McLarsen

Вот здесь вообще веры нет:)) надеюсь они правы

А если серьезно, то валидолом затарюсь на старт. Если хотя бы сохраним, то шансы есть

Главный фанат Макларен

Феррари даже любопытны. Они в последнее время постоянно говорили об улучшениях субботы и что, если бы не стартовали из середины десятки то были бы в борьбе. Вот и посмотрим.

Вот это, вот это самое главное. Зная везение наших - завтра еще из за Арден сюрприз прилетит

Я больше согласен с джентельменом. У нас было очень хорошее преимущество на втором секторе. И как то странно на фоне остальных Макларен там сдал. Но даже если и добавили прижима, то самую малость.

4-5. Могло быть и хуже, равно как и лучше. Перес вовремя поехал:) оно наверное и к лучшему, усыпит бдительность, а потом примется к любимому делу после каникул - разбазаривать очки

Да давно вроде как дожили. Не знал, что остались те, кто этому продолжает удивляться Я помню переносы квалы Австралии и Японии, но фишка в том, что там график не особо плотный. А здесь Ф3, Ф2, Порше суперкап. В общем, весь букет

Лишь бы поехали. А там весело будет Знатоки, если квалификация объявлена не состоявшейся, по какой сессии будут выстраивать решетку? ФП2 или ФП3?

Дождик уже прошелся в спа. Трасса медленно сохнет

Либо я коктейлей перепил, либо реально в спа темп есть

Ничего себе. Сорян мужики, был неправ

Я попробую. Не инженер, но как я это понимаю и вижу. Машина у нас с хронической нехваткой максималки. Причины не знаю, я думаю просто высокий драг +средненькие СУ от Мерседеса. Мы теперь их конкуренты, не стоит строить иллюзий, они явно не поставляют нам такие же СУ. На остальных трассах эта проблема может быть не такой заметной из-за того, что соотношение поворотов к езде на максимальной скорости на большинстве трасс значительно в пользу поворотов. Соответственно, это всегда незаметно. Но когда ты минуту должен проводить на прямых, а это уже около 40% на максимальных оборотах(делаю вычет разгона) то недостаток становится значительно заметнее. С этим уже вряд ли что то можно сделать. Даже если поставить на 2-й сектор, это не сильно поможет. Время круга может и улучшится немного, как и износ шин. Но ехать гонку в плотной борьбе будет тяжелее. Наши соперники на этот уикенд - это Феррари и Перес, вот на них и стоит сконцентрироваться.

Относительно друг друга вряд ли загрузка отличается. Остальное да. Но судя по сравнению, наши еще по тенденции последних этапов, движок сильнее раскрутили. Мерседес и быки в этом компоненте еще прибавят завтра. Да и Феррари наверняка. И прибавка эта будет существенной. Минута круга состоит из прямых.

Пока всё согласно ожиданиям. Включая «разбитого» Ландо который стабильно 0,3 льет Оскару. В эти 0,3 завтра много кто поместится. То ли еще будет:)

Звенящая

ожидаю очень сильный Мерседес РБ тоже должны быть в порядке. Мы где то чуть позади. Дождь уравняет

80 то не особо надежно

И в Майами и в Имоле в исполнении наших двух бойцов есть отменное тошнилово за РБ и за Феррари. Ладно, посмотрим. Может мастеркард поможет

Значит надо ставить на Пиастри:) собственно, коль тему затронули, на его победу в Венгрии давали 7+кф, чем я и воспользовался

Тут еще как посмотреть. Возможно, больше уделять времени настройке машины Переса стали и вот уже Макс вне первого ряда в Венгрии, в Сильвере. Так что, надо посмотреть еще несколько этапов. Но вполне может быть так, что РБ с недавних пор теперь приходится немного жертвовать временем в пользу второй машины, отсюда же падение результатов у Макса.

Неужели с нашей максималкой тут реально бороться? Я искренне не понимаю тех, кто думает что мы здесь за победу бороться будем. Хоть и буду очень рад, если ошибусь. Но вот вера ради веры, это такое...

Вроде как реально фейк. Цитата Заку принадлежит и она про Ред Булл, Норриса там добавили и присвоили Максу. Насчет списка, прикола ради, могу прикинуть, как бы он выглядел: Макс, СуперМакс, МегаМакс, ГиперМакс, Йосович, Ферстаппен

Тоже склоняюсь к этому. Слишком жирно даже для Макса

Ох уж этот самовоз Макларен, за рулем которого ну любой бы почти выиграл, кроме действующих гонщиков)