Yara-ty be prav

Как взаимосвязано аквапланирование и то, в какой момент это происходит? А что касается постараться, то это скорее к Пуркерку относится, который и на 3й год выступлений за топ-команду стремится упустить титул, когда соперников практически нет и крошится через гонку

Так срыв машине от аквапланирования у нас тоже пилотская ошибка, правда почему то она применима только к Мику Шумахеру И Ваулз мягко говоря не Штайнер, откровенно топить своего гонщика он не будет. А так повредил машину из-за своих действий, поребрики разные бывают знаете ли

Повторюсь, только у мега-талатливого Пуркерка, который даже на 3 сезон может не взять титул в Ф2, когда тут собрался сброд пилотов, за исключением 3-4, близко не соответствующий уровню сезона 2020, был мокрый пит-лейн, сырой асфальт и т.д. Что-то Шумахера с говном смешали за Монако 2022, хотя там условия были похуже этих, да и сама трасса ошибок не прощает. А тут бедный Тево, как ему не повезло, асфальт сырой, пит-лейн мокрый, да и вообще он талантливее Шумахера, только вот что-то при всех своих сверхспособностях без титулов сидит и прозябает третий год в Ф2 Пруф: Логан Сарджент: "В дождевых условиях мне было сложно контролировать болид. Я наехал на поребрик и что-то случилось с гидравликой. После этого я никак не мог повлиять на управление и врезался в барьер. Мне жаль, что все так закончилось, я надеялся побороться за очки" Наезжать на поребрик в сырых условиях не стоит, объяснять почему я думаю не надо. Так что есть версия Логана, что он сломал гидравлику при ударе о поребрик, либо что, более вероятно, его просто сорвало на поребрике и это опять же его косяк.

Поломка, которая случилась из-за его пилотажной ошибки или мы этот неудобный момент опустим? В начале вылетали, конечно, но в тогда трасса была реально полусырой, в то время как на момент его пит-стопа она уже была полностью сухая, тоже как-то не сходится

Да, согласен, Пуркер не дотянул до прорыва в топ-10 и даже лиридирования пару мгновений на ведре. Да ему это и не светит в принципе с такими навыками)) Ну и разложить в тотал два болида за два дня даже у Мика не получилось, хотя машинка то поведристие была, Саржент получше будет в этом, да Че то другие в этих условиях не разложились, видимо только у Пуркерка была мокрая трасса

Юрий что-то перестал тему Мика посещать, но судя по Сарженту скоро начнёт снова почаще заглядывать) А так ему пламенный привет, что касается Пуршера. Такой талант, такой талант. Ну прям сразу чувствуется уровень повыше Мика, да. Парень явно в эфадину метит, тем более третий год в топ-команде катает с крайне низким уровнем конкурентов, у Шумахера такого не было))

Рома, который тут админ, к тебе обращение. Какой же чёрт возьми талантливый этот Пуршер, ну сразу видно, что на третий сезон в Ф2 он прям сверкает, намного сильнее Мика. Ты даже прав был, Мик до такого явно не дотягивает Извиняюсь, к Юре обращение

Так очевидно, что Саржента выпрут, его непонятно за что посадили в Ф1, как только объявили уже тогда понятно было, что он не вытянет, так как и в Ф2 ничего особо не показывал. Замена будет, вопрос только после летнего перерыва или уже в Австрии, там, кстати Мик всегда очень хорошо смотрелся, особенно запомнился его прорыв в 2019 в спринте, когда он чуть не сожрал де Вриса в борьбе за подиум, когда стартовал с последнего ряда из-за тех.проблем на старте основной гонке днём ранее

У тебя с ней тоже проблемы))

С щенячьим восторгом сюда только ты забегаешь, чтобы очередную порцию желчи излить)) А твои фантазии из собственного особенного мира про интервью Штайнера, особо порадовали в очередной раз

Ничего, в очередной убедился, что это не твоё

Павлик хочет самоутвердиться, но всё никак не получается

Так не тебя же в этот симулятор посодют

Аллохол так и не помогает, приходится здесь желчегонить?

В Ф1 не выступает, но у всяких на три буквы типа ркд все равно горит)))

Да, пора бы тебе уняться)

Приложи к попке лёд, может поможет)

Середняк два дня подряд систематически наказывал всех подряд, только на Экстреме остановился.

