Dragon

Не у Проста только 1988г. , в 1984г - всё в порядке , он Лауде 0,5 очка проиграл http://stat.f1news.ru/gp.php?y=1984 А вот если б Монако не остановили и он получил половину из 9 очков =4,5 (даже если б его обошёл Сенна - он получил бы 6 очков за 2е место)

ну он же теперь свои помои вылеть должен и "за того парня" типа давхарда , вот и усердствует чушь плодя

Майкл его отбрил , не из-за этого нытья , а то что Херберт на Корину наехал .

ты даже толком не знаешь , что ты читал ??? Херберт про неё не писал , просто ныл , что его обидели но он свой уровень и в других командах показал - ни какой . Так что его нытьё мимо кассы , только Шумафобы подбирают А у Физи и Фонца они эти 2 года что были одинаковые ??? в 1994г , претензии по электронике были ко всем командам , кроме Феррари . Но так же как и стартовые системы Мака , никто ни чего не нашёл . Твои предположения остаются при тебе , мои - при мне . не более того

Глупость в том что и как ты написал про Сильвер и Майкла и про якобы "раздавил" По статистике , вспомни что у Майкла не полный Чамп . Ну е если так , по этой методе то давай покажи сколько у Мики и Майкла за все совместные годы начиная с 1991г - где у Мики полный сезон , а у Майкла 6ГП и без предсезонных Тестов и то Мика слил 4/2 , далее 53/11 , 52/4, 92/26 , 102/17 , 59/31 , 78/27 , 86/100 , 44/76 , 108/89 и 123/37 Ну и кто кого "раздавил" по твоей терминологии ??? Ответ однозначный - в лепёшку имено Майкл Мику и раздовил (согласно твоей терминологии .

А кто его и Берни к Власти привёл ??? Теперь больше всех и плачатся

Ну тут не только прямойэфир имеется в виду , а в те времена . Так как не , получая информацию в те времена , ты частенько , уже получил порцию мнений , а зная результат и оценки , сложней от них избавится . Не было у Сеены столько доброжилателей в реальном времени , теперь же начитавшись легенд о нём , человек не сможет его реально оценивать

"царапать , со злостью " ты что болен ?? такие ассоциации при сверх повышеной температуре - обычно приходят . Так что прими жаропонижающее . а таких версий-домыслов настрагаю , сколько хочешь . Например Сенна продолжал бы нервничать и совершать ошибки и проиграв Титул в 1994г , продолжал бы сливать и дальше , а у Майкла повышеная мотивация и он выигрывает и 1997г -98г , ногу не ломает и 1999гг. итого былбы 10ти кратным . и вероятность такого расклада не меньше , чем у других версий и главно не подтвердить и не опровергнуть не возмоно

Пока до 20011г. , а там могут и продлить

Ты ж про 1999г , глупость написал и имено про Силвер , так что имено ты и начал эту бодягу . Писал бы без тупо-злобной риторики , в фобы и не попал . Уж в 1999г Мика ели у эдички выграл чамп , а уж про - тупое - "раздавил" и речи нет , да и 1998г об этом речи нет . а вот например в 2001г. Майкл Хака имено раздавил - 123/37 и в 1995 и 1994г и тд и тп и жёлтый флаг и левую стартовую систему Мака - можно ещё вспомнить

да что взять с злобного Шумафоба , даже 1999г приплёл , с дурью про тормоза . А в 1998г , Мак был намного сильней Феррари , + 4 очка в Австралии от Култа и подстава в Спа и то еле еле и у Майкла б было на 10 очков больше перед Японией и он бы не поставил сверхмягкие покрышки , так как ему надо было всего 1 очко

приходило и сватали - но Филя Морис , не собирается уходить

[quote]и на пит зазвали[/quote] На Пит его не зазвали , а он сам сказал что поедет .

