Lemond-F1

Признаться, я раньше также считал, но со временем видел как парень изменился в лучшую сторону. Как по себе оставляет качественную доводку, а не ведра какие. Как созрел ментально, как грамотно подходит к делу, его безупречную технику пилотажа. Лет 6 тому начал даже побаливать за Карлоса, и в итоге стал его поклонником. Единственное, да, он очень воспитан. Но я о другом воспитании. Он интеллигент просто, внатуре )) Вот это ему то и помеха. Задиристость спортивную ему бы чуть пробудить в себе. Отец с ним работал в этом плане, сам Карлос вспоминал. НО. В нем нет одержимости титульного вектора борьбы. Того самого инстинкта убийцы. Где ищут предел возможного и... допустимого - не будем ханжами. Снова отсылаю к проворству Бриаторе. У него команды и гонщики искали пределы. Та даже Норриса возьмем. Пусть на меня не обижаются его поклонники, но он уступает в техническом оснащении Сайнсу (и не только). Однако он вышел на титульный вектор инстинкта убийцы, и постоянно заряжен брать свое тут и сейчас. Пусть и коряво, но он это делает. Обтесывается упорно и постоянно. Кстати, тот же Пиастри чем то напоминает Сайнса. В нем тоже пока одержимость не высвобождена в полной мере Кстати, это может и было причиной ожидательных чаяний Карлоса. Вероятно он терпеливо ждал сигнала от топов. Не грузил тех, не обрывал телефоны. Конечно, уже давным давно у пилотов есть менеджеры, можно и в паддоке и за оным пообщаться с глазу на глаз. Это все норма, никаких проблем. Вот тут то, полагаю и не дожал Сайнс (и его команда причастных) в полной мере, доводами своими, топов. Соответственно, потерял время и ему очень неприятно когда ему отказали даже не обосновав отказ. Образно говоря как попросишь так и поедешь. Говорили, общались, доводы приводили... Почем зря, оказывается Вот теперь Карлос и будет спрашивать с самого себя и страдать. Что мы и видим... А соперникам только и подавай уязвленного конкурента. Может в этом и кроется ответ на вопрос Сайнса - "почему?"

Извините за много Я, но счел ответить расширенно. Дело принципа Мерс ничего как раз таки и не утверждал. Вольфф всегда говорил обтекаемо-уважительно и по Максу и по Сайнсу. Но говорил обольстительно, словно клинья подбивая, устроив на форумах мира настоящий переполох. Даже я на этот форум пришел впервые в жизни (опоздав на вечность и не в будучи в час беды с любимым Шуми, каюсь!), и именно пришел сюда с этого подбива клиньев. Так был возмущен поползновением в сторону любимца и Ред Булл. Раньше форум не посещал, давил все в себе годами и эпохами. И вся эта обольстительная катавасия Вольффа, жвачка с Пересом, плюс переход Хэма, образовали для Сайнса период неопределенности. Ведь и по Антонелли были якобы раздумия, и Переса ведь не сразу пролонгировали. Не сразу! Ключевой момент для Сайнса! Соответственно честолюбивый испанец пребывал на паузе, и главное - его держали на паузе в Мерсе и Ред Булле. Я не верю что в этом смысле (и с ваших слов) Карлос врет! В мире Ф1 хитрят, провоцируют, подначивают, приукрашивают, позируют, скрывают или лицемерят, но ложь глаголить - себе дороже! И меня резанула ваша теза про выдумки Сайнса! Благо вы Валерий - мой собрат по болению за Шумахера, сочтемся всегда с пониманием... И про Ауди вы так чудесно с батей Сайнса расписали, что им хоть заранее флаг в руки и КК вручай. При этом игноря феноменально бедовый Заубер, вечного оптимиста-беспонтовщика Бинотто и скупость немцев. Настолько Ауди заходит в Ф1 скучно и словно из под плети, выдавливая капли честолюбия, что... Все это, до боли, очень похоже на понтовый заход БМВ (тоже с базиса Заубера), и его же бесславное бегство с поджатым хвостом. Замах на марку, удар на пфенниг. Донер туды его ветер, как вспомню тот позор БМВ. Я жесток сейчас с Ауди, ибо тогда намечал болеть за бумер, по памяти его привечая в сотрудничестве с Уильямс. Каково же было мое изумление и разочарование ремесленничеством знаменитой марки. Я тогда вообще зарекся за команды болеть. Лишь оттаяв в посл. годы с притязаний Андретти. Подкупает до души их задор и преданность МЕЧТЕ! И одно дело под Дакары колхозить тачки и там по буеракам скакать ветеранам и всадникам без головы на мокиках. Другое дело шоссейные кольца! И где своя прижимно-шинная специфика открытых колес, вкупе с высокими технологиями постоянной разработки и доработки. Сайнс младший тут отцу еще огромную фору даст, ибо спец высочайшей квалификации. И обратную связь по доводке понимает куда глубже раллиста отца. Конечно в ту трясину сизифова труда и розовых очков Ауди идти - занятие крайне неблагодарное. Да и были бы доводчики. При всем уважении к Хюльку, но с перспективой кабы там был Мик Шумахер... Но то другая история и для другой ветки форума Иное дело, туда сюда, такой вроде перспект Уильямс, да и компетентный Албон местами тащит в топ-10 и выше. Ди и в доводке Алекс неплох... Так что Ваулз недаром ночей не спал, одержимый подписанием Сайнса. Он взял великолепного мастера, созревшего как изысканное вино... Но, как по мне, тут кто и протупил, ворон считая, так это... Бриаторе! Зная его нацеленность и умение организовать площадку под титульный уровень притязаний. Но дело даже и не только в этом, просто Бриаторе знает подход к пилотам. Сайнсу ИМХО как раз характерного итальянского цинизма не хватает, чтоб на титул идти. Где ищутся и находятся такие точки агрессивности и технико-тактических пределов, что остальное уже добирается характером и техникой пилотажа. А с опытом Карлоса тем паче. Жаль не дожал Флавио чуйку свою и Сайнса, а ведь был вроде неплохой подбив клиньев. Походу поздно итальянец вернулся в процесс, а Карлос не стал ждать... Пардон за длинный текст

