Lemond-F1

Взгляд крутой у чела, это да. Для его возраста довольно серьезно всегда выглядит. Не всадник без головы как некоторые )) Того и поул не заставил себя ждать. Но квалу надо подтянуть чуть более принципиальным подходом. Тогда у тех "всадников" еще тяжелее дела будут, в плане ношения головы ))

Желаю Алексу в этом году меньше постить в информпространстве. Дело серьезное как никогда. И так уже ясно, что самые красивые девочки пилотов в Ульямсе. Что Албониха, что Сайнсиха...

За батю надо постоять! А то минор какой то потянули в династии... Врешь, не возьмешь!

Его наглая физиономия мне нравится )) Но растительность типа бородка нафиг и так бровьми союзен, что Леонид Ильич... Гляишь и одну тысячную с круга можно выиграть ))

Оскар было почти передавил Норриса, но потом это было жестко пресечено. Я вот на ветке красных вспомнил как Шумахер передавил таки авторитетного Брандла на втором году пребывания в Ф1. Так что я спокоен за Оскара, грею до сих пор ему местечко в "Болеет за"... Чуйка есть, что парень на первом этапе "предъявит" Норрису свою заявочку...

Представьте себе не исключено! Весьма даже! Он реально мог обогатить обратку Маков. Блин, да вспомните Шуми, он уже на второй сезон определял повестку в Бенеттоне! Невероятно, но сам грозный Брандл как ни старался, но не преодолел это влияние Шумахера... Один талант Норрис хорошо, а двое еще круче. Пламень и лёд так сказать. Блин, на ум рыцари круглого стола идут Надеюсь такой дуэт и Скудерии будет. Но пока не уверен, ибо помпезности прихода Хэма многовато...

Эту тему я еще в начале 90-ых зажевал, матерясь на всю квартиру с настройкой комнатной антенны )) А если серьезно, то давно аксиома то, КАК ВАЖНО подчинить команду своим интересам и заставить работать на себя. Этот скилл присущ почти всем чемпионам и топам начиная, пожалуй, с Брэбема (если и не с Фанхио), и развинутый Лаудой. И никакой папаша Йос тут не причем, как давящий на мозги Хорнеру. Но причем как учитель сына он Максу эту аксиому вталдычивал сызмала. Думаю даже в 9 лет уже можно (и реально) важность своего влияния на команду ребенку донести. А потом муштровать сборкой-разборкой картинга и ковырянием в как можно большем числе разной автотехники. Также уверен, отец сына перед компом садил и учил телеметрии, анализу обработки, моделировал взаимодействие на примерах, в игровом процессе... Приводил примеры на себе, рассказывал увлекательно о опыте с Шумахером... Драма в том, что любому напу Макса безумно тяжело влюбить в себя команду, стать серьезным авторитетом для нее. Скилла влияния не хватало, а за глаза авторитет поди еще предъяви. Это не то, как Антонелли, в прямом смысле, вешался на шею Боннингтону (или кому там)... Я понимаю Андреа, его тоже, вероятно, учили скиллу влияния. Но, право, сдается мне, что пацан это воспринял буквально ))

Это секрет Полишинеля. Даже у Макса такой стиль. На Ютубе на днях видел обзор того, что La Gazzetta привела. Это все понятно, другое дело кого в обратной связи слушать будут в приоритете. Хэма хорошо слышали, как доводчика, в Мерсе начиная с 2022? Врядли. По результатам слышали на троечу-четверочку. Шарля в Феррари слушали на 4 с плюсом. А Макса в РБ слушали на пятерку. Даже в кризисе услышать смогли и выстрадали титул. Скилл обратки зарулил у Макса, похоронив карьеру Перца...

Но как же унизительно в итоге попал: посредством странного кастинга "дуэлясь" с Миком. Ибо команда расписалась этим в своей нерешительности. Хотя сам Бриаторе помните как по Сайнсу высказался? Дескать, "ты или веришь в нас, или крутишь носом без нас"... Ну и, пошто сами крутили носом с "кастингом" Дуэна? Вопрос риторический. Значит с задней мыслею...

Вот вот, но как же это удобно на случай лицемерного отшива. Дескать, "ну не твое это Джек, ты же сам понимаешь...". И ведь никто не прикопается

ИМХО в свете подписания Колапинто участь Джека уже предрешена. Увы, даром что кастинг с Миком проводили. Даром что обоих обнадежили. Это поистине драма, а для чаяний гонщиков что трагедия. Дуэна, даю 95%, что банально технично "уйдут". 5 гонок даже может не понадобится. Полагаю Дуэна и посадили в АД чтоб его начать коварно подставлять под замену. Плохо, что сам пилот мариновался долго под вход в Ф1. Или за это был пункт в контракте "быть при дворе на подхвате". Соответственно Альпин не хотел разрывать сей контракт явно. Но нашел способ разорвать через неудачные выступления...

