Lemond-F1

Даже если так, хотя 1000% мы точно не знаем с какого контекста режиссеры давали расшифровку радио. НО эгоизм тут каким боком к не единому шансу против мерса, и к рискованным действиям самого Леклера, раз его с боксов стреноживали бережением резины? А на старте что было? Ну объехал ты напа, однако в битве с Расселом едва не улетел в стену. И тут же сник! И где тут дальнейшие атаки? Их не было. Насчет команды. Я лишний раз убедился, что у Вассора не будет ни единого шанса супротив... Хэма Ведь непоследовательность мостика Феррари уже далеко не единичный случай. Ничего, британец наведет порядок Меж тем, у Тодта супротив Шума был авторитет, причем безусловный.

Спокуха, Москва тоже не сразу строилась, и я на опыте сего дела, вел своих чемпионов с их истоков. Сайнс это вообще сказка, нереал вообще, как вы его втащили. Ваулз не даром ночей не спал И как говорили в школе ГРУ (на вопрос о браке слушателей), дескать "вы уже свою первую вербовку провели" )) Она результат в лице ваших жен )) Так и Ваулз, агент уже блин. Пора и дальнейшими разработками закрепить ))

На каждого младшего Хема и Ала найдется свой Штайнер... И разгонит всех ))

На Гала вечере будет оформлено, и корочку дадут ))

Сразу в глаза киданулась длинная база нынешнего шасси, ну и... стоило ли огород городить, коль короткие всех давили как клопов?.... Вопрос риторический , но все же...

Золотые слова от Профессора. Кое кому зубрить и зубрить! Особенно за нетерпеливость

Извините что влез, но уже "мои оба" Албон с Сайнсом вынуждают переживать за дело. Просто я давно эту проблему Вильямса вижу. Саня вот как проклятый "загоняется" (я про одержимость на цель и экстрим настройки тачки), того и сходы. Малому Коле то что, рули что Албон шлифовал, и радуйся. Продавайся и пиарься. Но то как Вильямс переживает за зачет (в контексте призовых) снова о недалекоглядности мне говорит. Как с усадкой зеленого, так и заканчивая дешевизной подхода. Я понимаю, технологии там, дефицит кадров высшей квалификации, но ведь и амбиции требуют вложений уже вчера! Заигрывания же с рентами типа Латиффи и Саржента, а равно обкатывания топам их талантов, вылезло таки боком в плане финансов. Так глупо было протранжирить инвестиции папаши Стролла, не удержать/прижить Лоу... Все взаимосвязано, ведь был базис (я не забыл как видите) на спорт, но упор на коммерцию увел совсем не туда... Т.есть дело не послезавтраках, а в подходе. В этом плане подкупает энтузиазм иных примеров, на ум сразу Бриаторе и Андретти идут. Как лихо Флавио разогнал дармоедов и прочих канцелярских паразитов. Как начал "строить" персонал, и даже пилотов. Как гриться, я вам покажу откуда готовилось, вернее, что такое "гоночная команда". И таки уже паростки видны. Впрочем то ещё начало, в моих глазах Алпине все еще витрина рекламная на колесах. Но вектор ветра перемен уже сиипатичен Вот так и Уильямсу надо, шелуху коммерции нафиг с пляжа (дюрасельки и иже знали на что шли), зачет из бошек в топку (чтоб Алекс не загонялся), ввести режим спортивной мобилизации (режимить, сексы в топку, харе Алексу гулять и твитить с обалденной красоткой), пока дают баксы - безжалостно продать Колю, включить упор на более тесное взаимодействие Албона с КБ и инженерами (хватит колхозить и методотыкать!). Далее, тем же инженерам обеспечить максимальные условия еще свежему "на пару" Карлосу. После Абу сидеть 24/7 на связи с испанцем. Выписать ему инженера уже сегодня. И самое главное - резина и движок! Тут уже исследования вывести на более качественные уровни. Вот и пригодятся денежки от продажи Коли. Только быстро, а то его акции бьются прямо пропорционально битию им тачек ... Фух, работы непочатый край. А меж тем грозный Андретти не спит, работой кипит. И это не шутки. Надо реально Вильямс встряхнуть! 2026 же вскоре, там еще сложнее будет. Соответственно так важен год 2025-й