Ну и вот - раз все молчат после реплики Сайнса, то и было дело - таки морочили человеку голову... А заодно конкурента психологически расшатали. В Ф1 в плен не берут конкурентов

И впридачу припомнит. Надеюсь... Но если Уильямс на качественно новый уровень выйдет .... Хрен он выйдет... Вобщем, боль за Карлоса!

Факт набивки в студию

Гюнтер признался в своей книге, что на Мике отыгрывался, соля якобы его дяде. Так и пишет, дескать, не смог подняться выше своей вражды с Ральфом, а крайним оказался Мик. Ремесленник, короче, сей Штайнер, а не компетентный директор. В какие бы писатели не рядился.

Абсолютно. Хотя лично я сразу Штайнера брезгливо воспринимал, с первых его вяков на малого. Ибо я не помнил до того, чтоб молодых свое же руководство прилюдно щемило! А тут ну да, несчастный отец за кадром, тут налетай. Ату его... Но Мик никогда не ныл и сам прокладывал себе карьеру. Без отца! Без Михаэля - его кумира, моего кумира! Язык бы у иных поотсох Мика чмырить! Феррари если бы поддерживала, то и та не ныла бы. А реально поддерживала, и не скупясь, и не подставляла бы. Тут же что, выпихнули и забыли. Не то что Мерс Да, я Вольффа ругаю и кляну, но у него иные и бы поучились, как с молодежью работать. Я очень возмущен, когда вижу что он потакает косякам и фамильярности подростка Антонелли, но Тото может знает что-то более моего... Ну если токсичность научила и подготовила чудо-сына, то дай Бог таковую и Сайнсу и Дуэну и Строллу и прочим папам. Отец Хэма тоже не подарок, кстати. И отец Росберга... И отец Роббина тоже )) При всей их няшности на камеру

Ого, какой комплимент. Я даже перечитал 5 раз ))

Во, мои парни, дело глаголят )) Изысканный подкат к Максу )) PS. Вот с какого честолюбия заходить в Ф1 надо. Сразу клинья к Максу )) Не то что иные балаболы из Штутгарта ))

Не оффтопьте на личности. И Сайнс не девочка по вызову. Но и имя наработал по делу и по праву, не вешаясь, при этом, на шею персонала топ-команд. Не подписали и Бог с ними, но хотя бы и не держали в неведении, сначала зовя человека, а потом играя с ним в наперстки свои. И ведь таки звали! Иначе Карлос бы это не говорил. Это же не то, как нам болелам на форумах домысливать.

Читаем крайне внимательно Быть в непонятках, значит ждать решения. Сколько он ждал? Судя по саге о контракте - ждал долго. А в итоге шиш. Ибо водили за нос. Тестируя параллельно подростка и торгуясь с мексиканскими олигархами! Сайнса же, очевидно маринуя при этом под план Б. Морочили голову, водили за нос, держали на морозе, тянули резину - выбирайте тезы на любой вкус. А по мне, то парня водили за нос

Обидно за Карлоса. По сути его водили за нос - так получается. А мы (болелы) тут целые теории возводили. Тем больше за Карлоса болеть буду в составе Уильямс

Там уже все итальянские дизайнеры в отпуске долгие и беспросветные годы... Вспомним ужас с видом Гран-При (призов) Италии... Вобщем, тихий ужас...

В топку всех! И Ганделина особо ))

Заубер просто чудовищен. И при прочей схожести машин остается только развести руками... Интересно кто генеральный конструктор у них. Да и вообще по командам есть инфа о генеральных?

Мэнселл смог остепениться и Хэм смог. И Ландо сможет! Придет его время, чуйка твердая у меня

Мы какие гонки смотрим??? Он и так весь сезон валит сломя голову. И это самая большая, основополагающая, на грани парадигмы, Ландова проблема в деле взятия титула, имя коей... сломя голову ))

Итальянцы это бы просекли. Уверен, дельцов бы рассчитали. Значит Элкан чем то берет их. Да и Вассор с виду добрый малый. Единственное - Элкану я не прощу непродолжения Сайнса, а Вассору недопуск Андретти

жесть лютая...

Да! Причем очень старые нужны. От Нордшляйфе до исконного Спа )) И мне гонка в 2021 в Мюджело зашла ))

В преддверии... Марио в Вегасе, 1982 год...

Самая интригующая команда на Вегасе. Снимется или нет в связи с нехваткой запчастей и узлов, и учитывая городскую трассу - вероятность снятия 90%

Портретика Херберта еще не хватает, с грустной физиономией

Этот вариант всегда меня держит в уважительной орбите к Мику. Помимо и душевной симпатии к парню Не устану повторять что Мик небесталанный. Титулы, компетенция, потенциал, честолюбие... И это все вопреки давлению, критике и без помощи и науки от отца. Сам втащил на уровень Ф1! Ему дико с командой скряги Хааса не повезло. Но Мерс то далеко не скупой Хаас! Или они ровня? Вопрос риторический и словно укор неверящим в Мика

Я еще в начале трагедии Михаэля, видя какие суммы летят на его реабилитацию - мрачно качал головой... Понимал, что это еще боком где то вылезет... Как в воду глядел