Перейти к контенту

Lemond-F1

Доверительная
  • Число публикаций

    1 897
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Lemond-F1

  1. Lemond-F1

    Scuderia Ferrari

    Он не выглядит, он мастер. Сайнс уже давно возмужал, и пилотирует без всяких устойчивостей. Абы все впитал с пользой, что в Феррари приобрел Вот только барышня у него ну очень знойная. Таких еще не видел ни у кого за все время боления с 1992. Тут баланс искать надо скорее, чем устойчивость ))
  2. Lemond-F1

    Scuderia Ferrari

    Круто. Хоть на стенку фанату Феррари. И чтобы память о вассёророкировке не притупилась ))
  3. Lemond-F1

    Scuderia Ferrari

    Сайнс пришел в равновеликую команду. Шестерить тут не будет никто. И нагибатель Албон звучит нелепо ))
  4. Lemond-F1

    Контракты 2025

    100% И я сам вслух или мысленно АТ до сих пор Тороросслю ))
  5. Lemond-F1

    Контракты 2025

    Рисоваться энтузиастами можно хоть как назовись, но утвердиться в бизнесе - дано настоящим и умным из них. Вот, чем не повод уважать достойный путь Андретти?! Но их так брезгливо отринули, растоптали и устроили унизительную выволочку непонятно за что. Вольфф даже нарочито делал вид, что не помнит имя Андретти Я понимаю, что в Ф1 нет друзей или тут кругом враги. Но даже с их боязни видно - проект Андретти реально их напугал. И даже не их кошелькам страшно стало. Я вас умоляю. Мерс может хоть сейчас к Марсу лететь и там колонию основывать. Проблема в другом, в бесчестьи участников картеля, их грязном шельмовании соперников и конфликте интересов. Но окончательного суда они таки сумели избежать, почем зря... Я бы все равно, на месте Андретти, выждал паузу и таки впрягся бы в антимонопольный судебный процесс.
  6. Lemond-F1

    Контракты 2025

    Андретти в обстоятельность сразу играть начали. Что еще больше уважение вызывает. Чем понтовый Джин, пришедший, по сути, ради рекламного щита на колесах. Андретти стопудово знают историю понтовых команд типа: Прост, Стюарт, Маруся, Вёрджин, и прочих Пасифик По поводу "купим все у Рено" это грубый пример. Да, отчасти было в планах, но и то - на финальных стадиях реализации захода. Но обстоятельный базис они давно по крупицам закладывали, обрастая сериями, опытом и, главное - привлекательностью перед инвесторами. Финансово-экономическое обоснование они создали? Создали! Базы построили? Да! Аудит ФИА прошли? Да! Так чего вы мазу держите за тех, кто им бан влепил, под обтекаемыми предлогами? При этом вы болельщик команд, созданных... энтузиастами Стролл пусть даже ради сына сподвигся на энтузиазм (таки на него!), но он понимает, что сын не вечно в Ф1 будет пилотом. Но будущим хозяином АМ в Ф1 вполне. А то и всей Ф1 )) Т.е. смотрим глубже и ширше (или как там, у классика)
  7. Lemond-F1

    Контракты 2025

    Оставьте обиды на Дэна. Но ежели логику включить, то Рик даже старый - это огромный опыт, особенно в обратной связи. При всем внешнем балагурстве австралийца, он знал и отрабатывал свое ремесло на совесть
  8. Lemond-F1

    Контракты 2025

    Стролл старший принес кучу бабла - так понятнее вашему, как я понял, рацио (преобладающему над вашей романтикой)? )) Андретти на энтузиазме тоже, убежден, убились бы в лепешку, но тоже принесли.
  9. Lemond-F1

    Контракты 2025

    Оба Андретти грезили Ф1. Вся их гоночная империя, в моих глазах, была подчинена главной цели - Ф1. ИМХО тут все очевидно Без Марио как главного вдохновителя, я это не представляю, чтоб у Майкла что либо вышло. Да и у последнего организаторской прыти поболе чем у бати. Тут к месту аналогия актеров Керка и Майкла Дугласов Чушь не чушь, но мы - фаны Ф1 должны только приветствовать энтузиастов. На них Ф1 и состоялась как таковая. И даже сейчас их желание и мечты бесценны, вызывают уважение, вдохновляют. Стролл примером вот. Слава фамилии? Но тут больше - преданность спорту и страсти. Как бы пафосно не звучало. Ведь без страсти хрен тут в Ф1 что лови...
  10. Lemond-F1

    Контракты 2025

    РБР при всем уважении веса не имеет в подкулисье и закулисье. Сами ж энтузиастами и заходили. А Мерседес и Феррари даже именем своим, нарицательным, задавят кого угодно
  11. Lemond-F1

    Контракты 2025

    То все детские игрушки в сравнении с Ф1 Одно дело легковушки клепать, другое в к Марсу лететь на космическом корабле. Вот образно говоря вам и разница
  12. Lemond-F1

