Iustinianus

Блин, забыл написать: Штрафы заслуженные. ©

Не спорю, пилотирует в этом году неплохо. Как писали в ветке команды - болид стал нейтральным. Впрочем, шины меньше жрет - и то хлеб. Но, судя по новостям с главной, на третьем отрезке наошибался слишком много, десять секунд - это грустно.

Он бы и так её спокойно взял, если бы больше совершенствовал личную подготовку. Хэм психологически переиграл Феттеля в Феррари, а через три года косячил половину сезона, пока под него не выкатили персональный гипервоз.

А дискуссии в теме уже на две страницы из 14-ти... Оу... А чей я бот? Полсекунды за 20 кругов со срезкой? А круговых учитывали?

Друзья и родственники. Остальные меня интересуют мало.

Как Киман в 2003-м?

Обаятельный мужчина в самом расцвете сил. Спасибо.

И пилот, и чемпион на уровне Нико Росберга.

Точно такой же факт - это, так сказать, "сокращение" было достигнуто ценой неоднократного нарушения границ трассы, за что последовал штраф. Без штрафа Сайнс после второго пит-стопа не возил бы кучу кругов Норриса в зоне DRS и в борьбе с Пересом если бы и оказался, то уже под конец гонки. А в бесплодных попытках обойти Леклера в начале гонки он резину не убивал? Вот и я не понимаю сегодняшнего нытья по поводу несчастного Карлуши, ради которого не стали двигать Леклера.

Гонка просто божественная как минимум из-за нового шедевра от Тото.

Вот Вы не знаете, а вот Карлос их воздействие сегодня на себе испытал...

А еще они приказывали нарушать лимиты трассы!

Ну почему же. За картинку спасибо yooogurt.

Схлопотав штраф за нарушение границ трассы? Ну так себе достижение... Евга, Юрич, Атлант, Спекторе... У меня есть только одно объяснение, как 4=2.5, но оно противоречит правилам поведения на форуме.

Так это ментальное воздействие шарлефилов заставило ловить абсолютно ненужный штраф в 5 секунд?

Господии, какой Карлоглоры вой подняли из-за неудачных атак на первых кругах - всем форумом не разныть.

Естественно, попытался пару кругов, не вышло - надо отваливаться на секунду. Продолжил бы дальше - убил бы шины, как Перес под конец. Как Леклер в прошлом Сильвере, когда боролся с каждым, кто был позади.

Штраф - заслуженный. © Надо было не плакаться по радио, а обгонять на трассе. ©

Во люди дают, все финского середняка забыть не могут. :) Ну разок на самовозе титул взял, как и Нико. Но Нико понял, что перегорел и ушел, а этот потом покатился по наклонной все ниже и ниже. Впрочем, за неплохие деньги, тут не отнять. :)

Ну, Кими с Нико не дадут соврать - разок и плохому танцору подфартить может.

Что-что, простите?! Вычеркиваем Макса, но все равно впереди Перес-Норрис-Халк(!!!) Ладно, вчера Перес обхитрил сам себя, но он был бы как раз в борьбе с Феррари. А вот проигрыш Маку и Хаас - это... того, резкое оведрение и есть. Что в прошлом году при смене температуры карета резко становилась тыквой, причем еще до TD39, что в этом так же.

Минус десять градусов по температуре, и машина превращается в ведро. Годы идут, проблемы остаются.

С Брауном тоже. Вольф заслужил амплуа мега-менеджера, строившего чемпионскую команду, но в смену регламента запомнился только пафосными заявлениями на тестах (вы увидите нечто революционное ©), долбежкой два года в дохлую концепцию и подковерными интригами (причем выстрел с TD39 улетел в молоко). Прости нас, святой Люсиен, что предоставили тебе такое д...о. © Это уже не суперзвезда, это Бог.

А потом на двух дедушек (хотя, как показывет Федя, один мог бы еще зажечь, а второго просто списали) повесили всех собак и пригласили расово верного спортсмена. Некрасиво.

Вроде бы так, то есть "джентельменское соглашение" на 2020-й прибило возможности турбонаддува? Но раньше по записи с микрофона я ещё не гадал.