SunnyBoy

Хах. Точно. Что то там были за директивы, связанные с... деревянной доской по днищем. Там ещё Шуми штрафовали за ее износ, когда он эту штуку о поребрик повредил. Сейчас можно датчиков налепить.

Если быть точнее, то для сезона 2021 Хонда досрочно выкатила движок, который готовился к 2022, если ничего не путаю. Ведь они собрались уходить из ф1 и смысла мариновать проект больше не было. Вероятно, опасения за надёжность были связаны с тем, что пройден был не полный цикл испытаний. Но этап подготовки был достаточно длинным и делался проект все же не с нуля, а новые решения компоновались с уже обкатанными. Т.е. дотестировать нужно было только часть модулей. Там к разработкам автомобилистов в один ряд стала работа мотоконструкторского отдела с аэроконструкторским и все это народе парада планет. Когда все звёзды сошлись. Вероятно, специалисты Феррари тоже составляют звёзды в ряд, но где-то не хватило времени пока. Где-то что то просто нельзя предсказать, пока оно не 'бахнет'. З.Ы. Но то, с каким запасом Шарль прижимается к асфальту, говорит о мощности двигателя. Когда его допилят по идее это будет ракета.

РБ и Феррари кое как усмирили галопирование. Другое дело, что сам граунд-эффект в 80-ых запретили не просто из блажи. Для начала пусть под кокпит Льюису и Джорджу сделают отдельный амортизатор или с креслом что-нибудь придумают, чтобы не так спину убивать. Для этого все аэро переделывать не нужно.

Похоже, что уже не в этом сезоне. В этом явно решили работать над той концепцией, что есть. Что из этого выйдет, никто не знает. Ни Тото, ни тем более мы.

Можно подумать, Мерс не косячил по тактике никогда. Просто семь лет это компенсировалось запасом мощности. Про то, в какое место скатились Маки, я вообще молчу. Тут в кого пальцем ни ткни - все не безупречны.

Хонда несколько лет готовила движок для РБ. Сначала, если помните, движки были опробованы в Торо Россо, но и после перехода основной команды на хондовские СУ, Быки не особо давили на мотористов, давая время и возможности для экспериментов. Один-два схода из-за движка? Нормально! Пойдет! Если бы столько же терпения проявили Маки, кто знает, где бы сейчас приезжали Ландо и Рик? Феррари слишком резво начали сезон и это завысило ожидания. К тому же в условиях нового регламента все команды очень скупо делятся информацией из гаража и непонятно, на какой стадии все сейчас? Посмотрим. Но терпением лучше запастись, чтобы не повторить судьбу Маков. Потенциал у движка явно топовый. Аэро явно лучше, чем у Мерса. Никаких увольнений Бинотто в случае провала сезона. Пускай работает человек. Хотя есть шансы ещё и в этом сезоне чемпионство зацепить, но тогда тем более истерики не нужны.

Все сложнее тебя понимать, Мэджик. При чем тут Алонсо в прошлогодней Венгрии к Пересу в недавнем Баку? Алонсо сдерживал Хэма, чтобы выгрызть победу своему напарнику - Окону. И поэтому Перес должен был сдерживать своего напарника Макса, чтобы победил соперник из Феррари? Ты сам видишь логику в своих словах?

Элементарно, Ватсон. Если бы Чеко был быстрее, его бы не обогнал Макс. Логика, не видеть которую может только клинически неполноценный. Команды 'замедлиться' Пересу никто не давал. Была установка 'оставить место для обгона'. Разницы не видите? Читайте абзац выше.

А что с ним?

А как надо было? Перепрыгнуть через Леклера порталом? Расскажи-ка, мил человек, будь добр.

Болельщики другой команды не о борьбе пилотов РБ мечтают, а втайне надеются на двойную аварию. Хорнер наоборот, не хочет рисковать. Ситуация в таблице как раз позволяет не сливать Перца специально, так что выдохните уже. Поедет стабильно быстрее супа-Макса - будет чемпионом. Пока хорошо, что впервые за несколько лет появился напарник, который и тылы прикрывает, и знамя может подхватить, если лидер упадет, сраженный бандитской пулей. Риккардо и Гасли с Албонами не вывезли. Перес уже близко. Но пока Макс быстрее.

Понятия не имею.

Кроме стенаний болельщиков Хэмилтона, нет причин подозревать, что Переса сливают командной тактикой. Вы уж определитесь, он ни на что не годный середняк или кандидат в чемпионы? А то как речь заходит про то, что гонщики РБ избегают столкновений, так сразу Переса сливают. А как про то, что Макс его обходит по скорости, так он вафля неумелая, просто Перес и сам ниочем. Ну, если доверять заявлениям хэмоглоров.

