Mrachniy

Я здесь рассматриваю понятие случайности в достаточно широком смысле. На 70 летии проблемы с шинами у Мерседесов можно только случайностью и объяснить. Это конечно же не само по себе случилось, а явилось следствием их самонадеянности, но такое у них именно что "случается", а не является банальной обыденностью. И Макс всегда рядом, что бы использовать любой их затык, а для этого тоже надо прилагать серьезные усилия. Тут с этой стороны в его победе нет случайности, так как есть осознанное движение к победе. Но в общем смысле он смог использовать досадную для Мерсов случайность в свою пользу.

Не-не... Многие сравнивают лучшие результаты по скорости и времени РБ в прошлом году и в этом на различных трассах, и находят, что машина не прибавила практически. А вот середняки прибавили. Так что никуда Санёк не провалился, его просто догнали. Руководство понимает всю глубину своих глубин, потому и не "радует" нас публичной поркой пилотов, хотя те уже криком кричат от безнадеги.

Льюис без дураков доминирует каждый уик-энд. Там победа кого-либо, кроме него будет 100% случайностью. Ну вот Санс приехал бы первым. Это была бы таже случайность. Макс приехал уже первым разок и это тоже случайность. Такой вот у нас сезон.

Пьер серьезно поднял стоимость своих шлемов на рынке ворованного барахла.

Проинформируйте нас об оставшихся пяти машинах с двигателями Мерседес и шести с Феррари. Надо дожать!

Все хорошо, но смелая вводная для решения задачи вида "а возьмём-ка мы за число отказов превышение лимита замен" сразу ставит крест на дальнейших вычислениях. Ибо в формулу подставлять надо то, что должно, а не то, что захотелось. Хотите иначе? Ищите иную формулу.

А конструкция болидов 2022 года предполагает какие либо игры с рейком?

А папка то тогда откуда такой вес имеет? Денежными потоками от спонсоров рулит что ли?

Поправьте меня, если ошибаюсь. Но по моим мимолётным наблюдениям, Макс вообще прямо таки чуть ли не правду матку режет в большинстве случаев, и не только о других, но и о своей команде. Допустим, такое не часто услышишь ни от Марко, ни от Хорнера. Неужели у Макса там уже такой железобетонный авторитет?

Я буду вежлив... А как это соотносится с тем, что Вы встряли в чужой разговор не разобравшись даже, о чём идёт речь? Есть ли что сказать по сути обсуждаемого вопроса?

Я хочу разобраться с образом твоих мыслей и Гугл мне тут не поможет. А по теме твоих же собственных выводов, выбирай: 1) признаешь, что в каждом инциденте с участием Макса в прошлом гду нет его вины; 2) признаешь, что Гасли и Албон настолько хороши, что оказывали в прошлом году давление на Макса; 3) ну и просто признаешь, что сделал неправильные выводы на основе изучения статистики, истории и штудирования Гугла.

Эх, не смогли Вы в сарказм! А вот гражданин liss777, которому это было адресовано, смог. Поэтому и решил не отвечать. На самом деле нельзя говорить об однозначной вине Макса в прошлогодних инцидентах. Но лисс, уверен в том, что такого рода инциденты, есть производная от давления на Макса со стороны напарников. И выходит, что или в прошлом году напарники были сильны или он ошибается в том, что утверждает. Это логически вытекает из результатов прошлого года.

Я ещё не очень хорошо разбираюсь, поэтому поинтересуюсь. А есть ли какая разница при езде в чистом воздухе и с возможностью поддерживать удобный для себя и равномерный темп и ездой за соперником в так называемом грязном воздухе и при рваном режиме с перетормаживаниями и резкими разгонами, применительно к сохранности покрышек?

О чем спор? Только за последнее время чудо-стратеги на мостиках умудрились изгадить гонки Албону, Феттелю, Квяту, Боттасу... Это то, что на слуху. Так может всё-таки начать слушать тех, кто за рулём?

Я конечно человек новый, но можно ведь поинтересоваться, правда? Вот я вижу, что этот самый Макс, достаточно много на мой неискушенный взгляд в прошлом году наприезжал в своих соперников (раза 4?). С чем это может быть связано? С силой Гасли и Албона? Или может посттравматический синдром от доминирования Рикьярдо в 2018?