Lemond-F1

Арабы ИМХО симулякрят, т.е. профанацию мировых явлений производят где только могут, абы туристы не бздели, приезжали на свои шайтанские курорты и приносили в бюджет. Отъедь от Джидды в регионы и вэлкам в лютый шариат Насчет толстой и счастливой Европы, то в младших формулах европейцы преобладают, латинос, океанистов и японцев тоже относим к традиционалам. А та же Европа удобна в логистике. Как раз под 20 ГП

Я все понимаю, но шейхи явно по заносу зашли, а не по традициям как ранее индустриальный мир. В шайтанский спорт зашли. Т.е. и на той стороне тоже лицемерят своим бедуинам Но почему в той же ротации страдать будут традиции, а на раскрутке тилькедромы оставаться? Вот и стала Ф1 заложницей своей же жадности. Думаю и на корейских, и на вьетнамских и на боливийских форумах, та и вообще на форумах всех стран мира, тоже стенают болельщики за раздутый календарь. Но Либерти тупо смотрит на профит с продажи телеправ Так жадными тоже быть опасно. Надо ж как то замерять настроения потребителей телепродукта, а то так и до расхолаживания не далеко. Что ударит по тем же барышам телеправ

Дык одно дело гонкой с гонщика купоны стричь в месте его домашнего ГП. Другое славить гонкой режимы политические. При этом лицемерно это преподнося как спорт. Хотя и культурой самого спорта там и не пахнет. Абы величие режима подкрасить. Вот и не пахнут для беспринципной Ф1 денюжки. Уверен, отшив стран высокой культуры спорта (да и культуры как таковой) вообще исчисляется мизерной разницей заноса (т.е. купчей на этап) в сравнении с режимами. Но отшивают именно цивилизацию. А потом все ноют за раздутый календарь. Жадность какова она есть...

Вот в том то и дело - справились. Другой вопрос, зачем Феррари (которая справилась) коренная перестройка в рамках последнего года. Хорошо бы послушать Лоика Серра. Ибо ИМХО именно он - автор сей затеи

Ну да, конечно. Дозаправки были. Спринты как практика. Шампанское тоже липкое. Но это не суть все равно. Спринты как детище маркетологов, вот где собака зарыта. И гонок куча тоже, и не на потеху публики, а на пиар властей и режимов. А надо на потеху. Но Ф1 никогда деньги не пахли, не буду ханжой. Значит не важно, что я думаю, будет как будет. И так уже ясно, что Ф1 доведут до "кризиса жанра". Мир большой, трасс будет еще больше, а хитрость и жадность людская не умрет никогда. Тут абы сами себя хозяева Ф1 не обхитрили. За это и болит. Пусть даже с ошибками, замеченными вами. Спасибо за поправки собрат по пристрастию

Это все понятно, я проникся. Но тут 20 я рассматриваю как компромисс маркетологов Либерти с их торговлей ТВ-правами. Даром, что подпустили кого ни попадя к строительству трасс где ни попадя. Ф1 ведь не такая и бедная, чтоб "дружить" с кем попало...

Пусть лучше вернут третий (запасной) болид и отменят обязаловку по, минимум, одному пит-стопу. Вот и будут своего рода спринты или в начале, или в середине гонки. Если иные хитрецы решат втихую на одном комплекте дотянуть до финиша, то их соперники на свежем комплекте их осекут в спринт-режиме. Вспомним легендарный ГП Венгрии и победу Шуми с 3-мя пит-стопами. А другие горемыки и вовсе механиков своих не жалеют, ломая машины в цейтнот времени. Вот им и запаску давать, чтоб разгрузить людей и осправедливить гонку. Иначе нытье лишнее и людей шельмуют почем зря, как Штайнер Мика Шумахера. В итоге люди очкуют искать предел и не успевают реализовать потенциал Да и спринт это тоже доп. риск потери машины перед гонкой. А значит скатывание в необъективность. Плюс нагрузка на бюджет. И опять же, износ людей лишним стрессом. Короче, спринт это маркетинговая липа, лишь грузит время болельщиков. 24 этапа впридачу, и те серьезно грузят. Дошла же, наконец, идея с ротацией. Ну и вот, 8 ГП постоянных, 24 ротируемых = 20 в год. И не фиг раздувать календарь блажью шейхов, тоталитарных режимов и прочих понтовых королевств. Например, я никак не смирюсь с диким фразеологизмом "Гран-При Саудовской Аравии". Или Ф1 такая бедная, что дружить надо с кем попало? Где цивилизация гоняет рядом с забиванием женщин камнями, отрубанием кистей рук, и т.п. "скрепами"... А потом пилотам еще приходится дебильно обливаться на подиуме липким сиропом или еще, хрен пойми, каким морсом...

А что если допустить такое - Михаэлю донести как то, что он дедом станет, да еще и вну (ка/чку) возле него положить. Вдруг импульс какой будет и Шуми станет лучше. Я понимаю, это бред, но а вдруг...

