-
Число публикаций
5 388 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lemond-F1
-
Вот погодите еще, он в 2026 кааак сходу начнет впереди тошнить, так все и осядут ))
-
Это гонки ))
-
Норрис в Остине прозрел ))
-
Жесть конечно, а рептилоиды руками Марко орудуе )) И Феттель гордо знамя несёт за сие
-
Вот вот. Хотя я уже с Макса поднял бровь, признаться )) Но всё еще не строю замков воздушных. Пиастри весомый аргумент пока для Ферстаппена... Оскару просто надо выкинуть титул из головы. Он сам собой придет, навык не подведёт, напарник не тронет...
-
Не зачем... Но он там колоритно расписал все. Особенно за его побег от Макса улыбнуло ))
-
Даже я затаил дыхание...
-
...и тут рука принялась искать шапочку из фольги ...
-
По факту нидерландец, а не голландец, и Феттель рядом не валялся. И едет не "в случае", а непосредственно влияет на развитие, и контракты базаром не выпрашивает у шефа продажного. Самовозы это у тех, кто не понимает - откуда скорость... И у них же популярная радио-педерача "сексоты бздят"
-
Там команду из-за него и для него купили и развивают. Строят же на вырост ))
-
Он бриллиантов уровнем. Ведь все и так понимают, что шасси Феррари кризисное. Выше головы не прыгнуть. Но Шарль работает и до капли выжимает с тачки. Мастер
-
Стоп! Чтоб выстраивать это надо еще уметь. На такое лишь великие умудрялись. Тут настолько все должно сойтись, что хоть книгу пиши. Хэм документы строча ничего не решит. Наоборот субординацию нарушает внаглую. Влияют же не писаниной, а делом, подходом, доводкой, компетенцией, проявлением лидерских качеств, менталкой победителя, хваткостью. Возьмем того же Лауду времен Феррари, Шумахера, Сенну. Они могли с фундамента поднимать и развивать. Кто в быструю, кто в долгую. Хэмилтон почти тоже из таких. Но вот заковыка - он на все готовое приходил под сенью Мерса. Но к его чести то готовое он таки подчинял себе. Чем и располагал к себе дальнейший фавор руководства. А в Феррари он пришел не на все готовое, а на все заруиненое Вассёром. Осколок готового в лице Сайнса ушел в Вильямс. Другой осколок в лице Шарля остался. Конечно на Шарле не поездишь )) Привет проза бытия и давай паши, а не пиши. Вот тут то Хэм как был, так весь и вышел. А впереди новье абсолютное. Тут изволь Льюис, теперь сам повлияй на готовку. Пора показать делом Леклера тут обвинять не стоит. Ибо его влияние было слито руководством в угоду Феттелю. Дальнейший рост и развитие Шарля было более ровным вместе с Сайнсом. Но увы, эту органичную пару разбило руководство на пике прогресса. И сейчас так печально видеть их по разные команды Видно как Карлос тепло относится к Шарлю и наоборот. Я в Остине видел кадры с ними, и мне было грустно. Все таки они дополняли друг друга и команда развивалась.
-
Это то косвенно и подтверждает бриллиантовость Леклера. Иные Максы на его месте не то чтобы ведро тащили, а вообще бы карьеру закончили от такого мытарства , что уж тут говорить о страдании 7-кратного. Он кстати молодца, взял таки себя в руки. Корона не упала
-
Дык правильно, Хэм привык на все готовое приходить и сразу тащить. А тут бац и Феррари "попали" с массовым апгрейдом. Льюис тут и поплыл, в доводке не повлиял, ментально расклеился, потом снова склеился, документы по переиначке отделов начал клепать, субординацию пошатнув. На этом фоне Шарль сцепил зубы и старался на совесть. Его Сайнс таки кой чему научил в плане кропотливой работы. Итог: тащение ведра, подиумы, опыт по адаптации к реалиям, и главное - наконец я вижу что Шарль на характере и заметно возмужал
-
Не перечесть. Этот год вообще знаковый в этом плане. Увы, шасси не задалось и всюду сплошной ликост. И на этом фоне Феррари умудряется за второе место в КК бороться. Шарль реально в моих глазах хорошо утвердился мастером. Возмужал заметно. Конечно в борьбе за 2 место в КК есть и фактор напов Макса и младоАнтонелли, но это их команд проблемы.
-
Косяк Вольффа на АД в студию. В Ф1 спорт не только на трассе, но и в управлении и на фабрике.
-
Я про развитие
-
Спецам на месте виден запас по уровню. Он и определяет перспективу. Леклер и Макс это реально гении бриллиантового уровня. И команды должны успевать за их уровнем. Быки с трудом но держат баланс. А вот Феррари никак не может дать достойную оправу своим бриллиантам. Её экстраклассные пилоты тащут ведра команды по сути вопреки.
-
Типун вам на язык! ДиСи еще живее всех живых. И Оскар покруче Дэвида на порядок. Мика Хаккинен вот ориентир для Пиастри. И даже с запасом! Австралиец технарь тот еще, что наш народный любимец Алонсо. Единственное Оскар должен ментально вырваться из статуса "благодарщика за шанс". Он вправе жестче требовать с себя не по ходу движения. А еще загодя. То что есть в Максе, в Хэме, в Алонсо... Инстинкт убийцы внатуре! Оскар должен достать из себя инстинкт убийцы. Ведь Норрис таковой инстинкт уже имеет, правда еще корявый, но тем не менее, и он его оттачивает на глазах. Поэтому Ландо более стойкий в сей момент титульного режима состязаний. Вот что ждут от Пиастри. Он должен вцепиться в шанс, все сроки на "стерильных гонках" вышли у него. Но мы все еще не видим влиятельности Оскара. Одной лишь старательности мало
-
Тпррру. Феррари не детсад и соплей подтирать двум рьяным и еще недоученным повесам ей не впёрлось. Эта команда не на перспективу. Она сразу идёт на амбицию высшей пробы. Соответственно и пилоты тут экстракласс по умолчанию. Сейчас уровень Антона и Олли это Рейсинг Буллс. Фармов благо нет у Мерса и Феррари. Матешиц толково в свое время поступил, успев создать фарм. Но это и справедливо. Ибо газировка не автоконцерн с их мощностями. Ишь какие прыткие макофаны пошли... Вот себе Бермана и забирайте, раз Пиастри надоел ))
-
Герой: Макс. Везде лучший, и старт гонки был прекрасен. Невзирая на доминантный уровень шасси героя Макс заслужил. Конечно и Шарль молодец. Но Феррари и должна быть такой. А не противоречивой и загадочной... Анти: Увы, но все таки один из моих болений - Лэнс Стролл. В спринте устроил беспредел, в квалах слабо. В гонке веселее, но уверенности он все таки не внушал. Канадцу надо взрослеть, ибо так дальше дело не пойдет
-
По сути Феррари было плевать на национальность гонщика, абы быстрым был. Ну может быть в 50-ых больше итальянцев было. И кто им доктор, что Антонелли не задрафтовали еще с картинга. Теперь пусть ждут когда придет масленница момент и фииить ))
-
Естественно
-
Административка, секунды и резалт не аннулируют. Надеюсь ...
-
На стартовой решетке что то не понравилось судьям