[quote name='Colombo' post='511662' date='06.03.2007, 18:01']Надо заметить, что подобных ссылок на телеметрию на довольно давних страницах этой дискуссии очень много. Видно, что именно телеметрия поначалу служила главным доказательством. Хотя, какие именно "данные телеметрии" были в своё время "предоставлены всем неверующим", в настоящее время уже едва ли кто вспомнит. И если под этими данными подразумевается именно "цифра 5 на экране" (а признание Симмондса, в сущности, является ничем иным, как восторженным восклицанием типа "я увидел цифру 5 и ох... ренел!"), то вполне возможно и никоим образом не удивительно, что в эту историю оказались способны поверить не все. Ведь у многих есть своё представление (пусть порой и ошибочное) о том, способен ли формульный двигатель выдержать 2/3 гонки на одной передаче против 6и при нормальных условиях, да ещё и привезти пилота на 2е место. ИМХО, многие могут решить, что вероятность подобного развития событий ничуть не выше вероятности банального глюка телеметрии. Когда, например, датчик включенной передачи "клинит" на цифре 5 и после этого до конца гонки заведомо ложная информация уходит по телеметрии в боксы команды. А потом "предоставляется всем желающим", чтобы те могли охнуть, вытаращить глаза и бурно поаплодировать совершённому подвигу.[/quote] Ну ты даёшь , если твои понятия о телеметрии ограничиваетсся , тем что показывают по телику , то конечно , разговор и закончится . Ещё и типа Симондс смотрит телик и видит горящюю цифру - "5" и восторгается - ну детский сад прямо . Телеметрия , то о чём инженер Форда Стив Паркер говорит -[quote]что отолько на одной 5й и заявление програмного инженера Форда- Стива Паркера и предоставление им всем неверующим после гонки , данные телеметрии и после чего всем пришлось согласиться[/quote] И Симондс , говорит о телеметрии в боксах , а не по телеку для болел . Не раз же показывали , что у них на мониторах идёт , особено по движку , да и в журналах не раз печаталось , например Рейсинг сентябрь 2004г ст.83-86 и август 2004 ст 61-63 ( там правда про прохождение поворотов ) , а вот май 2004г ст 45-49 как раз , телеметрия (графики) 1. Передача/скорость 2.работа рулём .3. газ/тормоз А есть по оборотам , мощности и тд и тп И такие графики по всем данным идёт в боксы , и имено её видел Симондс и Стив Паркер и её показывал желающим-неверящим и журналистам . И если график где регестрируется переключение передач, идёт ровной линией и всё время где обозначена , 5я передача . А ты глупость несёшь , что Симондс , когда у ведущего пилота , смотрит на телетрансляцию для болел и не смотрит на командные мониторы с полной телеметрией . То это уже не просто ЛОЛ , а ты так же обелся грибами пятнистыми . как местно-сладкая парочка . О блин , "наберут детей в авиациию"

[quote name='mitrid' post='511257' date='05.03.2007, 22:58']Я хтел посмотреть на начало этого спора на ньюсе.[/quote] началось с - #773 ответ Могета , на моё упоминание в теме Мака про Испанию и понеслось Ден (вроде бы перенёс в (минувшие дела) [url="http://www.f1news.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2380&view=findpost&p=498122"]http://www.f1news.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=498122[/url]

[quote name='Schumofil' post='511204' date='05.03.2007, 21:58']Ну да 10 лет фобы не могли опровергнуть езду на пятой передаче, а тут появилась пара парней, которые сейчас, не отходя от кассы, развенчают миф о дутом чемпионе... Ща, ты только попкорном запасись - на них смотреть очень смешно...[/quote] Ну попкорн , против их - "грибов" со щ=шляпками в крапинку , это сильно - не тот криатив , только под грибами можно воспринять

[quote name='Ден' post='511099' date='05.03.2007, 19:47']Значит многоуважаемый Пэт поверил в этот "бред", а ты нет ?[/quote] Главное он свои домыслы , называет- "знаю" , когда постоянно доказывает , что ни фига не знает про это .

[quote name='MilkaTM' post='511023' date='05.03.2007, 17:46']Нет, про чемпионат 94 г в подробностях - это у Мачетта. Все, что было у него про эту гонку, я уже постила. В книге Аллена в подробностях описан чемпионат 98 г, так что про Барселону 94 там только слова Симондса приведены. Видать сильно зацепило, раз до тех пор помнил. Росс много другого славного наговорил про МиШума ИМХО никто за бугром не сомневается, что 2/3 гонки Шум ехал с заклинившей КПП, а если и сомневается, то скрывает шоб не засмеяли. Так что если б Аллен ещё и Росса про Барселону 94 распрашивал, это был ,s уже перебор. Аллен расспрашивал Росса уже о феррариевском времени. Хотя, конечно, если б он знал о Devero ...[/quote] Ну естествено , за бугром , инфы и книг и полно и там не спорят по известным всем фактам . Наши же доморошеные Шумафобы , черпают свои бредни в основном на сайте антиШумахер - отсюда и множащийся бред .Там(за бугром) про Трактористов , никто не вякал , так как всем известно , что всё согласно Регламента . Про 1994 и 5ю передачу , они в том же 1994г всё знали , так тогда это и обсуждалось и в не малом количестве . У нас же большинство Шумафобов , тогда Ф-1 и не смотрели или были в нежном возрасте , да и те кто постарше и кто с начала в России смотрел Ф-1 с 1992г , ну не сильно в ней соображал и понимал , что не удивительно инфы то тогда было маловато , вот и подпадали под чьё-нибудь влияние - типа =- о.линды с её бреднями .

[quote name='McFly' post='510856' date='05.03.2007, 14:59']А нечего излагать. Напирали поначалу на вспышки - оказалось работа КПП тут непричем. Хотели оригинал слов Симмондса - получили. И тут же зарылись в свою теорию предвзятости....[/quote] А раньше ещё было столько криков , о невозможности старта из боксов на 5й- теперь вроде бы успокоились и согласились , что возможно и так и было . А благодаря ссылкам из Книги оказалось , что не один Пит , а оба стартовал на 5й .

[quote name='MilkaTM' post='510586' date='05.03.2007, 9:09']С интересом прочту возражения [/quote] А у тебя из Книги , больше нет выдержек о той гонке . Типа Росса , да и может того же Симондся , но с подробностями ???

