Lemond-F1

Недоволен, что при жизни "после Ньюи" Макс остаётся один с очень малоопытным напарником. Которого впридачу еще и стращают всякие эксы. Ну ладно, со скоростью Лиама еще разберемся, на глазок вроде "куда ни шло", абы без его чрезмерного старания, ибо "загнаться" не ровен час (в негативных смыслах, типа крайних ГП Албона). А ведь еще и поиск пределов учитывайте. При амбициях это важно для честолюбивого пилота. В свое время Михаэль Шумахер поиски пределов словно установил стандартом для последующего поколения, равно как и физуху профи уровня. Косяки же я больше к инженерии относил. Ладно бы Макс в основных проблемах сведущ и, по сути, является соратником инженеров. Там едва ли не синергия у них с ним. Но малоопытный Лиам еще должен вникнуть в ту кухню, и соотв. своим, незамыленным, взглядом приобщиться к обратной связи. И чтоб его мнение было учтенным, полезным, помимо взглядов лидера - Макса. На чем, походу, и погорел Перес, оказавшийся, по сути, без КПД и вклада своего с участия по апгрейду. Кстати на главной Рассел проговорился в этом плане (еще одно косвенное свидетельство обратной связи), дескать "и мнение Антонелли будет учитываться инженерами", при этом выразил оптимизм. Но, опять таки, там и Тото "с барского плеча" отпустил пацану год вката - лафа та еще. Но с Лиама ведь сразу будут спрашивать. Иначе смысла увольнять Переса не было! Ведь в РБ именно по результату судят, а не по классу пилота. Достаточно лишь ментора доктора Марко послушать в этом плане. Нет, я слабо понимаю Хорнера.... Перемудрил он ИМХО. Надеюсь я ошибаюсь и бздю. Но как грится "лучше перебздеть", чем недо...

Я уже в этом шоке полгода как (( И злой на Вассора, а за Элканна ещё и бан влепили... Остается что и надеется, что Ваулз (директор Вильямса) недаром ночей не спал, так жаждал Карлоса

Все это троллинг )) Но титулы Макса лучший аргумент против троллинга. И не будем кривить душой - они (пилоты) или принимают факт того, что их напарник Макс, либо не принимают. Если да - остаются пока могут в команде и с пользой для команды. Если нет, то уходят из команды. Для Лоусона нужно не то что лечь под Макса, но принять такого Макса какой он есть. Но принять мало, надо пользу команде принести в ущерб амбициям. Короче, вторикеллить )) Велкам ту тим Лиам ))

Заявления громкие у бразильца в СМИ. И сразу бросается в глаза сверхуверенность парня. Быть уверенным неплохо. Но Ф1 это вообще другое измерение. Тут иные таланты и "кончались" едва ступив.

За команду тревожно если вкратце, того меня и волнует чересчур ИМХО легкомысленное решение по Лоусону и Хаджару. Исаак ведь ничем особо не выделялся. А тут место боевого, с Юки, которому целый ультиматум влепили впридачу. А Лоусону вот экс шеф Альфы Тост и вообще посоветовал с Ферстаппеном не состязаться. Ну как же такое вообще гонщику советовать - стыд же. А как пойдут косяки, а они пойдут, то снова лишь Максу и выгребать. Так его и потерять не мудрено! Чего я бы крайне не хотел, ибо очень ценю Ред Булл. Все таки пилота посолиднее Максу бы в напы. А тут же словно лотерея... Уверен Мик все таки уровень хороший. И не в фамилии дело. Он мог искать пределы в Хаас, в Мерсе он подтянул компетенцию... Да и "вернуть" в Ф1 дуэт Шумахер-Ферстаппен было бы весьма неплохим маркетинговым ходом...