Волк злопамятен стал после Абу 2021. Дескать, ах так, то... И понеслось коварство и лицемерие. Он как гриться "шатал" и араба,, и ФИА, и Андретти, и Макса и Сайнса, и даже Хэма, мороча всем головы, плетя интриги, провоцируя, и устроив переполох в сообществах Ф1. Все ради уязвления конкурентов, по принципу - на войне все средства хороши. Борзый стал что атас. Вот Карлос и попал под раздачу. И да, может как раз таки уязвленное самолюбие Сайнса (снова "привет" Волку) и проявляется сейчас на его поведении, с тем же Леклером. Хочет все таки испанец дверью хлопнуть на прощание. Но при этом он и подгадить не стремиться в деле завоевания КК, что делает ему честь! И наоборот, вспомните как Леклер чудом словил машину после кавалерийского наскока на Рассела, рискуя тем же КК. И как аккуратно и надежно шел Сайнс, даже быстрее команды сообразил за целесообразность смены резины... И хаять, и впридачу принижать Сайнса - это глупо. Гонщик он отличный. Но и достоинство свое не сливает

Кадиляк пусть пьет коньяк, французский. А командой ему нефиг соваться, их понимание Ф1 алчно и линейно. Тупо конъюктурщики, калифы на час. Хрен им Андретти отдаст свои мощностя - не для того годами детище выстраивали!

На тех "динозаврах" жили и мечтали следующие поколения, которые давали мечту следующим, а те растили сыновей нынешних, включая Макса. То не были динозавры! Но были настоящие герои и мужики, энтузиасты и фанаты. Грех вообще на них смотреть свысока! И поклон им и светлая память их преданности и отваге! А Андретти это легенда, символ живой, он олицетворяет ту жажду скорости и преданности гонкам! И в отличие от мотыльков команд-однодневок типа Проста, Стюарта, и прочих Марусей отец и сын начали снизу закладывать свою командную пирамиду, постепенно ставшую солидным активом и базисом для самого заветного шага - к Ф1. Вы линейно просто подаете. Мол нет титула в Индикар. Но право, зато есть актив там! А это люди, кадры, целая структура и полноценная боевая единица... В Ф-Е тоже самое. Где скупердяи от мерса свернули, то Андретти потянули. И суть пирамиды то сыграла роль! Мало собрать актив, обзавестись инвесторами и иметь акции, важно чтобы марка образовалась! Реальная и весомая. И она блин состоялась! Не на один день, как броские мотыльки, а надолго! Марио пилотировал в Ф1 Феррари, он видел пример мечтателя Энцо. Андретти конечно проникся. Кто знает, быть может тогда, он и начал мечтать... Впрочем, да кому я расписываю... Сюда бывалых фанов с ветки Феррари, они то поймут. Я не потребитель попкорна, а фанат Ф1. Со стажем. Я Слава Богу видел одержимых, и как они жизнь ложили за гонки. Вы меня не поймете с прагматично-ширпотребной колокольни от Либерти. Мне "творческий подход" Мерса с Вольффом, и лукавство "спортивной ценности" Элкана с Вассором многое открыли на человеческую трусость и жадность... А еще на тотальное их лицемерие

Когда Макс подкатывал к табличке с надписью Чемпион Мира это для меня так стало неожиданно и приятно, что я усмехнулся и глаза влажными стали, в душе что то аж сжалось Я ведь с первой его гонки в Ф1 начал болеть за него. С первой! Помню ее, помню его первую победу... Вобщем накатило и эмоции )) Так вот, как то заходит )) Так вот, поверьте, с моего болельщицкого мостика - заходят успехи Макса! Была борьба, были трудности и вызовы. Безусловно! Вижу как парень мужает и еще сильнее становится. Зрело и твердо )) В Ф1 ничего просто так не зайдет мне, всегда волнительно. Борьбу не придумываю, но ведь и Москва не сразу строилась, значит не устаю от стремлений Макса. Как и не уставал от оных в случае с Шумахером Благо были еще парни, от которых тащился... Один одержимый Росберг чего стоит... То были потрясные болельщицкие переживания.