Хотя бы передохнуть можно будет от "экспертов" местных))

Не мешай Юре, он лучше знает как там было

Ой, да ты со, эксперт ты наш. А ничего, что тот же Тост говорил тоже самое про 3 года? И когда Квята выставили на мороз, он говорил, что его слишком рано запихнули в РБ, надо было покататься 3 года в ТР и затем переходить. Или это другое? Есть исключения вроде Макса и Леклера, но большинству необходима дорога как у Сайнса.

Ну если навскидку в кратце по темпу в гонках, то: 1) Бахрейн - Кевин был гораздо быстрее, у Мика он начал проседать буквально через несколько кругов, но у него и контакт был с Оконом на первом круге. 2) СА - авария в квале и не участие в гонке из-за этого. 3) Австралия - темп Мика был выше чем у Кевина, но было несколько помарок из-за которых он пропускал соперников и не смог побороться за очки 4) Имола - в спринте темп был лучше чем у Кевина, в гонке развернулся сам на первом круге и затем темп был неважный + много ошибок, только под конец поехал хорошо, но уже всё было потеряно. 5) США - темп лучше чем у Кевина, но срезка Алонсо из-за чего он выпал из крыла, оставила его на растерзание Окону и Феттелю, у которых резина была быстрее и свежее. В итоге контакт с Феттелем. 6) Испания - темпа у Хааса в гонке не было из-за повышенного износа, в целом ехали одинаково с Кевином, но тот на старте зарубился с Хэмом и поехал в боксы, в чистом воздухе ехал +- как Мик 7) Монако - сравнить невозможно, так как оба сошли достаточно рано, но Кевин выглядел предпочтительней до схода. 8) Баку - Кевин до схода был значительно быстрее Мика, но у того была заминка на пит-стопе, приказали экономить топливо практически сразу же после начала гонки, ну и его состояние после Монако дало о себе знать 9) Канада - Мик проехал не слишком много, а Кевин в начале гонке снова сошёлся с Хэмом и отправился в боксы, в чистом воздухе ехал примерно как Мик, который боролся с Чжоу, до схода Мика можно сказать паритет по темпу. 10) Великобритания - Мик прилично быстрее в гонке 11) Австрия - Мик быстрее в спринте, но дали приказ не обгонять и у Кевина вроде как какие-то проблемы с мотором были, в гонке Мик также быстрее не смотря на то, что на пит-стопах терял позиции и затем прорывался. 12) Франция - Кевин быстрее в первой половине гонки на новом моторе, Мик начал приближаться перед сходом Кевина, но возможно это приближение и было связано с начинающимися проблемами 13) Венгрия - Кевин уткнулся в МакЛарен на старте и поехал в боксы, Мик ехал не плохо, мог взять очки, но его обули в хард, на котором до этого ехал Кевин и страдал, а еще и Леклер, Мику решили жизнь не упрощать и обули его же, темп может слегка лучше был у Мика. 14) Бельгия - темп Мика был прилично лучше Кевина, но худшая стартовая позиция из-за штрафа и оттягивания пит-стопа на 3-4 круга после Кевина дало в общей сложности около 20 секунд андерката Кевину, в итоге их Мик отыграл, но пройти не успел. 15) Нидерланды - темп Мика был получше, но пит-стопы все заруинили. 16) Италия - полнейший разнос по темпу Кевина в исполнении Мика 17) Сингапур - Кевин на первом круге вновь забодался и отправился в боксы, ехали +- одинаково, в конце Мику не повезло с Расселом. 18) Япония - Мик был лучше в гонке, но стратеги решили, что не стоит брать очки 19) США - Мик был прилично лучше в гонке, второй абсолютно не нужный пит-стоп лишил очков, сказки про обломки пусть своим деткам читают. После этих обломков он от Кевина отрывался и держался в зоне крыла, но эти идиоты решили с АТ и МакЛареном поиграться на пит-стопах с их древними гайковёртами. В итоге у одного очки, а другой без. 20) Мексика - абсолютно одинаковый темп 21) Бразилия - темп Мика +- одинаковый с Кевином в спринте, но один с поула упал до 8, а другой доехал до 12, в гонке Кевин сошёл сразу же. 22) Абу-Даби - темп Мика был прилично лучше чем у Кевина, но у того была тактика с одним пит-стопом, так что не особо релевантны данные. В заключении можно сказать, что как есть эта разница практически в два раза по гонкам в пользу Мика, так это собственно и было. Ахиллесова пята квалы и слабый старт сезона.

Возможно объявят в Мерседес 23.12, когда отца объявляли в 2009

Джина вылитая отец