Iustinianus

Во люди дают, все финского середняка забыть не могут. :) Ну разок на самовозе титул взял, как и Нико. Но Нико понял, что перегорел и ушел, а этот потом покатился по наклонной все ниже и ниже. Впрочем, за неплохие деньги, тут не отнять. :)

Ну, Кими с Нико не дадут соврать - разок и плохому танцору подфартить может.

Что-что, простите?! Вычеркиваем Макса, но все равно впереди Перес-Норрис-Халк(!!!) Ладно, вчера Перес обхитрил сам себя, но он был бы как раз в борьбе с Феррари. А вот проигрыш Маку и Хаас - это... того, резкое оведрение и есть. Что в прошлом году при смене температуры карета резко становилась тыквой, причем еще до TD39, что в этом так же.

Минус десять градусов по температуре, и машина превращается в ведро. Годы идут, проблемы остаются.

С Брауном тоже. Вольф заслужил амплуа мега-менеджера, строившего чемпионскую команду, но в смену регламента запомнился только пафосными заявлениями на тестах (вы увидите нечто революционное ©), долбежкой два года в дохлую концепцию и подковерными интригами (причем выстрел с TD39 улетел в молоко). Прости нас, святой Люсиен, что предоставили тебе такое д...о. © Это уже не суперзвезда, это Бог.

А потом на двух дедушек (хотя, как показывет Федя, один мог бы еще зажечь, а второго просто списали) повесили всех собак и пригласили расово верного спортсмена. Некрасиво.

Вроде бы так, то есть "джентельменское соглашение" на 2020-й прибило возможности турбонаддува? Но раньше по записи с микрофона я ещё не гадал.

От движка-19 сравнительно с движком-20 на разгонах слышен явный свист. Это особенности записи, или один из удушенных компонентов?

Справедливости ради, Ксении Семеновой тоже давненько не видать.

Это фантазии. С Хэма пылинки сдували Вольф с Лаудой, Макс сам к Матешицу тоже не ходил, только через Марко.

Команда измельчала, пока что спасает, что не "гаражисты" по типу Маков с Вилами. Надеюсь, Тотохен сможет обменять его на одного престарелого закаленного боями чемпиона... Правда, чемпион, по старости лет, кнопки на руле путает и забывает режим PU выставить, но он-то уж порядок наведет, будьте уверены!

Главное, не выбирать середняков на самовозах типа Райкконена и Росберга.

Штраф заслуженный. © Юрич

Так он напарничка опередил по итогам квалификации, какие претензии?

Со свидетелями, вроде бы.

Вы невнимательно меня читаете. Торт сейчас только один, его зовут Макс Ферстаппен. Ещё один торт сгнил два года назад, отравлен токсинами и опасен для употребления, а второй торт засох и отравления, вроде бы, не вызовет, но как его жрать - непонятно. Все остальные участники пелотона распределены между категориями "рента-драйвер" и " вроде бы руки из плеч, но это не точно".

Ну один семикратный самовозник в прошлом году полсезона вкатывался. Это говорю я. Сейчас есть один талант, несколько середняков, три ветерана, одно ископаемое и куча рентачей. Как ни странно, за ископаемым смотреть интереснее всего.

Ваша правда, куда мне до гуру... Точно так же, как у Рассела (одна победа), Норриса (ноль побед)... Из текущего поколения топ-пилот только один - это Макс Ферстаппен. Остальные днари. Из предыдущего - Сэр уже кнопки на руле путает, Валера с Сережей... Ну о вторых пилотах хорошо или никак, промолчу. Только Федор, который дебютировал ДВА поколения назад, бодр, весел и его интересно видеть на трассе.

Прошу извинить, а что значат эти цифры?

Команда Феррари - это команда которая виновата в хороших результатах Феттеля и в плохих результатах Райкконена... Годы идут, поведение команды не меняется...

Ответить на этот вопрос примерно так же сложно, как на вопрос завидует ли фасоль кукурузе.

Но, тем не менее, у сэра может найтись 50 миллионов причин не вешать шлем на гвоздь...

Да, старика знатно попозорили перед пенсией.

Ну, что в Феррари два середняка и гнать их взашей известно давно. Леклера, надеюсь, выгонят: в этом итальянском бордельере ему делать нечего.

А эти мерзавцы не продлили его на 2022-й год. Я считаю, что W13 - карма за сие действие.