U Ohnmar Kyawt

Застала меня врасплох. Ей-ей не знаю! Моновариантно! (Или поливариантно? Не силен в русском)

Нет, тут принципиально сравнивать двух Албонов не с одним, а с двумя Максами. Ибо, ясен пень, один Макс плюс еще кто угодно лучше, чем два Макса.

Т.е. все-таки не чудо, а наработали. На тестах?

Возможно. А как все-таки насчет 2-х Максов?

Че-то не сходится. Или чудо, или тесты = или на шару, или наработали.

Алонсо? Не? :o

Возможно с точки зрения добывания очков два Албона лутше, чем два Льюиса и тем более лутше, чем два Макса.

Ящетаю, что Албон в РБР - самое то, что надо. Лучше - только два Албона!

У Льюиса нет наследия, потому что он убил Ф-1. Навсегда? :o

Почитал про Алонсо, с сомнением посмотрел название темы : точно - Хэмилтон. Потом снова читал про Алонсо. Ничего не понял.... Может я что-то пропустил и Хэмилтон сменил фамилию?

Думаю до своего седьмого титула Макс всем успеет надоесть не хуже Хэма. Какой смысл менять шило на мыло? Чтобы получить титул нью-Хэмилттона? А вот титул нового Шумахера сможет взять только тот пилот, который выиграет 6 ЧМ в составе Феррари. И это и есть вызов достойный Макса. А что на Мерсе? Да на Мерсе любой Хэмильтон может чемпионом стать и даже любой, не побоюсь этого слова, Росберг! Тривиально. Вообще такое ощущение, что Максу предстоит вскочить на подножку уходящего поезда. Успеет ли?

На Форуме голова вообще необязательна. По крайней мере чтение его приводит именно к такой мысли. У Льюиса большая часть баллов под твой тезис не попадет. Два столкновеня с Албоном и въезд под красный - это на совести пилота. Что там еще остается? По последнему нарушению вопрос спорный. Должен или не должен пилот знать ВСЕ касающиеся его правила? Я, пожалуй, подумаю.

Да все нормально! Просто он уже давно в гонках на автопилоте едет. Затупил просто слегка. Я вот тоже домой когда еду по дороге, знакомой до ямки, вообще ни о чем не думаю, все на автопилоте. В ситуации, когда ничего неожиданного на дороге не происходит, шаблоны и рефлексы вполне заменяют голову.

Т.е. Максу 2 или больше? Обоснуй! :o

Ага. То есть вот ты сейчас сказал, что Кими, Алонсо и Хэмилтон были в равных условиях. Сражались.

Алонса помешал! А чо? А больше некому!

От этого его может спасти только переход в Феррари! И это единственный выход.

Я подозреваю, что даже Максу было бы несдобровать. Ибо проект ФИА "Льюис Хэмилтон" существует, а проект "Макс Ферстпапин" существует только в Редбулле. Т.о. тот кто приобретает Льюиса приобретает его вместе с грядущим титулом ЧМ и благосклонностью (мягко говоря) ФИА. И это беспроигрышный вариант!

Надежда умирает последней! Делай, что должно и случится то, чему суждено! А кумир это кто?

Записал в анналы! Феноменально и просто шедеврально! Добавить просто нечего! Предлагаю тебе открыть свою персональную тему (типо блоха), дабы все сокровища мысли лежали в одном месте и были легко доступны. А то иной раз хочется что-нибудь перечитать для поднятия настроения, да где ж его искать?! Мне очень жаль, что Льюис не имеет возможности это прочитать.

С точки зрения команды совершенно не нужно, чтобы второй пилот навязывал борьбу первому. Нужно, чтобы он держал первого "в тонусе". Это у Боттаса более-менее получается, хотя хотелось бы, чтобы чуть-чуть поболее - как в начале каждого сезона в последнее время. А главное - чтобы отбирал очки у конкурентов и тут Валтери вполне справляется. Так что Боттас может и не идеальный, но очень хороший второй пилот. Именно поэтому Мерс от добра добра и не ищет.

У меня дежа-вю, которое называется "испить до дна чашу Макларена".... Хотя, лучше бы все-таки не до дна. Три топ-команды по-любому лучше, чем две топ-команды.

Ну им больше -то петь не о чем.

Я тебя услышал: Все титулы Хэма заслуга даже не Мерса, а ФИА. Просвети насчет Ферари? Сколько ее титулов - заслуга ФИА?

Надолго ли, интересно, эта тема сохранит теперь свое название?