Да, Ксюша, да. Льюис все сам. Лично восемь лет собирал в гараже самовоз. А в этот раз расстроился из-за Абу Даби и недостроил. Возможно, это даже злобный Расселл помешал или Ферстаппен. Обижали его в Инстаграмме комментариями. А с творческими натурами так нельзя. Их можно только хвалить.

Я так и знал, что Льюис умеет самостоятельно не только платья выбирать, но и рулём чертить чертежи на трассе, из маминого дома в инстаграме строить аэродинамические модели и по радио диктовать Боно принципиальные схемы для СУ. Ксения Семенова вот сразу разглядела такой талант. А мы ничего не понимаем в работе гонщика. А представляете, что было бы, если бы злые белые учителя не выгнали Льюиса из школы, и он бы ещё и считать умел и пару формул из физики знал? Сейчас бы космические корабли строил, наверное.

Тому, у кого не болела спина. Алонсо, например. А если серьезно, то хоть меня и раздражает вылизывание Льюисовой задницы специально нанятыми белыми, но только ленивый еще не написал в Ф1 топиках о том, что Мерседес намеренно уменьшает клиренс, жертвуя здоровьем пилотов. Итальянцы пожертвовали двигателями ради шанса на борьбу. Немцы - позвоночниками. И к Бинотто у меня вопросов нет, а вот к Тото накопилось немного. В Баку w13 трясло как отбойные молотки. Победили они галопирование, ага.

В Баку совсем все грустно оказалось по темпу

Так у Расселла то спина так не болит. Может то другое место у сэра побаливает, что пониже спины?

Переход на личности, вместо аргументов. Что и требовалось доказать. Среднестатистический гонщик формулы из 80-ых и 90-ых это парнишка из деревни. Неважно в Бразилии или в заснеженных горах. Среднестатистический гонщик Ф1 сейчас - это результат отбора из тысяч других гонщиков, гоняющих в десятках других серий. Который отличается не только уровнем рефлексов, но и знанием траекторий, настроек машины и умением держать в голове целый ворох данных. Не просто лучший парень на селе, а лучший из лучших среди лучших. Нет никаких оснований утверждать, что Сенна лучше Латифи. И уж тем более, что он лучше Алонсо. Ты бы ещё Фанхио приплел. Сенна был незаурядным человеком для своего времени. Но время летит, и развивается все, кроме извилин диванных экспертов.

Точно также, как не имеют ничего общего с действительностью, сравнения Халка с Железным человеком. К тому же ты утверждал, что нынешние гонщики на тех машинах вообще не смогли бы ехать, а оказывается все таки могут. Поздравляю, мистер соврамши и на попятную резко сдавши.

Нынешние гонщики как раз периодически гоняют на болидах из прошлых эпох.

Аналитика уровня детского сада. Кто круче, Тор или Супермен? И побеждает Flexxx с заявлением: 'Богиня Луны, я выбираю тебя!' Великие гонщики прошлого привозили соперникам на финише не секунды а круги, настолько различны были конструкции болидов. И ни один волшебников прошлого не смог бы сейчас пилотировать болид на уровне Латифи. Об этом Попов недавно неплохо высказался. Хоть я и не считаю его великим экспертом, но тут соглашусь. Так что крики про Богиню Луны верните назад в детский сад.

Я бы так не радовался отсутствию титулов у Джорджа. Ведь нули в послужном списке Расселла могут многое рассказать о мастерстве пилота, которого он снова обошел на трассе.

Предположу, что мотористы Феррари решили взять пример с Хонды, которая сначала изобрела (или подсмотрела у Мерса) эффективный режим сжигания топлива, а затем с помощью аэроконструкторского подразделения нашла материалы для того, чтобы не взрываться в гонках. Вот только в Маранелло нет авиаторов и допилить надёжность за три месяца не смогли. Придется придушивать двигатели и... это может оставить РБ без конкурента до конца сезона. Надеюсь, что ошибаюсь.

Не видел в трансляции, чтобы Ферстаппен со злобной ухмылкой проколол Пересу шины отвёрткой. Не нужно выдумывать приказы с мостика там, где все на поверхности. Болид с более хорошим прижимом, способен поставить в квалификации время получше, но в гонке изнашивает шины быстрее. Если бы ты хоть что-то соображал в том, о чем рассуждашь, может диалог бы и получился. Пока просто пеной капаешь изо рта на любое достижение Тапка.