Nico

примерно равны (при условии, если не нарушают регламент)

Вольфган Фон Трипс (для справки ) А лучшим можно считать того, кого считаешь лучшим. Ты же высказываешь свое мнение.

Ха-Ха - лучши немецкий пилот в Ф1 за последние, как минимум, 12 лет.

во всех правилах есть исключения.

какой спорт - не смеши меня чтобы это был спорт - хотя бы надо создать равные технические условия для всех команд. ты не видишь логики в баллансе? А кто тебе сказал , что должны быть равные , тем более "технические условия для всех команд" и так равны , а если ты имел в виду техвозможности - , это уже моно-серия . Каждый сам создаёт на что способен , это и есть спорт и каждый ищет возможность улучшиться имено - технически , и кто опережает - тот на коне . с каких пор - тратить деньги - стало спортом?

какой спорт - не смеши меня чтобы это был спорт - хотя бы надо создать равные технические условия для всех команд. ты не видишь логики в баллансе?

ну не хотят они быть как все! Не "запрет добровольный" (это бессмыслица) - а негласное добровольное (джентельменское - если хотите) соглашение. Официального запрета на тесты нет. И Феррари не упустит своего - тем более команде надо разобраться в наметившейся положительной тенденции и для закрепления успеха. И потом, "хорошие парни (джентельмены т.е.) - гонок не выигрывают... Хилл выигрывал, даже чемпионом стал. Хотя, конечно, это скорее исключение из правила. А кто сказал , что он джентельмен ??? Джентльмен - это человек который не работает руками. Хилл руками работал, он этим себе на жизнь зарабатывал. Джентельмен - это вежливый человек. Хилл как раз такой. И на трассе таким был. Я думаю скоро ему и СЭРа дадут.

ну не хотят они быть как все! Не "запрет добровольный" (это бессмыслица) - а негласное добровольное (джентельменское - если хотите) соглашение. Официального запрета на тесты нет. И Феррари не упустит своего - тем более команде надо разобраться в наметившейся положительной тенденции и для закрепления успеха. И потом, "хорошие парни (джентельмены т.е.) - гонок не выигрывают... Хилл выигрывал, даже чемпионом стал. Хотя, конечно, это скорее исключение из правила.

рекорд побьет, т.к. в этом сезоне больше делать то и не чего.

В этом была определенная логика - выигрывает сильнейший, значит надо создать ему более сложные условия. Я считаю - что тогда было действительно более справедливо.

что значит "опять" и что значит "ни с чем"? а то, что он остается - это главное.

ну правило то понятное - они хотели, чтобы в квале - почти каждый последующий пилот перекрывал время предидущего. Но то, что оно не справедливо -это точно.

Нельзя жалеть мужчин, тем более шотландцев

да, а потом еще сидел и машину гладил... ей же больно, наверно было...

Ну, Феррари могут хотеть что угодно. Но правит балом Берни

Кстати, а куда Лауда младший пропал?

а чего ему спешить то. Во-первых он цену набивает, во-вторых еще время есть - надо посмотреть какие перспективы у команд на 2006, а в-третьих от Дженсона мало что зависит.

стечение обстоятельств = закономерность

почему с Марком у Френка не оправдались надежды ? какие еще у него могли быть надежды на этот сезон с такими ошибками в машине ? они ведь еще перед Мельбурном стали намекать что в этом году от них побед ждать нечего . Дело в том, что за Марка боролись, в то время как Ника взяли почти что нехотя, в последний момент. А в результате в этом сезоне Ник оказался впереди.

тоже - как и с Марком у Френка не оправдались надежды. все - про Френка я написал выше, а Марк - переходил в сильную команду, а оказался в средней. Более того - не известно, что еще будет в сезоне 2006

с Занарди, на мой взгляд Фрэнк тоже прокололся. Что касается Марка, то от этого перехода проиграли все. И Фрэнк и Марк.

Ну, конечно все выглядет не так как с Занарди, но согласись, что до этого сезона за Уэббером охотились как за Алонсо сейчас. Мне кажется, что Марка несколько переоценили.

перспектива есть у всех, а молодость - нет.

Только Уэббера молодежью назвать трудно.

Нюх тоже вроде был Вильнев, Монтойя - из последних. Хотя с Флавио и Эдди в этом компоненте он не сравнится.