''Это то, что связывает меня с Шуми''. Интервью Макса для BIld
В интервью SPORT BILD чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен рассказывает о своем жестком стиле вождения, дуэли с Ландо Норрисом и о том, от чего зависит его будущее в Red Bull.
BILD: Господин Ферстаппен, у вас есть разные прозвища. Знаете ли вы некоторые из них?
Макс: Не совсем. Но, если честно, мне не интересно, как меня называют люди. Для тех, кто меня знает, я просто Макс.
BILD: Такие легенды, как Михаэль Шумахер или Айртон Сенна, то и дело подвергались критике за агрессивный стиль вождения. Можете ли вы воспринимать критику как комплимент, когда вас сравнивают с такими гонщиками?
Макс: Мне плевать на комплименты, я хочу побеждать. И я всегда выкладываюсь по полной! Это, пожалуй, то, что объединяет меня с такими гонщиками, как Михаэль. Он тоже никогда не оставлял попыток максимально увеличить свои шансы на успех. Как в машине с его стилем вождения, так и за ее пределами, когда речь шла о развитии автомобиля. Здесь нет места страху - но также нужно использовать здравый смысл.
BILD: Кто ваш самый сложный соперник на данный момент? Вы боретесь с Ландо Норрисом за звание чемпиона мира...
Макс: Ландо - очень хороший гонщик, но нет такого большого соперника, который превращает мою жизнь в ад. Команды находятся слишком близко друг к другу, чтобы я всегда мог сражаться один на один. Каждый уик-энд проходит по-разному. На одних трассах машины работают лучше, чем на других. То же самое касается и гонщиков.
BILD: Вы лидируете в чемпионате с отрывом в 47 очков от Норриса. Вы бы спали спокойнее, если бы вашим соперником был его партнер по команде Оскар Пиастри, у которого, как считается, более крепкие нервы?
Макс: Нет, я всегда сплю спокойно.
BILD: В этом сезоне было много спекуляций по поводу вашего будущего. Как часто вы сами задумываетесь об этом?
Макс: Вообще-то никогда. Я доволен тем, что делаю в данный момент, и хочу продолжать в том же духе. Я не жажду перемен. Поэтому спекуляции излишни. В конце концов, решение должен принимать я сам. И я не вижу необходимости действовать в данный момент.
BILD: В вашем контракте есть несколько пунктов, касающихся ухода. Вы знаете их в деталях?
Макс: Я точно знаю, что прописано в моем контракте и какие есть варианты. Это мой долг - знать это. Вы никогда не должны подписывать что-то, если не знаете, что это такое. Но я обычно не говорю о своем контракте на публике.
BILD: Какой критерий является решающим для вашего будущего?
Макс: Производительность. Я хочу быть в машине, в которой я могу бороться за победы и чемпионат мира. Но это также зависит от окружения. Если ты не можешь идентифицировать себя с командой и персоналом, это не весело».
BILD: Ключевое слово - персонал. В начале года в Red Bull разгорелась борьба за власть между боссом автоспорта доктором Хельмутом Марко, который является вашим большим сторонником, и боссом команды Кристианом Хорнером. Кому вы больше преданы: своему наставнику или команде Хорнера?
Макс: Это разные отношения, их нельзя сравнивать. Я многим обязан Хельмуту. Он доверил мне кокпит Формулы 1, когда я был подростком (17 лет; прим. ред.). За эти годы мы установили глубокие доверительные отношения и очень уважаем друг друга. Первая победа, конечно, была невероятным опытом, но первая победа в чемпионате мира была чрезвычайно эмоциональной для нас обоих. Поэтому я воспринимаю его не как одного из своих боссов, а скорее как члена семьи».
BILD: А команда вокруг Хорнера?
Макс: Конечно, я очень лоялен к ним. Без них я не был бы там, где я сейчас. Со временем выстраиваются отношения с персоналом и брендом Red Bull.
BILD: Давайте поговорим о сезоне 2025 года: ваш соперник Льюис Хэмилтон переходит из Mercedes в Ferrari. Это хорошо или плохо для вас?
Макс: Мне все равно.
BILD: Почему?
Макс: Потому что я хочу победить каждого гонщика на любой машине. Льюис в красной или серебряной машине для меня не имеет значения. Но я понимаю, что к его переходу проявляют большой интерес. Это хорошо для Формулы 1. Будет интересно посмотреть, как они с Шарлем (Леклером) будут работать в одной команде».
BILD : Какой была ваша первая мысль, когда вы услышали о переходе?
Макс: Меня это не сильно тронуло. У меня не было никаких эмоций по этому поводу.
BILD: Хэмилтон сказал, что, перейдя в Ferrari, он исполнил мечту детства. Вы тоже так думаете?
Макс: Я придерживаюсь прагматичной точки зрения. Я хочу побеждать. И я хочу ездить там, где у меня есть наилучшие возможности для этого. На данный момент это Red Bull. Но это не значит, что я втайне мечтаю о красном гоночном костюме и эта мысль постоянно крутится у меня в голове, потому что я ищу новый вызов. Тем более что свободного кокпита все равно нет. Но, конечно, бренд Ferrari невероятен, и он многого добился в нашем спорте. Логично, что Льюис воспользовался этой возможностью, когда она появилась.
BILD: Что для вас вообще не имеет смысла в Формуле 1?
Макс: Количество гонок.
BILD : Пожалуйста, объясните это.
Макс: Календарь слишком перегружен. 24 Гран-при - это накладно для всех, кто находится в паддоке. 17 или 18 было бы хорошим числом.
BILD: Давайте посмотрим на футбол. В 2025 году у «Ред Булл» появится новый топ-менеджер. Юрген Клопп станет главой футбольного департамента. Вы уже общались с ним?
Макс: Нет. Я уже давно знаю, что переговоры ведутся, но пока никаких контактов не было. Может быть, он когда-нибудь приедет на одну из гонок. А пока я буду следить за тем, что он делает в своей новой роли.
https://www.bild.de/sport/mehr-sport/formel-1-max-verstappen-das-verbindet-mich
951b3f508ee