Питаю последнюю надежду на самую лучшую моду в мире - итальянскую )) Может они наконец Льюиса оденут во что-то адекватное, а не в "носители паспортов" с калошами и хвостами ))

И ладно бы в бекграунде были свои инженеры и прочие технари. Но громких переходов таких кадров я не слышал. Плюс у Уильямса всякая коммерция на уме. По сути команда паразитом стала в "теплой ванне" Договора Согласия Даже с моим презрением к Алпине я хотел видеть Сайнса именно там - у Бриаторе. Старик бы подтянул Карлосу нужные качества поиска пределов. В этом весь секрет Бриаторе - он всегда эти пределы искал в Ф1. И НАХОДИЛ! И таки да, со временем выяснилось, что Алпине жаждала Карлоса, но тот выкатил условие - 1 год. Тут Бриаторе и бросил затею, мол, "или в нас верят или нафиг с пляжа". Я тут аж Браво воскликнул дону Флавио Того и остался очарованный Сайнсом Ваулз, для коего испанец словно последний шанс сдвинуть Уильямс с глухого угла. Заодно прекратить играть в позорный рассадник рент, впридачу с обкаточным полигоном зелени (от топов). А тут бац - и целый Сайнс! Блин, да Уильямс даже год контракта не смутил, абы процесс развития запустился как таковой )) Жесть, до чего легендарная команда дошла... Самое смешное, что год контракта это... последний год нынешнего регламента Тогда каков смысл во всем этом контракте? )) Типа как то, но уломаем Сайнса на пролонгацию? Но Сайнс то не дурак, чтоб повестись на такое...

Хоть и в голову не залезешь, но полагаю да... Во снах, грезах и возможно в игровых консолях )) Осталось лишь в реале ))

Это все Вассор первым начал ))

Право, мы же в Италии )) Соотв. Лабутены ))

Отличная заява от Лиама! Браво! Такой нап Максу мне нравится НО! Тут ему я бы посоветовал ГЛАВНОЕ - НЕ ЗАБЫТЬ О ЗАЯВЕ после первых гонок. Более того, "конкретно вписаться" за эту цель делом в глазах команды. Где даже любой свой косяк будет выглядеть подозрительным. Вобщем Лиаму надо завоевать команду, для начала... И надо еще показать австралийским выскочкам их место ))

Да тут даже не в уровне дело, а просто таки в огромной страсти Ландо взять, наконец, этот долбанный титул. И еще сверхмотив - уделать Макса А из других пилотов, чтоб аж бредили титулом я не вижу. Пока лишь Норрис пылает прямо. Ух как )) А тут и тачка есть "в тему". Куда там иным мечтателям зариться )) Ну разве напу да собственно Максу ))

На данный момент Норрис - самый главный фаворит на победу в ЛЗ. Затем Пиастри, а дальше туман неясности Повторюсь - на данный момент Норрис

При этом "безумно гордясь за команду, а также всех этих мужчин и женщин на фабрике" ))

Вот, реально успокоили )) Ведь скрепы наше все ))

Почти согласен. 20 максимум и то не всегда. А вот насчёт пропусков 100,% 100% озвучили мои мысли

Да ради Бога и попкорна! Я ж не против. Просто после вознесения очень больно можно шмякнуться о земную твердь

Кстати вангую 2026 предпоследним годом жестко навязываемого регламента в виде готовой макето-формы машины. Последним таким отрезком жесткого навязывания станет очевидно 2030. А дальше, в 2034 году производство шасси отдадут на откуп Далларе и Феррари (за заслуги перед Ф1), что сопроводится уходом Мерса из Ф1 как команды. Зато Мерс останется поставщиком моторов половине пелотона. Ауди к тому времени давно уйдет из Ф1 (вангую будут мучиться четыре года, начиная с 2026, плюнут и уйдут, прихватив за компанию беспонтовый Кадилак). Но авось придет Тойота, а там уже и Либерти обанкротит Ф1 как таковую. Ибо и РБ свинтит незадолго до этого

Но тогда ведь и годы были впереди, чтоб было что переосмыслить. А тут лишь один год и остался. Какая нафиг подвеска, если и главный конструктор с Мерса пришел. Вдумайтесь! Сызнова строить то, что другие уже давно построили и кропотливо довели до топ уровня. Набивая шишки и обогощаясь опытом преодоления проблемных мест. Вопрос - зачем этот геморрой Скудерии? Всё равно ведь год, а дальше кардинально другой регламент. Не пойму этого метания. Лишь уперся в размышлениях на персоне Лоика Серра

помпа до добра не доводит

А это уже следствие от непоняток самого РБ Вот Мак не метался, и взял КК. Правда Норрис на трассе метался, того и продул титул Отсюда мораль - не метайся в пределах регламента и когда на коне, ибо "лучшее - враг хорошего", "тише едешь - дальше будешь" )) Но в Феррари решили метнуться, "сидя на коне", в 2025 год. Эдаким "кавалерийским наскоком" с кличем "банзай"

Не, ну тогда же в 2023 РБ задал стандарт гегемона. И тут не понятно, то ли РБ отдаунгрейдился, то ли Мак хорошо проапгрейдился А Феррари металась от непоняток своими излишними шарахами