Lemond-F1

Заубер тут последним ИМХО должен быть. Ибо Бортолето - абсолютная зелень. При всем уважении к его младшим титулам

Но в будущем, я надеюсь, все таки будут строить "залихватские" трассы. Причем и их профилированные макеты тоже в аэродинамических трубах будут прогонять ))

Впервые, я имел ввиду, подводка регламента под действующие трассы произошла. Соответственно да, искусственно убавляют мощь и скорость. Ибо раньше регламент не учитывал трассы. А сейчас для этого куча современных технологий в помощь. Видать и график получили на выходе - насколько выше будет среднее значение использованного потенциала машин

Та ладно, с современными трассами где каждый метр прошел лицензию по безопасности, да ещё боясь побить раритет, с трясущимся, за это же самое, в боксах, хозяине шасси. Плюс ограничители мотора. За сноровку самого пилота, сидящего в раритете, вообще молчу... Да еще с ручным переключением передач, которое и иным, современным, пилотам Ф1 не освоить толком. Вобщем, время сорви-голов и фанатиков давно ушло. А ведь тогда каждая гонка могла стать фатальной. Я ж говорю, даже смотря этот ролик у самого адреналин вырабатывается )) А один восторг девушки-зрительницы чего стоит. Где сейчас такой восторг увидеть... Все таки, ИМХО современные трассы ограничивают потенциал современной техники Ф1! На мой взгляд как максимум 70% своего потенциала машины дают на нынешних треках. И то, в лучшем случае. ИМХО пару овалов "дали б жизни" и восторга )) Чай деньги уже зарабатывают команды, на соответствующие подвески хватит. Или трассы с пологими виражами и связками (а-ля Сильвер) Не, ну серьезно, круто же динамику машины-зверя видеть, а не шиканы унылые, в которые "автобусы" втискиваются, медленно ползя. И ещё выезжая за пределы поребрика... И чтоб трасса была богата профилированностью и была не короткой (словно Шпильберг в обоих случаях)... Получается, что машины 2026 года регламента подвели под нынешний "пакет" трасс, а не наоборот - трассам "предъявлять" под обгонные потенциалы и динамику самих машин. Трассы приоритет, а лишь потом техника. Приспособленческий даунгрейд какой-то. И сдается мне, что это, впервые в истории Ф1, было сознательно учтено Томбассисом и Ко в разработке регламента 2026... Окей, тогда я еще больше буду требовать восторга от динамики и зрелищности Ф1 ))

Роскошная реставрация попалась. Как под гипнозом смотрел и с восторгом. Вот то мужичары были в болидах. Безумие чистой воды. Сейчас таких пилотов-героев нет нигде... И мне еще смели недавно оттаптываться по Марио...

Ведь подсказывала судьба, подсказывала... Дай Бог Шуми здоровья, на это вся надежда и на характер бойца у Михаэля

В этом весь Шуми, очень активным был спортсменом. Что тот Боттас отдыхает... Блин, я как в воду глядел, бросив смотреть мотогонки в начале века и позже горные лыжи. Хоть и с других мотивов... Жаль, но так случилось. А после того несчастья я вообще на горлыжи смотреть не могу ((

С днём рождения мой кумир Шуми! Молюсь за тебя, ты навсегда в моем сердце и моих надеждах. Здоровья тебе Михаэль!

Вряд ли. Чай не подросток Антонелли, а сам уже в опыте. Ему просто не надо что то доказывать Максу и команде, не быть Рикьярдо словом. Но и не тупо вторикеллить! Повторюсь, я очень хочу чтоб Ред Булл имел квалифицированного, компетентного и прыткого Лоусона. Чтоб команда не просела в развитии и доработке, в т.ч. со стороны пилотов. Мой мотив сильный - я не хочу перехода Макса в Мерс! Люто не хочу. А Макса легко (пока), увы, подбить на такое. Поэтому мне на сильного Лоусона хоть молись. Ученичество ИМХО это другое... На пиетет похоже.

Это хорошо, но странные и несуразные трассы для современной Ф1 это плохо. Словно время застыло для техники куда более компактной, нежели нынешние огромные "автобусы". Давно же видно это несоответствие, но ФИА и ФОМ не учитывают трассы при желании уравнять технику и искусственно облегчить обгоны. Уж лучше динамичный Моспорт иметь в календаре, нежели архаичное Монте-Карло и прочие явно необгонные трассы. Смотришь гонку, а машина шириной почти в ширину трассы )) Или трассы, где нет разгонного потенциала, сплошь раздражающие шиканы, которые, опять таки, актуальны для опасных компактных болидов старинного пошиба 50-90х годов. Опять таки это мое мнение и ИМХО современные болиды требуют трасс иного типа. Динамичных, широких и разгонных. Блин, хоть овалы вводи )) И кстати, а почему бы и нет ))

