-
Число публикаций
5 588 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Nelo Angelo
-
Да, думаю Мик как минимум наравне шел, не того пилота взяли
-
Откуда столько хэйта к Карлито? Сайнц между прочим с Баку набрал одинаковое кодиче очков с лидером ЛЗ и будущим чемпионом Пиастри, и это на Уильямсе Только Оскар почему-то Волкодав и сильнейший пилот современности, поднявший Макларен с колен, а Сайнц - "середняк"
-
17-2 и 3-1 в спринто-квалах вообще-то Счет в гонках тоже не отражает действительности, т.к. Кими сходил будучи впереди
-
Да, думаю Ньюи начал проектировать машину под Эмильяна ещё до того как он присоединился к программе РБ, в 2014м, ибо она ему сразу подошла Поскольку RB12 это эволюция двух предыдущих машин, получается что лысый гений знал как заточить машину под Верстаппена, когда он ещё в картинге выступал
-
Страшно...
-
Что важнее в лице Карлоса они потеряли опытного доводчика, на обратке которого вышли быстрые машины в 2022 и 2024 И в новом регламенте отсутствие его обратной связи может негативно сказаться, инженеры пойдут не в том направлении
-
Не говоря уже о том, что Норрис - вообще на самом деле бельгиец
-
Ну, вот Макларен построили лучшее шасси в пелетоне под Хонду, а толку?
-
Так Окон может быть круговым...
-
В новом регламенте у Мерседеса не будет конкурентов, и РБР это понимают
-
Скорее всего будет ещё одно обновление в Бразилии, чтобы догнать Макларен с медленных и средне-скоростных Если сработает, концовка сезона будет интересной Эмильян даже один из Макларенов в ЛЗ может достать (скорее всего Пиастри при чемпионстве Ладно)
-
Стелла сказал что у них был темп на победу в Остине, т.е. они все ещё быстрейшая машина и при поуле одержали победу Думаю, что Эмильян может быть ещё конкурентным в Мексике, где РБ традиционно сильны и в Вегасе, остальные Макларен заберёт
-
Количество подиумов в художественной форме)
-
Кими: «Думаю, все вполне очевидно: он действовал слишком оптимистично – жаль только, что тем самым он снес меня. Но так вышло. Борьба была грубой, после чего возникли трудности. Шины немного испортились. Пришлось иметь дело с сильной вибрацией. Я задел немного стену задним антикрылом: не знаю, было ли оно повреждено, но я также ощущал вибрацию. Нужно проверить, в порядке ли машина, но гонка получилась трудной. Когда я был в чистом воздухе, темп был неплохим – но когда оказывался в грязном, особенно в такой день с сильным износом шин, то возникали трудности. Я видел Сайнса. Если посмотреть на кадры, то я даже намеренно пытался уйти с апекса, поскольку видел, что он подъезжал. Он был далеко, а затем заблокировал шины – я просто надеялся, что он не ударит мой болид. Но в конце концов он вынес меня»,
-
Насчёт Эмильяна не уверен, а вот на обратке Оскара точно бы сделали быстрейшую машину и Волкодав забрал обе чашки
-
За рулём Альпине?
-
10-я кепка
-
Джордж все ещё сохраняет шансы на титул
-
Эмильян и Персиваль/Пиастри и Сайнц
-
Сорян, сразу не увидел кому отвечаю. Больше тебя кормить не буду
-
Да, 226-221 без тех.проблем
-
Уже видели в 2016-2018 В первый же полный сезон (2017) он уже был быстрее опытного Ричардо в квалификационном и гоночном темпе, а ведь Дэн тогда считался лучшим пилотом после Хэма. И Эмильяну было тогда всего 20 лет
-
Оскар бы взял парочку, его скорость и обратная связь превратила папайю из ведра в быстрейшую машину
-
Почему? В мультивселенной где Эмильян попал бы в молодежку Скудерии, Ньюи и Хорни могли бы таки согласиться на уговоры Луки и перейти в Феррари и это была бы совсем другая история
-
Скудерия в любом случае не посадила бы боевым 19-летнего пилота в 2017-2018, а больше титульных попыток у них не было
