просто - свежих комплектов резины не хватит. Правило 7 комплектов на уик-енд еще никто не отменял. У Брижей , уверен , пит-стопов будет 2. У Мишлен не знаю. Но скорее всего у топ-команд 2, а таких как БАР и Ягуар - три

А кто сказал ,что на пит- стопе обязательно резину менять?

[Gigprof]

А кто сказал ,что на пит- стопе обязательно резину менять?

Вроде как речь шла о выгоде езды для БАРа на свежей резине. Судя по тестам потом уних результаты еачинают резко падать. Так что одно лишь количество топлива их не спасет.

[McDemon]

А что механики? Можно по две бригады взять, пусть через раз пит-стоп проводят

Вроде их и так две команды. У каждого пилота своя.

Помимо 100 км/ч на пит-лейн, ещё и заезд на него выпрямили, обещали прибавку в 3-5 сек. Взял тут.

[Angry]

А кстати, количество бригад для пит-стопов регламентом не ограничивается? А то мало ли, вдруг в середине сезона в ФИА попадут фотографии слишком большого количества механиков в боксах какой-нибудь команды

А вес механиков регламентируется? А то можно и фотку слишком толстого механика, сделанную каким-нибудь корреспондетом, предъявить

[avaria]

А кто сказал ,что на пит- стопе обязательно резину менять?

Вроде как речь шла о выгоде езды для БАРа на свежей резине. Судя по тестам потом уних результаты еачинают резко падать. Так что одно лишь количество топлива их не спасет.

Да ??!! А мне казалось что речь шла об преимуществе езды с полупустыми баками.

[МужЫк]

Сейчас в Альберт-Парке уже утро, и гонщики, персонал, продирают глаза. А механики наверняка трудились в поте лица всю ночь ( особенно на тачках Кимстера и Монти, т.к. те не довольны своими болидами ). Через 9 часов начнётся первая квала нового сезона. Писать особо нечего, остаётся лишь поздравить всех..... в очередной раз!!!

[TOMMIch]

Через 9 часов начнётся первая квала нового сезона. Писать особо нечего, остаётся лишь поздравить всех..... в очередной раз!!!

Уже через чуть больше шести часов! У меня уже мондраж, чес-слово.

[f1driver]

Через 9 часов начнётся первая квала нового сезона. Писать особо нечего, остаётся лишь поздравить всех..... в очередной раз!!!

Уже через чуть больше шести часов! У меня уже мондраж, чес-слово.

А я вот, если утерплю, то буду ждать трансляции и только тогда узнаю результаты квалификации.

А если нет.... все-равно запасусь терпением, и буду смотреть квалу по ТВ в 2 с чем то по России....через несколько часов после этого, начнется гонка. Когда спать то?

[avaria]

А я вот, если утерплю, то буду ждать трансляции и только тогда узнаю результаты квалификации.

А если нет.... все-равно запасусь терпением, и буду смотреть квалу по ТВ в 2 с чем то по России....через несколько часов после этого, начнется гонка. Когда спать то?

А зачем спать ??? Воскресенье гонку посмотришь, обсудишь и на часов 6 спать. Благо понедельник выходной.

Я думаю я так и поступлю.

[f1driver]

А я вот, если утерплю, то буду ждать трансляции и только тогда узнаю результаты квалификации.

А если нет.... все-равно запасусь терпением, и буду смотреть квалу по ТВ в 2 с чем то по России....через  несколько часов после этого, начнется гонка.  Когда спать то?     

А зачем спать ??? Воскресенье гонку посмотришь, обсудишь и на часов 6 спать. Благо понедельник выходной.

Я думаю я так и поступлю.

Режим слетит ко всем чертям в таком случае, а для меня сейчас он очень важен!

[TOMMIch]

Народ, мы с FAN'ом предсказали поул!

Каково!? Болелы МакЛарена предсказывают победу Феррари и не ошибаются!

[Trullifan]

Народ, мы с FAN'ом предсказали поул!

Каково!? Болелы МакЛарена предсказывают победу Феррари и не ошибаются!

А чего тут гадать-то! Первая тройка как и в прошлом году, Маки, извините, в заднице. Дежа вю!

[f1driver]

Народ, мы с FAN'ом предсказали поул!

Каково!? Болелы МакЛарена предсказывают победу Феррари и не ошибаются!

А чего тут гадать-то! Первая тройка как и в прошлом году, Маки, извините, в заднице. Дежа вю!

Да ладно всем так растраиваться!

Чемп не проигрывается за одну гонку и, тем более, за одну квалу. Нас ждет очень длинный и интересный чемпионат и все еще поменяется не один раз.