[quote name='McFly' post='509732' date='03.03.2007, 21:55']Данных достаточно, что бы отбросить всё самое невероятное и прийти в единственному выводу, объясняющиму события гонки, последюущих часов, дней и даже лет.[/quote] Да обычное лицимерие . То дайте слова Симондса . Когда их привели с полным подтверждением . стал юлить и отмазываться .

[quote name='RedMan' post='508161' date='01.03.2007, 14:55']Драг, я тебя просто умоляю, ну не надо здесь "подлостей"!!![/quote] Ну , это как раз по данной теме - " Дела давно минувших дней " , а что поделаешь , что подлянок у всех хватало и главное у тех кто больше всего кричит о "подлостях" Майкла . Давайте 1982г поразбираем , там много чего было из дел минувших . Так что представители ,якобв - "чистоты" сами замазаны по самые помидоры , и они не помалкивают , я их тольлько уравновешиваю . Не было б бы их бредней , не было б и алаверды .

[quote name='RedMan' post='507869' date='01.03.2007, 10:53']Ну давайте нашего старожила наипостейшего не будем принимать в расчет, уж сильно горяч [/quote] Это ж почему , ИМЕНО я и ОКАЗАЛСЯ ПРАВ . Что и было даказано ВСЕМИ кто участвовал в дискусии о "5й передаче , на стороне Майкла .

[quote]Самая красивая победа - чистая победа. Чтоб сомнений не было.[/quote] Ну да . Особено - в Бразилии 1982г. Когда Френк с Патриком (Вилльямс ) , Берни (Бреббхем )и Аэрроуз , подлым путём пытаются получить преимущество и получают его , Пике и Росберг (тот самый который больше всех в Монако орал о честности , сам подленько сливая воду )- 1-2й , но были схвачены и отхреначены . Правда фокус с избавлением от воды в ЮАР прокатил . [quote]Нельсон Пике и Кеке Росберг дисквалифицированы за использование автомобилей легче 580 кг.[/quote] [quote]21 марта 1982 г. в Рио разгорелся следующий скандал. Нельсон Пике на Brabham-Cosworth победил Кеке Росберга на Williams в интересной борьбе, однако Renault и Ferrari заявили протесты. Темой были водяные баки на Williams и Brabham, якобы предназначенные для того, чтобы хранить воду для дополнительного охлаждения тормозов распылением. На самом деле вода из этого бака емкостью 40 л сливалась уже на прогревочном круге, тем самым машины Brabham и Williams стартовали, будучи на 40 кг легче, и могли соперничать с более мощными Renault и Ferrari. Поскольку по регламенту после окончания гонки допускался долив охлаждающей жидкости, болиды Пике и Росберга во время проверки комиссарами вновь показывали вполне удовлетворивший последних вес… Другие команды, выступавшие с моторами Cosworth, также использовали этот и другие трюки, чтобы не отставать от превосходивших турбо-конкурентов. При технической приемке болида, например, использовались утяжеленные сиденья пилота и наполненные свинцовым балластом антикрылья. С их помощью допустимый минимальный вес удерживался в пределах разрешенных 580 кг, а затем утяжеленные части заменялись на обычные. По поданным командами Ferrari и Renault протестам еще не было принято решение, когда Ники Лауда победил на третьей гонке первенства в Лонг-Бич. Вместо этого пришедший на финиш третьим, вслед за Росбергом, Жиль Вильнев был дисквалифицирован после протеста Кена Тиррелла из-за не отвечающего регламенту чересчур широкого заднего антикрыла. Чистое издевательство над Ferrari, принимая во внимание манипуляции британских конкурентов с моторами Cosworth. Однако вскоре последовало "удовлетворение", когда апелляционный суд ФИА скорректировал результаты бразильского Гран-При: Пике и Росберг были дисквалифицированы, победителем на зеленом сукне был объявлен Алан Прост. В связи с этим следующий Гран-При Сан-Марино в Имоле бойкотировали Brabham, Williams, Arrows, Ensign, Fittipaldi, Lotus, March, McLaren, Talbot-Ligier и Theodore! Правда, даже с учетом этого, на старте были 14 машин, что позволило сохранить гонке статус этапа чемпионата мира. Экклстоун и Ко.не достигли своей цели, более того - Пике и Росберг не получили обратно отобранные очки. На следующем этапе в Цольдере, впрочем, все команды снова были на старте: в конце концов, спонсоры оплачивали свои "передвижные" рекламные площади не за время стоянки.[/quote] Давайте поговорим об этих подлостях , а то визги Шумафобов уже начали доставать .

[quote name='RedMan' post='507838' date='01.03.2007, 10:18']даже Драгон, вроде бы, об этом говорил.[/quote] И как говаривал , поручик Ржевский - " Не единожды и не однократно." Но вот Шумафобия , злоба и неадекватность , отдельным , это увидеть не даёт , верней они это в упор не хотят замечать . Ну может их , кто и простит ?