AS

Да... А тут все тоже. to Dragon смотрю ты преуспел с наездами на Сенну. Успокойся.

Так боксов на пит-лайн не хватит! Это ж все перестраивать прийдется

To LICH Я чего-то не понял какая разница между швом и границой старой трассы? Ты говорил что у Шумахера стена должна сейчас слева вырости: На фото видно что от ТОГО места (шва, границы старой трассы, плосочки, линии, черты и т.д. ) до стены слева еще много места и все.

Знаешь, сколько не смотрел репки кругов в СПА-но никаких таких швов на асфальте не видел Это не железобетонные немецкие автобаны смотри репу Вот именно Хак имел право рулить, куда ему вздумается Не получилось, к сожалению, а жаль Это ж как надо было смотреть, чтобы не увидеть????? Вот этот шов Там места еще для 3 Шумахеров хватит.

Ну во первых пилота всегда ведет команда, предупреждая об отрыве от впередиидущего пилота. Во вторых на выходе из поворота этот самый пилот(которого надо обогнать на круг) заметен даже в дождь, что вполне достаточно, чтобы оценить расстояние до него и прикинуть, можно его обогнать сразу или лучше (в таких погодных условиях и при том что сзади никого) сбросить темп и наверняка спокойно пройти кругового. В третьих если ты обгоняешь пилота на круг и хочешь сделать это без лишних проблем, так как пилоты пропускают по-разному (кто уходит с траектории, кто остается но снимает ногу с педали газа) нужно, опять же, не спешить(в условиях абсолютной не видимости) а сначала понять как он тебя пропускает и избавить и себя и другого пилота от лишней нерватрепки

Под рукой только это:

Тю, может у них в условиях контракта было прописано такое. Форд Беннетону в 93 тоже моторчики более новые чем Макам подсовывал, и разрабатывался только с учетом требований Беннетона.

Если это правда, то УРА товарисчи УРА! Ну вот свершилось, наконец-то нас избавили от идиотских комментариев Ф1 на УТ-1. Гран-при Бахрейна комментировал Алексей Андронов - комментатор НТВ+ (футбольный правда). Он достаточно много ошибался (путал команды и пилотов), но это мелочи, я на это не обращаю внимания, т.к. сам узнаю кто есть кто гораздо быстрее. Главное он не портил просмотр гонки, и как для футбольного комментатора неплохо просвещен в Ф1. Будем смотреть дальше, а пока я очень доволен. Кстати вот интервью с руководителями компании, которая организовывает трансляции Ф1 на Украине, по поводу будущего этого дела. Будет интересно и Россиянам, т.к. возможно Ф1 появится на НТВ+ !!!!!! Правда если трансляции уйдут с общегосударственного канала это будет УЖАС.

Можно бесплатный хостинг заиметь, туда аккуратно положить, покрасить в красный цвет и заходить периодически, для успокоения души.

На сайте какие хош ракурсы, красивенько MERCEDES-BENZ SLR McLAREN

Звыняйте.

Ну тогда выбирать лучший из двух результатов. Мне старый формат вообщем больше нравился, но вот то что, сначала сидели все в боксах, потом ломились шоблой, а потом жаловались что помешали им - мне не нравилось.

А как Вам это: Патрик Хэд: Есть несколько интересных идей, которые могут повысить интерес к квалификации без переноса сессий - к примеру можно учитывать среднее время двух частей квалификации, тогда у гонщиков появится стимул атаковать". По-моему это кое что, если бы еще разнести и считать среднее, так вообще неплохо ИМХО. Хотя у нас не показывают, так что я даже и не видел ни в прошлом году, ни в этом

И не только ты не понял. По идее Гиг должен усомниться в каждом слове из этого изречения

Наверно , просто мысль о том, что Макларен достаточно неплохо знает уровень конкурентоспособности 19-ой (той что гоняла в конце прошлого и начале этого года, даже при том что тогда небыло новых машин у конкурентов) и теперь может пробовать какие-то наработки на ближайшее будущее, перестала казаться мне совсем бредовой. Да и высказывания Кими мне больше стали казаться игрой (правда смысл этой игры для меня не понятен ибо усыпление бдительности - это чушь). А вообще это так... просто надежды поклонника

Да бывает по-всякому. А я вот, после прочтения F1Racing, наооборот стал более оптимистичен на счет МcLaren.

Уверен, что фанаты не растеряются и вслучае победы над ним до его ухода, аргумент будет привычный - он проиграл потому, что у него машина была полный отстой а у победителя самовозка, на которой любой пилот выиграет. Вон ГИГ уже подготавливает почву: у него уже в 2002 Вилки на равных боролись с Феррари, ну а уж в 2003 так вообще: Феррари в нечестной(шины) борьбе с лучшим болидом 2003 одержали фантастическую победу. Михаэль уже доказал что является отличным пилотом, и чтобы не произошло, те кто считают его богом не изменят своего мнение, как и те кто думает иначе.

По поводу ТВ-трансляций Ф1 на Украине: Спешу сообщить поклонникам, что наткнулся на одном из форумов на следующие сообщения-> Если это правда, то УРА товарисчи УРА!

Спасибо, поднял настроение

Впереди кого? Он и лидировал вначале 7 кругов ипотом еще пару-тройку в районе 40-45, даже Кулхард лидировал в гонке больше его С кем с остальными?????? из тех кто боролся за подиум. Про уверенную езду впереди смотри выше Это какую хорошую мину? что они лажанулись с тактикой?

Он на другом форуме завоевал себе авторитет, по крайней мере для меня. (у него большой опыт спров с красными)

Тю , а я верил в Михаэля как великолепного стратега

Ну признался Сенна через год, а тогда никто не мог доказать что авария была преднамеренная. Так ехал себе даже рулем не крутил в отличие от некоторых Я тут одну статейку читаю, вот цитата из нее Изменения в техническом регламенте 1994 года, которые ставили вне закона почти все последние достижения электронной технологии: активную подвеску, антиблокировочную и антипробуксовочную системы, управление бортовыми компьютерами болида с помощью телеметрии из боксов - и которые, по общему мнению, были приняты под давлением и ради Феррари (ведь итальянцы так толком и не смогли за два года внедрить и отладить ничего кроме электронной коробки передач), должны были ударить в первую очередь по лидерам: Уильямсу и МакЛарену - и помочь Феррари. вот вся статейка:Дьявольски быстры, но только на прямых(Ferrari, 1994)

Не могу проголосовать, меня тогда даже в проекте небыло. После прочтения большой энциклопедии отложилось что Тацио Нуволари был невероятно быстр, талантлив и чуствовал машину нутром. Ну и явно не хватает пару фамилий: Луиджи Фаджиоли, Джузеппе Фарина, Альберто Аскари.

Вот нашел статейку на одном из наших сайтов, по-моему любопытно Пластическая операция носа По поводу опроса: до сих пор не привык, пока кажется бякой