U Ohnmar Kyawt

Записал в анналы, как замечательный образчик логики. Благодарю!

Вот этого вполне достаточно. Остальное уже мелочи, можно не упоминать.

Очень интересно пишешь, просто дух захватывает. Про Шумахера, конечно, слабовато, но ничо так, сойдет. Так, а что там насчет Феттеля, я не понял? Не было такого что ли? И Фанхио, Кларка, Лауды и просто даже Проста, походу, тоже.

Неправильно. Признак хорошего вкуса - себофилия времен четырехкратного чемпионства. А сейчас лежащего льва может куснуть любой шакал, это совершенно безопасно.

Феерично! Мировая закулиса довольно потирает руки! Сначала титулы выдавали Фанхио, потом Кларку, Сенне и Просту, потм Шумахеру, Феттелю и Хэмилтону. Где-то там еще Лауда попутался. Все просто! Один Алонсо выгрыз титул на зубах, вопреки всему.

Ты просто невнимательно прочитала. И вообще не о том речь. А куда, кстати, Дракоша подевался?

Кого-то он мне напоминает.....

Хороший пост. Я бы даже сказал, лучший, что я видел за ... много времени. Спасибо.

Ну, почему же обязательно так? Можно и по-другому. К тому же мотивация Льюиса после <гипотетического> завоевания очередного титула мне не совсем ясна, а мотивация Феттеля очевидна. А мотивация - великая вещь!

Ничего не могу сказать по этому поводу. Но как еще иначе истолковать обсуждаемую фразу? Не вижу.

А помогать будет?

Ну, ежели руководствоваться элементарной логикой, то получается, что цель Феррари выиграть титул (а как же иначе), но не Феттелем. А можно немного пофантазировать? Предположим (sic!) Хэмилтон берет в этом титул и бьет все рекорды. Ну или почти все, сколько их там осталось. Как бы стремиться больше особо некуда, окромя финансов. А интересно было бы посмотреть на Льюиса и Себа в Мерцедесе с карт бланшем для обоих. Чисто погоняться в свое (и наше) удовольствие.

Поддержу человека. Очень дельная идея. Доктор Джекилл и мистер Хайд.

А кто будет капитаном? Ну в смысле тем, кто отвечает за всё, скопом ?

Интересно, развязывают ли последние новости Себу руки?

А ты что, думаешь Сайнц или Рикьярдо многое изменят? Три ха-ха, два хо-хо.

В таком случае будущего что-то не видно. В Мерсе - нет, в РБ - нет, а остальных во внимание принимать не стоит, по крайней мере с точки зрения борьбы на высшем уровне. Это Максюша может сидеть в РБ и ждать у моря погоды, у него времени вагон и тележка. Себу с этим сложнее. PS: Шумахер приходил в Феррари, когда команда вообще было в глубокой ауте, но сделал из нее суперкоманду. Полагаю, от Феттеля ждали того же. Не получилось. Думаю, что здесь и кроется корень разочарований и команды, и самого Феттеля. Кто виноват? Извечный итальянский и немецкий вопрос!

С потерей Москвы не потеряна Россия. Сказали мне, что эта дорога Меня приведёт к океану смерти, И я с полпути повернула вспять. С тех пор всё тянутся передо мною Кривые, глухие окольные тpопы... Вперед надо смотреть, я не мусолить прошлые неудачи. Кто не падал, тот и не поднимется. У Феррари есть все, чтобы дать своим пилотам достойную машину. Осталось только дать. И пилоты тут тоже не сбоку припека. И я надеюсь, что чемпионат будет все-таки в сокращенном формате, что может вообще спутать все карты и расклады. Как в дождь.

Почему фобская? Я совсем не боюсь Феррари. Более того, как болельщик Себа я ее как минимум должен терпеть. А вот логика : мы очень недовольны и потому иди нафиг - это точно не совсем логика, это скорее эмоции. Если бы ею руководствовался, к примеру, Редбулл, то Максюша давно бы протирал сиденье Вильямса, а не озвучивал свои претензии на титул. Другой вопрос - как именно мотивировать пилота. Феррари считают что вот так. Им виднее, они Феттеля знают лучше меня. Я, кстати, посмотрел вчера пару гонок сезона 1998. Шумахер, Хаккинен, Ирвайн, Култард, Вильнев и т.п. Не была трава зеленеее. И гонки так себе, несмотря на вполне себе знаковые имена. Правда начало ГП Канады феерическое. Два завала на старте с оверкилем и наездом а-ля бык на корову - это нечто.

Разница в том, где шансы есть, а где их нет вообще. К тому же кроме титула есть еще ГП. Уж это-то точно можно выиграть на Феррари и нельзя на Макларене. А победа есть победа.

Намек понятен. Контракт неоднолетний, стартовые позиции одинаковые. Хочешь получать в дальнейшем больше - доказывай. Ну по снижению тоже понятно : "мы ОЧЕНЬ недовольны прошлым годом". Так что Себу есть о чем подумать. Бежать особо некуда, в топ командах свои топы уже есть, остальные - не варианты и не факт, что те же 12 млн потянут.

Странно. Гонок Ф-1 вроде бы на в Муджелло не проводилось, но конфигурация мне кажется знакомой. И насколько реально, интересно, проведение на ней гонки?

На самом деле все проблемы в "зарплатах". Феттель по цене Леклера команду, насколько я понимаю, вполне устраивает. Т.е. дело не в Феттеле, а в том, что супербабки должны непременно суперокупаться. Впрочем, а кто кроме самих команд виноват в раздувании сумм контрактов? За что боролись, на то и напоролись.

Понятно. А ты, видимо, суперстар? Контра : обстоятельства всегда одни и те же, меняется только их конкретно наполнение. А люди не просто меняются, все гораздо хуже. Ну, когда-нибудь ты это и сам поймешь (когда переживешь), я подсказывать не собираюсь. Впрочем, это лирика. Ты просто вернись к спорту, возьми десяток лучших гонщиков всех времен и народов и посмотри на них попристальнее. И все сразу станет ясно. Впрочем, можно и всего один пример привести : Шумахер. Вполне достаточно. Нет? Максюша. Еще? На аватарку свою глянуть не хочешь?

А1 ринг очень интересная трасса с точки зрения пилотирования. С точки зрения зрелищности на ней тоже много интересного было. "Чемпионы мира не аквапланируют" это не оттуда ли? Кто помнит?