Лучшее решение:

Вот бы такой олд скул да в календаре

Очень болел за Нико. Он мой ангел, вернувший меня, своим гоночным рвением, в Ф1 после несчастья с моим кумиром - Шуми Вот, на Ютубе увидел отличный пример мастера, аж ностальгия пробила с влажными глазами:

В Ютубе появился ролик, где без воды и с 3d описана фатальная авария. Все таки, видимо, не рычаг подвески его убил... Вобщем вот

Они тупо стояли и смотрели как человек сгорает заживо... Жуть... Смысл тогда было им это простить? Я понимаю, прошло полвека с небольшим, многих уже нет в живых... Но такое, как явление, должно быть злопамятным для Ф1... Конечно вы примеры привели тоже жуткие. Но те Нидерланды это апофеоз человеческой гнилости и трусости...

11 долгих лет.... Я мало что помню, да и было еще за что переживать, но конечно был в шоке, молился, в печали отгородился было от Ф1... Потом себя буквально заставил смотреть Ф1 дальше... Натощак и вопреки... Ведь это то ради чего и живут пилоты. Переживают поклонники и ценители. Начал, словно "точка опоры", топить за Нико. Росберг по сути и затащил меня обратно, дай ему Бог. Ух же, блин, как я завелся, да еще видя саботаж Мерса к Нико. Вобщем время залечило. Но все равно Шуми всегда на уме, на каждом ГП... А как бы он тут посмотрел, а как бы там, а что бы в итоге сказал? Эх, его мнения реально не хватает, а про его авторитет вообще молчу. И ведь знаешь что жив Шуми. Но нет... Не услышать, не узнать... Остается что верить и ждать. Скучаем Михаэль, давай уже возвращайся!

Ну... Тот уж посолиднее чем Сайнс походу )) Мужик ведь )) А Карлос это про интеллект все таки ))

Талант есть, но раскрывается словно выдержанное вино

Чем то, но не всем, иначе уже титул бы имел ))

Тактически хитер ибо ))

Ценность Сайнса очевидна. Вообще удивляет полемика о нем и Леклере. Человек вышел на топ уровень, я уже 5 лет как Карлоса "веду", и именно тогда я уже увидел в нем класс. Просто Карлос тащит без кипиша, с умом. Чем то Проста напоминает. Но техничнее. Даже удивительно видеть хладнокровного испанца. Я бы его назвал "качественным гонщиком понимания сути". Равно и в доводке достаточно компетентного. Всегда с интересом читаю в заметках какие ремарки Сайнс оставляет о задачах во время гоночных уик-эндов. Лаконично и зря в корень. Снова на уме Прост... Единственное, ему бы малость "отпустить себя" для рисковых действий. Не совсем ради инстинкта убийцы, но для большей "хваткости момента". Тут очень жаль, что у Карлоса с Бриаторе не сложилось! ИМХО именно Флавио знает как ту хваткость в пилоте зажечь. Но увы, год контракта Бриаторе не устроил. Албон же и Уильямс вряд ли что нового Сайнсу открыть смогут, но вот слушать самого испанца инженеры Уильямса будут куда четче, чем в его прошлых командах... И да, Албон тоже найдет в лице Сайнса отличного напа. Дай Бог им утворить дружественный дуэт.

совсем недавно на ютуб увидел, спустя много лет... Обрыдался (( После такого Нидерланды не имеют права ГП проводить

Та всё, всё. Разобрался ))

Да, грубовато, но так и есть. Вот поэтому я заволновался за Леклера. Помню его 2019 образца, где ему сломали серию отличных побед (в Сингапуре Феррари Феттелю победу вручила). Помню я рвал и метал, упрекая Феррари: "фортуна таких не любит, грубейшая ошибка Феррари, которая своего перспекта на взлете сама и подбила" И словно после того Сингапура отрезало ему в фарте на оооочень долго. Даже сейчас он тот фарт не вернул. При всех прочих и даже вице. Хотя пилот офигенный Я и не поверил в звезду Леклера, махнув рукой в 2020, и видя "фокусы" Феттеля. Но вроде при Сайнсе снова местами отличный Шарль проступил. Вобщем, даю ему еще одну попытку И вот снова словно дежавю, и вопрос о смысле под победы деда ломать молодого. Очень надеюсь, что админ ресурс не понадобится, а Леклер свою вотчину наконец твердо отстоит

Наконец внятно на главной пояснили за 99% на год 2025. Закрыл вопрос, но персона Серра теперь во главе угла Серра желаю успехов, надеюсь первый блин выйдет сносным. Насчет Хэма, то вопросов скорее прибавилось, чем убыло А Шарлю вызов как ни крути, и, пожалуй, даже похлеще чем у Льюиса у людей личная неприязнь, хотя человек доводкой подтянул там, где бы другие рукой махнули