Iustinianus

Ну уж сейчас, спустя полтора года после дебюта, можно и спросить: а что в ней выдающегося? PU на расчетных мощностях полыхал, как спичка, через гонку; а после TD39 вместо кареты окончательно вылезла тыква. Именно поэтому инженерная половина Бинотто, временно овладевшая сознанием Бинотто-руководителя, выдала на публику перл: "Мы за титул не боремся". Более того, сейчас уже можно точно сказать, что концепция болида с минимальным клиренсом, которую вообще в принципе получилось реализовать благодаря нечеткостям в описании планки под днищем (впрочем, у Меринов, к слову, не получилось) неоптимальна, пока что выигрышна концепция с меньшим максимальным прижимом, но более стабильная при изменениях клиренса.

Точно!!! Про нее. Спасибо. Помню, что у автора на аватарке был человек в форме РБ, но перепутал Вас с SunnyBoy, извините. С текущей версией регламента на 26-й год рейтинге с любым составом команд ниже Формулы электричек упадет, там хотя бы честно и прозрачно все.

Прошу прощения. Ну, справедливости ради, старика Шуми знатно попозорили именно в Мерцыдесе.

Тут, кажется, пользователь SunnyBoy выкладывал ссылку на статью; там писали что Райкконен и Масса - это вариант Монтедземоло. Шумахера с Тодтом аккуратно, но показательно выперли. Лейтмотив изменений - команда способна побеждать и без них. Следующим годом прокатило, потом что-то плавно пошло не так.

По слухам, его вместе с Жабом выпер лично Монтедземоло. В 2007-м Киман "шмог", а потом все плавно пошло по нисходящей.

Так им двоим с Россом Брауном, вроде бы, показали рукой на дверь (заодно на них же списав тухлые реультаты 2010-2012) и привели гениальных Тото с Люсей, которые взяли всю турбоэпоху, нет? Правда, в 2022-м оказалось, что не очень-то гениальные, и Тото, и Люся, но на это всем пофигу: король уже умер.

У Бинотто, на мой взгляд, основная проблема была как раз в том, что он все время вел себя как инжинигер, а не руководитель. И эту фразу произносил именно инженер, которому было ясно, что под карету перекрашена тыква. Руководитель такого себе позволить не может, он всегда должен держать позитивный настрой. До Бинотто это более или менее доехало во второй половине сезона (ну или подсказал кто), но тут он ударился в другую крайность с заявлениями "Нам под силу выиграть все оставшиеся гонки".

Попробую я, не обидитесь? Если сладенький эклерчик свалит на пенсию, у одного испанского дедушки резко растут шансы докатать минимум до 26-го, а то еще и годик-другой после.

А если Улыбака с дедушкой зарубится - на чьей стороне симпатии?

Предлагаю за Макса Ферстаппена...

В общем, сберегал, но не сберег.

Усе пропало, шеф, усе пропало!!! Так насберегал, что Рассел на использованном софте едет отрезок 28 кругов, из них 18 прессингуя Шарля, и после пита выходит ВПЕРЕДИ Сайнса, который сберегал 26 кругов новый медиум. Да, сэйфти-кар собирает весь пелотон, это я в курсе.

Так, стоп. Сайнс же, наоброт, решителен и прям. Безвольность и пофигизм в общении с ГИ - этим монегаск страдает? Леклер до пита сдерживал Жору с шинами на состав мягче. После пита Карлуша к нему так подъехать и не попробовал даже.

Мне, кстати, больше не понравилось то, что очередной ДВС от Феррари полыхнул рыжим пламенем.

А Леклер эталон? Или таки Карлуша на трассе свой скилл доказать не в состоянии? А я слыхал мнение на этом форуме, что наоборот, гонщику лучше знать о возможностях текущей резины...

В официальной трансляции был радиообмен. Карлосу озвучили вариант позиции после питстопа, он ответил: "Ну я не знаю, вы там сами порешайте".

У Хэмилтона семь, восьмой украли. У Алонсо пять. У Ферстаппена два, третий готовится. Болельщики Кимана - это как болельщики Росберга.

Я тоже. Хороший парень, руки прямые, но - не спортсмен. Скорее спиртсмен, за то и ценим.

Он просто хотел получать зарплату, но его назначили святым. А чей же я бот? Ну хорошо, что стоял, а вот если бы ломал свой болид через гонку, как один финский середняк, и их бы не видел.

Нико Росберг подтвердил. Да ладно Вам, Федор вон две чашки взял, у Кимана всего одна.

С огромным удовольствием почитал хейт от фанбоев одного финского середняка, любившего мороженку.

Особенно год назад, где его просили 10 корпусов сделать.

Если бы не "палец Льюиса", взял бы Хэмильон восьмой титул за пару гонок до финиша.

У "джи пи ту" вместе с недавно покинувшей паддок "мороженкой на яхте" со статусом получилось не очень.

Ага, дырявые диски, пирелли-мерседес-эдишен, масложорный ДВС... Все сами, все сами. Впрочем, одна стареющая звезда не смогла уйти вовремя - теперь немножко страдает на потеху болельщикам.