Признаться также думал, пока не увидел как в Остине он растаскал не кабы кого, а Алонсо. До сих пор перед глазами тот обгон. Конечно дальше пошел в битье тачек, но похоже он чересчур старался. Словно пределы искал. Товар лицом показать очень стремился

Ну вот, я так и думал что СМИ из Йоса монстра слепили. Но кого волнует мнение самого Йоса??? Походу вопрос риторический

Вот вот. Недаром почти все эксперты сокрушаются за Сайнсом. Но опять таки - Феррари! Магия имени может и попустит Леклера. Ради Феррари и ее славы можно и склонить буйну голову. При этом и Вассор не дурак, он не допустит Феттелевщину, когда Леклер мог упираться с титуляром. И ничего хорошего с этого не было. Т.е. по факту снова подрубим крылья своему таланту, который "потом, когда нибудь, в будущем, может быть, наверное, но не сейчас". Звоночек с ГП Сингапура 2019 звенит все громче. Самое ужасное для Леклера (и спорта) если это будет явно проступать. Вольфф показал это на примере Росберга 2014-2015. Мелким саботажем против Нико. К чести последнего тот сцепил зубы и пахал до самоотречения, его одержимость меня восхищала. И возродила Ф1 для моей, горюющей за Шуми, души. Сможет ли Леклер "в Росберга" удаться, ежели что - вопрос. Вобщем с Леклера спрос сейчас будет на уровень самоотречения. В плюс или минус - увидим... Абы парень не загнался

Походу это мой глас вопиющего в "пустыне близорукого неверия" в Сайнса ))

Хуже. Это тщеславие Вассора, навеянное ностальгией по молодому Хэму и примеркой на себя лавров Тодта... Это частности, я же глобально охарактеризовал

Это в недальновидность стратегическую, ибо за испанца возраст, отличная компетенция обратной связи и заметный рост соревновательного уровня. Не говоря уже о отличной техничности пилотажа. Коия с 2026 все более будет предъявлять с пилота. Вобщем, насчет "точно" это скорее "личная неприязнь к потерпевшему", нежели "будем посмотреть" и тогда уже делать выводы

я упомянул как синергия в кризисной ситуации помогла...

Как контраверсия: некто в сединах мог "дать отмашку" Колапинто на поиск пределов. Проникновенно обнадежить, до блеска в глазах... Дескать, - "не волнуйся Франко, мы очень заинтересованы в тебе, нам нравится твоя решимость и напор. Поверь нам, тот же Шумахер не откладывал поиск пределов" ))

Современные пилоты более "синергизависимые" во взаимодействии с инженерами чем раньше. Достаточно лишь посмотреть на... штурвал современного болида Ф1. Чтобы постичь его "читерский" потенциал пилот обязан к очень тесной работе с инженерами. И слава тем пилотам, кто создал обратную связь на развитие техники. Соответственно если Ред Булл ценит Ферстаппена, то естественно, перефразируя Хорнера, "центр тяжести" в разработке машины смещен в сторону Макса. И постоянно смещался в самом автомобиле относительно кризиса в апгрейде. Центр массы и поставил крест на карьере Переса. Удивительно! В смысле, что было принесено в жертву ради более приемлимого выхода из кризиса. В итоге синергия гонщика и инженеров восторжествовала. В этом вся драма прошлого чемпионата. И, полагаю, в этом году не исключение будет. И, вангую, как раз таки именно в Феррари. Тут сходу просмотр на смещение акцента в разработке на Хэмилтона. Но ведь и Леклер умеет в доводку! И сразу на ум Феттель идет, как нап Шарля... Когда, к его досаде как лидера Леклер начал тащить... Во что это вылилось - печаль для поклонников немца и впридачу внутрикомандный кризис. Сайнс тут был куда гармоничнее. Атмосфера стала более деловой. И Сайнсу в разработке машины ничего не смещали никуда, он вопреки тащил в равноудалении от Шарля. И очень хорошо развился как пилот. Раскрылся. ИМХО мера в спасении апгрейда Ред Булл (в его наступившем кризисе) была вынужденной. А вот к чему приведет добровольная мера Феррари под явного "намбэ ван"...

Снова аргентинские СМИ шатают тему замены Джека на Колапинто

Там же ищите и пример обратной связи Макса. А то меня мало кто слышал, о участии пилотов в доводках. Тонны букофф на форуме набирал даром что. Ну так внимательно читайте их самих, их шефов и инженеров. Чем потом юзать дурацкий термин "самовоз"

Вот это лицемерие! Сам не продолжил Сайнса, ведя в кулуарах переговоры с британцем, а потом начинает врать о "планетах и освободившейся вакансии". Видать "астроном" Вассор себе так соломку пытается постелить...

Они слишком долго ждали, там торг не уместен )) Хоть в сивку бурку крась, а титулы и кубки положь ))