    Контракты 2025

    Смена вывески - чисто часть сделки с кланом Андретти. Это прямое подтверждение, что старика Марио уломали поступиться активами, созданными под Ф1. А почему уломали? Марио фанат гонок, ну и как бы при деле будет. Он то за чистую монету стремления Кадиллака принял. И так проникся, что начал ломать и сломал таки Майкла - сына своего. Но я то четко вижу, что Кади идет словно слепой кутенок, не понимая (от слова СОВСЕМ ), что влез в хай-тековский спорт, где нужны подходы словно в НАСА и тонкое понимание как "под успех" работает весь непрекращающийся рабочий процесс. Соответственно в моих глазах Кади - это лукавая профанация реального игрока от ФИА и Либерти. В Кади нет не то, что энтузиазма (как у тех истоковых и стоковых Андретти), но даже минимума понятия о Ф1. Чисто "зашли по моде" И "спасибо" (в кавычках!) Мерсу с Феррари, что они загнали в бан реальных энтузиастов - собственно Андретти, а вместо них подбили Кади. Таки образом подложив публике свинью! Согласитесь, куда приятнее иметь в соперниках невежд типа Кадиллака, нежели потенциального этузиастного аналога Ред Булл. Ведь Андретти жизнь посвятили Ф1, в отличие от конъюктурного (с тренда американизации Ф1) Кади Как никогда ведь Ф1 американизируется. Медиа, спонсоры, кадры. Ото и "зайти по моде" Кади не проблема. А там типа поглядим... Но я уже все понял и увы, попрощался с мечтой марки Андретти в Ф1. Даст Бог, что не навсегда
  13. Lemond-F1

    Alpine F1 Team

    хоть кто то честно молвит, в отличие от лицемерных Рено и младооуксов
  14. Lemond-F1

    Alpine F1 Team

    На главной гимн лицемерия от Оукса, жуть какая то, поток сознания, ака когнитивный диссонанс Все таки поражаюсь позору Рено. Так отрекаться от самих себя, что даже святой Петр, отрекающийся от Христа под кукареканье, отдыхает "Гордится и, не улучшая статистику, с серьезными намерениями двигаться дальше с лучшим мотором". Дальше, извиняюсь, чего? Своего носа лукавого, что ли? Вопрос риторический. А если мотор в 2016 будет худшим? Тогда куда двигаться? Налево, а потом направо? )) Жесть короче, позорище как ни Альпинь ))
  15. Lemond-F1

    Mercedes-AMG F1 Team

    Монца, болид Рассела. А Вольфф даже ухом не повел, и... выписал АКА индульгенцию (вольную) на дальнейшее битие тачек . "На здоровье" как говорится
  16. Lemond-F1

    Mercedes-AMG F1 Team

    Так АКА и назову - "Секонд хенд". И спрашивать буду СХОДУ как с Райкконена. Малейшего косяка не прощу
  17. Lemond-F1

    Mercedes-AMG F1 Team

    Хорошо, что еще не акселерат, а то титул сразу хоть вручай ))
  18. Lemond-F1

    IronTeamClub "MyWilliams"

    С Либерти и ее метаний скоро реально зарыдаешь. А колеса и вправду взад надо вернуть по размерам. А то из-за нынешних Юки плохо видно, что посягает на инклюзивность ))
  19. Lemond-F1

    IronTeamClub "MyWilliams"

    Извольте. Вот фрагмент цитаты Сайнса с его прессухи после гонки: На первый взгляд кажется чепухой, но я воспринял всерьез. Не думаю, что испанец шутил. Какой то смысл в его словах, полагаю, таки есть. Как говорится "абы на пользу" )) На ум идет сцена из фильма "Визит к Минотавру", в которой великий скрипичный мастер Амати застукал своего ученика Страдивари за процессом промера скрипки мастера ))
  20. Lemond-F1

    Льюис Хэмилтон

    Полагаю в современной Ф1 обратная связь пилота по развитию машины являет собой комбинацию факторов, нежели бы он сам лез с гаечным ключом к конструкторам и инженерам. Тут и телеметрия и свое "живооописательство" в диалогах с инженерами (преимущественно о резине), может к пилоту подойти и представитель КБ, где надо и электронщик чего спросит, и т.п. По сути пилот это часть исследовательской команды, а не тупо исполнитель. И насколько он въедливо или глубоко интегрирован в процесс, корреляцию, при которой еще и компетентно, грамотно изложит суть и виденье проблем, настолько и эффективно команда будет убирать эти проблемы, лучше понимать путь к дальнейшему развитию. Вобщем современные коммуникации пилота и инженеров это реально больше синергия, нежели "корпение" самого пилота как из чего то непутевого "забубенить" путное, а "некую хрень замотать скотчем" ))
  21. Lemond-F1

    IronTeamClub "MyWilliams"

    Или оптимистичнее можно: как из этого, сделать то )) Абы не забыть точки промера глубин что и где было на трассах в пределах (и за оными) мощи Феррари
  22. Lemond-F1

    Льюис Хэмилтон

    Увы, но пока я вижу в этом слове неуважительный подтекст. Вот, к тому же Льюису например. Дескать, "дык он самовозил, а у самого уровень так себе"... Тут уж не до синергии, но "костыль" или "шпилька" для перехода на личность А недавно я видел как он в начале 21 века в Берси на картинге гонял. Челюсть отвисла от увиденного и уважуха проступила. Насколько потрясающий гонщик, лютый и цепкий, что клещ долбаный )) Я ведь и в Ф1 видел этот его клещевой подход )) То, и как то даже взападло "самовоз" к Хэму юзать )) Даже болея за Нико я не смел Хэма уличить в аналоге самовоза (тогда я этого слова не знал). Но вот в командной хитрости по стреноживанию Росберга я люто Мерс подозревал, даже до сих косо гляжу...
  23. Lemond-F1

    Льюис Хэмилтон

    короче, с него мода пошла ))
  24. Lemond-F1

    Льюис Хэмилтон

    Не делайте из Ньюи культа ))
×
×
  • Создать...