Досужий домысел о хотелках. Но факт, что допил под Макса стал, увы, приговором для Перца. Ясно что на это плевать хотели, а Хорнер стал палачом карьеры мексиканца... Полагаю Лоусона ждет участь Перца а-ля "жри что дали"

Слабо понял иронию. Но я глобально про доводку вещал. Не будем мелочиться ))

Жесть каковая она есть. Очень обидно за Мика Шумахера. Ну неужели так сцыкотно Хорнеру было его позвать??? Мало ли тот знает секретиков Тото и Мерса... Развожу руками. Итак, нервных и детей к цитате не пускать: Рука-лицо и жутко обидно за Юки, за Мика и даже за Боттаса с Магнуссеном. Про Перца вообще молчу... "Пропал калабуховский дом..." (с)

В этом плане у вас фантазия застряла в 50-ых годах )) В боксах условного принца Биры Я же меряю доводку по хай-тек стандартам, телеметрии, моделированию ситуаций, ну и в плане компетенции пилота в инженерных сферах. Ну и, конечно в плане работы пилота с резиной покрышек. Все это, хотя бы на уровне понимания проблем и грамотного их озвучивания, так сказать Максимально эффективного донесения до собственно инженеров, а то и конструкторов. А после этого, с решения проблем, и успешной реализации на трассе. Ну и, "высший пилотаж" пилота-доводчика - раскрытие потенциала шасси на еще большее его развитие.

На это косвенно указывает экс шеф Альфа Таури Франс Тост, коий сетовал на тупую веру инженеров компам. Хотя достаточно подумать самому, открыв глаза. Шучу конечно, ибо прерогатива смены кадров лежит на высшем руководстве. Но похоже и оно слепо верит своим академиям. Где иные "беспонтовые" Хаджары и Колапинты ценятся больше, чем признанные чемпионы и толковые пилоты. Зла не хватает от компов и ИИ академий. А у их живых "педагогов" глаза походу на заднице

Фигли тогда кривить душой, что, мол, "при всех равных достоинствах Лиама и Юки, мы выбрали..." А до этого куча осанн в адрес Юки, там и удивительный и потрясающий, и ценный... Долбаная политкорректность... Конечно антипатия накроет

ИМХО я не замечал такого "слишком долго". Нормально все шло, умеренно, но вливалась. Но не такими же табунами, словно ГП Великобритании 1950

Не обращайте внимания. Особенно видя форму "самовоз". Люди просто молча завидовать не хотят, и уважать чужой труд им взападло. Вот и нашли выхлоп в слове "самовоз"

порвем баяны ))

Тоже у меня в подсознанке томно сидел этот дуэт. И ведь Марко якобы реверансил по Мику. Как по мне, тот не хуже Лоусона. А в доводке так и вообще с Мерсом была работа. Ну и - РБ не нужны секретики Тото? Видать нет

Там даже походу дружба была меж ними

Суровая правда, увы... Надеюсь теперь, что Юки блеснет, мало ли...

Паддок словно подурел с молодежью. Пипец, мягко говоря. Вангую нытье и сопли этой поросли гадко-утеночной - недозревшей и перезревшей, вдобавок к куче их инцидентов и аварий. И вытирание соплей и задниц , опосля уик-эндов, их папашами-директорами. Мик Шумахер горько усмехнулся, как говорится...

Грустно за Юки, на самом деле... Получается что дедушку Рикьярдо можно в фарм садить, а молодого Юки (с удивительной (по словам Хорнера) обратной связью) нельзя больше там терпеть. И этим прилюдно "опустить" японца, дескать "плевать что ты там покажешь, но твое время ушло - крути руль последний сезон у нас" Хорнер какой то палач, внатуре

Не смешно...

"Гуляй рванина" - решили в РБ с зеленью Очень жаль как о Юки Хорнер прошелся. И вновь лицемеря направо и налево. Да еще и Мекис отлицемерился Вангую отставку Хорнера, если совет директоров тот уломал, а результатов от зеленых не будет никаких

Грусть по Чеко. Все таки пилот толковый