Mrachniy

Нет, РБ был лучше... Речь не именно об этом. Тут не стоит забывать об эволюции любого болида. А то у тебя получается, что РБ был всю дорогу одинаковый, а Феррари, Мак и Вильямс были каждый год такими разными, что молодое трио на них отточило скилл адаптации.

Гасли и Албон смотрят на тебя с укором...

О, гляди. А я вот плохо вот всякие названия помню. Напомни пожалуйста в каком там гран-при в этом году Макс Шарля в гонке на трассе обошел в борьбе. Ну так сказать для иллюстрации тезиса.

А много мы видели Норрисов, Леклеров и Расселлов в самых разных болидах? Ну на вскидку хотя бы, как отметил lhf, в неуправляемом корыте а-ля РБ2020. Не? Не видели? Ну так чего чепчики вверх подбрасывать?

Я вот иногда думаю, с чего ты такой? А оно вонава как! Просто с заразными возишься.

А вот если не придумывать ничего, а просто посмотреть, что произошло и исходить из этого? Для разнообразия просто... Никто в РБ после тренировок не питал надежд на то, что в квале можно опередить Леклера. Поэтому была задача опередить его в самом начале гонки на свежей резине и держать его за собой. Эта задача естественно была поручена второму номеру, с которой он отлично справился. Данное сдерживание было призвано позволить Максу пройти Леклера на прямой, но он тут ничего не смог сделать, так как Феррари раскрутив движок обезопасили себя от такого развития событий, но перебрали с этим, что окончилось печально... Не надо ничего выдумывать, все лежит на поверхности.

Кто такое сказал? Всякие шизоидные хотелки не имеют отношения к нормальному состоянию дел.

Это мной описано в конце поста.

Не надо предусматривать. У них есть 3Д модель трассы.

Зачем это команде? Конечно, если руководство команды поставит своей целью развлечение разного рода меджикфорсов, тогда возможно да. Но вменяемые люди перед собой таких целей не ставят. Но даже если такое и происходит это является не самоцелью, а грандиозным промахом руководства, которое не в состоянии навести элементарный порядок среди своих подчинённых.

Ну давайте сделаем попытку разобраться с массовыми стенаниями разной степени озабоченных и слабо уравновешенных по вопросам внутрикомандного соперничества и всякого рода тактик. Понимая (надеюсь понимая, да?), что в нашем случае в чемпионате участвуют различные команды у которых есть руководители, ставящие очевидные задачи, всякий и каждый должен уяснить, что мы имеем дело с командным видом спорта. Вот никто ведь не требует в футболе что бы перед воротами противника нападающие атакующей команды начали бы отбирать друг у друга мяч? Надеюсь, что нет... Так с чего бы в нашем случае "игроки на поле" начинали бы играть на противника? Возможно массе персонажей с различными девиациями, которые тут кишмя кишат, понравились бы столкновения между гонщиками одной команды по примеру Феттель-Леклер, но нормальным людям такое в голову приходить не должно. Таким образом никаких заруб на трассе серьезные руководители и ответственные пилоты допускать не должны. То есть, если тебя догнал твой коллега по команде, изволь без истерик и напоминаний его пропустить. Разбираемся дальше... С тем, что команда оказывает преференции одному из пилотов в ущерб другому. Стоит ли мне напомнить, что чемпионат выигрывает один гонщик? А говорить о том, что концентрация на конкретном результате и отказ от распыления своих сил повышает вероятность достижения этого самого результата? Команда действует в пространстве этой элементарной логики сделав свой выбор в пользу одного из. Можете считать этот выбор неправильным, можете биться башкой об стену, но этого выбора не изменить. Ваши хотелки, только ваши и никто не будет обращать внимание на стенания страдальцев. Да, от гонки к гонке ситуация может колебаться в некоторых пределах, но команда будет стараться делать то, что обеспечит решение, поставленной руководством задачи. Какие задачи поставило руководство РБ пояснять не надо... Ну а теперь о настоящей мотивации беспокойных граждан. Судя по их душевным излияниям, никакого справедливого гнева по вопросам КТ и соучастия в судьбе Переса они на самом деле не испытывают. Вся эта говорильня очевидно лишь является отражением их страданий по поводу лидирования Макса. Им хочется что бы у того все было не так просто, что бы собственная команда вставляла палки в колеса, партнёр в соседнем болиде устраивал краши или хотя бы очки отбирал. У самих лапки то коротки, и за счёт других им хочется как можно больше напакостить (ну или хотя бы помечтать об этом). Собственно у этих граждан слишком мало поводов для радости, а гнусные Марко с Хорнером лишают их одной из надежд.

А с чего но ты решил, что можно? Если я не заостряю на них своего внимания, это значит лишь то, что я считаю этих персонажей уже потерявшими всякую надежду на излечение. В отношении тебя я испытываю осторожный оптимизм.

Халва... Халва... Халва... Виляния... Виляния... Виляния.. Самому не надоело? Ну вообще-то навязчивые мысли (что в данном случае ты настойчиво демонстрируешь) являются видом психологического расстройства. Ты не затягивай это дело, а то можно до такого затянуть, что на прохожих кидаться с этим начнёшь. Ну и конечно это Макс виноват,что перед ним оттормаживаются.

Одно не равно другому. Поэтому никаких "или" тут не может быть.

Предупреждаю! Сережа заразен... Держись от него подальше, иначе не заметишь как растеряешь с таким трудом народившуюся адекватность. Насчёт описываемых тобой странностей уже на профильных сайтах было множество статей, объясняющих как такое произошло.

А можно просьбу администрации? Рассадить буйных снова по клеткам.

Не перегибай. Говорили лишь о том, что у него не самовоз.

Неожиданно прилетело... Без российского титана приходится переходить на чугуний.

Там ещё лучше. Его пригласили на серьезный разговор в Саудовской Аравии и судя по его итогам что бы не разделить участь убиенного Хашшоги, Льюис решил не испытывать судьбу.

Конечно профилированная. Иначе никак. Иначе зачем возить с собой лишнее железо, которое не работает на нагрузку?

Профилированные трубы? Не, не слышал!

У нас тут пожизненного больше не дают? По совокупности пора бы уже...

Пожалуйста, поострожнее с такими новостями! Ты же знаешь, сейчас набежит банда малахольных и начнет камлать о том, какой Макс новый превозмогатель.

Интересно, МБ уже скооперировались с Феррари с так сказать новой санкционной войной против РБ, или же итальянцы принципиально не захотят помогать в этом бывшему сопернику? Как мне видится руководство Мерса жаждет мести при любой возможности и поддержка в этом из красного лагеря будет не лишней.

Нет, в технике это так не работает. Большая часть того, что выглядит необычно является тупиковой веткой развития и соответственно потенциал этого очень ограничен. Как скромный любитель авиации могу уверить, что на примере бурного развития оной в первой половине прошлого века (и да, в той же аэродинамике было много интересного) правильными схемами являются от силы пара тройка штук компановок. Как говорится, "не все то золото, что блестит".