О нет, в 60-70-80-90 Марио рулил!!! Это потрясно, куда там дедам Алонсо и Хэму При этом выжить, сквозь эпохи, от формул к Индикару. Ибо передряг было ж тьма в те года В 70-е вообще легенда. Чемп Ф1 выиграл, в 1978. Очень драматично, потеряв звездного напарника и лучшего друга - Ронни... Словом, где бы не выступал - всегда на виду и в борьбе. Побеждал и в Инди-500! И вообще кажется что у Марио вместо крови бензин )) Его имя в автоспорте нарицательное. Даже бывает и фамилию добавлять не надо - просто Марио. В зал Славы автоспорта без вариков! И сын его Майкл был не бесталанным гонщиком, но увы в Ф1 не пошло (в 1993), хоть и был напарником... Сенны И вот в 2000-ых начала мелькать их фамилия и как команды. Я особо не следил, но подкупал неуемный энтузиазм династии И постепенно они целую большую автогоночную пирамиду выстроили, беря участие в куче серий, и титулы клепают тут там НО... Все это ради Ф1 как главной цели подчинено! Это мечта Андретти, их святой Грааль. Потрясающая история и энтузиазм! И все это уничижительно обосрал Вольфф, недавно вот, на днях... Типа, "как их там, вроде Андретти", и, дескать, у них нет "творческого подхода"... Борзый лицемер!

Это увы. Как правило ЕС в глобальном мире слишком в себе и близоруко. А кто им та Либерти и тот Андретти Глобал. Плюс куча спонсоров крутых со штатов зашла, что мороз по коже от имен. И на этом фоне реально чмырят легендарную фамилию. Итальянскую раз на то пошло, даром что...

Как знать, но не вовремя ИМХО Феррари Хэма взяла. И вообще зря взяла. Тот все на себя перетянет и даже Вассора съест и не поперхнется... Та блин, для чего я это пишу... Если у Сайнса пылинку в глазу зрят...

Многие абсолютно не втыкают, что Хэм это почти всю жизнь - пилот Мерса! Даже в Маке Мерс фурычил за спиной. Вдумайтесь - для ветерана мотор Феррари будет лишь второй иной мотор в карьере (Карл)! Представляю ужас мотористов Феррари если Хэм попросит залезть со своим уставом в картографию движка. И требовать свои хотелки. И пусть папарацци лицо Шарля при этом фиксанут... Шутка Ей ей, Сайнс еще аукнется, вот чуйка сидит та еще. И вспомнить придется кое кому меркантильность радио Леклера в Вегасе

Наоборот, потому что не знает о Хэме ))

Ну и... С какого контекста это было? Они ж кичатся обгоном гипотетического мерса. Походу просили беречь в режиме атаки. А раз Шарль не атаковал, и без шансов шел в кильватере мерса, то и при чем тут Сайнс?

Отож и тут большая загадка. Боюсь в ней и Ферстаппен может быть фактором

Гонщик высокого класса! Вам не понять тут драму сию А потом молодняк носы ковыряя перед ТВ будет лепо изумление вести за Уильямс

Еще 2 гонки и Шарлю Сайнс кто? Карьерист? А кто же тогда придет на сезон следующий? Если на кону репутация команды то к ни к чему это радио позорное. Но меркантильность чистого вида.

Кстати радио еще надо знать когда радио. Там походу не сразу пускают для телезрителей

Я кстати словно предвосхитил этот косяк, когда на трансляции Сайнс молвил о пите. Но пока команда расчехлялась момент профукали (( И тут Леклер реально мог запутаться. Вобщем, так за КК не борются неряшливо и с риском! Благо Макс прагматичен был и осторожен

та там жесть была, с его бесконечными поистине роковыми поулами

Я даже прифигел с первого поворота, то ли ошибка то ли показательное "вуаля напарник - проезжай" А если это случайность, ошибка, то как быть в этом случае? Леклер бы не прессовал Рассела до первого своего нервного доворачивания рулем Получается Шарль лишь видимость борьбы создал, да еще такой жесткой с риском для борьбы за КК Реально фигня какая то, непонятная, а мемуаров Леклера еще ждать не скоро